Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Abdussamed Acar

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    392

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Abdussamed Acar tarafından yazılan her şey

  1. Abdussamed Acar
    şaka bi yana biraz daha makul erişilebilir rakamlarla satsalarda binebilsek şu yeni a3 ün pek boş olmayan dizel ve s-tronic olanına Kesinlikle favorim şu renk;
  2. Abdussamed Acar
    Kimbilir çinlilerden kaçan isveçli markanın tasarım mühendislerini audi işe almıştır
  3. Abdussamed Acar
    Bende resmini arıodum, sonradan niye koyuon vicdansız Köşeli diğer iç hatlarla bütünlüğü bozmamış, kaliteli duruyo gerçekten ama arkasında kalan camdaki kocaman sensör (sanırım yeni akıllı tanıma sistemininin sensörü) biraz kaba duruyor sanki, Birde v40 ta yeni gösterge panelini çok yadırgadım, ne kadar teknolojik ve albenili dursada iskandinav tasarımıyla ün yapmış volvoya bence yakışmamış japon araçları gibi duruyor... bilmesem honda göstergesi diye tahmin ederdim...
  4. Abdussamed Acar
    Demekki zevkler gerçekten farklı olabiliyor, eskisi kadar yapamasalarda nispeten halen sade olan volvonun kullanışlı minimalist ve sade kabin içindeki çizgileri benim hep çok hoşuma gitmiştir, bazı detayların çok sade ve kullanışlılık odaklı zekice sunulduğunu düşünürüm ayrıca yeni a3 te şayet kullanışlılığı bozmuyor ise, yeni dikiz aynası bana gerçekten şık gelen detaylardan biriydi mesela Ayrıca ekstra kapaklar, fazla kullanılmış ızgaralar, havalandırma kanalları, daha fazla girinti çıkıntı ve uzun dönemde temiz tutulması daha zor detaylar demek bence, bu yüzden de kapaksız olması daha mantıklı bence... Araç tozlanmış kirlenmiş ve temizliğe ihtiyacı varsa bile kapaksız halini bence temizlemek daha rahat...
  5. Abdussamed Acar
    Genel fikirlere baktığımda A3 ün özellikle iç tasarımı konusunda talepler farklı yönde demekki... Benim için A3 ün sade ve kullanışlı minimalist iç tasarımı alternatiflerine baktığımda en hoşuma giden tasarım diyebilirim. Henüz incelemedim, kısmetse cuma-cumartesi fuarda olucam, gerçekten karmaşıklıktan uzak ve kullanımı rahat bir yerleşimi iyi kalitede sunmuşlar kanaatindeyim şimdilik... En basitinden bardaklıklarına baktığımda, araçta seyahat ederken çok rahat kullanım imkanı sunduğunu düşündürüyor bana, bunun dışında diğer araçlarda orta konsola yığılmış bir çok özellik kullanışlılığı bozmadan en basit şekliyle sunulmuş... Herhangi bir donanım özelliğinin orta yerde ben burdayım diye bağırmasının pek anlamı yok bence ki bunu A3 te gayet güzel uygulamışlar diye düşünüyorum... Bence otomatik araçlar için orta konsoldaki vites kolu bile fazlalık esasında... Yeni tasarımlarda bana heyecan veren şey; örneğin araç kullanırken çok nadir ihtiyaç duyduğum bir kolun kalabalığının ortadan kalkması diyebilirim özetle... Belki bu yüzden yeni focusun cafcaflı ve bol girintili çıkıntılı göğüs yerleşimi hoş gelmiyor bana...
  6. Abdussamed Acar
    Yeni A3 içiyle dışıyla gerçekten sınıfında çok şık bulduğum bir araç...
  7. Abdussamed Acar
    1- Volvo V40 1.6 Litre Dizel PowerShift fiyatı, tüketim, performans değerleri, ve yaya hava yastığı haricinde radikal donanımları var mı? 2- Vw Golf'te 2013 ikinci çeyreğinde Bluemotion paketi ile satılmaya başlanacağı duyurulan yeni 1.6 TDI 110 Hp dizel motorun tüm Golf'lerde ne zaman kullanılacağı ve Bluemotion dışındaki modellerde 110 Hp üzerinde bir güçle sunulup sunulmayacağı? 3- Vw'de 1.6 TDI ve DSG kombinasyonunun kullanılacağı yeni modeller olacak mı ve DSG Garanti Sürelerinin Amerika, Rusya ve Çin'den sonra Türkiye'de 10 yıl olarak değişip değişmeyeceği? 4- Peugeot 301 - Ctiroen C-Elysée - Skoda Rapid motorları, donanımları, boyutları ve fiyatları açısından kıyaslamaları? 5- Yeni Mondeo'nun motor ve şanzımanlarına göre teknik özellikleri ve Türkiye'ye satış takvimi? 6- Ford'un bütün modelleri için 1.6 tdci + Powershift Kombinasyonu ile ilgili planlar ve takvimler? 7- Mercedes A serisinin motorlarına göre detaylı donanım özellikleri ile satış fiyatları? 8- Yeni Seat Leon kabin konforundaki detaylar, iyileştirmeler, donanım özellikleri ve fiyatları? 9- Yeni Yaris Hibrid kabin içi detayları ve detaylı teknik özellikleri, diğer araçlardan bakım farkları ve fiyatları? 10- Hyundai ve Kia grubunda dizel motorlar için çift kavramalı daha seri ve ekonomik otomatik şanzımanların olup olmayacağı? 11- Renault'un Fluence dışındaki Zoe ve Twizy gibi elektrikli modellerinin Türkiye satış takvimi ve fiyatları? 12- Peugeot'un ve VW'nin dizel + elektrikli hibrit araçlarının hangileri olacağı, tüketim değerleri ve ne zaman üretilip satılacağı? 13- Opel'in yeni daha verimli motor geliştirmeleri olup olmadığı? 14- Mazda'nın Türkiyedeki pazar payını dikkate değer artırmak için yatırımlar ve çalışmalar yapıp yapmayacağı? 15- Ve elbette bütün markalar için adı pek duyulmamış sürpriz modeller yada haberler? Amma soru sordum be!..
  8. Abdussamed Acar

    İnanılması Güç Kaza !

    Abdussamed Acar, Dr.Mert'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Videolar

    Emniyet kemerini takmış olsaydı büyük ihtimalle canlı çıkamazdı o araçtan...
  9. Abdussamed Acar
    Çıkardığım sonuç Cem abi bilinçli tüketici olabilmeye işaret etmiş, bilinçli birer "insan" olarak gerçek ihtiyaçlarımızı ve ne istediğimizi şöyle tekrar zihnimden geçirince, sık sık tekrarladığım şu mısralar geliyor aklıma; Başkalarının aşkıyla başlıyor hayatımız, ve devam ediyor başkalarının hınçlarıyla, düşmanı gösteriyorlar ona saldırıyoruz ve siz gidin artık düşman dağıldı, dedikleri bir anda anlaşılıyor, bütün yenik düşenlerle aynı kışlaktaymışız...
  10. Abdussamed Acar
    Apple'ın Tr'de bizzat perakende sattığından haberim bile yoktu siz söyleyene kadar, zaten Apple'ın nasıl sattığından ziyade Iphone'un kaç para ettiği ile ilgiliydi yazdıklarım... Kompakt otomobillerden kompakt mobil cihazlara döndü konu, Iphone yukarıda verdiğim sadece küçük bir örnekti yahu
  11. Abdussamed Acar
    aylar sonra olan şey fos'lama değil arz-talep dengesinin korunmasıdır Bu yüzden herşey gayet normal seyrinde devam ediyor, neticede bugün halen 2000 in çok üstü fiyatlardan satılabiliyor... Apple Store lar açıldığında distrübütör kendi malını ayağa düşürüp, kendi malını satarak para kazanan insanları üzmez kafanı yorma Perakende olarak ucuz satıcaksa, (ki ben öyle aman aman düşük fiyatlarla satış yapacağını sanmıyorum) ürününü sattırdığı ticarethanelere bugünkinden çok daha ucuz satar
  12. Abdussamed Acar
    Örneğin demiştim zaten... Türkiye'de yasal yollarla ithal edilmiş ve faturalı garantili bir iphone 5 in 2500-2600 den aşağı alınabileceğini sanmıyorum, fırsatçılık ağır bir itham, piyasada bu fiyatlarla istendiği kadar satılıyorsa bu ürünün piyasası ve fiyatı bu demektir... Bırak iphone 5 i ikinci el iphone 4 ü senin söylediğin fiyatlardan satabiliyorlar insanlar Fiyat arz-talep ile oluşur, tek başına fırsatçıların istismarları ile değil, hele ki serbest piyasalarda... Ha millet böyle fahiş rakamlarla iphone u talep ediyordur ama şahsen gider audi a3 alırım ama ne kadar güzel olursa olsun bi telefona o kadar parayı vermem, ya promosyon olacak ya bi yerden hediye gelicekte öyle kullanırım, bütün özelliklerini kullanıyor bile olsam, tüketim malzemesi haline gelmiş bir mobil iletişim cihazı için 1-2 bin lira benim için saçma sapan bir rakam, bu rakamı rahat ödeyebiliyor olsam da benim tüketici talebim bu yönde, ama benim taleplerim piyasayı belirliyor ütopyasında da değilim, zira bi dünya paraları bu hacetlere ödediklerinin farkındayım... Bense 1-2 yıl önce 250 liraya sahip olduğum xperia mini pro'm ile mutluyum vesselam...
  13. Abdussamed Acar
    Zenginlik görecelidir, önemli olan gönül zengin olsun Palio sahiplerinin focus sahipleri için benzer şeyler düşünmesi de muhtemeldir, ekonomik durumunun gelişmesiyle göreceli ihtiyaçları evrime uğramış insanın durumundaki fark şu olur; frenlerin yada çarpışma testinin iyi sonuçları yerine kışın pek isteyip severek aldığı deri koltuğa oturup oturduğu organın dert sahibi olmasından endişe ederek koltuk ısıtmasına ödeyeceği ücret farkını değerlendirebilir... Fiyat şudur; Örneğin Iphone 3 Bin TL eder mi? O fiyata üretici istediği kadar satabiliyorsa ve kısa/orta/uzun vadeli hedeflerine zeval getirmiyorsa ediyor demektir... Bunun dışında ki etmez yorumları subjektif ve içinde para unsuru barındıran ama ticari açıdan anlamsız kişisel kanaatlerdir, yorumlardır, yönlendirmelerdir...
  14. Abdussamed Acar
    Fiyatlar piyasaya göre yeni kasa A3 için fena değil gibi ama kesin bomboştur bu araçlar... Tipi hoş içi boş vesselam
  15. Abdussamed Acar
    Bunlar Sportback (5 Kapı) olanların fiyatı mı Yakup?
  16. Abdussamed Acar
    Doğuş getirecek mi bilmiyorum ama yeni kasayla birlikte 1.6 TDI 4 Motion (4 Çeker) üretildi ve avrupada satılmaya başlandı... Galiba Golf 6 kasanın da son dönemlerinde Variant (SW) modellerinde 1.6 TDI 4 Motion üretilip bazı ülkelerde satıldı...
  17. Abdussamed Acar
    Bi ara bir demet maydonoz takardık evet, sanırım Sivas bu konuda sizin yöre kadar romantik olmayı hiç başaramadı
  18. Abdussamed Acar
    Eğlenceliymiş Cenk bey yaşadıklarınız ama sizinkini okuyunca bu kadar mı benzer diye benim yaşadığım geldi aklıma, fazla değil 3-4 ay önce Kayseri Metinler'deyim iki adet 350L Transit için görüşme yapıyorum ama showroom un içi aynen dediğiniz manzara, kumlar harçlar, boya tenekeleri, tadilat varmış herneyse hoşgördüm yadırgamadım çok ama taaki iki adet işçi gelip görüşme yaptığım satıştan arkadaşa, görüşmenin tam ortasında "abi senin masayıda taşıyoz dışarı" diyene kadar... Gülümsedim, çıktık yukarıda muhasebe de devam ettik ) Yine de Metinler'le ilk tanışmamdı ve bayi müdürünü tanımamla gayet olumlu kanaatle ayrılmıştım ayrı mevzu... Ama anlattıklarınız yaşadıklarıma bu kadar mı benzer Sizin bu yazdıklarınızdan sonra, Ford Türkiye genelinde binek ve ticaride daha kesin çizgilerle ayrılan bir konsept üzerinde çalışırsa hiç şaşırmam ))
  19. Abdussamed Acar
    Kanıtlar algı oluşturmak için değil mi zaten, bi şekilde başarıyla oluşturulmuş bir algı var... Ee haliyle bunun ekmeğini de yemiyor değil Subjektif bile olsa bir kanaatim daha var... Sadece bu algıya dönük uzun vadeli yatırımlardan bir tanesi de, VW hitap ettiği pörtföyde bile olsa herkese araba satmak istemiyor, eminim satış eğitimlerinde gizlide olsa bunun bir çözümlemesi vardır ama kendisine istediği gibi bakmayan müşteriyi mümkünse markasını ayrıcalıklı hissettirerek istediği yere çekmeye çalışıyor başaramıyorsa satmak konusunda daha katı bir tavır ve bir takım önlemler alıyor. Bu bana göre uzun vadede başarıyı getiren ayrıntılardan sadece birisi... Şeytan detaylarda gizleniyor... Ford Türkiye'nin bence araçlarını ve kendini iyi tanımladıktan sonra kısa-orta-uzun vadeli bir satış politikası geliştirip, kurum olarak bunu anlayıp, satış elemanlarını çok daha nitelikli hale getirmesi yapabileceği en ciddi yatırım olacaktır ve şayet araçları gerçekten pahalı sattığı rakiplerinden daha kaliteli ise (burası önemli) araçlarının fiyatlarını indirmekten yada reklamdan daha etkili olacaktır. bahsettiğim gibi, bence D segmentindeki Mondeo 1.0 Litre motor ile gelse satış yapan elemanlar bu aracı kime satmak istediklerini bilmiyorlar, onların tek derdi yeter ki biri alsın... Yada distrübütör de bunu pek umursamıyor, yeterki satılsın da, D segmenti bir sıfır araç alan kişinin ikinci elde aracı ayağa düşmüş kimin umrunda... Mondeo'nun ideal müşteri adayları içinse 1.0 litre'nin teknik başarıları yada aldığı ödül pek önemli olmayabiliyor... Müşterisiyle aynı dili konuşan kazanıyor...
  20. Abdussamed Acar
    Pazarın yaramaz çocukları ise Hyundai ve Kia gibi gözüküyor, istikrar yakalayamamış gözükselerde sürpriz yapma potansiyeli taşıyorlar belli ki... Şahsen 2013'te aynı gruba ait bu iki markanın Türkiye'de parlak bir yıl geçireceğini tahmin ediyorum... Çok satılan sınıftaki ürünleri gayet başarılı ve fiyatları piyasaya oranla makul gibi, yine de orta uzun vadede marka algısını düzeltmek için bir hayli yolları var sanırım...
  21. Abdussamed Acar
    Buda dikkat çeken bir tespit, 1.6 Litre vergi diliminde dizel otomatik model sunamayışının ve daha önce denediği CVT ve ASM şanssızlıklarının şüphesiz etkisi olmuştur... Bırakın çok satan B ve C segmentlerini halen Citroen, Peugeot, Volkswagen "D" segmentinde dahi 1.6 Litre vergi diliminde dizel otomatik seçeneği sunuyor... Gerçi Peugeot'un durumu son 10 yılda çok daha vahim gözüküyor...
  22. Abdussamed Acar
    Tablo ya göre VW nin uzun yıllardır ektiğini biçmeye başladığı gibi bir çıkarım da yapılabilir... Vw genel olarak Ford müşterilerine kıyasla daha yüksek gelir seviyeli bir pörtföye sahip oldu. Bunu sadece araçların başarılı oluşu değil distrübütörün Ford'a nispeten daha başarılı yürüttüğü müşteri memnuniyeti ile destekledi. Hizmet olarak aralarında uçurum olmasa bile pörtföyüne göre kabul edilebilir düzeyde daha pahalı ama daha iyi hizmeti standartlaştırma yolunu daha çok satamamak pahasına seçti... Ford'sa şimdi benzer konularda geleceğe yatırım yapmak niyetinde olsada şu anki piyasalar bu tür uzun vadeli yatırımlara ne kadar tahammül edilebilir düzeyde tartışılır... Sözün özü VW Türkiye'de kime ne satmak istediği konusunda istihbaratını iyi yapıyor ve başarılı bir pazarlama politikasına sahip... Peki Ford bugün kime? ne? satmak istiyor? Geçmişte bunu başardığına dair ipuçları olsa da açıkçası bugün bu konuda Ford Türkiye'nin tamamında benimsenmiş bir ortak stratejinin oluşabildiğine inanmıyorum... Örneğin 1.0 Motorlu Mondeo şayet 1 yıl içinde Türkiye'ye gelecekse bu aracın müşterisinin kimler olabileceğine ve hedeflerine dair sağlıklı bir çalışma yapabiliyor mu?
  23. Abdussamed Acar
    Son 14 yılı kapsayan büyük resime dair güncel bir özet paylaşmak istedim... Bu paylaştığım tablonun bu şekilde 14 yılı içeren tek parça toplanmış hali muhtemelen başka bir yerde yok, Türkiye'de son 14 yılda hangi marka satıldı merak edenler açısından kıymetli bir derleme. 1- "TOPLAM" Satışlarda Markalara ve Yıllara Göre Pazar Payları 2- "HAFİF TİCARİ" Satışlarda Markalara ve Yıllara Göre Pazar Payları 3- "OTOMOBİL" Satışlarda Markalara ve Yıllara Göre Pazar Payları p.s: Okuma kolaylığı olması açısından son 14 yıl toplamında tablo başlığındaki pazar payı %0,5 altında kalan markaları gizleyerek tabloları listeledim. Ford'un son dönemde Türkiye binek pazarında pek parlak gitmediğini söylemek mümkün, 2012 yılı rakamlarıda bu tespiti doğrular nitelikte oluşacak gibi... Ocak-Eylül 2012 döneminde Ford'un pazarı %8,95 e gerilemiş gözüküyor... Türkiye'de çok satanlar arasında son 8-10 yıl dikkate alındığında istikrarlı yükseliş ise VW'de gözüküyor yine Ocak-Eylül 2012 döneminde VW pazarını %11,94 e yükseltmiş... Sanıyorum rakamlar Ford için Avrupa ve Dünya pazarı ile paralel değil Ford Türkiye'nin pazarlama ayağının stres altında olduğunu sadece bu rakamlara bakarak söylemek mümkün sanırım... Hele ki son dönem fiyat politikası böyleyken distribütörün kendini gözden geçirmesinde yarar var gibi... Aslında sorsalar otomobil hobisi olan bir kasap gözüyle çevremdeki insanların neden Ford için uzun dönemli sadık müşteri olamadıklarına dair bir çok yaşanmış tecrübem ve kanaatim var ama son satış fiyatları dolayısıyla Ford gibi premium(!) bi marka bunları bir Kasap'a sormaz tabi ) Yinede kısa-orta-uzun vadede Türkiye'de bu markanın pazarlama stratejisini belirleyen kişilerin kim olduklarını ve ne düşündüklerini merak etmiyor değilim... Bu arada ticari açıdan baktığımda bu rakamların potansiyel müşteriler açısından bir tüyoya işaret ettiğini belirtmem gerek; Şayet bu pazar daralması öngörüler dahilinde planlı bir gelişme değilse (Örneğin: makul bir pazar daralması göze alınarak toplam karlılığın artışı planlanmıyorsa) Aralık ayında (belki Aralık'a kalmaz) Ford'un agresif kampanyaları pek sürpriz olmayacak gibi...
  24. Abdussamed Acar
    Sakın! yoksa dillere düşersin bak demedi deme
  25. Abdussamed Acar
    Eğer bu fiyatlarla 1 tane bile TSI satılmaz ise dediğin doğru yine de "bile" diyosam bi sebebi var Yakup, senin VW ye binme ihtimalinin olmadığını biliyorum mesela... hayatta bir VW almazsın sen

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum