Liderlik Tablosu

...kuZu'ya bindiğimde ilk yaptığım şeylerden birisi (emniyet kemeri taktıktan sonra) direksiyonu "Spor" mod'a alıp elk.desteği elimden geldiğince kapatmak/kısmak oluyor. Sonuçta Stang'ın genlerinde bolca drift kodu var ve onu konfor / normal mod direksiyon ile kullandığınızda (en azından ben öyle hissediyorum) derin bir "hissizlik" algılıyorum. ...ama otomatik şanzıman'dan vazgeçmem, hele ki torq konvertörlüyse Normal / Günlük kullanım araçlarında sürücünün hayatını kolaylaştıran teknolojik desteklere karşı değilim. Aracımdaki otomatik park sistemini -Hiç- kullanmadım, ön - arka ve yan park sensörlerini daha kuZu'yu hareket ettirirken kapatırım ama işin temelinde bu sistemlerin varlığı beni rahatsız etmiyor. Onlara klüp sandviç'in içinden çıkan ve alıp tabağın kenarına koyduğum ama yemediğim marul! muamelesi yapıyorum. ...ama işi muscle car'a gelince ... bakın işte orada tutucunun önde gideniyim. ESP'mi ... s@kt@rsin ... kapat, kalkış destek mi? De get leyn! Debriyaj'ı senin yardımın olmadan da kullanırım ...vs.vs. Performans aracı (bence) sürücü vs. kuZu şeklinde olmalı ve o araç kullanıcısına "bana saygı göstermez, beni dikkatli kullanmazsan seni elime geçen ilk fırsatta öldürürüm!" hissi vermeli. Öbür türlüsü (bence) kepekli / diyet pizza gibi ... ezik, tadı - tuzu yok. bkn. alana engel olmayayım ama kalsın, ben istemem.

pardon millet bu da yanlış alarm... bu akşam yağmurda dik rampada denedim. tcs çalışıyor da ışığı da yanıyor

volt yazacağına watt yazan eleman bunu yaparken çarpılır zaten

Ulkemin her yerine elektrik duzenli verilemez halde, ulkem insani elektrikli araba derdinde

...almazmıyım yahu. Evde "hala" duran Jack Daniels şişem bana üzgün - üzgün bakıyor, çikolata ... hatta hot chocolate'ı bile kestim, kemer'de takmıyorum/çok yaşa pantalon askısı ... kave miktarını bile yarı/yarıya azalttım ... sadece cigara, başka günahım yok. Daha ne yapayım yahu? Saksıda çimen yetiştirip onu mu kemireyim? bkn. kendi kendine "t-bone" örneği verdik diye doktorumdan fırça yedim ... iyi mi? ...diye söylenmek. ...canım çekiyorsa tüketebilmeliyim ... her şey pastorize olmak zorunda mı kardeşim? ...işte ben de tam olarak onu yapıyor ve pilli muscle car yapmayı aklından geçiren zihniyete kazıtıyorum. --1 dakika sonra eklendi-- ...evet demedim valla ... ki yapmıyorum. Fena derecede masumum yani (şimdilik) bkn. zaten yapsam Duygu ağzıma .... (siz anladınız)

...aynen. ...kirletme demeyelim de ... (laf aramızda kalsın fiyat/fayda adına 2,3EB gayet yeterli) Şöyle açıklayayım. ... güzel bir lokantaya gittiniz. Canınız yeşil çimenlerde kardeşlerine tos atarak büyümüş mutlu bir long horn ineğin sırtını yemek çekiyor ... garson geliyor ve kendinize dry steak t-bone sipariş ediyorsunuz. Kanlı olsun, yanında orta acı hardal'da isterim diye siparişi tamamlıyorsunuz. ...bekliyorsunuz, bekliyorsunuz ... yemek geliyor. Tepsiye (tabağa değil, klasik t-bone standart tabağa sığmaz) bakıyorsunuz ... ana! Et açık kahverengi/yeşil ... bu ne lan! diyorsunuz. Anında cevap geliyor .. "bifteklerimiz soya püresi ile yapılıyor! malum, hayvanlar acı çekmesin ... zaten et bünyenize zararlı!" o an yapılacak şey belli. Biftek için size servis edilen büyük et bıçağı ile önce garsonu, sonra da başta şef olmak üzere mutfak takımında çalışanları boğazlıyorsunuz. İlk duruşmada hakim sizi pişmanlık, aşırı tahrik ve cinnet nedeni ile salacağı için t-bone'u mundar eden ekibin kanı bir anlamda size "helal" ediliyor. Gelelim konumuza ... hybrid'mi yapacaksın, yap ... bana ne? Ama bir otomotiv ikonunun "çevre" "moda" vs. popüler nedenler ile "iğdiş" edilmesini kabul etmiyorum. Daha dün konu ile ilgili yorumumu flat rock ekibine de ilettim. (bolca wtf?!? ve f@ck kenar süslemesi ile birlikte) Sonuç : Temelde Elektrikli - Hybrid ve Hidrojen yakıt hücreli araçlara karşı değilim. Kızdığım, kabul etmek istemediğim şey aynı zamanda birer kültür ikonu olan araçların bu tür muameleye layık görülmesi. Ek : aynı şekilde Diet-Cola'ya da karşıyım, low tar sigaraya'da ... kilo problemin varsa kola içme ... nedir yani?

o tık sesini tok yapan bi bant varmış. bende yeni gördüm

Simdi şöyle tasaruf yaparım otonom araçtan Beni işe bırakır eve gönderirim çocuğu okula bırakır. Çocuk eve gönderir hatun biner alışverişe gider ordan arabayı çocuğun okula gönderir. Çocuk alır eve gelir arabayı hatuna gönderir hatun eve gelir. Arabayı bana gönderir. Ben eve gelirim. Arabayı ekmek almaya yollarım. Giderkende çöpü artırırım. Hafta sonu kendini yıkamaya gider. Arada izin veririm kankalarıyla caddede dolaşır. Benim tasarım girdilerim bunlar.

Orijinal pick-up. 34 yaşında olmasına rağmen köyde 3 ay yatıp ilk marşta çalışır.

Ve işte beklenen de gelmeye başladı. SYNC 3 AppLink ile birlikte telefonlardaki NAV uygulamaları çalışabilecek. İlk uygulama izni SYGIC'e gelmiş. Not: Amerika'da 2018 modeller ile gelmeye başlıyor.

Levent ben beğenmedim demek istiyorum, sen beğendiysen tamam ama fazla abartılı olmuş görünüyor.

Niğde gazozu ... tek geçerim. ... konuyu dağıtmayalım. Son lafım şu ... Delikanlı adam elektrikli Stang'a binmez. O kadar! bkn. aha ! racon'sa racon

Anlayan bilen.. hmm.. hayirli isler. Yukarda verdiginiz rakamlardan zaten belli neden gitmedigi. Kolay gelsin. Benceee egsoz bilyasindandir degisitin duzelir.

Klasik servisçi davranışı, mekaniğe karışan her türlü elektroniğe karşıyız, yabancı madde muamelesi yapar, dışlar ve kötüleriz. Benzer formatlarını her gün değişik düzeylerde yaşamıyor muyuz? (bkn. cami duvarına işeyen adam) EB'u alttan destekleyen yüksek torklu bir elektrik motoru Mustang'i daha sevilir hale getirebilir. (bkn. Tesla sürdükten sonra had safhada ikna olmuş görünen adam).

Heves varsa bize susmak düşer. Bu araçların ikinci eli çok sıkıntılı değil nasıl olsa. Bir de bir tek hafta sonu için karavan çekmek anlamsız. Mutlaka çevrede konaklayacak sevimi bir yer bulunur. Eziyetine değmez. Ama bir hafta ve üzeri değişik parkurlar için mantıklı olabilir. Neyse hevesini al bakalım. Ranger al, arkayı kapattır, bir de şişme yatak at, daha ne isterim hayattan...

Sol far ampülü oturmamış abi. Çizgisi bozuk. Hee alırsın. Ortağız bir kere. Hepsini kendine istiyon bide

Huzur mu arıyorsun? Kamooon

Ekolayzırda var. bas/tiz ayarıda hatta moda göre pop jazz tarzıda seçebiliyorsun. Değişiyor. Yaşlı olduğumdan yüksek ses sevmim benim için sorun değil yane

Paypalda sakız adasında kaldığım otelin adresini tanımladım. Ama Ebay da sevkiyat adresimi yine TR olarak tanımlı. Tabi bu arada yeni bir kart ve yeni bir hesap söz konusu. Bu metodla 3 kez alış yaptım sorunsuz.

Mekanı cennet olsun , Rabbim Nur içinde yatırsın... bu fotoyu görünce babam aklıma geldi, bir zamanlar çiftçilikle uğraşmış traktörü Yen'i almış yanında bir resmî... ama ne resim. Amca da maşallah babamı andırdı gözlerim doldu... Babam hayatta şükürler olsun ama onunla olan eski günleri çok özlüyorum... rabbim kimse ana baba acısı yaşatmasın( geç yaşatsın ya da)

Bu otonom arabaları tasarlayan ve test edenleri Türkiye'ye getir, bu projeyi önümüzdeki 50 sene için rafa kaldırırlar.

Bu rahmetli babamın Anadol kesme kamyoneti. Pazara gitmediğimiz günler nakliyecilik yapardı. Çok kaçırırdım. Araba kullanmayı bu arabada öğrendim. Anahtarları yürütüp babam motor sesini duymasın diye sokağın sonuna kadar itekleyip sonra marşa basardım.

Ben beğendim valla gayet güzel olmuş ??

resimde gece cekildiği için ışıklar fotoda yuksek yanıyo gibi çıkmış ama canlı olarak baktığımızda cok ince bi ip gibi ve göz almayan görsellik var resim aldatıyo biraz gürkan abi

Ruhsatdaki kiloyu boşverin hocam Orada ne hatalar var. Ford'un verdiği resmi ağırlık aşağıdaki/yukardaki gibidir. (EU ağırlık şartları altında) Her iki kıyaslanacak aracı benzer şart altında alınan ağırlık ile oranlamalı. Misal yukardaki Clio 960 kg, ton başına 78.1 beygir Sizin sedan ise 1091 kg, ton başına 91.6 beygir Diğer tüm etmenler aynı diyelim, arada %17'lik güç farkı var

infidel!

Hala pilli araç olayını dillendiriyorsunuz ya ... bre kafirler!!! size ne diyeyim? Silence !!! I Kill you ...

sağ aynın altında olması lazım. sensör hiç olmasa hata verir yada sabit bir değer gösterir diye düşünüyorum. Bozuk/kötü olması daha olası. Değişebilir bir şeymi bilmiyorum.

...bunu söyledin ya ; an itibarı ile seni sevmiyorum. bkn.bil istedim.

Elektrik destekli direksiyonu tutan, elektrik destekli motoru da sürer sürer

Teşekkürler dün youtube'da da izledim. Kapı tamiri ve ayna altına led montajını birlikte yapacam burdan inşallah paylaşımda bulunurum.

Eyvallah Bende form sizin gibi arkadaşların tavsiyesiyle ve Tuncay beyle tlf konuşmamızdaki samimiyetinden dolayı özellikle tanışmak için Konya dan Ankaraya gidecem

Temiz 5.9 bi cherokee bulabilseniz güzel olur. Tüplü ve öfkeli

Kesinlikle.

Eski günleri hatırladım. Ben Murat 124'ü modifiye etmiştim. Benzer yaklaşım burada da var. Yanlışlarımı bulun lütfen... Bu şimdi 1300 cc XFlow Ford SOHC motoru değil mi? Yakıt karışmını iki tane yatık Weber 40/45 karbüratör özel emme manifoldu ile sağlıyor. 4-2-1 headers egzoz sistemi var. Silindir kapağı değişmiş, olası süpablarla da oynanmıştır. Büyük olasılıkla Piper 320 derece civarında bir egzantrik vardır. Gücünü 110-120 PS civarında 7000 dd dolaylarında verir. Bayağı bir çıplak kullanıldığından 850 kg civarında ağırlığı olur ki bu kombinasyon yeterli bir performans sağlar. Süspansiyonu da yeterince sert ve oldukça stabil ayarlı görünüyor. Ne diyelim: Başarılar! Historic'te yılların ustası Engin Kap ve Escort'u ile mücadele etmek kolay değil.

Abi yanlış hatirlamiyorsam görüsmuştuk arkadaşla. Görüsmediysekte mesaj atsın bilgileri paylaşırım. Tesekkur ederim Teoman abi.

Bilirim, bilmez olur muyum. Hele birde kaleden kaleye şahin uçurdum var, o da pek bi güzel. --0 dakika sonra eklendi--

@Yahya Akman sıfır anfi satıyordu bakın isterseniz.

Yolda görmeyim, görürsem daşlarım, mındar olur metal yığınları.

bitü ne? ayrıca bizde bas tiz olarak değil, 8 li ekolayzır var sadece ama ne kadar ayarlasanda sanki bişeyler eksik

Yazın alacaksanız, yaz gelsin o fiyatlara ne var görelim.

Toyota Hilux diyorum.

Allah razı olsun. Size ve ailenize de uzun ömürler versin inşallah.

...elimizden önce güzelim fosil yakıtlı motorlarımızı sonra da direksiyonlarımızı alıyorlar. bkn. içinden ağır küfür etmek...

Genelde ikaz sesi araç hareket halinde bagaj açmaya basarsanız çıkıyor. Normalde ikaz vermiyor yada sürekli bir ses çıkarmıyor. Yarıda kalırsa elle sonuna kadar açıyorum bagaj kapağını, düğmeye basıp bıraktım mı kendisi eskisi gibi kapalıyor. Acaba diyorum sesli komutta çalışmadığı için sigortalarda mı var bir sıkıntı.

140+ gidince ort 8-9 litre oluyor 450km benzin ile, lpg ile aynı yol 140+ 10-12lt. bi ara canım sıkılmıştı astra ile 90-100 hız sabitleme ile gelmiştim 5lt/100km benzin yakmıştı dizel değil benzin. focus ile hiç o kadar sıkıcı yolculuk yapamadım

asıl o göstergeyi bu arabaya layık görenler kafayı yemiş Büyük ikramiye bana çıksa forumdaki tüm 2 satırlılara geniş ekran hediye decektim şerefsizim

Benim arabaya TCS koymamış olamazlar değil mi mı ? Yol bilgisayarında sekmesi var, kapatınca ekranda TCS off ışığı yazıyor. Fakat bugüne kadar pek çok kez kısa süreli patinaja düşsem de hiç devreye girdiğini göremedim (mülayim mi kullanıyorum ?) Yılbaşı gecesi çok dik bir, kar slush'ı içeren, rampada arka da bayağı ağırken yani patinaj kaçınılmazken araba patinaja düştü ve TCS ışığı hiç yanmadı. Bir kaç saniye sağ sol yaptıktan sonra bir yerlere tutunup devam etti

Konya'daki usta ve parça önerisi sunamam lakin parça için @ER-OL Otomotiv'e ulaşırsanız en azından piyasaya göre uygun fiyatı verir. Söylemek gerekir mi bilmiyorum bir çok yere gitmişsiniz, hafızalamayı yapıldı değil mi? 'Elle en üst noktaya getirin bagaj kapağını daha sonra kapaktaki düğmeye 3-5 sn basılı tutuyorsunuz'