Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Abdussamed Acar

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    403

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    1

 İçerik Türü 

Abdussamed Acar tarafından yazılan her şey

  1. Abdussamed Acar
    Demekki Ford'a kaput keçesi yada kaput amartisörü gibi daha niteliksiz hırsızlıklar yetmeyecek kendini VW karşısında geliştirmesi lazım ))
  2. Abdussamed Acar
    Bağımsız süspansiyon ile birleşik tip olanın; normal, agresif sürüş sergilemeyen, mülayim bir sürücü açısından pratikteki hissedilebilir farkı nedir? Yada hangi durumlarda çıkar ortaya?
  3. Abdussamed Acar
    Yeni nesil Volkswagen Golf, Nvidia'nın Tegra 2 işlemcisini kullanıyor... Kapalı kapılar ardında Tegra 4 platformu için çalışmalarını sürdüren Nvidia, önemli bir başarıya daha imza attı ve Volkswagen Grubu ile olan işbirliğini, Lamborghini Aventador ve Audi A7 gibi lüks segmentindeki otomobillerden sonra dünya genelinde milyonlarca adet satması beklenen, köklü geçmişe sahip yaygın model gamlarına doğru genişletmeyi başardı. Geçtiğimiz günlerde 7. nesil Golf modelini duyuran Volkswagen, araç içi bilgi-eğlence sistemine güç vermesi için Nvidia’nın Tegra 2 platformunu kullandı. Çatısı altında otomotiv endüstrisine yoğunlaşan özel bir ekip bte bulunduran Nvidia, akıllı cihaz piyasasının çift çekirdekli ilk ARM Cortex-A9 çözümü olan ve son kullanıcıyla ilk buluşmasını LG’nin Optimus 2X modeliyle gerçekleşen Tegra 2 platformuyla etkinliğini arttıracak gibi görünüyor. Yenilenen yüzü ve geliştirilen pek çok detay ile satılmakta olan mevcut Golf modelinden daha fazla satacağı düşünülen yeni Golf’ün entegre navigasyon sistemi, çoklu ortam yetenekleri, cep telefonu yönetimi ve diğer fonksiyonları Tegra 2 platformuna emanet edilmiş durumda. Otomotiv endüstrisinin ihtiyaçlarına yönelik olarak, akıllı cihaz verisyonuna kıyasla bazı farklar içeren platform, Volkswagen Golf’e ek olarak yeni Audi A3 ve Skoda Octavia’da da kullanılıyor. Kaynak:Donanımhaber
  4. Abdussamed Acar
    2013 Baharda yeni seri 108 Hp 1.6 TDI motorlar ile gelecek olan Bluemotion'lar ekonomi odaklı yeni aerodinamik yapıya, daha azaltılmış ağırlığa ve yeni ekonomik sürüş donanımlarına sahip olacak, söylenen şehirdışı Tüketim verisi ise 3.2 Litre/100 Km...
  5. Abdussamed Acar
    Paris Otomobil Fuarı ile birlikte 217 HP ve performans paketi seçeneği ile 227 HP güçlere sahip GTI 'lar sahneye çıktı 350Nm Tork değerine sahip GTI 0-100 Km/H hızlanma değeri 6,5 saniye ayrıca aracın yürüyen aksamında birçok değişikliğin olduğu yazılıyor;
  6. Abdussamed Acar
    Dsg'de kaydadeğer problemler yaşandığı bir gerçek, ancak marka imajına etkisi neden yok tarafına gelince, tanıdığınız bildiğiniz yada serviste tanınmışlığınız yoksa bir çok ford servisinin basit garanti işlemleri için kıl tüy bahaneleri yerine adamlar garanti süresi dolalı fazla geçmemiş arızalarda dahi bir çok arızayı büyük oranda garanti kapsamında yaparak arabası bozulan adamın bile gönlünü alıyor... Haa bunu babasının hayrına mı yapıyor, değil elbette; 10 bin TL civarında otomatik şanzıman farkı alıp satarken müşteriden neredeyse 3 şanzıman parası alınca Ford gibi bahaneler uydurmalarına ve müşteriyi gıcık etmelerine pek gerek kalmıyor... Marka imajı dediğimiz şeyi etkileyecek çok fazla değişken var... geçen yıllarda Maslak Doğuş Oto da 1 saate yakın misafir olmuştum, ortalama 10 dakikada bir şahit olduğum araç teslimlerinde istisnasız tüm showroom çalışanları masalarından kalkıp aracı showroom dan çıkaracak yeni sahibinin etrafında toplanarak anahtar teslimini alkışlıyorlardı... Biraz komik gelse de kafam sakin çayımı yudumlarken aslında alkışla ne yapıldığı ile ilgili bir fikir sahibi olmuştum... "Birşey"i başarılı satmak zor zenaat vesselam...
  7. Abdussamed Acar
    Aybaşında zam gelicek diye peynir ekmek gibi araba mı satılıyor?.. Az yapmış o halde devlet ÖTV zammını
  8. Abdussamed Acar
    Polo 1.2 TDI Bluemotion verileri şöyle; Şehirdışı 3,0 L/100 Km Ortalama 3,4 L/100 Km Şehiriçi 4,1 L/100 Km 2011 Haziran sonunda trafiğe çıktık, şimdilik 3 periyodik bakım geçirdik ve 50 Bin Km civarlarındayız. Bluemotion Polo ile, genel olarak fabrika verilerini görmek gerçekten çok güç. Şunu biliyorum bir çok araçta fabrika verisi tutturmak pek kolay değildir ama bu araçta yakalamak diğerlerinden daha zor... Dikkatli ve agresif kullanmaz iseniz çok rahat yazılan verilerin %15 üzerini görürsünüz, tabiki lastik havalarını 38 civarında orjinal değerlerinde kullanıyorsanız. Orjinal değerlerine dikkat etmeden alışıldık 30-32 hava değerlerine çekerseniz biraz daha yumuşak bir sürüşle beraber +%5-10 civarında ekstra bi tüketimde yanında hediye gelir Özetle bu aracı yoğun kullanan biri olarak, fabrika verilerini biraz abartılı bulsakta, muadillerine kıyasla tüketim konusunda gerçekten ekonomik bir araç ve genel olarak araçtan gayet memnunuz... Böyle ekonomik olmasının yanında 2000d/d altında biraz nazlı davransa da 170Km/h hızlara çok rahat nazlanmadan çıkabiliyor, birazcık sabrederseniz 180-185 leri de görebiliyorsunuz...
  9. Abdussamed Acar
    Seçimler yaklaşınca indirirler, aha şuraya çiziyom
  10. Abdussamed Acar
    Söylemeye çalıştığım sorunda bu ya; Fiyat desen makul değil, 1.0 Litre vs. derken gerçekten fark yaratacak derecede ekonomik gözükmüyor, ee performans arayanı tatmin edicek bi araçta değil... A4 kadar motoru için mi alayım bu aracı demek istedim...
  11. Abdussamed Acar
    Müşteri gibi düşünmeye çalıştım; Bu 1.0 Litre EB motorlu Focus'un; - Yakıt ekonomisine mi? - Performansına mı? - Fiyatına mı? - A4 kağıdı kadar oluşuna mı? hayran kalmamız gerekiyor bilemedim Şu an bence tek seçenek A4 kağıdı kadar oluşu, o da eksik kullandıkları metal i fiyat avantajı olarak sunmadıkları sürece işime yarar mı bilemedim...
  12. Abdussamed Acar
    Valla Polo 1.2 TDI Bluemotion var ilk 5 bin km fazla asılmadık 5-10 bin aralığında eşek ölüsü gibi araç gitmiyordu resmen, 150'den 160 a çıkması için derviş sabrı istiyordu ... 14 aylık ve şu an 45 bine geldi 180-185 e kadar nazlanmadan gayet güzel çıkabiliyor... ara hızlanmalarında ilk 10 bindekine göre çok bariz fark var... artık motor açılmadan mıdır rodajdan mıdır bilmiyorum ama psikolojik olmadığından eminim...
  13. Abdussamed Acar
  14. Abdussamed Acar
    %3 %5 lerden bahseden arkadaşlar var... kota tutturmak için verilen düşük marjlıymış gibi gözüken örnekler aslında kaydadeğer geri dönüşleri sağlayan satışlardır... Kazanmıyoruz şeklinde yapılan söylemlerin hiçbiri etik değildir zira zorunlu vazifelerinden birisi kazanmak olan ticari bir işletme kazanmadığında anlamsızlaşır... Bu söylem özünde sıfır faiz kandırmacasından çok farklı değildir, bi parça alışverişten haberdarsanız masaya parayı koyduğunuzda nasıl vade farkını görecekseniz, şirketin ne kadar kazandığını görmeniz için ise şirkette üst düzey yönetici (ki onlar dahi kendi alanları ile sınırlıdır) yada pay sahiplerinden olmanız gerekir ki, müşteri olarak iyi bir alış yapmanın ön şartı bunu bilmek değildir. Şahsi fikrim dönem sonu primleri, kota primleri v.s. gibi dolaylı olarak geri dönüşle edilen karlarda hesaba katıldığında genel olarak bayiler ortalama %20 marjın altında çalışmazlar, işletme giderlerine kabaca dışardan bakan bi işletmeci olarak daha altında o çarkın kaliteli ve nitelikli hizmetle dönmesi zorlaşacağını düşünüyorum... şahsi fikrimdir beni bağlar, sadece düşüncemi paylaşmak istedim
  15. Abdussamed Acar

    Yeni Mazda 6

    Abdussamed Acar, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Diğer Marka Haberleri

    Bineklerini kullanmışlığımız yok ama şirkette epeyce kalan bir E2200 Pick-up vardı... Ne çektiğimizi ne siz sorun ne ben söyleyeyim... Çok sorunlu bir dizel motora sahipti... Çok hassas davranmadığınız sürece blok çatlattığını öğrenmeyen kullanıcısı kalmamıştır galiba Şahsi fikrim Mazda'nın Türkiye'de satış sonrası ve Marka imajı ile ilgili ciddi çalışmalar yapması gerekiyor.. Bu konuda aslında Koreli Hyundai ve Kia'dan daha avantajlı bir pozisyona geçebilir... Tasarım konusunda kendine has çizgisini korumayı başarmış ve bu kadar geçmişi olan bir markanın bir türlü içinin doldurulamaması ve iyi satış rakamları yakalayamaması bence mühendislikten ziyade ticari bir zaaf...
  16. Abdussamed Acar
    Focus değil ama idare edin... Araç 2011 VW Polo 1.2 TDI Bluemotion Km: 28500 Bir kaç hafta önceki en son denememde; Yapılan yol : 1250 Km 850 Km şehirdışı 400 Km Şehiriçi Yol Bilgisayarı 4,1 Litre/100 Km Gerçek Tüketim 4,2 Litre/100 Km
  17. Abdussamed Acar

    Ford Ecosport SUV

    Abdussamed Acar, H. Cenk'ın konusunu yanıtladı. Kategori: EcoSport (CUV)

    Üzerine pisleyecek kuşlardan intikam alan bi Ford modeli vardı bu nie olmasın
  18. Abdussamed Acar
    Bu tür bir temizliğin kaputun altının gözümüze temiz gözükmesi haricinde bir faydası var mı?
  19. Abdussamed Acar
    Burayı anlamadım abi? ne yani onlar senin arabaya bakım yaparken sende servis danışmanlarını mı muayene ediyon, yada ailesinde bilimum yerleri ağrıyan danışmanlara tavsiyeler de mi bulunuon ... vw de diyalog kurabilmemde kasap olmamın payı var mı die takıldı bak aklıma şimdi
  20. Abdussamed Acar

    Yeni Ford B-Max

    Abdussamed Acar, Mehmet'ın konusunu yanıtladı. Kategori: B-Max (MPV)

    buldum buldum, fusion yerine gelecek alet bu deniyordu;
  21. Abdussamed Acar

    Yeni Ford B-Max

    Abdussamed Acar, Mehmet'ın konusunu yanıtladı. Kategori: B-Max (MPV)

    Bunun fusion'un yerini dolduramayacağından bahsedince Ford'un başka bir konsept aracından bahsetmişti bir arkadaş, Fusion yerine bu geçecek diye... adını hatırlayamadım aletin... arkadaşların daha önce söyledikleri gibi stajyer jip havasındaydı tam.. ama dediğim gibi fusion un boşluğu b-max doldurmaz, bu araç doldursa doldursa C-max e gücü yetmeyen yada daha ufağını isteyenlere hitap eder...
  22. Abdussamed Acar
    Ford'daki memnuniyetiniz gittiğiniz tanıdıklarınızdan ötürü olmasın? bende Ankara, İstanbul, Kayseri, Sivas ta tecrübe ettiğim bir çok Ford yetkili servisi için aynı olumsuz şeyleri söyleyebilirim. (Bizzat hiç gitmedim ama Kayseri Metinler Ford Servisi ile ilgili duyduklarım genelde olumlu olduğundan ayrı tutayım). Ford yetkili servisi deyince şöyle durup sabırla ve temkinle yaklaşmak gerektiğine inanırım yaşadıklarımdan ötürü... VW de çok fazla tecrübem olmamakla birlikte 7-8 kez yetkili servis tecrübemle Ford yetkili servislerinden daha nitelikli iş çıkardıkları gibi bir kanaatim var... Tanıdığınız varsa zaten ilgi alaka heryerde gösteriliyor. Benim için kriter hiç tanımadığım bir serviste bana takınılan tutumdur. Objektif olmak gerekirse böyle bakmak gerek olaya. Kasaptan et alırken öyleydi önceden, tanıdık olmak gerekirdi ki iyi yerinden alasınız, şimdi kasapta bile (en azından bizim işyerinde) o mantık kalmadı Ford'da devam ediyor muhtemelen... Hatta bu mantık sıfır araç satarken bile devam ediyor Ford'da... İstediği çevreye (ki oldukça geniş bir çevre bu) bi sürü farklı isimde ciddi indirimle mal satarken ben neden liste fiyatından araç alayım ki? Saf olduğum için mi?
  23. Abdussamed Acar
    Doğru imajı yüksek, müşteri nezdinde algısı gayet iyi... bunda genel olarak müşteri tarafından beğenilmese de markayla beraber doğuş un payı büyük... ama benim kasteddiğim şey öyle aman aman bir klasman farkı yok... Ford'un kaput keçesinden yada başka detaylardan gelecek kara göz dikmiş gibi bir algı bırakmakla çok şey kaybettiğinden eminim. Yoksa istese bu tür gözüken detaylarla daha saygın bir görüntü bırakabilir. Afedersin Hyundai Kia v.s. kıçını yırtıyorda bırakamıyor o görüntüyü... VW'nin bahsettiğin sıfır aracın teslim edilirken ki yapılan seramoni gerçekten o kadar önemli ki, hele ki bilinç düzeyinin avrupaya göre nispeten daha düşük olduğu ülkemiz söz konusu olunca. 1-2 yıl önce vw doğuş oto maslak'ın kafeteryasında 1-2 saat kadar konuk olmam gerekti... periyodik olarak 10-15 dakikada bir alkış sesi gelince dikkatimi çekti, sese doğru yöneldiğimde gördüm ki sıfır araç teslimleri yapılıyordu... Sadece aracın anlatılması bi kenara aracı almakla müşteriyi kendini önemli hissettirmeye çalışılıyordu. Önemli hissedilmek herkesin hoşuna giden bir durum. Önce güldüm sonra biraz daha ticari düşününce yaptıklarının ne kadar olumlu sonuçları olabileceğini geldi aklıma... Evet toureg olsun polo olsun her aracı bütün temsilciler toplanarak alkışlıyor ve böyle anahtar teslim ediliyordu... Dediğim gibi VW biraz daha detaycı ve müşteri ilişkileri çok daha başarılı... Ford'un bunu yapamayacağını düşünmüyorum, biraz daha başarılı yönetilse altyapısı ve marka geçmişi bence buna müsait. Ama distrübütörün yaptığı yanlışlar bence markanında önüne geçiyor. Satışta ve satış sonrasındaki müşteri ile temasın başarısızlığına kesinlikle katılıyorum. Sonrasında genel stratejik tavırlar da bu yanlışlara tuz biber oluyor. Premium sınıftaki Mondeo ikinci elde ayağa düşmesiyle ün yapar, en basitinden bu sencede salakça ancak kontrol edilebilir bir durum değil mi? Bunun gibi bi sürü şey vesselam... Ama daha objektif bi kritere bağlarsak iskenderine iddiaya girerim yılsonu kampanyası konusunda
  24. Abdussamed Acar
    Valla piyasa daralması öngörülenin altında olsun üstelik pazar payı daralsın görelim nasıl yapmıyorlar indirimi... Ha indirim yapmaz 48 ay sıfır faiz finansman sağlarlar o da olur Yada normalde 5 bin liralık opsiyonu makinalara standart çakıp yollarlar farketmez.. Elimizde Ford'un yaklaşık 6 aydır düzenli olarak pazar kaybeden bir trende girdiği şeklinde bilgi var. Üstelik toplam pazarın daraldığı gibi bir gerçekte var. Bence bunun bedelini tabloyu bu hale getiren sorumlularıda ödeyecek tabloyu düzeltmeye çalışacak olan Ford'da ödeyecek... Ayrıca VW ile Ford arasında öyle aman aman bir klasman farkı yok... sadece Ford satışta ve satış sonrasında müşterilerine biraz daha saygısız ee biraz da vw detaylarla cezbetmeyi biliyor. Bir ürünü satarken kendini akıllı sanmakla gerçekten akıllılık yapmak arasında farklar var... İşin aslı şahsi kanaatim Ford yıllardır kaz gelecek yerden tavuğu esirgiyor ve ayağa düşürdüğü bir ürün pazarlama mantığı var, kendine adam gibi standartlar koymayı ve standartları uygulamayı Doğuş kadar iyi başaramıyor v.s. v.s. Ee rakibinizden daha iyi bir ürün de satmıyorsanız bu hataların bedelini ödersiniz... Ben yine kahinlik yapıp yılsonunda hedef tutmayan modellerde gerçekten cazip denecek kampanyalar yapacaklarını tahmin ediyorum... Yılsonuna gelmeden ne kadar önce kendilerini düzeltmeye başlarlarsa yılsonundaki kampanyanın agresifliği o kadar az olur...
  25. Abdussamed Acar
    Bu yıl sonu araç almak konusunda iyi bi dönem olacak diye tahmin ediyorum, şimdilik rakamlara bakılırsa özellikle ford açısından... ancak yılsonunda alınan modeller 2012 olarak tescil edilecek ki bence araçta belirgin bi değişiklik olmayacaksa çok önemlide değil...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum