Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Abdussamed Acar

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    403

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    1

 İçerik Türü 

Abdussamed Acar tarafından yazılan her şey

  1. Abdussamed Acar
    Sistemin piyasaya hakim olması şimdilik oldukça güç gibi gözüküyor zira üretim maliyeti oldukça yüksek ve hata tolerasyonu düşük, bu şu demek ya pahalı yapıp satacaksınız yada çok güçlü araçlarda kullanmayarak kırılmasını bozulmasını zorlaştıracaksınız ki piyasada CVT tercihi yapan araçlara bakıldığında da genelde eğilim bu yönde... Piyasanın şu anda eğilimi semitronic yani otomatikşleştirilmiş kavrama sistemli şanzımanlar yönünde, zira üretim maliyetleri otomatikler arasında çok düşük ve emisyon anlamında daha verimli sonuçlar veriyor, kronik genellikle bir takım kullanım alışkanlığından kaynaklanan problemleri ile halen uğraşılıyor ama bence otomatiklerin geleceği genelde bu şanzımanlar üzerine inşaa ediliyor... Çift kavramalı ikinci nesil semitronic'ler ise verimlilik anlamında çok güzel sonuçlar verebiliyor... Bekleyip göreceğiz...
  2. Abdussamed Acar
    AutoShow'da yeni Golf'ün arka koltuğuna oturdum arka tavan aydınlatmaya elimi vurmam ile elimde kalması bir oldu, bu kadar basit bir işçilikle montajı yapılmamalıydı, hemen diğer Golf'ün içerisine oturup onun arka tavan aydınlatmasına baktım acaba aynı durum var mı diye, onda elimi dokunur dokunmaz elimde kalacak bir durum yoktu ancak biraz çeksem oda gelecekti... Demekki 3-5 yıl sonra bu tavan lambaları yolcuların kafalarına düşecek Verimlilik konusunda eyvallah ama malzeme kalitesi konusunda kesinlikle kayda değer bir artış olduğuna ikna olamadım... Ortalama kalite düzeyi kötü mü? değil elbette ancak reklam edildiği kadar iyileşen bir durum yok ortada...
  3. Abdussamed Acar
    Düzelttiğiniz yanlış bilgiyi anlayamadım? Arkadaşın aracında bahsettiği ve kullandığı şanzıman Ford'un kullandığı kronik problemleri olan bir CVT (Sürekli Değişken Oranlı) şanzıman... Bu şanzıman ne kadar verimlide olsa, sürüş keyfi güzelse de hata tolerasyonu oldukça düşük ve revizyon sonrası fabrikadan çıktığı gibi kalibre edilemediği için pek düzen tutmayan bir şanzıman... Bu yüzden CVT şanzımanlı bir dizel Focus sahibine yapılabilecek en güzel tavsiye arızanın ortaya çıkmasını beklemeden aracı elden çıkarmaktır.. Her malın bir alıcısı ve her malın bir fiyatı vardır... Bu arada CVT nin sürüşü ve verimliliği ile ilgili tecrübem var diyebilirim...
  4. Abdussamed Acar
    Maalesef klasik CVT sıkıntılarının habercisi, işin açığı pekte ucuz arızalar çıkarmıyor bu şanzıman ve kronik arızalarla ün yapmış bir şanzıman...
  5. Abdussamed Acar
    Kurcaladım fiyat çok cazip olsada 301 de C-Elysee'de özensiz ve gayet ucuz gözüken bir tasarım ve malzeme kalitesi mevcut... Fiyatı yakın olursa bu ayardaki araçlar arasında Skoda Rapid nispeten daha iyi bir seçim olacaktır...
  6. Abdussamed Acar
    Arkadaşlar ufak bir tüyo vereyim, finansman maliyetleri ivmesi artarak aşağı doğru inmeye devam edecek gibi yılbaşından sonra kredi puanları 2-3 yıl evvelki düşük düzeylere doğru gerilemeye devam edecek gibi kuvvvetli bir hava esiyor ve işaretleri ufak ufak gelmeye başladı... Focus fiyatları konusuna gelince, bir şafak sezer repliği geldi aklıma; duvarı yıktınız pirketleri niye kırıyonuz http://www.youtube.com/watch?v=FFPjkyESDX8
  7. Abdussamed Acar
    Bu kadar fazla özellikli ve pahalı araçları alanlar daha ziyade arka koltuğun rahatlığı ve sadeliğiyle ilgilendiklerinden bence bir çelişki yok
  8. Abdussamed Acar
    şaka bi yana biraz daha makul erişilebilir rakamlarla satsalarda binebilsek şu yeni a3 ün pek boş olmayan dizel ve s-tronic olanına Kesinlikle favorim şu renk;
  9. Abdussamed Acar
    Kimbilir çinlilerden kaçan isveçli markanın tasarım mühendislerini audi işe almıştır
  10. Abdussamed Acar
    Bende resmini arıodum, sonradan niye koyuon vicdansız Köşeli diğer iç hatlarla bütünlüğü bozmamış, kaliteli duruyo gerçekten ama arkasında kalan camdaki kocaman sensör (sanırım yeni akıllı tanıma sistemininin sensörü) biraz kaba duruyor sanki, Birde v40 ta yeni gösterge panelini çok yadırgadım, ne kadar teknolojik ve albenili dursada iskandinav tasarımıyla ün yapmış volvoya bence yakışmamış japon araçları gibi duruyor... bilmesem honda göstergesi diye tahmin ederdim...
  11. Abdussamed Acar
    Demekki zevkler gerçekten farklı olabiliyor, eskisi kadar yapamasalarda nispeten halen sade olan volvonun kullanışlı minimalist ve sade kabin içindeki çizgileri benim hep çok hoşuma gitmiştir, bazı detayların çok sade ve kullanışlılık odaklı zekice sunulduğunu düşünürüm ayrıca yeni a3 te şayet kullanışlılığı bozmuyor ise, yeni dikiz aynası bana gerçekten şık gelen detaylardan biriydi mesela Ayrıca ekstra kapaklar, fazla kullanılmış ızgaralar, havalandırma kanalları, daha fazla girinti çıkıntı ve uzun dönemde temiz tutulması daha zor detaylar demek bence, bu yüzden de kapaksız olması daha mantıklı bence... Araç tozlanmış kirlenmiş ve temizliğe ihtiyacı varsa bile kapaksız halini bence temizlemek daha rahat...
  12. Abdussamed Acar
    Genel fikirlere baktığımda A3 ün özellikle iç tasarımı konusunda talepler farklı yönde demekki... Benim için A3 ün sade ve kullanışlı minimalist iç tasarımı alternatiflerine baktığımda en hoşuma giden tasarım diyebilirim. Henüz incelemedim, kısmetse cuma-cumartesi fuarda olucam, gerçekten karmaşıklıktan uzak ve kullanımı rahat bir yerleşimi iyi kalitede sunmuşlar kanaatindeyim şimdilik... En basitinden bardaklıklarına baktığımda, araçta seyahat ederken çok rahat kullanım imkanı sunduğunu düşündürüyor bana, bunun dışında diğer araçlarda orta konsola yığılmış bir çok özellik kullanışlılığı bozmadan en basit şekliyle sunulmuş... Herhangi bir donanım özelliğinin orta yerde ben burdayım diye bağırmasının pek anlamı yok bence ki bunu A3 te gayet güzel uygulamışlar diye düşünüyorum... Bence otomatik araçlar için orta konsoldaki vites kolu bile fazlalık esasında... Yeni tasarımlarda bana heyecan veren şey; örneğin araç kullanırken çok nadir ihtiyaç duyduğum bir kolun kalabalığının ortadan kalkması diyebilirim özetle... Belki bu yüzden yeni focusun cafcaflı ve bol girintili çıkıntılı göğüs yerleşimi hoş gelmiyor bana...
  13. Abdussamed Acar
    Yeni A3 içiyle dışıyla gerçekten sınıfında çok şık bulduğum bir araç...
  14. Abdussamed Acar
    1- Volvo V40 1.6 Litre Dizel PowerShift fiyatı, tüketim, performans değerleri, ve yaya hava yastığı haricinde radikal donanımları var mı? 2- Vw Golf'te 2013 ikinci çeyreğinde Bluemotion paketi ile satılmaya başlanacağı duyurulan yeni 1.6 TDI 110 Hp dizel motorun tüm Golf'lerde ne zaman kullanılacağı ve Bluemotion dışındaki modellerde 110 Hp üzerinde bir güçle sunulup sunulmayacağı? 3- Vw'de 1.6 TDI ve DSG kombinasyonunun kullanılacağı yeni modeller olacak mı ve DSG Garanti Sürelerinin Amerika, Rusya ve Çin'den sonra Türkiye'de 10 yıl olarak değişip değişmeyeceği? 4- Peugeot 301 - Ctiroen C-Elysée - Skoda Rapid motorları, donanımları, boyutları ve fiyatları açısından kıyaslamaları? 5- Yeni Mondeo'nun motor ve şanzımanlarına göre teknik özellikleri ve Türkiye'ye satış takvimi? 6- Ford'un bütün modelleri için 1.6 tdci + Powershift Kombinasyonu ile ilgili planlar ve takvimler? 7- Mercedes A serisinin motorlarına göre detaylı donanım özellikleri ile satış fiyatları? 8- Yeni Seat Leon kabin konforundaki detaylar, iyileştirmeler, donanım özellikleri ve fiyatları? 9- Yeni Yaris Hibrid kabin içi detayları ve detaylı teknik özellikleri, diğer araçlardan bakım farkları ve fiyatları? 10- Hyundai ve Kia grubunda dizel motorlar için çift kavramalı daha seri ve ekonomik otomatik şanzımanların olup olmayacağı? 11- Renault'un Fluence dışındaki Zoe ve Twizy gibi elektrikli modellerinin Türkiye satış takvimi ve fiyatları? 12- Peugeot'un ve VW'nin dizel + elektrikli hibrit araçlarının hangileri olacağı, tüketim değerleri ve ne zaman üretilip satılacağı? 13- Opel'in yeni daha verimli motor geliştirmeleri olup olmadığı? 14- Mazda'nın Türkiyedeki pazar payını dikkate değer artırmak için yatırımlar ve çalışmalar yapıp yapmayacağı? 15- Ve elbette bütün markalar için adı pek duyulmamış sürpriz modeller yada haberler? Amma soru sordum be!..
  15. Abdussamed Acar

    İnanılması Güç Kaza !

    Abdussamed Acar, Dr.Mert'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Videolar

    Emniyet kemerini takmış olsaydı büyük ihtimalle canlı çıkamazdı o araçtan...
  16. Abdussamed Acar
    Çıkardığım sonuç Cem abi bilinçli tüketici olabilmeye işaret etmiş, bilinçli birer "insan" olarak gerçek ihtiyaçlarımızı ve ne istediğimizi şöyle tekrar zihnimden geçirince, sık sık tekrarladığım şu mısralar geliyor aklıma; Başkalarının aşkıyla başlıyor hayatımız, ve devam ediyor başkalarının hınçlarıyla, düşmanı gösteriyorlar ona saldırıyoruz ve siz gidin artık düşman dağıldı, dedikleri bir anda anlaşılıyor, bütün yenik düşenlerle aynı kışlaktaymışız...
  17. Abdussamed Acar
    Apple'ın Tr'de bizzat perakende sattığından haberim bile yoktu siz söyleyene kadar, zaten Apple'ın nasıl sattığından ziyade Iphone'un kaç para ettiği ile ilgiliydi yazdıklarım... Kompakt otomobillerden kompakt mobil cihazlara döndü konu, Iphone yukarıda verdiğim sadece küçük bir örnekti yahu
  18. Abdussamed Acar
    aylar sonra olan şey fos'lama değil arz-talep dengesinin korunmasıdır Bu yüzden herşey gayet normal seyrinde devam ediyor, neticede bugün halen 2000 in çok üstü fiyatlardan satılabiliyor... Apple Store lar açıldığında distrübütör kendi malını ayağa düşürüp, kendi malını satarak para kazanan insanları üzmez kafanı yorma Perakende olarak ucuz satıcaksa, (ki ben öyle aman aman düşük fiyatlarla satış yapacağını sanmıyorum) ürününü sattırdığı ticarethanelere bugünkinden çok daha ucuz satar
  19. Abdussamed Acar
    Örneğin demiştim zaten... Türkiye'de yasal yollarla ithal edilmiş ve faturalı garantili bir iphone 5 in 2500-2600 den aşağı alınabileceğini sanmıyorum, fırsatçılık ağır bir itham, piyasada bu fiyatlarla istendiği kadar satılıyorsa bu ürünün piyasası ve fiyatı bu demektir... Bırak iphone 5 i ikinci el iphone 4 ü senin söylediğin fiyatlardan satabiliyorlar insanlar Fiyat arz-talep ile oluşur, tek başına fırsatçıların istismarları ile değil, hele ki serbest piyasalarda... Ha millet böyle fahiş rakamlarla iphone u talep ediyordur ama şahsen gider audi a3 alırım ama ne kadar güzel olursa olsun bi telefona o kadar parayı vermem, ya promosyon olacak ya bi yerden hediye gelicekte öyle kullanırım, bütün özelliklerini kullanıyor bile olsam, tüketim malzemesi haline gelmiş bir mobil iletişim cihazı için 1-2 bin lira benim için saçma sapan bir rakam, bu rakamı rahat ödeyebiliyor olsam da benim tüketici talebim bu yönde, ama benim taleplerim piyasayı belirliyor ütopyasında da değilim, zira bi dünya paraları bu hacetlere ödediklerinin farkındayım... Bense 1-2 yıl önce 250 liraya sahip olduğum xperia mini pro'm ile mutluyum vesselam...
  20. Abdussamed Acar
    Zenginlik görecelidir, önemli olan gönül zengin olsun Palio sahiplerinin focus sahipleri için benzer şeyler düşünmesi de muhtemeldir, ekonomik durumunun gelişmesiyle göreceli ihtiyaçları evrime uğramış insanın durumundaki fark şu olur; frenlerin yada çarpışma testinin iyi sonuçları yerine kışın pek isteyip severek aldığı deri koltuğa oturup oturduğu organın dert sahibi olmasından endişe ederek koltuk ısıtmasına ödeyeceği ücret farkını değerlendirebilir... Fiyat şudur; Örneğin Iphone 3 Bin TL eder mi? O fiyata üretici istediği kadar satabiliyorsa ve kısa/orta/uzun vadeli hedeflerine zeval getirmiyorsa ediyor demektir... Bunun dışında ki etmez yorumları subjektif ve içinde para unsuru barındıran ama ticari açıdan anlamsız kişisel kanaatlerdir, yorumlardır, yönlendirmelerdir...
  21. Abdussamed Acar
    Fiyatlar piyasaya göre yeni kasa A3 için fena değil gibi ama kesin bomboştur bu araçlar... Tipi hoş içi boş vesselam
  22. Abdussamed Acar
    Bunlar Sportback (5 Kapı) olanların fiyatı mı Yakup?
  23. Abdussamed Acar
    Doğuş getirecek mi bilmiyorum ama yeni kasayla birlikte 1.6 TDI 4 Motion (4 Çeker) üretildi ve avrupada satılmaya başlandı... Galiba Golf 6 kasanın da son dönemlerinde Variant (SW) modellerinde 1.6 TDI 4 Motion üretilip bazı ülkelerde satıldı...
  24. Abdussamed Acar
    Bi ara bir demet maydonoz takardık evet, sanırım Sivas bu konuda sizin yöre kadar romantik olmayı hiç başaramadı
  25. Abdussamed Acar
    Eğlenceliymiş Cenk bey yaşadıklarınız ama sizinkini okuyunca bu kadar mı benzer diye benim yaşadığım geldi aklıma, fazla değil 3-4 ay önce Kayseri Metinler'deyim iki adet 350L Transit için görüşme yapıyorum ama showroom un içi aynen dediğiniz manzara, kumlar harçlar, boya tenekeleri, tadilat varmış herneyse hoşgördüm yadırgamadım çok ama taaki iki adet işçi gelip görüşme yaptığım satıştan arkadaşa, görüşmenin tam ortasında "abi senin masayıda taşıyoz dışarı" diyene kadar... Gülümsedim, çıktık yukarıda muhasebe de devam ettik ) Yine de Metinler'le ilk tanışmamdı ve bayi müdürünü tanımamla gayet olumlu kanaatle ayrılmıştım ayrı mevzu... Ama anlattıklarınız yaşadıklarıma bu kadar mı benzer Sizin bu yazdıklarınızdan sonra, Ford Türkiye genelinde binek ve ticaride daha kesin çizgilerle ayrılan bir konsept üzerinde çalışırsa hiç şaşırmam ))

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum