Mertcan Çelik

http://www.youtube.com/watch?v=WaF19L9stpg

Türkiye'deki dizellerin yaklaşık tahminen %60'ı 100k görmeden turbo değiştiriyor. 3 gram dikkat eden adam 100k, dikkat edenler 300k bile görür de umursamayan biri 50k-100k arası görüyor ortalamaya göre. Kaynak; gerçek hayatta gördüklerim duyduklarım ve dürüst sahibinden ilanları.

Tüm keskin dönüşlerden önce, altgeçitlerin giriş çıkışlarında, kavşaklarda sabit radar olursa kaza oranları azalır, sağa sola konulan radarlar ani frenler dışında bir işe yaramıyor bence.

Ben de gidecektim de yağmmur çamur olunca üşendim açıkçası Güzel bilgiler, teşekkürler.

@Özer Öztürk, 30.000'de turbo triger dağıtan 2.5 Focus var. Garantisi yanlış hatırlamıyorsam bitmemişti ancak garantiye sokmadılar 2 parçayı da. Turbo'nun kullanıcı kaynaklı bozulduğunu veya bozulmadığını hiç bir bilirkişi kanıtlayamaz bence. Sonucu merakla bekliyorum

Turbo arızasını garantiye sokarlar mı bilmiyorum. Gerçi bana kalsa baskı balatayı da sokmazlardı.

Şans işi biraz. Çıkma ihtimali olan sorunları garantiye sokacaklarını düşünüyorsanız uzatabilirsiniz. Ben uzatmayı planlamıyorum o zaman kadar 50.000 km'yi geçeceğim ve uzatılacak garantinin km sınırı olduğu için.

Kolay kolay sağlayamacağı devirdeli vitese girmiyor zaten Ben bir kere çok yorgun ve uykuluyken fazla vites düşürmüştüm 5000'e çıkmasıyla debriyajı köklemem bir olmuştu. Çok şükür bir problem çıkartmadı. Ancak yatak sarma dedikleri olayın fazla vites düşürmekten olduğu söylenmekte

Fazla sıcaklıktan olup olmadığını bu programla kontrol edebilirsiniz. Hw Monitor: ftp://ftp.cpuid.com/hwmonitor/hwmonitor_1.22-32bit.zip Isınma oluyorsa önce elektrik süpürgesi ile dışarıdan tozun kabası alınabilir. Sonra içi açılıp temizlenebilir. Kompresör veya benzeri bir şey kullanılacaksa fanı sabitlemenizi öneririm çünkü fanların fazla hızlı dönmesi zarar verebilmekte, hatta bazı durumlarda fanı kırabilmekte bile. Tüm dosyaları yedekleyerek işe başlayın bence, servis dosyaların kaybolmayağı garantisini vermeyebilir. Dosya yedeklemesi bitmeden donma oluyorsa hard disk sökülüp bir masaüstü bilgisayara takılabilir, yedekleme işlemi öyle yapılabilir. Eğer kurulum cd/dvd'si varsa içindekileri silmeden de windows format atabilmekte, ancak ben henüz güvenip yapamadım bu işi, o sebeple ne olur ne olmaz bir yedekleme yapmalısınız bence. Hard disk sökülerek yapılan yedeklemeden sonra virüsler temizlenebilir, eğer virüs sebebi ile oluyorsa. Windows 8'in bazı dizüstü bilgisayarlarda çözünürlük ile ilgili problemler yarattığı söylenmekte. Detayını bilmiyorum malesef. Servistekiler bilir diye tahmin ediyorum. Virüs programı veya benzer herhangi bir koruma programı var mı belirtirseniz faydalı olabilir

Efficient Grip Goodyear'lar da fren konusunda iyi değil Ozan'ın belirttiği gibi. UG8 neymiş de haberimiz yokmuş...

Abi ben aldım zamanında 3-4 mikrofiber 2-3 geniş beyaz kurulama bezi, çok amaçlı araç içi temizleyici filan da tembellik bitmediğinden temizlik gelmiyor

Türkiye'de dizel arabanın ömrü 100.000 derlerdi de inanmazdım . Geçmiş olsun.

yaklaşınca aklıma geliyor sonra hep unutuyorum.

Little Trees çok övülüyor, henüz denk gelemedim. Bir çok farklı marka model vardı da yaza doğru detaylı araştırmayı planlıyorum ben. Dökülme, unutulma gibi durumlarda belirtildiği gibi döşemeye zarar veriyor, ancak kanser etme durumu ne olur bilemiyorum

Bmw candır da yanlanmak istenmiyorsa, BMW olması haricinde çok üstün bir araç değil malesef. E90, E90 lci ve F30 başka dünyalar tabiki de fiyatları da başka aralıklarda. 116i ve 118i ile 182'lik EB'leri deneme fırsatı bulursak da benzinli kategorisindeki farkı görebiliriz. Çıkışta işim olmasaydı daha detaylı incelerdim de bir süredir Focus'tan dizel 1'e geçmeye değmeyeceğini düşündüğümden pek umursamadım.

Umursamamak değil, yeterince iyi olmadığını kabullenip daha iyi olmaya çalışmak çözüm. Ben olmaya çalışıyorum da iyilik yapmak isterken azar yeme ihtimalim olduğundan her istediğimi gerçekleştiremiyorum malesef. Bir amcanın yan aynasını açmıştım trafik ışıklarında, bir kerede ışıkta durduğumda yolun ortasında karton kutu vardı onu kaldırıp kaldırıma koymuştum. Devamı gelir inşallah İlerlerken aynaları kapalı olanlara el atasım var da panik yapıp kaza yaparlar diye tırsıyorum Her zaman çekme halatı, gidon, lastik şişirici sprey, akü kablosu hazırda lazım olursa veriyorum da onlar iyilik bile sayılmaz standart şeyler Bu arada düz viteste debriyajı sıyırmadan nasıl araba çekileceğini de gelecek kışa kadar öğrenmem gerekli

Bana Otosan'ın gönderdiği cd'ler üzerinden güncelleme yaptıklarını söylemişlerdi. Güncelleme yapılmasının mutluluğu ile o detayı sorgulamamışım Tabi internet destekli olarak cd'den güncelleme yapabilirler.

Etkilerin çoğunluğunun piskolojik olma ihtimali olduğundan, tüketimin de bu kadar fazla etkeni varken somut hesaplanabilme ihtimalinin çok düşük olduğunu düşündüğümden pek umursamıyorum ben. Olur da mazot pompası bozulursa diye Opet'ten alıyorum, arada bir Shell'den aldığımda farkedilir bir değişiklik gözlemleyemedim. Tabi benim, belki de psikolojik, gözlemleyememe nedenim de: detaylarını hangi başlığa yazdığımı hatırlamadığım Fifth Gear bölümünde, Golf GTI'da deneyip pek farketmediğini kanıtlamaları olabilir.

Yeni boyutunu hiç bir yerde göremiyorum abi Bu arada bu videolar daha etkili olabiliyor, tecrübe ile sabit: http://www.youtube.com/watch?v=p2RPoH9eksQ Bir dahaki aracımda arka koltuklara da emniyet kemeri sensörü taktırma gibi planlarım var.

Biraz gecikmişim utandım kendimden hatırlayamadığım için RIP :( http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XA5Oui-TDXk

Soğutma sıvısı dedikleri zımbırtı o metallerin içindeki şey de onun değiştiğini ilk kez duyuyorum. Servis ücret almıyorsa dosyalarınızı yedekleyip göndermeniz daha mantıklı, fanın dönmesini engellemeden süpürge veya kompresör tutmanızın az da olsa fana zarar verme ihtimali var. HWMonitor adlı program ile sıcaklıkları arada bir takip ederseniz ne zaman tozlandığını artan sıcaklık değerlerinden anlamanız kolay olabilir. Bir de servis kaç günde yapıyor bu işlemi, bence o da önemli bir faktör.

Tekrar izlemedim videoyu da süspansiyonu adaptif olsa gerek BMW'nin. Abi her şeyle hep dalga geçiyorlar da tadı tuzu da biraz orada. Petrol Head adamlara green car test et mi denilir

Kendim kullanacaksam S63 AMG, konfor isteniyorsa yatan koltuklar ve daha yumuşak süspansyonlar ile 760il

LPG'li araçlarda olan dediğine göre muhtemelen LPG kitinde de 2500 tl'ye sıfırdan LPG kiti takılır diye tahmin ediyorum. Farklı bir servise daha sorun bence garanti olması için.