Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..

Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

03-05-2017 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. Resimler birikiyor, paylasirim toplu halde. Bekliyorum bende suan surecin devam etmesini Hesapta olmayan isler ve parcalar var. Takiliyoruz bakalim. Bu arada 15 Litre Tam Sentetik Motul motor yagi ve 3 litre Motul Sanziman yagi aldim. Guzel fiyata geldi.
  2. 3 puan
    Fransız Kimyacı Lavoisier 51 yaşında iken, mahkeme giyotinle ölüme mahkum eder. Boynunun vurulmasını beklerken kitap okumaktadır. Cellat, onu giyotine götürmek için yanına geldiğinde Lavoisier, nerede kaldığını unutmamak için kitabın arasına bir “kitap ayracı” koymuştur... Lavoisier, giyotine giderken Matematikçi arkadaşı Langrange’i yanına çağırır: “Kafam sepete düştüğünde gözlerime bak. Eğer iki kere göz kırparsam, insanın kafası kesildikten sonra bir süre daha beyin düşünmeye devam etmekte demektir…” der. Lavoisier’in kafası giyotinle kesilir, sepete düşer ve gülerek iki kere göz kırpar!. Matematikçi Langrange diyor ki; - "Lavoisier’in son saniyede ki ispat arayışı, bilimselliğin yüzyıllar sürecek meşalesidir" NOT: Lavoisier hakkında bilgi burada http://kimyaca.com/modern-kimyanin-kurucusu-antoine-lavoisier-1743-1794/
  3. Porsche'nin yönetim kurulundan biriyle uyumlu filan olmak lazım bunu tek böbrekle almak için de böyle şeyler söylendiğinde aklıma hep şu gelir:
  4. Benim yaştan ötürü anca sümbül yada linea eder gerek yok [emoji4]
  5. 2 puan
    Öğrenilmiş çaresizlik üzerine bir makale okumuştum. Gayet bilimsel ve felsefik bir yaklaşımla ele alinmıştı konu. İsmi de "Duyarsızlığın Toplumsal Kökenleri" idi...Tekrar bi okuma iyi gelir şu aralar. Dostoyevski'nin köpeğinin en büyük sorunu ise; daha o ilk tekmeyi yediğinde kafayı eğmek yerine o ayağa dişini geçirmemesidir. Bunu yapabilseydi gerçek sevgiyi de anlayabilirdi.
  6. taze toplanmış dağ kekiğini avuç içi kadar tülün içine koyup bardaklık kısmına atıyorum 4-5 ay mis gibi kokuyor, sonra değiştiriyorum, tavsiye ederim, ne marka olursa olsun ciğerler için yapay ürünlerin kapalı küçük alanda çok zararlı olacağını düşünüyorum
  7. 6 yılın ardından 1 ampül patladı gitti Önce değişimi anlatalım sonrasında ise ne ile değiştiğimi ve ne fark ettiğini.. Bir tane uzun boy tornavida gerekiyor sadece (düz) İlk adımda bu vidayı söküyorsunuz Daha sonra bu kalın tırnağı aşağıya doğru tornavida yardımıyla itin. Farın neresinde kaldığı belli olsun 2. tırnak da burada bunun için uzun tornavida gerekiyor ilk fotoğrafda ki gibi... Hangisi değişecek ise tutup çekiyorsunuz (yavaş çekin içi toz olmasın) Bu klipsin altından bastırın ve kendinize çekin ve ampül sizi karşılıyor ardından onu oradan düz şekilde çekin ve aynı şekilde yerine yenisini takın sonrada arka soketini.. Yeni alınan OSRAM'lar Osram H7 Night Braker PLUS Ampül Seti - plus olmayanları almayın onlar daha kısa ömürlü Far kodu: 90c64210nbp Aşağıdak grafiğe göre %40 daha az dayanıyor bunlar üzerindeki ampül 6 yıl gittiğine göre! Bunlarda en iyimser 3 yıl gider diye umuyoruz Hologramı açılmamış olmasına dikkat etmekte fayda var. Sonrası Gözle görülür farklılık mevcut vaad edilen değerler ölçüsünde.
  8. Focus Gauge Test Menüsüne girelim hadi....! Buyrun videomuz Nasıl girilir? yazılı olarak burada
  9. 1 puan
    ... uzun bir aradan sonra "tüKKan'a" geri döndüm, bir-iki gün daha fuar'a gidip geleceğim ama çoğu bitti, azı kaldı (şükür) Bilen bilir Fuar'da Ford'un performans! araçlarının (bkn.kuZu) başında dikiliyorum ... amaç olası cins! ve detaylı soruların ilk anda cevaplanması, bunun ötesinde potansiyel müşteriler ile temasın mümkün olduğunca erken kurulması. ... doğal olarak pek çok soru ve yorum ile karşılaşıyor insan. Eleman - Mustang'ın bagajı küçükmüş, kaç litre bu? Ben - Dikey koyarsanız üç, yatay yüklerseniz iki ceset! alıyor. veya Eleman - Bunun (Mustang 2,3EB) Dizel'i var mı? Ben - Yok ama isterseniz LPG taktırırsınız ... yada Eleman - Bu kaynaklar (bagaj kapağının altındaki şase kaynaklarını göstererek) neden eğri-büğrü? Ben - O kaynaklar Simetri hastalarını krize sokmak için bilerek tasarlandı efendim ... Eleman - Neden? Ben - Kötülük şirket DNA'mızda var, ayrıca bize çok yakışıyor. ...gibi,gibi. (siz anladınız) Sonra "zirve" noktasına ulaştık. Öncelikle konu "bu" Malum ABD'de radyo yayınları dijital hale geldi, bu nedenle Stang'ların bagaj (convertible) kapakları üzerinde veya tavanlarının arka kısmında (fastback) minik "yumru"lar var. GPRS ve dijital radyo anteni olan bu yumrular hala "analog" yayın yapılan (Avrupa'nın çoğu ve Türkiye) ülkelerde pek bir işe yaramadığından Avrupa versiyon kuZularda ayrıca bir anten (Convertible) var. Eleman bagaj kapağının üzerindeki "yumruyu" merak etmiş ... sormuş, soruşturmuş ... biri ona demiş ki ... "şu kel,sakallı adam var ya ... git ona sor!" Ben bir müşteri ile RS'in kaputunu açmışım, twinturbo ve açık hava filtresi muhabbeti yapıyorum. - Tık,tık ... aaa? Eleman sokak kapısı çalar gibi işaret parmağının eklemi ile sırtıma vurmaz mı? Tamam! İri yarı bir adamım ama -çelik kapı- muamelesi görmek?!? ... RS'çi arkadaşa "bir saniye" deyip döndüm arkamı. Dana yalamış gibi yatırılmış saçlar, kahverengi yünlü takım elbise, Ayhan Işık'ı ağlatacak kadar ince ve dikkatle düzeltilmiş "mübarek" bıyık ... hııı! dedim kendi kendime, buyurun buradan yakın. Ben - Efendim? Eleman - Bir şey soracaktım... Ben - Beyefendi ile konuşuyoruz (başımla RS'çiyi işaret ederek) biraz beklemeniz mümkün mü? Eleman - Bu acil ama ... Ben - Acil? Hayırdır? Kanamanız mı var? Eleman - Anlamadım.. Ben - Belli! ... buyurun, yardımcı olayım. Eleman - Bu ne? (GPRS antenini göstererek) çok merak ettim de... Ben - içimden "ey göklerdeki babamız ... bana sonsuz sabır ihsan eyle!" dışımdan = TUTAMAK efendim? Eleman - Tutamak mı? Ben - Evet ... Eleman - ...... "mavi ekran" (bkn. 404 error) Ben - Hiç Amerikan filmi izlemediniz mi? Hani giden arabanın üzerine atlarlar, tavana falan tutunurlar ... kavga sahnesi falan olur ya. Eleman - (biraz tereddüt ile...) e...evet? Ben - (elimle GPRS antenini işaret ederek) İşte tutamak bunun için konuyor. Biri arabanızın üzerine atlarsa tutunacak yer bulsun, tutunamaz yere düşer ve ölürse .... Mazallah yani! Başınıza dert alırsınız. Eleman - Haaaaaaaaaaa! Ben - Yaaaaa! Eleman - Teşekkür ederim. Ben - Bişi diil ... bkn. aklınızda bulunsun. The End ... dağılın, tükkanın önünde kalabalık yapmayın.
  10. evans da al, rbf660 veya bir alt kademesi fren hidroliği de al ama sanırsam rbf'nin ömrü diğerlerine göre daha kısa onu da göz önünde bulundur --4 dakika sonra eklendi-- son hali böyle bir şey olur işte
  11. 50 binde olan da var 180 binde olan da var. Mesela bizim departmanda kullandığımız bir araç var 50-60 bin civarı sanırım km. şu anda 2.vitese geçişte ve bu viteste gaza basınca acayip bir titreme var. Bir iki servise gitti geldi birşey değişmedi. Ben şöyle düşünüyorum, araç 1. vitesten 2. vitese çok erken geçiyor, devir yetersiz kalıyor araç hızlanmıyor kullanıcı da mecburen gaza yükleniyor bu da aracın şanzımanını zorluyor ve bu titreme sorunu ortaya çıkıyor.
  12. Ooo geliyorum tam sentetikten bir dal almaya ):)
  13. Böbrek o kadar para ediyorsa bizde düşünelim
  14. @Servet Ö., yeni gelişmeler oldu mu acaba? Paylaşılması gereken resimler falan vardır belki, takipteyiz.
  15. 1 puan
    @Süleyman Ünal bize Dostoyevski'nin köpeğini de anlatsana...
  16. Bekir Abi şirkette jetta dsg ler var, km. Arttıkça titreme ısınıp kendini kitleme gibi sıkıntılar yaşandı. Kira süresi dolanlar astra sedan cdti otm. ile yenileniyor.
  17. Alıntı değilde benim araba bazen yarım gaz filan verdiğimde ve özellikle ilk çalıştığında rölantide dalgalanma yapıyor. Bunu araç içinde kimse farketmiyor. Ben devir saatinden görüyorum.. servise gittiğimde söyleyecem..
  18. benim bagajımda pasta cila,cila ,bez vs.hepsi var gazete ile kaportoya dokunmam ancak cam silerim gazete ile
  19. @çağlar çetinkaya abi araba alım satımı yaparken yapıyorduk. gayet pratik çözüm. Allah vermesin başınıza gelirse deneyebilirsiniz.
  20. Focus3 dizel bakım seti ayarlasak mı?
  21. Düzce/Akçakoca dan sevgilerle.. [emoji2][emoji2]
  22. İnternette oldukça şikayet var bu konu hakkında ve aynı marka adına. Ben şunlardan almıştım ve artık şunlardan kullanıyorum
  23. Problem çözüldü enjektörlerde 2 tanesi % 50 ile çalışıyormuştuk yani memeler tikanmis enjektör memelerini değiştirdim araç şimdi roket gibi teşekkurler
  24. tampon çok basit geldi şu an ki makyajlı kasa bundan daha güzel
  25. 14.04.2016 dan 25.04.2017 e kadar....
  26. Yok ben performans, güç arttırımı vs. kelimelerini görünce daldım konuya Meslek icabı yani
  27. uzun zamandır paylaşım yapamadım ama ortamdan kopmuş değiliz. saygılar selamlar herkese...
  28. 1 puan
    Merak yetmez, takdir de gerekir. Akademik pazarcı. Yumurtacı filozof. Tabii olasıdır ki hangimiz o kadar yumurtayı kırmadan taşımaya ve bozulmadan satmaya çalışsak filozof olur ve/veya bilimsel yöntemler geliştirirdik. Bir dahaki toplantıya bir tezgah açman farz oldu @Süleyman Ünal
  29. Tesekkur ederim cevaplar icin. Bi sıkınti yoksa simdilik normal suyla tamamliyim.
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Araştır

Araştır

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.