Liderlik Tablosu

Çakar için RS alacaksın abicim Hatta sen al ben kapına getiririm. İstanbul'dan al ama

Doğan görünümlü Şahin ... Şahi görünümlü Doğan değil ... Allah sana uzun ömür versin ... iş yerinde anırttın beni.

biz buna kısaca .... ..vakası diyoruz. (bkn.tosbağa'nın tamponuna "büyüyünce porsche olucam!" diye sticker yapıştırmak."

Onu bırak da @H. Cenk sen alttaki genç bayanın davetini kabul ettin mi, onu söyle...

Ankara arabası alınmazzzzzz

Başlığın Restorasyon Tavsiyesi olduğunu yeni anladım desem. Dünden beni yahu ne Restoran Tavsiyesi anlamadım diyip duruyorum.

Ohooo ikiside gayet iyi. Ben simkart'ı değiştirmemişim yenisi var sanıyordum rezillik

@Yakup Çağatay

... o ne be ??? demeyin. Skavenç (Scavenge Box) deniz makinelerinde yağ ve yakıt buharı ile temiz havanın karıştığı ve ardından ateşleme odasına yollandığı yere skavenç denir. Şimdi bu noktada durun ve gözünüzde canlandırmaya çalışın. Pistonunun üzerine masa koyup 4 kişi yemek yiyeceğiniz boyutlarda bir makineden bahsediyoruz, düşük devirli olsa da atalet ve malzeme yorgunluğu nedeni ile elinizi üzerinden çekemeyeceğiniz. Karterine girip dolaşacağınız (...ki an gelir gerçekten girip dolaşmanız ve yağ pompası emme ünitesinin ağzında biriken küspeyi kürekle temizlemeniz gerekir) ya da somunları boru anahtarı ve balyoz ile sıkacağınız (genelde o somunu üç kişilik ekip söküp-takar) boyuttta bir makine bu. Şöyle anlatayım. Körüklü belediye otobüsü vardır ya ... işte o otobüsün üzerine bir tane daha koyun ... aHanda!! karşınızda deniz dizeli ...üstelik makina dairesinden bu canavardan iki tane var. İskele - Sancak makinalarının arasında, etrafında, altında ve üstünde ise yardımcı makinalar (genelde 3 adet Cat955 veya muadili) kompresyon tüpleri, santürfüjler, vanalar, onlarca kilometre boru hattı, yüzlerce kilometre elektrik kablosu, merdivenler, köprüler vs.vs. ...tam bir karmaşadır aşağısı. (bkn.obareyy) ...bir de skavençler vardır tabi. Hadi skavenç'e geri dönelim ... Önden siz buyrun. (resimler http://www.denizciyiz.com/ adresinden alıntıdır) "not:resimdeki makina -minik- tabir edilen cinsten, 35-40k Grosss tonluk gemilerdeki makinalar bu canavarın bir kaç katı büyüklüğündedir." Ana makina dayanılacak derecede soğusun (40-50 derece) diye beklendikten sonra başlarsın kapakları sökmeye. kapakları açıp ortamı havalandırmak esastır. kimse zehirlensin, bayılsın istemeyiz ... değil mi? ...sonra sıra içeri girmeye gelir. içeri girdiğinizde ise sizi bekleyen manzara (yaklaşık) budur. duvarlar karbonize olmuş yağ ve is + yakıt buharından kalan çiğ fuel-oil (MDO - Marine Diesel-Oil) kalıntısı sizi bekler. ... skavenç temizlenmelidir ... yoksa... Yoksa yangın çıkar, açık denizde en son isteyeceğiniz şey ise yangındır. (bkn. xxki tutmak) O nedenle yılda bir kaç kez (3-4 ayda bir, yakıt kallitesi skavenç temizlik süresini etkiler) dalarsınız içeri. Başlarsınız kazımaya - ovalamaya - terlemeye ve lanet okumaya. ...debelenir - terler - o daracık metal tabutun içinde ister istemez soluduğunuz yakıt buharı artığının bünyenize (sonradan) vereceği zararı düşünmemeye çalışarak daha fazla ve daha fazla ter dökersiniz. Çıkar, biraz soluklanır ... tuz hapı yutar, su içer ... cigara yakar, daha fazla su içer ve geri dönersiniz. Tam günlük iştir skavenç temizliği ... sancak makinayı bitirir ... kapatır ... ısıtmaya alır ve iskele'ye geçersiniz. O da bitti mi? Bu defa santürfüjler, süperfan (arabadaki egzost gibi ... ama bunun içinde elleriniz cebinizde dolaşabilirsiniz) yardımcılar, kompresörler, pompalar, tezgah ve panolar ile boğuşursunuz. Liman makinacı için mesai yapma, iş kazası geçirme ve yemekte falan karşılaştığınızda sizinle kafa bulan güvertecilere kazıtma zamanıdır. Onlar bir gün içeri, bir gün dışarı çekerken siz (belki) tek bir gün karaya çıkar ... o günü de ihtiyaç karşılama, alış veriş yapma vs. ile geçirirsiniz. Soran olursa "aa!bilmem nereye tabi ki gittim, gitmez miyim?" deseniz de ... o kent/liman ile ilgili bilginiz (genelde) liman girişi - gümrük - en yakın market + alış veriş merkezi - bar - kerhane - gümrük ve liman girişinden ibarettir. (bkn.10 kere gidip harita'da Hamburg'u gösterememek) ... dertlidir gemicilik, makinacılık ise +1'dir. Öyle sizi her limanda sevgili felan beklemez (bkn.olsa iyi olur ama...) ...macera derseniz ...genelde ölümden ve/veya yaralanmaktan nasıl son saniye'de kurtulduğunuz, nasıl batmadığınız veya limanda hangi boyutta xxxlik sergilediğiniz ile kısıtlıdır. (forumdaşımız olan) Meslektaşlarım (gerek duyarlarsa) ek yorum yaparlar ama bence gemicilik "Karıyı dul" bırakmaktır, b*k gibi para kazanıp (işi bilen, kafası çalışan denizde iyi para kazanır) onu keyifle ezememektir. Yapılır mı? Tabi ki ...gemicilik aynı zamanda özgürlüktür, 3,000 yılı aşkın bir geleneğin parçası olduğunu bilmek ... doğa ve fizik yasaları ile kavgaya tutuşmak, biri size "Ümit burnunu görmek istiyorum hacı!" dediğinde sırıtıp aklınızdan kıyıda tavuk hesabı kovaladığın penguenleri geçirmektir.

allahım sen garajlardan ırak tut bu 4 tekerlekliyi...

sen hatırlarsın fordumda Ankaradan Mehmet vardı. Escort Mk2 bulup RS Mexico tarzında restore etmişti. Gerçekten bana sorarsan toplamak için efsane bir modeldir.

hayır ilk önce geri kamera çalışıyor eğer ön sensör birşey hisseder yakında okursa direk ön açılıyor musait bir zamanda bahsederim hatta video çekicem daha malesef vakit yok

bende ön park kamerasıda var resim arşivinden buldum bu resimde görüntü ters ama kameranın yatay düzlem ayarını düzellttim şimdi

Çok güzel bir gelişme, İnşaallah çok daha ileri gelişmeler olur. Tabi bu başarılar kolay elde edilmiyor. Yılların bilgi birikimi ve emeğin bir sonucu. Zamanında ilk uçak fabrikamız kapatılmazsa, ilk üretilen otomobilden vazgeçilmiş olmasaydık kim bilir belki şu anda çok daha ilerilerde olurduk.

İnşaallah Dünya Motoru bizden alır

Ok dir. Ahaaa o çayı bırakanı da buldum.

Sis lambası o

Şakadan anlayan bir kişi çıktı... Ama gerçek olmasını isterdim. Görüyor musun Otosan ne durumlardayız!

ST ve RS'in fiyatları belli olmuş. ST 149.000 TL, RS 239.000 TL olacakmış.

Ve tanıtım yapıldı. Elon Musk şahsen sundu. Yeni dünyanın en büyük Li-İon batarya fabrikasından bahsetti. Gigafactory'nin üretime başladığını söyledi. 3'ün temel donanımla 35.000$'dan satılacağını ve temel donanımın dahi yeterli ve iyi olacağına söz verdi. Baz versiyonun dahi 0-100 km/h hızlanmasının 6 saniye ve altında olacağını söyledi. Hem hızlı ve normal şarj istasyonlarını, hem de satış ve servis noktalarını tüm dünyada hızla arttıracaklarından bahsetti. Son 24 saatte 150.000 Model 3 siparişi aldıklarını da belirtti. Teslimatından büyük olasılıkla önümüzdeki yıl başlayacağını da ekledi. Lansman videosundan alınma fotoğraflar aşağıda, yakında düzgün fotoğraflar çıkar basında.

Emeği geçenlere teşekkürler umarım daha da güzel şeyler üretiriz

... bakalım beğenecek misiniz? http://www.fordcmaxilemasallar.com/

He o zaman ilanını silelim. Sorumsuz çocuk bu @Saruhan Özkan ne ilanı ile ilgileniyor ne forumla.

Fiesta'nın opsiyon listesi kabarıktır adamlar haklı olabilir Trend Focus'a benzemez Fiesta Saruhan Aralık'ya 50 bin istemiş. 20 k km http://www.focusclubtr.com/topic/11102-10-ecoboost-fiesta-titanyum-x-powershift/

Evet, uyuşturucuya alıştırma süreci bu...

tebrikler... subaru tercih eden insanlara nedense sempatim var... ikinci el, servis vs. gibi şeylere takılmayan, keyif almaya çalışan insanlarmış gibi hissediyorum sanki onları. güle güle kullansın. Bende bir LEVORG olsa hayır demezdim... Vahşi SW, tam benlik

kan şekerleri düştüyse o ara artık @Kaan Yagizerabi benimde aklıma taunus fastback girdi onun araştırmalarını yapıyorum. çok az var piyasada düzgün olan çok pahalı kötü olan ömür törpüsü. bakalım neler olacak bahsettiğim araba bu abi.

ön kamera derken?

bedava mı? ben getireyim, benzini de benden be... üstüne bi depo da doldurup bırakırım... bunu düşün bi

Çiğbörekleri öncesinde gönderde abi aç karınla gelmeyelim.

Hedef çiğbörekse rakibinim. Ben de Ankara dan götürürüm o zaman.

OOOOkla

Yönetici arkadaşlar konuyu bununla birleştirebilir miyiz: Yeni teknolojiler izlenecek verilerin de farklılaşması anlamına geliyor. Klasik kokpit tasarımı beklememek lazım. Ayrıca muhtemelen üretim maliyetleri de tercihte bir etken olmuştur. Hala emekleme dönemindeyiz. Evrimleşecekler zamanla... Birleştirme için teşekkürler...

Kendisiyle yıllar önce bir belgesel sayesinde tanıştım ve yapılanları hayranlıkla izledim,her yönüyle hayranlık uyandıran bu marka ismiyle de bilime olan saygısını yansıtıyor.Bahsettiğim marka TESLA ve bahsedeceğim model ortalama bir tüketicinin ilgisini çekecek özelliklere sahip olan Model 3 Model 3 bugün sabaha karşı Elon Musk tarafından tanıtıldı.Model 3 Tesla'nın 4. otomobili ama seri olarak üretilen 3. otomobil Model 3'ün tüm teknik verileri henüz açıklanmadı ama ilgi çeken özellikleri şunlar Model 3'ün ilgimizi çekebilecek özellikleri -Safkan elektrikli olan model giriş seviyesinde bile tek şarjla 340 km menzile sahip olacak,bu rakam üst donanımlar için 500 km civarında olacak -Giriş modelinde dahi 0-100 km/s hızlanması 6 saniyenin altında olacak -Araç yine çift bagaja sahip olacak -Tüm versiyonlarında autopilot standart -Tüm donanımlarda supercharge standart -Belkide en önemli özelliği fiyatı 35.000 dolardan başlıyor olması Model 3 1000 euro karşılığında rezerve edilebiliyor,Siparişla alakalı bu sitede çok ayrıntılı detaylar mevcut http://teslaturk.com/ Teslanın tüm araçları heyecan verici olsada en azında benim için ulaşılabilir değildi ama Model 3 bikaç yıl içerisinde keyfle kullandığım bir araç olabilir Şunuda belirtelim şimdiden Model 3 siparişi 135.000 adedi geçmiş durumda Sıkıcı detaylara boğulmadan işte Model 3 ün profesyonel olmayan fotoğrafları

hatırlatmasan olmaz demi abi. Bu arada hallettim sorunu ama 1mbps alıyorum iyi mi

Heee bak iskitlerde Peçenek döner ve Acity nin orada Zigana karadeniz pidecisi tavsiyemdir.

tebrikler Otosan, gurur verici bir gelisme.

Yavrunun teslimatları başladı Bu vakti baz alınca 1 yıl sonra bize gelmiş olacak (2017)

güzel başarılı umut verici bir çalışma Bu haberi bize aktaran Kaan abime de selam ☺ bayadir yoktum çünküm

@testuser senin adresine bir tane talep ettim Bu nedir? deme sakın

Çok güzel söylemiş ama Fooyd cmax diye .

Subliminal mesajlara ne kadar erken başlamışız.... Bu alanda muhtemelen ilklerden biridir. Küçücük çocukların ekran karşısında büyümeleri konusunda da kafam bir hayli karışık. Teknolojinin dayattığı ama sağlıksız bir evrimleşme. Sonuçta hafiften mizahi eleştirel yaklaşsam da sevimli ve oyalayıcı olmuş, yapanların eline sağlık.

@Hakan Saraylı daha iyi yalıtımlı B sınıfı ticariye binmek nasıl bir duygu

Bu ne ki? Ben yakalanan bir şey göremedim?

bugün günlerden muğla

Bu da benden

O 2500 liralar bana da Mondeo aldırdı sonunda

İyi de bütün dünya LTE ADvanced'ı 4G standartı altında kabul ediyor ve koca koca mühendisler anlı şanlı fizibiliteler ve raporlar hazırlıyor ve hükümetin 4.5G diye adlandırdığı ve ne olduğu bilinmeyen bir standartın ihalesine giriyorlar, halk bunun neresinde? Sanırım kerizlenmesinde...