Liderlik Tablosu

Bunda şaşılacak bir şey yok ki Zaten kartpostal büyüklüğünde bir temas yüzeyi var, onu küçültmenin ne anlamı olabilir?

Megane seçildi OGD tarafından Aday olan Honda Civic, Mazda MX5, Peugeot 3008, Seat ATECA, Renault Megane ve Volvo S90 arasında; Türkiye'de Yılın Otomobili 78 oy kullanan gazetecinin verdiği puanlar sonucunda Renault Megane 4430 Puanla seçildi. 1- Megane - 4430 Puan 2- 3008 - 3990 Puan 3- Civic - 3250 Puan 4- CH-R - 2870 Puan 5- S90 - 1790 Puan 6- Ateca - 1640 Puan 7- MX-5 1530 Puan

Fiesta gelmeye başlarken Focus da tanıtılır o sıralar. 2018 başında seri üretim başlıyor en geç 3-4 ay öncesinde tanıtılır. Eylül gibi diyelim. https://www.focusclubtr.com/topic/13422-ford-focus-mk4-çıkış-tarihi-malzeme-bilgisi-ve-motorları/?do=findComment&comment=388982

Sizin mustang die castları bilimsel deneylerde kullanıyorlar

50 tl lik alınca bişey olmuyor

Şükürler olsun, 2017 de iyi zam yaptı. ÖTV-MTV-KDV-Sigorta-Kasko-Petrol Fiyatları vs derken motorlu taşıt sahibi olmak büyük mutluluk veriyor bana, eşim kendisini devletle aldatıyorum diye boşanmaz umarım. 5,30 nedir? Bisiklet yolu olsa bisiklet alacağım ama otoyolda yaşam sürem en fazla 1 hafta olur bisikletle.

1.0 Benzinli Ecoboost 5W-20 Motor yağı Focus 3 araçlar için uygundur. Fiyat: Kdv dahil 180 tl. Açıklama : Kargo tarafımızdan karşılanacaktır. Ürün orjinaldir.

Çekmecemdeydi müsait zaman bakıp paketleyeyim sen adres yaz abi özelden

Orjinal tercih edin derim... Uygun fiyata bulmak mümkün, Anadolu'da olan bir öğretmen arkadaşa uygun fiyata İstanbul'dan alıp göndermiştim. C-Max 2000 TL olanı 500 tl gibi bir rakama halletmiştik. Far denge sensörü olduğu için pahalıydı,bulduğumuz orjinal parçadaki yeri farklıydı ama ufak bir modifiye ile durumu düzeltmiştik...

HADİ HEPİMİZE MÜJDE F1 Seneye İstanbul'da

Vatan HTC 10'u 1500 liraya sattı bugün vs alanlar var. Bu fiyata kaçmaz http://www.vatanbilgisayar.com/htc/5-2-inc-1000-2000-tl-arasi/akilli-telefon/ Şimdi stokta yok duruyor ama çevre dükkanlara sormakta fayda var.

Aldım gitti Berat, oğlum kullansın... --6 dakika sonra eklendi-- Bu arada HB sitesinden 2 adet spiegen kılıf ve bir manyetik tutucuya toplamda 43 tl verdim, %40 günlük indirim vardı ? Hatta "bugün internetten ne aldınız" konusunda paylaşmıştım.

İşte Sonuçlar 3 sıfır ve üstü olan verileri silince Pejo 3008, silinmezse birincimiz Volvo S90 oldu. Bence 3008 birincimiz Katılımcılara teşekkürler efendim, sağ olsun var olun.

Aynı ürün bende var 6s için almıştım hiç kullanmadım sıfır. İsteyen biri varsa gönderebilirim hediyem olsun

Dostum çok birşey etmez saglamını 600 -700 e alıyoruz o şekilde 200 - 250 verirlerse iyi maalesef

evet bende geçenlerde izledim bir test videosu, türkiyede te araç olduğunu söylemişti arkadaş. teste benide alın birde biz vuralım duvara allah korusun tabi

Kansorojen turku, kansorojen ses. Cok severim ama hakikaten su saatte dinlemek istedigim bir sey degil

Fistik benim olsa, binsem ustune, versem kirbaci versem kirbaci...

Bayiinin şu an çalışırız demesindeki sebep, dediğim gibi o arabanın geldiği zamamki fiyatının 100 bin civarında olması Şuan çektikleri fiyat yeni araba gelirse satacakları fiyat. https://www.focusclubtr.com/topic/11326-güncel-vergi-almanya-satış-fiyatı-ile-türkiye-satış-fiyatını-hesaplama-tablosu/

Makine temizleme sıvısını kastediyorsunuz sanırım. Haftada 1 o sıvı ile tam temizlik yapıyorum. Yaklaşık 4 ay gidiyor. Bana kalsa daha da gider de ünite dolu uyarısı veriyor ve temizlik moduna geçmiyor.

Aynı foto da st-line da olunca, style gariban kalmış

İstanbul Park'ta Mercedes Sprinter'la lastik havalarının frene etkisini test ettik. Kulaktan dolma bilgilerle kullanılan ölçü önler 60 psi arkalar 65psi. 80 km. hızla kazık fren yaptık ve duruş noktası işaretlendi. Sonra araç üzerinde yazılan değerlere göre ayarladık. Önler 44 evet sadece 44 psi.(çok mu az?) arkalar 65 psi. Yine 80 km. hız. Noldu peki? 7 metre erken durdu. Yok Ahmet Abi (Ahmet Özgün) bir daha deneyelim. Tamam bir daha. 8 metre erken durdu. Anladık abi, adamlar ne yazıyorsa o.

F2 hakkında pek bilgim yok ama öyle olması lazım, eski cmaxte açmamıştım çünkü. F3te kesin öyle ama.

EcobooST A devam [emoji3]

33-34 normal arkalarda da hafif yük oluyorsa eger 34 olabilir,ama 1,2 ps o kadar ziplatmaz arabayi en az 5 ps falan belirgin şekilde etkiler

Neşet Ertaş, babası Muharrem Ertaş, Mahsuni Şerif... ve nice anadolu ozanı herkesin mutlaka dinlemesi gereken, Anadolu'nun dertlerini, acılarını, aşklarını, alınteri döken emekçilerini müzikle-sözle anlatanlardır. Popüler kültürümüzde olmasalar da her zaman eserleriyle var olacaklar, ruhları şad olsun.

Neyse ki motorine gelmemiş, kamyonetle yola devam. Bana dokunmayan yılan, kime dokunursa dokunsun bana ne.

2017 model dizel otomatik focus fiyatı 2. örnek olsun (Dizel ülkemizde hem pahalıdır hem de donanım olarak çok benzeriz) Yukardaki fiyat ile gelirse ST (24.500 Euro) o fiyata satılmalı, üstü hep şişirme olacak.

Hadi o ? karıştırmış ? Sana nooluyor, havaya giriyorsun ? --0 dakika sonra eklendi-- Senden önce alayım ST Kugayı da gör sen ?

@Mert Yürüyen karıştırmış seni, benim suçum yok

Beni niye karıştırıyorsun birader ? Ha illaki karışacaksın diyorsan zararlı çıkarsın, demedi deme ? --1 dakika sonra eklendi-- ?

Hayırlı uğurlu olsun. Öncelikle bilgilendirme amaçlı yazıyorum, sadece size özel değil. 1.5 tdci otomatik tekel olmayacak bu araba da belirli oranda gelebiliyor yani otosan 100 adet pws 0 adet manuel çekemiyor. Mutlaka piyasası olacak ve satılacaktır manuel, aksi durumda pws müşterisi çok sıra bekler. Yan basamak : Lütfen taktırmayın, yakışmıyor. Tavan rayı: Titanium gibi olacaksa, olur. Ön park: Konuşmuştuk zaten bunu. Navigasyon: Böyle bir orjinal paket yok malum, 3.parti sistemler tercih edeceksiniz bunun için de acele etmeyin, mevcut sistemden memnun kalmaz ve navigasyon gerçekten araçta olması gerekiyorsa sonra taktırırsınız.

Son sayfalara bakınca konuyla alakasız, ama heyecan için (sanırım) gerekli ve kaçınılmaz itiş kakışları bir kenara bırakırsak nesnel cevap arayan şu sorular ve tartışmaya açık şu tespitler çıkıyor: Petlas/Starmaxx (P/S) fiyatına göre iyi lastiktir, ama elbette premium markaların premium modellerinin performansına ulaşması zordur. Peki o zaman daha ucuza satılan ebad mı kullanalım, yoksa istediğimiz ebadı P/S olarak mı alalım? Ya da daha somut: 215/50-17 P/S mi, yoksa 205/55-16 CPC 5 mi? Michelin lastikleri gerçekten daha çabuk mu patlıyor? Run Flat gerekli ve avantajlı mı? Bu noktalara yönelik görüşlerimi özetleyeceğim. Birinci maddeyi zannediyorum pek tartışmaya açamaya gerek yok. Daha ucuz oldukları ve fiyatına göre makul performans verdiklerini çoğu kişi kabul eder. Ancak burada cepte kalacak banknotların yerinde bir tasarruf olup olmadığı tartışılabilir. Aracını sürekli performanslı kullanan ve bu konuda lastiklerden de %100 performans beklentisi içinde olanlar için yanlış yerden kısmak olur. P/S için öznel az sayıda olumlu, çok sayıda olumsuz değerlendirme yanında çok az sayıda yabancı dergi nesnel incelemesinde fren performansının olumsuzluğu şu anda değerlendirebileceğimiz yegane veriler. Bu da bizi ikinci soruya getiriyor: Ucuz ama geniş tabanlı/dar yanaklı lastik mi, yoksa aynı fiyata daha dar tabanlı/geniş yanaklı premium lastik mi? Bunun cevabını vermek kolay değil. Kısa bir araştırma yaptım, aynı araçta premium markaların farklı model ve ebadlarını karşılaştıran ADAC incelemesi ve aynı araçta aynı lastiğin farklı ebadlarını değerlendiren AMS incelemesi dışında pek nesnel veri yok bulabildiğim. Söz konusu incelemeler de sorumuza yanıt olmuyor. Genel bilgi olarak taban genişleyip yanak daraldıkça hem traksiyonda, hem yanal tutunmada, hem de fren mesafesinde iyileşme var. Özellikle fren mesafesi 205 ile 225 arasında 80 km/h'dan sıfıra 2,5 - 3 m fark göstermiş. Buna karşılık incelerde suda kızaklama daha az, konfor daha iyi ve ses düzeyi daha düşük. İncelerde virajda kopma göreceli daha düşük hızlarda gerçekleşse de kontrol edilebilirlik daha iyi bulunmuş. Yani sonuçta bildik şeyler, ve bizim sorumuza cevap verecek nitelikte değil. Gene kişisel görüşüm bireysel karardan yana. Ben premium ama ince lastiğin, performans olarak ucuz ve geniş lastikle çok yakın düzeyde olacağını düşünüyorum. Yani görüntüyü önemseyen ama fazla harcama yapmak istemeyenler P/S müdavimi olabilir. Ben kendi adıma yine de taviz vermez ve geniş istiyorsam farkını öder, param yoksa da ince ama premiumla devam ederdim. Gelelim üçüncü soruya: Michelin'lerle ilgili çok balon yapma öyküsü dinledim, ama "daha çok patlama" duymadım. Kaldı ki bu sorunlar nedense ülkemize özel gibi görünüyor. Kendi deneyimlerimde üç set Michelin lastikte ne balon ne de sıra dışı bir patlama yaşamadım. Yani bence Çağlar pek şanssızmış. Son soru: Run Flat iyi bir şey mi? Evet Yolda kalmıyorsunuz, dağ başında lastik değiştirmiyorsunuz Bagajda yer açılıyor Ani basınç kaybına bağlı sürüş güvenliğinin etkilenmesi durumu hemen hiç oluşmuyor Hayır Mutlaka basınç takip sistemi ile birlikte olmalı, yoksa lastiğin patladığını anlyamazsınız Patladığında 80 km/h hızı aşmadan 80 km yol yapmanıza izin var Değişik çalışmalarda lastik ömrü/aşınma daha kötü bulunmuş Duvar destekleri nedeniyle sertleşmeden sürüş konforu olumsuz etkileniyor Daha pahalı Kolay bulunmuyor Patladığında üretici onarım değil, değişim öneriyor Bana cazip gelmiyor.

Birigestone bende severim ? İkişer paylaşalım mı genç ?

Bu Modeli Bekleyen Var Mıydı Acaba @Serdar yaman

Günceline güncel çekiyorum kemal [emoji3]

Dolaşan en başarılı tasarım şu bence.

Isi niye tekrar riske atiyorsunuz. Falken kotu diyemem asla ama ben olsam daha bilindik bir lastik alirdim. Ayrica 215/50/17 yerine 225/45/17 de tercih edilebilir. Ve daha ekonomik olur. Marka olarak petlas pt741 kullacilari var forumda. Epegi membunlardi bildiğim kadarıyla. Arastirin derim