Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.232

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    21

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Kişisel görüşüm, tavan çıtasını aluminyum görünümlü olan ile değiştirin. Krom olarak sadece cam çıtası ekleyin. Cam rüzgarlığı bu arabaya pek gitmiyor. Orjinali olsa biraz daha iyi ama o da gereksiz pahalı.
  2. Murat Kav.
    Çok yüzeysel bir bakış açısı, kusura bakmayın. Mondeo nun makyajı bir kaç ay içerisinde gelmeyecek. Dahası, belki Avrupada makyaj hiç çıkmayabilir. Donanım değişikliği her markada olabilir. Bunu belirleyen aslında satıcı değil, alıcıdır genelde. Müşteri eğilimine göre listeler hep güncellenir. Bunu VW de sıklıkla yapar (mesela navigasyon ilk çıkan highline jettalarda standart idi).
  3. Murat Kav.
    Yine soket şeklinde bir kablo olması gerek. Küçük bir soket ise, klasik hava yastığı için olabilir.
  4. Murat Kav.
    MP3 dosyasına bilgisayarda sağ tuşla tıklayıp, özellikler/detaylar kısmında "başlık" kısmını kontrol edin. Varsayalan olarak buradaki bilgiler yazılır.
  5. Murat Kav.
    Golf için internet sitesinde 380 litre yazılıyor bagaj hacmi için. Ama bu mini stepne ile ölçülen değer. Tam boy stepne ile bagaj hacmi 350 litre veriliyor Almanya sitesinde. Yani VW Türkiye sitesi bilinçli ya da yanlışlıkla, bu ölçüyü hep hatalı veriyor. Gerçi bu konuda hile çok. Pejo genelde halının altında kalan alanları toplayıp veriyor, sanırsın ki sedan kadar bagaj var arabada. Röno da tamir kitli ölçüleri veriyor, sonra da 350 liraya stepne satıyor hep.
  6. Murat Kav.
    Tek giriş ana ünite olup BVC yine bağlanabiliyor. Bu durumda BVC kablosu bu girişlerden bağlanması gerek. Bu uçların gittiği yerde boşta bir soket bulabilirsen, o BVC kablosudur diyecektim. Her iki girişte esasında çok amaçlı kullanılabiliyor. Yani çeşitli birimlerden kablolar gelip aynı sokette buluşuyor. Dediğim gibi ana tesisat. Orjinal ana ünite, sony ile çalışıyorsa, bluetooth'u boşver, o şekilde kullan derim..
  7. Murat Kav.
    Kumanda birimlerine kullandıkca çabuk alışılıyor aslında. A3'de çok rahat etmiştim, bu da aynı düzen olmuş. Ekran olayı için diyecek bir şey kalmadı, Mercedes'den sonra BMW'de bu sonradan monte ekrana geçti (BMW modeli belki bir tık daha iyi duruyor) .. İçe kırılan farlar, gerek pejoyu gerek opeli epey çirkinleştirdi. Bunda da şık durmamış kanımca. Direksiyonun alt parlak kısmı sanki uyumsuz olmuş. Dış tasarımın geri kalanı son 10-20 yılın herhangi bir dönemine ait olabilir, hiç değişmiyor sanki
  8. Murat Kav.
    Servisin getirtememesi saçma değil mi? Gerekçeleri ne idi, merak ettim.
  9. Murat Kav.
    Soldaki sokette 6, 17 ve 18 dolu mu, dolu ise ucu nereye gidiyor?
  10. Murat Kav.
    Güzel olmuş. Bu şekilde döşemeleri olan arabalar da var, olay kapı döşemesi ile uyumda, siz de uyumlu görünüyor. @Ozan Kar lekeyi gösterme olayı tamamıyla. Siyah döşemede bir şey leke yaptı diyelim. Temizleyici %70-80 temizlerse, artık belli belirsiz bir şey kalır. Ama açık renli döşemede, %95 temizlense bile, hala leke göze çarpıyor olabiliyor. Kalite hissi gibi birşey yani. Temizlik hissi diyebiliriz
  11. Murat Kav.
    Korna olayını ilk defa duydum, iyiymiş. Benim c-max'da ışıklar ısrarla sönmüyorsa, anlıyorum ki tam kapanmamış bir kapı var. Onun dışında bir uyarı yok.
  12. Murat Kav.
    Yeni araç dizel ise geç ısınması normal, motor daha geç ısınıyor çünkü. Fan devrine müdahale etmeyin, bir süre sonra kendisi kısacaktır. Özellikle sıcakta bekliyorsa araba, rejime hızlı gelebilmesi için son devir açıyor. İç sirkulasyonu açarsanız, hem daha hızlı soğur hem de ses daha az gelir.
  13. Murat Kav.
    İyiymiş. Zati c-max makyajı ile birlikte ford'dan bu şekilde kuga için de ara makyaj yapmasını bekliyordum. Hazır el atmışken, 1.5 tdci+pws ekleseler de alalım
  14. Murat Kav.
    Şemaya bakınca, tesisat hepsi için ortak (ön panel ana tesisatı). Servisten satın alınması fizıbl olmayan parça. Modüle, güç ve can bus bağlantısı da gerekiyor. Bu kısım biraz uğraştırır. (Gerçi Ozan bunları bilir, neden sadece kablo al demişki. Benim bilmediğim bir şeyler biliyor olabilir, onu beklemeli )
  15. Murat Kav.
    Bluetooth modül için tesisat yoksa sonradan zor olur, ana tesisat üzerinde (14401) ..
  16. Murat Kav.
    Dikine park için ilave sensörlere ihtiyaç var. Modül de farklıdır büyük ihtimal.
  17. Murat Kav.
    Yakup, yukarıda linkini verdiğim sistemin aynısı bu (hatta birebir aynısı çünkü resimler onu gösteriyor). Ekran ile sync modülünü ayırıp, araya ek bir modül daha koyuyorlar.
  18. Murat Kav.
    Focus 2'nin gözlük kabı tutamaklara oluyor olabilir, bakmak lazım..
  19. Murat Kav.
    Araç üzerindeki bir çok parça gibi, aydınlatma elemanlarının da belirli kuruluşlar tarafından onayı gereklidir. Onayı yoksa yasa dışıdır, polis isterse ceza yazabilir.
  20. Murat Kav.
    Hayır. Otomatik kilit araç hızı belli bir değeri geçince devreye girer.
  21. Murat Kav.
    Parça kodları sürekli olarak değişiyor. Mesela ben aracı navili alsa idim, gelen 5" ekran kodu AM5T-18955-DF olacakmış (aynı gün üretilen navili araçtaki parça no). Eğer Şubat 2014 gibi alsaymışım, 5" ekran kodu EM5T-18955-DA olacakmış (epey sıkı araştırma yapmıştım zamanında ) Örnek olması için, bir tane 2015 model 4.2" ekran kodu: F1FT-18B955-GC. Dikkatimi çeken, bu ekranlarda kamera girişi yok, ama ana soket girişi aynı.
  22. Murat Kav.
    Tampon altı spor paket de var bu araçta. Özel sipariş mi bu? Ben de bir SW alayım diyorum; ön tampon ve spoiler ST olsun, marşbiyer ve arka tampon spor paket olsun diye Jantları focus'un standart jantları arasında göremedim. Kuga jantı diyeceğim ama emin olamadım.
  23. Murat Kav.
    Burada yok, bildiğim kadarıyla. Ama sahibinden.com'da satılık araçlar arasında bunu gördüm. Arayayım dedim, vazgeçtim http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ilk-sahibinden-31.12-2013-cikisli-c-max-1.6-titanium-x-paket-212753415/detay
  24. Murat Kav.
    Yeni dizilerden birinde yeni Mustang'de oynuyordu geçen hafta. Demekki alıp kullananlar var kuzuyu.
  25. Murat Kav.
    Biraz ilginç geldi, Ford Türkiye onayı beklemesi falan. Cyclone benzeri aftermarket bir çözüm olabilir, ilave bir modül ile navigasyon programı çalıştıracaktır. Ford Türkiye de, Ford Avrupa'nın onayını bekliyor olabilir. Çin malı bazı modüller var çünkü Amerikan pazarı için, bu mantıkla çalışan.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum