Yakup Ç. A.

Bu arabalar TR'ye göre üretilmiyor işte o yüzden mantıklı beklentiler daha normal olacaktır. Hayal kırıklığı yaşamamak için. Bu arada çok gördük güçlü diye araba alıp sonra satanları Neyse uzatmayalım. Yıllar sonra öğreneceğiz doğmamış çocuğa don biçmeyelim boşuna.

Yetkili servis'e gidip hali hazırda ne varsa aynısından almanızı tavsiye ederim. Kafanıza göre amartisör almamalısınız. Veya bu şekilde http://www.monroeshop.co.uk/info-monroe-what-fits-my-car?make=Ford&model=Focus&engine=1.6000&year=2001&search=Part+Number Uygun ürünü bulmalısınız.

Mevcut ürünler sizce yetersiz miydi ? Neden dağ fare olsun ki. Daha temiz motorlar ile benzer güç almaları mantıklı bence. Daha fazlası satmıyor zaten. Fonksiyonellik artmalı yani opsiyon. Kaç kişi sadece güç değerine göre araç alıyor ? Sektör karışık.

Artık daha iyisini yapana kadar en iyisi bu demekki, benim eğitimim buna yetti kusura bakmayın öğretmenim. Özür dilerim bir daha olmaz inş çok kitap okuyacağım. Umarım diğer arkadaşlarımız beni anlamıştır. Yorumlara göre anlarız artık.

İlk paragrafta otomatikten bahsediyorum. İkinci paragrafta manuel halinden.. 1.6 dizel EcoNetic olacak demişim yani 1.5 dizel olacak normal kasa da.. Bu kadar, detay bilgi yok söyleyenlerde uydurmuş oluyor bu saatten sonra

Ben böyle güzel reklam görmedim! HD izleyin Lütfen http://youtu.be/RXL180RMoS4

Vw 105 ps ile sürdürüyor Rakip şuan ford'dan çok satan vw var.Diğerleri kendini düşünsün değil mi. Emisyona dikkat edecekler bu sebeple 120 ps'i geçeceğini sanmıyorum.

Arabanın diğer özellikleri bence vasat. Örnek: Sürücü camı hariç diğer camların tek kademeli kullanılıyor.. Zaten yakında yeni kasası çıkacak 80 bin lira vermem buna

Yazıyı okumadan yazdın herhalde bi bakaydın iyiydi..

Ford bildiğiniz üzere yıllardır 1.6 tdci'ı sadece Manuel olarak sunmaktaydı. Aşırı talebe rağmen 1.6 dizel'e otomatik şanzıman yapılmamıştı. Güncelleme (şubat 2014): - Araç 120 Ps olacak ve şanzıman POWERSHİFT ve dediğimiz tarihte satılacak. Takip edenler bilecektir Ford artık 1.5 Tdci'a geçmeye başladı (kendi motoru) ve bu motoru ile Otomatik şanzımanı birleştirme kararı aldı. 1.5 Tdci bu versiyonunun kaç beygir'e sahip olacağı açıklanmadı ve şanzımanın ne tür olacağıda açıklamadı sadece üretileceği yetkililere söylendi. Bu kombinasyon 2015 Şubat ayında Focus ve C-Max ile ÜLKEMİZDE satışa başlayacak. Mondeo'ya dahil edileceği bilinmiyor. Belirtelim tekrar Yeni Mondeo da da 1.5 tdci (manuel) ünite bulunacak. 1.6 tdci ise EcoNetic olarak sunulacak. Yeni Mondeo'nun satış tarihi ise kesinleşti 2014 4. çeyrekte satışı başlayacak. Mondeo hakkında diğer tüm detayları burada bulabilirsiniz. Yani soruları iletmeden başlıkları incelemenizde fayda var Bunlara ek olarak Fiesta ve B-max araçlara Navigasyon seçeneği eklenecek. C-Max'i ise artık 1.0 EcoBoost ile satın alabileceksiniz. Bunların tarihi tam aklımda değil ama yakın gelecekte, birkaç ay ancak sürer. Fısıldamalar: Yeni Kuga'da da 1.5 dizel ünite beklenmekte. Sadece duyum ve beklentidir. Ayrıca bu yıl ve gelecek yıl Yeni Transit Connect, EcoSport, Tourneo Connect, başlayacak.. Özetle Takvim: - 2013 2. & 3. çeyrek C-Max'e 1.0 Ecoboost - 2014 3. & 4. çeyrek Mondeo'ya 1.5 Tdci Manuel - Otomatik versiyonu hakkında bilgi yok. - 2015 Şubat Focus ve C-Max'e 1.5 Tdci Otomatik Hayırlı Olsun FocusClubTr Farkıyla İlk Sizler Öğrenmektesiniz

Hemen buraya yazmam gerekiyor. Bu 1.6 dizel motor Yeni CR-V'ye Ekim ayında sunulması bekleniyor güç olarak değişim olabilir. Yeni CR-V satışları ise Haziran gibi başlayacak (benzinli A/T) Sedan versiyona Dizel ünite gelmeyecek bu sebeple fabrikasyon olarak LPG opsiyonlu ülkemize ithal edildiği iletildi.. Bilgilerinize.

1.6 Dci 130 ps üniteyi Renault GT Line ailesinde görmüştük o araçda henüz test edemedim ama bu araçtan haber alınca denemek istedim. Kısacık görüşlerimi yazacağım. Öncesinde biraz teknik detay: Şuan sadece Manuel olarak satılmakta ve sadece 4x2 olarak sunuluyor. 4x4 için diğer motorları seçmelisiniz. 1598 cc 4 Silindir - 130 ps / 4000 Rpm - 320 Nm / 1750 Rpm 0-100: 10.3 sn Max Hız: 190 km/h Fabrika Tüketim Değerleri: 5.5-3.9-4.5 lt Ağırlık: 1498 kg Auto Stop & Start Sistemi Bulunmaktadır. Araç 2 donanım ile satılmakta biri Black Edition diğeri Platinum şuan bunların satış fiyatı 81 ve 84 bin TL (Liste daha fazla) Black E. yerine Platinum almak çok çok mantıklı çünkü 3 bin lira içinde Bose ses sistemi,Akıllı Anahtar,Tam Deri Koltuk ve Isıtma,Xenon ve fazlası mevcut. Sürüş İzlenimi: Bu motor fantastik. Devirlenmesi çok iyi.Aşırı istekli şöyle örnek vereyim 1.5 ton aracı bile sırf devriyaj hareketi ile hoplatmak mümkün neredeyse gaza basmamanız lazım yavaş sürmek için!! 3.500 4.000 rpm demeden neredeyse her devirde, devirlenme sürebiliyor.Araç istekli bununla birlikte bu aracın tüketimi inanılır gibi değil.Test aracı bile! 7.5 gösteriyor. Renault ve Japonlar iyi iş çıkartmış. Bu motoru Megane GT Line ile düşünemiyorum.Kullandığım en iyi dizel motor diyebilirim. Kısacak test ile kısacık yorum ancak geldi. Benden bukadar daha fazla yorumları okumak için diğer arkadaşlarımızın yorumlarını okuyabilirsiniz. Test Aracı Tüketim Değeri, ben sıfırlamadım süregelen değerdir. FocusClubTr Sundu...

Yeni Honda Civic Hatchack 1.6 i-Dtec geldi dediler bizde test edelim dedik Aracın teknik verisi gücü torku vb tüm detayları alt bölümde fotoğraf olarak eklenmiştir.Donanımına ise buradan ulaşabilirsiniz. Fiyatına gelecek olursak giriş versiyonu olan Comfort : 61.000 TL Üst donanım ver. olan Sport: 64.000 TL Fiyatların hayli pahalı olduğunu düşünüyorum özellikle 64.000 tl içinde Xenon bile olmaması yeterli bu görüş için.Tabi fiyat ne olursa olsun yıllardır 1.6 dizel bekleyen Honda sever kitlesi bu aracı bu fiyata da tercih edecektir. Dış Paket opsiyonları mevcut ki ben Spor (3.988 TL) ve Stil (1.975 TL) paketlerini beğendim bunlardan birini tercih edenlerin araçlarının ön kısmı daha güzel olacak Ama arkayı nasıl düzelteceğiz bilemiyorum Aracın Malzemeleri yer yer oldukça iyi yer yer vasat durumda özellikle tavan kaplama sınıfı geçemedi benim gözümde. İşçilik Focus'dan daha iyi.Sarsıntılı yerler yok parça birleşimleri sağlam durmakta. Aracın direksiyon sistemi gayet yumuşak ve yeteri derecede hisli kontrolü güzel.Frenlemesi ile alışma süreci gerektirmeksizin hisli ve konforlu. 1.6 dizel ünite 2000 devrin altında yokuşlarda hafif zorlanıp zaman istiyor 2000 üzerine geldiğinde ise kendini çok rahat toparlıyor. Devirlenmesi iyi fakat tork kontrolü ani hızlanmalarda dizginlenmiş gibi hissettim yani size çok güçlü hissi vermeden hızlanıyır. Motor sesi değişik bir dizel sanki benzinli gibi ama değil rahatsız edici ses bulunmuyor. Yol ve rüzgar sesi sınıfının en iyilerinden. Sürekli bozuk yoldan geçerken süspansiyon sesli fakat tek kasis geçişlerinde süspansiyonlar oldukça sessiz ve konforlu. Tüketim değeri ise test aracında 7.1 lt olarak gözükmekteydi ben sıfırlamadım çok bilgi vermeyeceği için ama bir test aracı olarak oldukça makul bir değer bugün Nissan Qasqai 1.6 dci 130 ps test ettim o da 7.5 tüketim gösteriyordu yani bu araca göre Civic fazla gözüküyor..Tabi bunlar hiçbir şekilde örnek teşkil edemez.Fikir amaçlı yazdım. Şuan aklıma gelenler bunlar.Aklıma gelen şeyler oldukça ekleme yapacağım. Test Aracı İç Dış Fotolar ile Yorumlamaya Devam Ediyorum Bu bölümde sert malzeme mevcut.Çizilebilir olması iyi değil gibi. Az-çok belli etmiş daha şimdiden. Klima Ünitesi tuşlar Renault'a benzer düzeyde sanki ortak üterilmiş Mini eşya gözleri kapaklı. Hemen önünde 12v girişi mevcut. El freni ne kadar sağda gözüksede kullanım konusunda rahat. Orta konsolu dar tutulmuş. Usb & Aux girişleri kol dayama içinde yer almakta Torpido kadife kaplı, şahane :)şyalarınız ses yapmayacak Neredeyse tüm fonksiyonlar! Buraya gelmiş gibi karışık görünüyor kollar Direksiyon Sedan versiyonu ile benzer Devir Saati Düşük çözünürlükte ki orta ekran sırıtıyor Yolcu Bölümü Daha Düzenli ve Sade Konsol üstü yumuşak malzemeye sahip direksiyon üstü ve kadran altı sert plastik ile örtülmüş vaziyette. Sedan versiyonda bu bölümler tamamen sert plastik. Sürücü bölümünü çekmeyi unutmuşum buradan göstermem gerekli sağ kısımda konsol ile kapı birleşim yerlerine dikkat edin oldukça fazla mesafe mevcut bu bölümün böyle kalması estetik olarak hoş gözükmese de sert plastik olan bu bölümler hareket halinde tıkırtı vs yapmaması için böyle olması daha mantıklı Yolcu bölümü Hem kapı hem karoserde fitil kullanılmış kapılar tok.Rüzgar sesi olmaması için vazgeçilmezler.. Koltuklar kadife kaplı siyah araçda bunlar siyah renkli. Yan destek ve omuz bölümleri naylonumsu kaplı.Koltuklar rahat ama destekler daha iyi olabilirdi. Arka bölüm diz mesafesi olarak yeterli, dar değil fakat baş mesafesi kısıtlı. Arka kapı üst trimler ön kapılar gibi yumuşak doku ile kaplanmış Bu bölümde LED görmeyince basit kalıyor heralde Tavan kaplama aşırı vasat seviyede Dış Tasarım ve Motor Üst donanım Jant 17'' 225 45 R17 Arka Süspansiyon dikkat ederseniz davlumbaz altından beri kaplama yapılmış. Eski versiyonda bunlar bulunmuyormuş. Bir Alt Donanım Ön Görünüş Alt Donanım Jant 16'' Ayna çift açılı Teknik Verileri Test Aracından Stop&Start çalışmakta oldukça istekli Test Aracı yakıt Tüketimi 7.1 litre bir test aracı için normal bir değer ama katalog verisi olan 4.1'i yakalamak mümkün müdür bilemiyorum. FocusClubTr Sundu...

Yanlış bilgi veriyorsunuz. Navigasyon sistemi Sony ile sunulmakta yani Sony tek alınabiliyor.Navigasyon için ekran değişiyor vs vs bunun ücreti harita dahil 2.700TL Smart paketi buna dahil edip fiyat yazmak hatalı. MyFordTouch sistemi gelince fiyatını öğreneceğiz 5000 6000 olmayacağı kesin. 3500 felan olur..Bunlar araç alırken verdiğiniz fiyatlar..Sonradan takmak paha biçilemez... Bilginize..

Navi için sadece o opsiyok yok. 5.0 inç mevcut. Onu siz bile temin edebilirsiniz. Bilgi için Focus 3 genel ve modifiye başlıkları lütfen

Sync var mı araçta. Varsa %80 kolay uyum sağlantırlar yok ise sistemi değişmeleri dahilinde herşey olur. Fiyat verebilene helal olsun. Ben orada yokum. En az 2000 çok iyimser bu rakamım

Sistem sadece dokunmatik ekran değil. Bu yıl sunulması 3. Çeyrekte sunulması bekleniyor. Sitemizde ki ilgili başlıkları lütfen inceleyiniz.

Lpg ile ilgili sorunları lpg'yi taktırtığınız yerlere sormanız gerekiyor.Oturduğumuz yerden sorun tayin etmek zor fakat eski başlıkları tarayıp bu sorunu daha önceden yaşayan var mı sorgulayabilirsiniz. LPG kategorisinden başlayabilirsiniz incelemeye.

Her aracın vites oranlarına göre hız düzeyleri değişir. Bunlar normal şeyler. Aracınızda sorun yok 120'den bütün araçlar bağırır , motor yalıtımı iyi olanlar içeri yansıtmaz, olay bundan ibaret Güle güle kullanın

ehehe Kuga

Ben bugün teste gidiyorum. Maltepe bayiide araba varmış. Benimle gelmek isteyen varsa en geç 15.00 gibi orada olacağım

Bir çok kişi google'da focus'u araştırırken dab radio vb yazılar görmüştür ama sanıyorum ki bir çoğu da buna sıradan müzik sistemi deyip geçmiştir. Sony ve Sony olmayan gibi bakıldığını düşünüyorum bu sebeple DAB'ın ne olduğunu açıklamaya çalışacağım. Buarada İngilizce olarak buradan detaylı inceleyebilirsiniz DAB'ın açılımı başlıkta da yazdığım gibi Dijital Ses Yayını demektir. Bildiğimiz FM ve AM dalgalarına yeni bir alternatif hatta zamanla bunların silinip yerine DAB'ın geçmesi muhtemeldir hatta öyle olacak diyeyim DAB şuan İngiltere Almanya vb ülkelerde 5 -ve üzeri- yıldır felan yoğun olarak kullanılmakta.Unutmadan ekleyelim Radyo'lar hem Analog hem digital yayını dinletebiliyor size (özelliğe sahip olanlar ) yani birini seçmek zorunda değilsiniz. DAB radyoların sesi çok net gelir FM gibi hışırtı yapmaz ama iyi çekmeyen yerlerde hışırtı olmasada digital ton olan VONLAMA türü ses duymak mümkün. Philips şöyle açıklamış: DAB (Dijital Ses Yayını) dijital radyo, FM analog iletimine ek olarak karasal vericiler yoluyla çalıșan yeni bir radyo yayını yöntemidir. Dinleyicilere net, hıșırtısız bir ses kalitesiyle daha fazla seçenek ve bilgi sunar. Bu teknoloji, alıcının bulabildiği en güçlü sinyale kilitlenmesini sağlar. DAB dijital istasyonları sayesinde, frekansların hatırlanmasına gerek yoktur ve ayarlar istasyon adlarına göre yapılır, böylece hareket halindeyken yeniden ayar yapmayagerek kalmaz. Ford için Detaylara Gelelim. Açıklama şu şekilde 2008'den beri Focus,Kuga,C-max modellerinde ingiltere'de sunmaya başlamış. 2010'dan beri bu modellerde standart sunulmuş. Ülkemizde ise bunun satışı var mı ? Yok mu ? Standart mı geliyor ? Bilmiyorum. Eğer aracınızda varsa radyo menüsünde DAB (alt foto) yazınını görüyor olmalısınız. Ford Araç İçi Eğlence Geçmişi FocusClubTr.com

Neye göre çok yüksek peki? Devir normal

Farklı açıları burada da yer almaktadır. Avrupa'da satışa çıkıp çıkmayacağı belli değil.Bilgilerinize