Ozan Kar

şimdi aklıma geldi, lin kablosunda ölçüm yaptınız mı? Ben ölçmüştüm 12 volt civarlarında oynayan bir şeyler vardı. Belki seninde kamera da sorun olduğundan çalışmıyordur.

Bence sıfırlamadan da kendini kalibre etmeye devam ediyor, zaten o yüzden değerler min/maxa gelip dtc atıyor. dediğim gibi değerler 5dk 5kmde 7 oldu ancak yapmaya devam ettikçe düzeldi. sıfırlayarak yapmak doğrusu ancak ara sıra sıfırlama yapmadan da 2500-1500 şeklinde kullanmak mantıklı bence.

bakımdan önce yaptım bakalım. pek bir fark görmedim ama dtc yok şimdilik. 3. viteste yaptım. ilk 5dk 5km de INJ_LRN_C# değerleri tekrar 7 oldu ancak özellikle 2000-1500 devir arasında tıkı tıkı tık gibi ses geliyordu, 20dk 20km kadar durmadan devam ettim, arada bir kere kavşak dönerken 2. vitese düştüm sadece. Sesler filan kesildi herşey normal görünüyordu. Bilgisayardan kontrol ettim dtc yoktu. sonrasında yine eve kadar mümkün olduğunca 2500-1500 şeklinde geldim. Park edip stop ettiğimde sorun yoktu (sesli ve sarsıntılı stop ediyordu) ancak bi daha çalıştırıp stop ettiğimde yine sesli stop etti. Ortalama yakıtta bariz bir düşme oldu (8 küsürden 7ye) ancak bu 8lik ortalama 20kmlik kısa mesafe yokuş ortalamasıydı, aynı yolu kalibrasyon olmadan yapsam da düşerdi diye tahmin ediyorum. Yarın bakıma gideceğim fırsat olursa.

mercekte olsa halojen mercek olduğundan xenon takarsanız göz alır.

elsninde mi sahtesi çıkmış vay be ?

yine 3. silindirin enjektörü dtc atmış, artık farz oldu bu işlemi yapmak ancak 2 sorum var. 1) bakımda geldi, bakımdan önce mi sonra mı? 2) düz yol olması kritik mi? Ankara için önerisi olan var mı?

fardan bahsettiğini anladım da, diğer donanımlarda led DRL yok demi? (takip etmedim bilmiyorum) yoksa en çok style trend göreceğimizden, bolca göreceğimiz far bu değil diye dedim.

ST line veya titanium mu göreceğiz yollarda bolca???

o lambanın yanması demek oradan elektrik geçiyor demek. Ancak tofaş değil bu kısmında haklı. Yani siz kapıları kilitledikten sonra bile BCM vs 15-20 dk çalışmaya devam ediyor. Lambanın hassasiyetine göre bir süre yanması normal yani. Tam uyku modunda bile çok küçükte olsa bir miktar akım çeker, o yüzden lamba ile değil amper metre ile bakılması lazım ve normal halinde ne kadar akım çektiğinin bilinmesi lazım. 2014 model oynanmamış bir araçta kaçak olma ihtimali çok çok düşük.

hafif kusur. yani sorun olmaz.

öncelikle yeni akü bitti diye çöp olmaz, şarj edilip kullanılır. ustanın yaptığı testte lambanın sönük olması lazım. (kalemin bir ucu kabloda diğer ucu aküde) Ancak hemen sönmeyebilir, bi 20 dakika kadar beklemek lazım sistemlerin tamamen kapanması için. Birde o lamba yeteri kadar sağlıklı sonuç vermez bence. Aynı şekilde ampermetre bağlayıp bakmak lazım.

@Kadir Kocatürk teşekkürler, müsadenizle ilk mesaja ekledim. 39 ve 40ı karıştırmış olabilir misiniz? Bizim arabalarda kapanma EE39 çünkü.

Ben 215 tabanda kugaya uygun ebat olacağını düşünmemiştim, Cem abinin yazdığı gibi oluyor bu durumda.

5*108 olması yeterli değil. Focus jantına geniş taban lastik takamazsınız mesela. Çapı tutturmak için yanağında epeyce kalınlaşması gerekir. ETsininde uygun olması lazım vs. Çap olarak orijinalinden küçük ve dar taban olursa araç yere yakınlaşır göstergede sapma olur. ESP ABS vs sapıtabilir.

hatırlamıyorum detaylarını abs modulu için heralde kodu belli bir seriden eski olması lazım deniliyordu.

çekiş kontrolu kapatmanın adı değişiyor. ESPde kapatılabilir oluyor ancak eski sürümlerde çalışıyormuş, bende çalışmadı. Sanmam. şasi no ile buradan bakabilirsiniz http://ford.xtlt.ru/ab/

üstelik yanlış yapılmış bir işlem.

normal.

hava yapınca dolmadan atar tamam ama sızma/taşma yapar mı?

3 seneden sonrasına normal derler, hatta garantisi bitti mi akü biter derler. Ancak 5-6 seneyi rahat çıkartıyor aküler. 8, 10 hatta daha uzun süre kullananlarda var ancak belli olmuyor. Kullanım, hava şartları vs bir çok faktörü var.

mykey komple yokmuş gibi ayarlanabilir, 239 02 den 01 e ancak hız limitlemesi kaldırılmaz. yok var şeklinde ayarlayınca resetleyebilir denemek lazım bilmiyorum. hali hazırda 02 değilse hiç ellemeyin. --2 dakika sonra eklendi-- evet fabrika değeri öyle, biz denemek için mertcanın arabasını 90a limitlemiştik. Sonrasında tekrar no speed limit olarak ayarladık ancak limitli kaldı, en yüksek seçeneğe limitleyerek çözdük.

byte :)

o değil. 43 Speed limitation ancak bunun mykey ile ilgisi yok. 140 diye seçenekte yok zaten.

normal

elm protokollerini desteklemiyorsa, mesela vcm (fordun kablosu) focccus ile çalışmaz.