Ozan Kar

daha dün benzin 5tl diye dalga geçiliyordu. artık mazot 5 lira hayırlı olsun.

-stabilite (ios 11de saçmalıklar arttı baya uyuz oldum gerçi ama)(tartışmaya gerek yok, google çalışanı olup ios kullanan arkadaşım vardı) -alışkanlık -güvenlik -son olarak şunu da yapabilsem güzel olurdu dediğim bir şey yok, bana göre iosta sizin tanımınızla "bilgisayar gibi" ilk anda aklıma gelenler bunlar.

ilk defa baştan sonra bir F1 yarışı izledim pek sıkıcıydı. start eğlenceliydi hemen start sonrası vettelin ön kanadı hamiltonun arka tekerleğini patlattı ikiside pite girmek zorunda kaldı bu fırsattan faydalanan verstappen yarış boyu açık ara lider gitti, hiç görmedik zaten kendisini takım telsizden kasmana gerek yok yavaşla bile dedi "virtual safety car" sayesinde herkes pite girerek pozisyonunu korumuş oldu. hamilton son turlara kadar son sıralarda bekledi neden anlamadım. sonrasında yükselmeye başladı, heyecanlı tek yer 9. sıra için alonso ile kapışmasıydı, alonso iyi direndi ama geçildi. vettel ise bence baya iyiydi tabi hamilton gibi ilk turu patlak lastikle değil sadece ön kanatsız olarak attı ve yarış boyu yükselerek 4. olarak tamamladı. üstelik 2 kere pite girdi. önündekide raikkonendi. sonuç olarak hamilton şampiyonluğunu ilan etti yalnız safety car olayı çok saçmaymış. virtual safety car çok mantıklıda, gerçek safety car sırf heyecan yaratmak içinmiş bence. yani vettel iyice yükseldikten sonra raikkonen kendini feda edip safety car sokacak bir kaza yapsaydı (yasak var mı bilmiyorum ama) vettel birinci yada ikinci olarak şampiyonluk yarışında kalmaya devam edebilirdi yaparmı acaba diye bekledik ama olmadı

puntoya kışlık arıyordum. dün ilana koyulmuş bir takım nokian vardı, 2015te aldım ancak 6 bin km kullandım tertemiz lastikler dedi. 400e anlaştık. Bugün gittim baktım 2014 üretim çıktı, D3 bide ama lastikler temizdi gerçekten üretim ve d3 olması sebebiyle kararsız kaldım ama 50tl daha düştü, lastiklerde yumuşacıktı aldım bakalım. Bir sene sıkıntısız götürsün seneyede 300e satsam süper olacak bakalım nasılmış nokian.

tam tersini yazmışsın abi? tüvtürk daha arabayı içeri almadan sızdırmazlık testini yapıyor zaten.

zarar vermez ama çok tehlikeli sudan geçerken ani gaz kontrol kaybına yol açabilir. zaten kullanım kılavuzunda yazıyor olması lazım yağışta kullanmayınız diye. yeni kasada asr yada esp müdahalesi olursa devreden çıkıyor zaten.

Kardeşimden ilginç bilgi geldi, çoğunlukla hafta sonu eksiltti dedi. yani arabayı normalde sabah akşam işe gitmek için kullanıyor ama eksiltme kullanmadığı zamanda olmuş bir kere dışında. kapakla düzelse keşke

"...En büyük bayramdır! Kutlu olsun!"

Dün kullanmıştım sabah baktım eksikti. Kapağı açınca epey fıss yapıp yüseldi sıcakmış gibi. Kapağı değiştirip takip edeyim bari. Usta yan sanayi kapak bundan iyi olmaz demiş ama.

basınç artınca olsa su ısınınca kaçırması lazım, usta da öyle dedi, sıcakken açtı kapağı borudan olsa bu kadar basınçta şimdide kaçırır dedi kapattı. --4 dakika sonra eklendi-- suda yağ, yağda su yok egzozda gariplik yok. kapta fokurdama yok. çekişte düşme yok. üst kapak triger değişirken söküldümü bilmiyorum. (normalde sökülüyor ama sanayide söküldümü bilmiyorum) --5 dakika sonra eklendi-- punto 2006dan beri bizde abi, şuan kardeşim kullanıyor

geçmiş olsun. gözle görünüyor muydu kaçak? serviste söyledim ama altta bakacak bir şey yok dediler, saçma geldi ama peki dedim

görünürde bir şey yok. evet manuel. bir tanıdık (servis sahibi) beyin sıkıntısı var dedi, ama başka bir tanıdık (mühendis usta) sıkıntı yok yazılım yada basit bir parça sıkıntı yaparsa yapıyor dedi. Yakupun yazdığı boşa atma olayını sormuştum, getir hallederiz demişti.

Fazla uzatmamaya çalışarak en baştan anlatayım, Temmuz sonu gibi Puntonun hararet göstergesi tavan yapmış, servis görünürde bir kaçak yok demiş. Eylüle kadar o şekilde su ekleyerek kullanıldı. Mesela bir hafta hiç eksiltmeyip sonra birden yarım litre eksiltiyordu. Bu sırada su eklemek için genleşme kabı kapağını açacakken baktım tırnak atlamış, açılmıyordu. Mecburen tırnağı keserek açtım (fazla sıkılmasını önleyen tırnak) Eylülde bakıma girdi, devridaim motoru değişti. Usta kaçırıyordu dedi. Kapağı değiştirmedi. Ancak su eksiltme aynı şekilde devam etti. Geçen hafta servise gittim, baktılar görünürde bir şey yok deneme yanılma yapmayalım takip et diyip gönderdiler. Kapağı sordum, kalsın bir şey olmaz dediler. Geçen salıdan, bu salıya kadar hiç eksiltmeyip yine yarım litre eksiltti. Birde kapağı açınca, kola kapağı açar gibi pıst yapıyor (tamamen soğumuş olsa bile basınç kalıyor yani). Focusta denedim yapmadı. Kapağın tırnağının kesilmiş olması sorun yaratır mı? Ne gibi sonuçları olabilir? Su nereye gidiyor fikri olan var mı?

punto iyi hoşta yazdan beri çözemediğimiz bir su eksiltme durumu var uyuz etti.

trim bombeli değil mi? aynı arabanın parçası olunca bombeleri birbirine göre olması lazım değil mi?

switch bastiğiniz parça. onu söküp ona gelen iki kabloyu bir birine deydirince açılıyorsa switch açılmıyorsa tesisatta sorun vardır.

merkezi kilit devrede değilse (ön kapı açıldıysa mesela) açılır.

switch bozuktur, söküp tamir etmiştim ben switch sağlamdı ama içinde bir şeyler yerinden çıkmıştı.

tamponu ısıtmayı deneyin, olmadı alttan biraz destekleyin büyük ihtimalle düzelir.

uzun süre binecekseniz değiştirin. doğrultmada o çizgi orijinali gibi olmayacak.

makyajlısı çünkü o. uzaktan çalıştırma vs yine gelmez tabi.

park sensörü ve kamera pek akım çekmez. yani büyük ihtimalle yeterli olur 10 amper. hepsini açıp deneyin bakalım yanacak mı?

Amerika'da Fusion Avrupa'da mondeo. Bazı farklar var tabi ki.

tam otomatikte her zaman yarım debriyaj gibidir.

zor değil ki 2 far tampon kaput. muhtemelen bide çamurluklar. içte farklı parça varsa onlarda zarar görmüştür muhtemelen. bence mcanın parçalarını daha ucuza bulup yaptılar --2 dakika sonra eklendi-- Görüntü için bunu: Buna çeviriyorlar: Makyaj