Liderlik Tablosu

Şerefsizim benim aklıma gelmişti Bakınız, 30 Ekim 2015 tarihli mesajımda ne demişim: "Mondeo vignale gibi bir modelin neden var olduğunu anlayamayan ben için; st'yi 1.5 motor ile satmak da mantıksız gelmiyor hani Hiç değilse "ST line" gibi paket falan olsa fena mı olurdu. Ben şahsen mevcut focusun tasarımını pek de başarılı bulmuyorum. ST ise muhteşem görünüyor. Satışlar adına iyi bir tercih olabilirdi." Biliyorsun, Golf R vs Golf R Line vs Golf Highline şeklinde Avrupada hep var.

Malumunuz burada http://anasayfa.focusclubtr.com/anket-st-gorunumlu-focus-alir-miydiniz/ anket yapmıştık. Önce sonuçlarına bakalım; %86 bu fikre (ST görünümlü model) olumlu yanıt verirken %14 olumsuz yanıtlamış. Bu durum kesinleşti. 1.5 TDCI Powershift ve 1.0 Ecoboost A/T ile gelecek. ST LINE ismine sahip olacak, fiyatı ise daha önce söylediğim gibi Titanium seviyesinde olacak. Görseli yok,tek bilinen ST gibi gözükecek olması. Bekleyip göreceğiz NOT: Avrupa bazlı bir çalışma değil, yabancı sitelerde aramayın anacım, ilk siz duyuyorsunuz! Örnek görsel:

Hayırlı olsun... Vallahi seçme imkanım olsa ben de fazla düşünmeden beyaz alırdım, beğendiğimden değil işlevselliğinden,hele ki Antalya'da...

...ayılama (tampona)

Otomobil boyaları konusunda uzmanlaşmış bir firmanın global ölçekli anketlerinde çıkan sonuçları aşağıda grafik halinde paylaşıyorum. Görünen o ki 2015 yılının favori rengi tüm kıtalarda BEYAZ olmuş. Bunu G.Amerika'daki gümüş istisnası dışında SİYAH takip ediyor. Canlı renklere ilgi ise oldukça düşük. İşte öyle...

Dün hatun arabasını değiştirdi. ...benim fikri katkım olmadı. Eski aracı Beyaz'dı ... onu takasa verdi. Yerine Beyaz aldı Sessizce oturup sırıtmak dışında hiç bir şey yapmadım vallahi.

VW, Audi vs bunu opsiyonlu yapıyor. "S line interior", "S line exterior" şeklinde opsiyonlar sunuyor. Tabi "line" demek, "gibi gibi" demek, yani buradaki ifade ile "mış" gibi. Bazı kısımlarda farklılıklar olabilir. Tamponda bazı detaylar tam "ST" olmayabilir, içerideki recora koltuklar biraz zor "line" paketine girer, jant opsiyonları farklı olur, süspansiyon spor olmaz vs.

Buz dolabı Zevksiz dünya... Ev alırken odayı farklı boya arabayı beyaz al Markaların çoğunda Opak - Metalik farkı olmasa böyle bariz fark olacağını sanmıyorum malum dünya genelinde araçların çoğu ticari.

Tampon ayarindan sonra böyle oldu

haa olabilir... ben satış için sanmıştım ? @Yakup Çağatay yetiş canım yetiş bilgi dök buraya damperle, hadi mal alacaz senden haber bekliyoruz

İçi ne yandıysa artık. ?

Golf 1.2 TSI BMT 110 PS DSG der kaçarım... Hanım bir otursun içine bakalım kalkar mı bir daha...

Eskiden yemek yenmeden hemen önce Besmele çekilirdi, şimdi yemeğin fotosu çekiliyor... pee[emoji14]

Bir yemek fotoğrafı koyayım bari. Konu uçtu gitti.

Zalımsın Beyti mi o. Elimde yağsız tost ekrana bakakaldım şerefsizim

Aslında dolandırılan devlet, kullanıcı aracı emisyon değerine bakarak almıyor ki. Ama devlet mekanizmaları da can damarlarını kesmek istemiyorlar küresel sermaye devrinde. Mecburen hoşgörüyor, tüketiciye de sus payı verdiriyor ki sorun çıkarmasın. Düzen böyle işliyor, bu nedenle ilk günden beri konunun fazlaca abartıldığını, bir şekilde soğutulacağını düşündüğümü yazmıştım. Keşke VW sahibi olsaydım denilecek durumlardan biri oldu

Birde şu var tabi: İstediğin renk olsa donanım uymuyor, donanımı bulsan istediğin rengi bulamıyorsun. Onun için yapıştır beyazı.

Gelsin tabi ya uğraştırıp durmasınlar beni [emoji3][emoji3][emoji3]

tamamdır, teşekkür ederim geliriz abi, Ankara dediğin Eskişehir'in öte tarafı. Eskişehir dediğin şura.

Boşver abi sen fındıkı, 1.6 ile güneye inelim biz.

Konuyu burada özetlemiştim: Alman Die Welt'in haberine göre Hürriyet'in tercümesi ile taraflar arasında anlaşma sağlanmış, buyurun: Welt Online’ın bildirdiğine göre, VW’ye tanınan sürenin dolmasına kısa bir süre kala, başta ABD adaleti, ABD Çevre Koruma Dairesi (EPA), Kaliforniya Çevre Dairesi (CARB) ve ilgili kurumlar arasında uzlaşmaya varıldı. Dava açılmasının önüne geçildi Detaylar tam olarak belli olmamakla birlikte anlaşma gereğince, ABD’de söz konusu programla donatılmış VW marka dizel araç alanlara 5 bin dolar tazminat ödenecek. Ayrıca VW, otomobillerin geri çağrılması ve gerekli donanımların takılması nedeniyle oluşacak masrafları karşılayacak, yüklü miktarda ceza ödeyecek ve çevre konusunda gerekli önlemleri alacak. Bunun karşılığında ise, VW aleyhine dava açılmayacak. Süre Perşembe günü saat 17:00’da doluyordu Welt Online, anlaşmanın detaylarının Perşembe günü öğleden sonra ilgili hakim Charles Breyer tarafından San Francisco’da açıklanacağını duyurdu. Breyer’in anlaşma sağlanması konusunda VW’ye Perşembe günü saat 17:00’ye kadar süre tanıdığı, anlaşma sağlanamaması durumunda Breyer’in VW’ye karşı yaz aylarında dava açmaya hazırlandığı belirtiliyor. Dünya çapında yaklaşık 11 milyon aracı özel bir programla manipüle eden VW’nin, ABD’de 600 bin dizel otomobilin emisyon değerleriyle oynadığı ortaya çıkmıştı. Söz konusu anlaşmanın, Avrupa’da satılan milyonlarca dizel otomobil için de baz olarak alınacağı belirtiliyor. http://www.hurriyet.com.tr/volkswagen-emisyon-krizi-nedeniyle-musterilerine-5-bin-dolar-odeyecek-40092089 Olasıdır ki tazminat bedelinin hesaplanması dünya ölçeğinde düşünülmüş ve VAG tarafından ayrıldığı beyan edilen 6-7 Milyar Avroluk bütçe çerçevesinde gerçekleşmiştir. Konu soğumaya ve unutulmaya terk edilecek, kullanıcılar da aldıkları sus payı ile mutlu olacaklar. Ne demişler? Oyunda, altını olan kuralı koyar, Kuralı koyan altını alır.

Aha, artık fabrika çıkışı "mış gibi" araçlarımız olacak. Böyle müşteriye böyle model gamı. Süper Türk işi... Yahu hiç değilse Özer'in yazdığı gibi 1.0 140 PS ya da 1.5 182 PS motorlarla gelsin. Hatta sade bu motorlar gelsin varsın ST Line olmayıversin. Ya da adı da ne bileyim "Sport" olsun, ya da SE (bkn. Sport Edition). ne kadar kopya olmuş. Saçmalığın daniskası.

Türkiye'ye dizel otomatik olarak gelecek ST. (En azından şimdi) Anket başlığında konuştuğumuz gibi ST-2 donanım seviyesinde olacak. Beklenen fiyat 170 bin TL civarı. Eğer 2.0 EB Manuel sunulsaydı 141-142 bin TL civarında olacaktı aynı donanım seviyesinde. ■ SYNC 2 8" dokunmatik ekran ■ Recaro renkli parçalı deri spor koltuk ■ Otomatik Klima ■ Isıtmalı ön cam ■ LED gündüz farları ■ LED'li stoplar ■ Otomatik far sensörü vb diğer sensörler ■ Ön-arka paspas ■ 18" 5 kollu ?Y? tipi jant ■ Alarm Not: Donanımlarda ufak tefek farklılıklar olabilir.

Türkiye'ye Mayıs üretimi ile gelecek... (Tabi ki aksilik olmazsa) 2 adet HB: Derin Mavi + SR - Kül Kahve + SR 6 adet Sedan: 4'ü buz dolabı (Nav ve SR'li var), Teknotik gri ve blazer mavi (SR + XE) var @Mert Yürüyen artık cevabını almış oldun sanırım

Ne kadar alınası bir araba olduğunu tekrar tekrar anlatti bize. Ama o %145+%18 vergiye lanet olsun ateş düşsün vergi dairesine

En zorlu koşullarda test edilen Yeni Ranger ile ilk tanışan olmak için aşağıdaki linki takip edip formu doldurmanız yeterlidir efendim http://www.ford.com.tr/ticari-araclar/Ranger @Saruhan Özkan kayıp

Yakuuppp, gel kardeşim atın bu adamı

dün sahibinden de gezerken bu ilanı görünce detaylı inceledim biryerinde altın kaplama mı varmı diye ama işin içinden çıkamayınca adamın ilanı verirken kafasının güzel olabileceği aklıma geldi yoksa başka açıklaması yok bu işin.

Dantelden dolayı 126 bin TL istiyor vay be

MS-CAN ile erişilen DTCleri silmek için evet modifiyeli olması gerekiyor. Ama sorun olmaz, servise girince silerler. O durumla bir kaç kere karşılaştım, bağlantı sırasında hata verdiği durumda bazen oluyordu ona bağlamıştım ama emin değilim.

Tek almıyorum, daha önce de söyledim, 10 tane 10 tane alıyorum ben @Doğan Kurban al buyur abi. Ben yiyeceğimi yedim gördüğün gibi. Ondan karşıyım bu konuya.

Ne dedi bu kötü bir şey dedi. Ben Focus'un orjinal halinin armut gibi olduğunu söyledim.

"kurt"ları uygun fiyatlara sattılar da biz mi almadık Cem Hocam... Hemen herkes 2.0, 2.5 + motorları kullanmak ister, keşke mümkün olsa... Ama kaputun altında kurt olmasa da bu çirkin (nispeten) posta katlanma zorunluluğunu getirmesin. En azından seçimlik hakkım olsun, motoru finanse edemesem de, aracın "sıfatı" düzgün olsun bari... Siz tenhada yakalayınca kurdun kuzuya zulmünü asfaltta zaten yaşatırsınız yine, ona şüphem yok

Bu konuya bence yaş sınırı getirelim. 45+ olanlar giremesin. Durun kızmayın sizin sağlığınız için söylüyorum.

az önce dünyanın en gereksiz işlerinden otomatik kilitlemeyi Osman abinin kablosuyla MCA'da yaptık muradıma erdim. hata mesajlarını silmek için modifiye gerekiyor muydu? bağlantı yapıp BCM okuttuğumuzda programdaki kutucuklara bilgiler gelmedi. bunun yerine aşağı doğru scroll edince görülen yeniden #1 diye başlayan biçimde geldi arabanın konfigürasyonu. mca'ya özel mi böyle oldu bilmiyorum, ilk defa elm bağlantı kullandım. yeni konfigürasyonu BCM'e yaza tıklarken de korkmadım değil üstteki boş konfigürasyonu yazar mı arabaya diye...

Öğrenmiş olduk [emoji3][emoji3]

Kn sb ve yazılımsız ha birde turbosuz olunca binesim gelmiyor

Motor hariç değil sadece. Yürüyeninde frenlerinde de vardı değişiklik. Benim esas sormak istediğim görsel olarak dıştaki St aracın içinde de St havası estirecek mi?

Benim önereceğim yer var. Ama Ankara ya gelmen lazım.

O değil de 1.6 eb lerin her şartta bi adı olmalıydı baştan beri. Besleme gibi adını duyan yok.

Doldurmadım demeyin sakın Bakim kimler doldurdu formu

Malzeme çok [emoji3] Çağlara Adam öldü öldü diye bağırmıştım çimde kayınca [emoji23][emoji23]

Alman medyasında dahi beğeniyle karşılandı ki kolay kolay ülke dışına prim vermezler. Mesela AutoBild'den alıntılar: - Fransızların Golf ev Astra'ya cevabı (Focus kıyaslamada bile yok) - Çekici ve dinamik tasarım dikkat çekiyor - Alçak ve yuvarlak hatlar iç mekanı biraz kısıtlasa da yer darlığı yok - İç mekan tasarımı keyifli - Bagajda koltuk yattığında seviye farkı oluyor ve kapağı açarken elleri kirletmemek mümkün değil - Donanım zengin ve çağdaş güvenlik opsiyonları sunuluyor - 1.6 DCi 130 PS ile son derece canlı ve güçlü, 0-100 km/h 9,6 s değeri başarılı ve test ortalaması 5,3L/100km ile oldukça düşük - Düz 6 ileri şanzıman yolları biraz uzun olsa da yeterli - Konfor yerinde, geniş kasisler iyi emiliyor, dar kasislerde tatlı bir sertlik var - Multi sense sistemi ile doğru ayarlandığında (kırmızı) direksiyon başarılı - 11,4 metrelik dönüş çapı manevrayı zorlaştırıyor, 47L'lik depo kapasitesi de benzinliler için az görünüyor. - Garanti süresinin 5 yıla uzatılması iyi olmuş - Sonuçta Almanlardan çekici tasarımlı, konforlu, mükemmel motorlu ve rekabetçi fiyatları olan bir model Bir karşılaştırma var: Opel Astra, Renault Megane, Ford Focus, Hyundai i30 ve Honda Civic Karşılaştırma sonucunda beğeni sırası da aynen yukarıdaki gibi. Megane için yazılanlar: - Tasarıma puan verilseydi birinci olurdu (bak, bak, bak...) - Kokpit de çok şık ve büyük ekran kısa bir alışma süresinden sonra kullanışlı - Oturma düzeni önde rahat, ama arkada Focus gibi göreceli dar. - Motor bal - kaymak (130 PS dizel) - Direksiyon eskiye göre çok iyi, hala biraz sentetik hissediliyor - Süspansiyon konforu yerinde - 5 yıllık garanti ile fiyat rekabetçi. Kısacası beğenilmiş, ya da beğenilmeye çalışılmış. Yol tutuşla ilgili olumlu olumsuz yorum yok, dikkat çekici... Özetle hakkını vermiş Renault, Çağlar dudak bükse de piyasa bunu beğenir.

Forumdaki Renault düşmanlığı artık ırkçılığı aşan boyutlara ulaştı... Bana giderek daha eğlenceli geliyor.

dasch comandda aracın markası üzerindeki motoru şanzıman vites aralıklarını hp seçeneğini tork ölçüm birimi turbo basınc birimini tek tek düzenleyip yani kısaca programın ayarlarını doğru yapmış iseniz ölçtüğünüz değer doğrudur. fakat 1.6 ecoboost stage 1 yazılımla sizin dediğiniz değerlere ulaşır. stage 1 yazılım +k&n hava filtresi @Servet Özkan konunun uzmanını çağıralım ...

Bugün vatandaşı deneme fırsatı buldum Yeni başlık ile devam edeceğim. GTLine ve Icon kardeşler...

e yazdık ya bunu ilk mesaja eklemen iyi olmuş ama.

... okumadım ki Konunun başına dönüp okuyayım. Hım - Hım - Hım ... (okuma efekti) Doğrudur ... 5 dakika (max.) alacak bir ayar işi. Hafiften ayılama (bkn.kaputu el ile bükme) lastik çekiç vs. ile halledilir. ...bakıma gittiğinizde Servis'e söylersiniz, çiçek gibi ayarlarlar.

muhabbeti çok uzatmak istemiyorum, kendim görmedim ama; ilanda şöyle yazıyordu hatırladığım kadarıyla, "geri vitese aldığınızda dikiz aynaları kendi kendine kaldırımı gösterse!" vs vs arabasının özelliklerini pek bi öven açıklamaydı. o yüzden bana da bilmediğinden değil de gerçekten de aynaların aşağıyı gösterdiği izlenimi uyandırdı. yoksa nerden aklına gelsin böyle bir açıklama yazmak! (ilan sahiplerinin birçoğunun da ne sattığını bilmedikleri doğru; ancak hatırladığım satıcı onlardan değildi, çünkü bir parağraf açıklama yazmış fiyatı da ona göre baya bi yüksekti! -muhtemelen satamamıştır aracı orası ayrı konu ama-)