Liderlik Tablosu

Bu konuda tartışılacak bir taraf görmüyorum. Ford torsiyonlu 4 ün en az bağımsız 3,5 seviyesinde yol tutuş ve sürüş dinamiği vereceğini söyledi. Bu benim için yeterli . Ben gene ferah iç mekan konfor vs peşinde koşacağım.

150cm a -> kedi b -> masa c -> tosba a + b - c = 170 b + c - a = 130 2b = 300, b = 150

Bu torsiyon meselesi gereğinden fazla abartıldı ve abartılacak gibi görünüyor. Çevremde Focus kullanan 7 kişi var, son iki günde hepsine arka aks yapısını sordum, bilemediler. Konu bu şekilde abartılıp sıcak tutuldukça amacını aşacak ve çok kollu yapıya ve yokluğuna gereğinden fazla önem yüklenecek. Yabancı incelemeleri ben de iyi-kötü takip ediyorum ve torsiyon yapısının SIRADAN KULLANICI İÇİN FAZLASI İLE YETERLİ VE FOCUS'TAN BEKLENEN DÜZEYDE BİR YOL TUTUŞ SUNUYOR diye yazmayan yok. Geyik testi sonuçları da ortada. Yani artık bu konuyu bir süreliğine kapatalım. Herkes durumu kavradı bence. Ayrıca bir de not: Lansamnda güçlü EB motorlar ve gelişmiş süspansiyonlu modelleri getirseler ve sonra sundukları model gamında bulunmasa ne diyecektiniz? Performans meraklıları Otosan sizi/bizi pek umursamıyor, kendi yolunu çizmiş, performansı aracın en önemli imaj unsuru olarak görmüyorlar belli ki, nedeni de açık, iştah kabartan bir alıcı kitlesi oluşturamıyoruz. Siparişe açık olması tabii iyi olur, ama siparişler devede kulak kalacağı için de ileride özellikle motorla ilgili yedek parça sorunu yaşanır ki, bu şu anda bile geçerli. Donanım konusu ilk seriler için sıkıntılı görünüyor, zamanla onda da doğru yol bulunacaktır sanırım. İkinci bir not da fiyatlama üzerine: Focus özellikle pahalı değil, rakiplerine kıyasla ucuz sayılmasa da ortalamalarda gidiyor. Fiyatı paramızın değer kaybı ve fahiş vergi miktarları şişiriyor önemli ölçüde. Otosan'da sürümden kazanmayı filolarla sınırlı tutuyor, hazır müşteri, hazır para.

kapı yaslanma plastiği süper olmuş ?

O km sana çok, kafa kafaya değişelim ?

mk4 de 2. ele düştüğünde mk3 ün 2. el fiyatını geri çekecek.

--0 dakika sonra eklendi-- Yarı yarıya olmuşuz abi ?

Tospa ile kedi arasındaki fark 20 olacak. 50'ye 30, 40'a 20, 30'a 10, 20'ye 0. Hepsi olabilir. --2 dakika sonra eklendi-- 24.3987'e 4.3987'de olabilir çok isterseniz ?

Öncelikle merhaba herkese günaydın 2012 c max tit x aracımda alarm var mı çözemedim içeride hareket sensörleri var ama içinde alt var mı acaba ?? engin tecrübelerinizden yararlanmak isterim (g.cakiroglu) ford bayii ???

Öncesinde biraz muhabbet ettik, onlardan bahsetmiş ? Sonrasında sürüş konusu biraz açıldı ama fazla konuşmadık yemek içme derken araba konusu kapanıyor zaman ilerledikçe ? Torsiyon hakkında şikayeti yoktu o sırada. Ancak ben şanzıman konusunda onunla aynı fikirde değilim, bazı noktalarda pws daha iyiydi. Anlatacağım geceye doğru az kaldı. Bu arada F/O'daki bu tür ilişkilerde sonuçların direkt etkili olacağını sanmıyorum, çok relaxlar.

Canım benim aktif olarak 3 araçta kullanıyorum boşver çift kamerayı al geç bunu ?

Son 15 gündür inanaın onlara tebligat falan mı geldi bilemem ama acımıyorlar. Bu zamana kadar inanın uğraşmıyorlardı üzerindeki tutarı yemiş gibi görünüyorlardı ama artık para lazım. Hele üzerine farklı tutar yazdırmayın daha beter yapıyorlar.

110 dan aşağı düşeceğini sanmam. Ama takipte kalmakta fayda var.

Bu ikili iyi olmuyor. Yengemiz bozuyor devamlı. Yalnız Amerika maceraları keyifliydi. ?

Vay arkadaş ben yazdım, Sinan videoyu yüklemiş.

benim akraba aldı abı 65 mı 72 mı ne yazık oldu ? ama 3 ayı geçtı

Bu vergi kampanyası en çok Toyota severlere yaradı. Kısa bir süre önce focusdan pahalı olan corolla şimdi 80 bin tlye satılıyor. (1.6 benzin Manuel). Bunun sebebi yeni kasanın yakında çıkacak olması ve fabrikada stoklar. Geçenlerde bir bayi ile konuştum, leblebi gibi satış var dedi.

Beklemede kal ?

Mevduat faizleri bu seviyedeyken, 200 bin liraya aylık 4 bin lira faiz alınabiliyorken kimse kolay kolay bu parayı arabaya bağlamaz. Bu kampanya ile gerçekleşen satışların yarısından fazlası zaten kampanya olmasa da o arabayı alacak olanlar. Bu sayede sadece alış tarihini belki öne çekmiş olabilirler. Malum 2 aya model yılı eskiyor diye beklemede kalıyor çoğu insan. Sıfırının pahalı olması da aynı oranda 2. ele yansımıyor maalesef. Ocak ayı içinde 2016 Focus'u 105'e sattım. Sıfırı 130 bin civarında idi. Şu an sıfırı 180 bin ama 105'e sattığım aynı araba en fazla 110 bin ediyor.

Bende Yakup'u bekliyorum, çok saçma incelemeler geldi. Sonuçta bu aracı tanıyan en iyi Yakup, baya aydınlatıcı olacaktır.

Yakupun videosu çıkmadan bunların hiç birini izlemeyeceğim. Çoğundan haz etmiyorum zaten . Bir tek Otoparktan Sinan çıkarsa izlerdim.

benimde duyumlarım şu şekilde ötv indirimi bitmesiyle birlikte %15 ötv zammı yolda bu yapılan indirim bayilerin ellerindeki stokları bitirmek içindi. insanların alım gücü iyice düştü limit 150 binin üzerine çıkarsa ciddi anlamda 2. elde deli gibi seçenek var suv jeep d segmenti premıum c sınıfında 2. el temiz az km araçlar çeyrek altın olur yılbaşından sonra ... şimdi full ops dizel oto focus hesapladım 223bin bu araç yılbaşındna sonra 250-260 bin bandında olur şu an bu iş için ayıracak param olsa direk arabayı takasa verip yapıştırıp garaja atarım bir tane dolu dizel sonra yılbaşından sonra koyarım sıfırının 10 bin altına ?

Bunun sağlanabilmesi için insanların doğru dürüst bir gelire sahip olması lazım ki denklemin bu tarafı giderek daha belirsizleşecek.

Tam tersi geçerli. Farklı standartları aynı anda karşılaması gereken yağlar her şeyi yeterli yapar özellikte, buna karşılık motora özgü yağ ise o motor için görevini çok iyi ya da tam gerektiği gibi yapar niteliktedir. Dezavantajı sadece marka/modele özgü olması ve göreceli pahalı satılabiliyor olması.

Boyları arasında 20cm var. Boylarını bilemezsin.

@Semih O. uyduran benim yav, şaka yapmaya çalışmıştım ? Spor süspansiyon bana bağımsızı çağrıştırmış nedense . Muhtemelen düz arabada düz torsiyon varken ST line da şu fiesta STdeki alengirli yaylardan vardır.

youtubeda birisi specific serisinin motulun en baz modeli olduğunu, sadece ilgili markanın spesifikasyonlarını karşılayacak seviyede olduğunu, diğer serilerin* daha iyi yağlar olduğunu söyledi. ne kadar doğru araştırmadım. *:marka spesifikasyonlarını karşılayan.

ee tamam işte

https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-boyut-performans-ve-tuketim-degerleri/ Mk4 Süspansiyon Sistemi

Arkada popoyu öne çekip montumu rahatlıkla çıkarttım ? Oldukça geniş.

Müsait bir ara yardımcı olurum ?

Megane nereye gitmiş öyle, ağaçtan armut mu topluyor ? ? --5 dakika sonra eklendi-- Golf'ü 205 taban ile teste almak acımasızlık olmuş Focusun karşısında ama hem normal golf hem GTI ile normal focus ve RS'i izlediğimde duygularıma tercüman görüntüler gördüm, bunu inkar edemem. Ben buna "kararlılık" diyorum. Focus Golf'e göre çok daha kararlı. Cem abi ile benim arabayı test ederken ona şöyle demiştim "abi bazen ön lastiklerin arabanın altına kaçtığını hissediyorum"... Çok net anlamıştı ne demek istediğimi. Bence bu yorumum viraj çıkışında Golfün savrulmasını özetliyor. Sonuç olarak sürüşüme kesinlikle olumsuz bir etkisi yok, ama Focusun kararlılığının da hakkını vermek lazım. Hele RS ray üzerinde gidiyor sanki vicdansız

valse çalerken grinkonun ağzında usta işi tuttuğu cigara nasılda efkarlı duruyor. getirin bi büyük diyesi geliyor insanın

Çektim de ? pilim bitmişti uyudum. Öğleden sonra edit akşama yayın yaparım. Çok aşırı az zaman vardı 3’ten sonra araba veriyorlar akşam 5’te hava kararıyor saçma sapan işler ?

Diğer başlığa o kadar da yazdım . adam ford spec li yağ resmi koyuyor ama gönderdiği o yağ değil. Sorarsan o da yağ bu da yağ kafasında . D C yi karşılıyor mu bilemem ama ben alırsam fordun yazdığını almak isterim.

Youtube videolarına göre kimsenin araba tercihi yaptığını da sanmıyorum ben. Ama toplumun nasıl tepki vereceği konusunda ipucu olabilir. Focusun pazar payı için ben de torsiyonun etkisinin sıfıra yakın olduğuna inanıyorum. Focus sedan alıp da, kimse keşke bu arabada bağımsız süspansiyon olsaydı demeyecek. Ama "kocaman ekran koymuşlar, içinde hiç bir şey yok" şikayetini kullanıcıların en az yarısı belirtecek. Ya da neden bunda dijital gösterge yok diyen binlerce insan olacak. Otomatik vitesine bayılacak herkes (ilerde kronik bir sorun olmaz ise), çok iyi reklam olacak focus için. Sanırım aracın en albenili noktası da orası oldu. Genel olarak iç tasarım oldukca iyi arabada. Gösterge hariç tabi. Bence gösterge tasarımı çok kötü. Jantlar da tez zamanda değişir diye dileyelim.

Yine içim bir sürü cız etti. ?

Tamam ? Efsane imajlı Golf’ün de çoğu Torsiyon. Daha önce de dediğim gibi piyasa YouTube yorumları ile belirlenmiyor sadece bu kadar takılmayın. Cenkcim o ana akım kanal dediğin insanlarla zaman geçirdim ? kimin ne yaptığını nerede ne kadar kullandığını görüyorum. Belli ki hipnoz etkisi var ne dersek diyelim sonuç değişmeyecek. ? Ben de 18’li yaşlarımda çok temiz sanıyorum herkesi ve dergi okuyordum o zaman YT yoktu malum. Şimdi elime dergi almam için ciddi sıkılmam gerek. Arada mutlaka fark vardır, zaten olmasa üretilmeye lüzum görülmez. Bu konudaki algı jantlardan daha az ?

Gecelerrrrr Kapatalım geceyi. İyi geceler.

Nerden kaldırıcam ?