Liderlik Tablosu

Deneme sürüsü için kaan abideyim

Türkiye'nin son yıllarda en popüler motor seçeneği olan dizel otomatik artık Ford tarafından da müşterilere yani bizlere sunuldu. ''Oh be'' diyenleri duyar gibiyim Oyun Şimdi Başlıyor! 1.5 Dizel Powershift Otomatik %5BLansman%5D Makyajlı Ford Focus 3 Genel Başlık - Tüm Detayları İle 2014 Focus Ford Focus Mk3 - Makyajlı Focus Mk3 - Makyajlı Fiesta Mk6 Teknik Verileri Bir Arada - Motor Grafikleri Makyajlı 2014 Ford Focus Detaylı Donanım Listesi Makyajlı ve makyajsız kıyaslaması için; (videolu) 2015 Makyajlı Ford Focus Trend X 1.6 Tdci İncelemesi Ve Makyajsız Kıyaslaması & Test Sürüş 2014 Makyajlı Ford Focus İncelemesi - Test Sürüşü - Dikine Park - Fotoğraf & Video Türkiye'de Satılan 1.6 Dizel Ve Altı Otomatik Vites Teknik Değerleri (Dizel Otomatik & Tüketim) C Sınıfı (Kompakt) Hatchback Dizel Otomatik Orta Donanım 2015 Fiyatları Teknik olarak, 1.5 lt'lik yeni dizel motor 120 ps güç ve 300 Nm tork üretiyor ve 6 ileri çift debriyajlı (Islak) otomatik vites ile karşımızda. Tüketim: 4.7 - 3.9 - 4.2 lt ve co2: 109 g/km Geçişler: Hızlı veya yavaş vites geçişleri sarsıntısız, devir göstergesi haricinde geçişleri anlayamıyorsunuz. Vitesleri dolu dolu kullanarak değişiklik yapılıyor yani sırasıyla tam hızlanma yapıyor veya düşürüyor (normal şartlarda). Eğer eğimli yolda yokuş aşağıya giderek yavaşlıyorsanız tek tek vitesi düşürüyor bu nedenle devir sürekli yüksek ve tüketim '0' olarak kalıyor. Kullanım: Bir manuel vitesi doğru şekilde kullanan birini düşünün hem tüketimi düşünen hem hızlanmasını akıllı yapabilen yani tam anlamıyla PowerShift ismine layık bir sistem var. Hem sizin gaza basışınız kadar ivmelenen hem de sadece gerektiği yerde vites yükselten. Diyelim ki tırmanma halindesiniz ve ayağınız aynı kuvvetle pedala basıyor hatta hızınızı arttıracak şekilde ilerliyorsunuz işte burada gereksiz vites yükseltmiyor ayrıca şanzıman sürekli istekli konumda bekliyor yani hızlanmanız için hep beklemede. Sorulara cevap; -1 ve 2. viteste titreme yok. - Dsg'ye rakip olur. - Yakıt durumu, yeterince iyi. Otomatik start&stop sistemi araç tamamen durduğunda aktif hale geliyor, yani yavaş akar durumda aktif değil (bence doğrusu bu olmalı). Kısa süreli duraksamalarda aracın sürekli durup çalışması sürüş keyfinizi törpüleyebiliyor, neyseki bunun içinde elimizin altında düğmesi var Direksiyondan kulakçıklar: Çok zevkli ve güvenli! Ben bu kadar beğeneceğimi düşünmüyordum. Öncelikle çoğu vakitlerde kendi kendine vites yükseltmemesi ciddi iyi bir özellik çünkü bir çok manuel sever bu yüzden otomatik vites'in zevksiz olduğunu düşünür ama bunun gibi izin veren otomobiller oldukça iyi manuel hazzı verebiliyor ee birazcık tepki süresi iyileştirmesi olursa tadından yenmez Ama dizel işte canım bile bence çok iyiydi hatta şöyle diyebilirim; dizel olacaksa powershift ile olmalı. Zayıf noktalar: Araç çok güçlü. Ciddi hakim edilmesi gerekiyor özellikle manuel modlarda çok istekli ve gereksiz fazla gelebiliyor. Performanslı kalkışar için bu lastik ve jant yetersiz, 17'' olmasını isterdim kendim alacak olsam fakat bu durum genel otomatik müşterisini ilgilendirmeyebilir. Test Tüketimi: Çok rahat şekilde mevcut 1.6 Manuel tdci ile benzer yakıyor denilebilir. -Sakin uzun yol: 4.0 lt (90 km/h ile), -Standart ş.içi: 5.8 lt (Karma tüketim), -Yoğun ş.içi: 6.5 lt, -Ciddi zorlama ve trafik ile 7.0 lt ortalama ile geziyor. Hızlanma Testi: 50-100 km/h: D modunda da S modunda da 7.9 sn olarak ölçüldü. Video (Son bölümde kısa bir ses sorunu olmuş ama dinlemeye engel değil, kusura bakmayınız.) Diğer başlıklarımızda hem video hem fotoğraf yeterince olduğu için buraya her detayı eklemiyorum. Slogan, Otosan'ın bu büyük eksikliğinin farkında olduğunu gösterir nitelikte ayrıca kışkırtıcı! Güvenlik bölümüne rezistant iyi oldu. Ekran hakkında eksiler; menü geçişleri yavaş ve bazı yönlendirmeler ilkel. Genel olarak sınıfı geçer fakat üst ekran parmak izi tutuyor haliyle güneş yansımalarında sorun yaşatıyor. Diğer otomatik veya dizel araçlardan farkı; otomatik park ve start&stop sisteminin sunulması. Not: Yıl sonunda gelecek olan 1.5 eb ve 1.0 eb otomatik seçenekleri ile de bunlar yer alacak. Makyaj ile submarine ışığı değişmişti. Kulakçıklar daha büyük olabilirdi hatta soğuk! metal olursa tadından yenmez çünkü kullanması oldukça zevkli ayrıca güvenli.

Daha önce forumda bahsetmiştim ancak çok soruluyor ayrı bir başlık yapalım. Focus 3e 4.2" Sony ekranı veya 5" navigasyonlu ekran takıldığında, park sensörü, aux, bluetooth gibi fonksiyonların çalışmadığı olabiliyor. Bunun nedeni yazılım uyumsuzluğu. Ekranla araçtaki bluetooth modulunun yazılımının aynı tip olması gerekiyor yoksa aralarında iletişim problemi oluyor. Sorunun çözümü oldukça basit, ekranın güncellenmesi lazım ancak kim yapar derseniz onu bilmiyorum. Bundan 2 sene kadar önce ankaradaki tüm servisleri dolaşmış yapabileni bulamamıştık, tabi o zaman sorunun nedeninin bu olduğunu bizde bilmiyorduk. Yani ya dene deneye içinde uygun yazılımı olan ekranı takacaksınız, yada yazılım atmayı bilen birini bulacaksınız. Styleda çalışırmı, benim ki zaten titanium vs olmuyor yani. Eğer ki sorun 5" navigasyonlu ekrandaysa o zaman daha az zahmetli yolu var (en azından Ankarada olanlar için), navigasyon kartı ekranıda güncelliyor, bunu kullanarak sorun çözülebiliyor. Yani bu şekilde sorunlu bir ekran varsa yeni kart takarak çözmek mümkün. Yalnız burada kritik nokta tam tersi sorunsuz ekranda sapıtabiliyor V2 kartla sorunsuz kullandığım ekran V3e geçince yukarıda yazdığım sorunları çıkarttı, ama tekrar V2yi takıp sürüm düşürüp tekrar V3e geçince sorun çözülüyor. Bu muhtemelen bir kerelik bir şey çünkü V4ü takınca sorun olmadı. V5i henüz alamadım Bu yöntemle en az 2 kendiminkini de sayarsam 3 ekranı düzelttim. Son olarak bu değişimin ana ünite (cd çalar) ile hiç bir ilgisi yok. Değiştirmek gerekmiyor. Trendlerde belki ses kalitesi açısından ufak bir fark olabilir ancak başka bir şeyi yok.

Geldik Ford'a. Önce Mustang ile başlayalım. Malzeme kalitesi beklediğim gibi, kapı üstleri sert. Konsol yumuşak vs. Araç kapalı arkadaşlar, bize özel izin verildi bundan sonra yanına yaklaşmak zor olacak. Yine bize özel Vignale çekimleri normalde içeri oturmak yine yasak o yüzden heves yapılmamasını tavsiye ederim bir çok Ford modelinin kapısı kapalı Vignale içerisinde ekstra eşya gözleri eklenmiş (ör: orta konsol vites arkası) kapı cep içleri kadife kaplama kapılmış. Tavan ve direk kumaşı nubuk olmuş. Eşyalar kaliteli özetle. Focus ST Karma C-Max ve Grand C-Max

Parçayı değiştirmeniz mantıklı olur diğer çabalar nafile kalabilir. Garanti için kendinizi servis yerine koyun

Videosunu koyayım Gelmiyor yandaki ışıkları yukarı ceviriyorlar. Buda benim danam mavi efsaneyi sevdi sarısı yokmu diye sordu. [emoji106] Bir saat kırk kisiyke görüştüm açın kaputu motoru görmek istiyorum diye. Kelli felli adamım ikna edemedim. Focus clup dedim. Bak fotosunu çekcem efsanenin dedim. Yok nuh dediler peygamber demediler. Şüpheye düştüm acaba 1.0 ecobost mu? var diye. Ben getircem bu arabayı kaput açık motor sergilerim. [emoji41] Hatun mankenini beğenmedi daha güzel manken olabilirdi dedi. Bu arabada mankene bakan tek kişi bizim hatun kesin [emoji23]

...malum Autoshow zamanı ... bir -fuar- katkısı da ben yapayım. Avrupa'da Autoshow'u yani main event/ana etkinliği Paris ile Frankfurt arasında dolaştırırlar. O sene etkinlik Paris'te ... İstanbul'dan göz etmiş bir ailenin işlettiği Golden Tulip'te kalırız hep. Napoleon'un meazr anıtının dibindeki bu apartmandan bozma sakin mekan bir çeşit olmaz ise olmazdır (bizim için) Sabah kahvaltıda ince belli bardaktan çay içer, beyaz peynir - zeytin ve reçel yer ... mekan sahipleri ile geyik çeviririz. Her zaman ki gibi gittik, fuar'ı gezdik ... Şanzelize'de Renault Showroom'a uğrayıp konsept otomobillere "aüww ... çook çirkinler" dedik, Hippopotamus'ta kaburga kemirdikten sonra hava alanı yolunu tuttuk. ...bavullar teslim edildi, biniş kartları alındı ... her şey yolunda. Elimi cebime attım ... üüü ... bi ton bozuk para kalış. X-ray'den geçeceğim (uçağa binerken) onları ceplerinden çıkar, doldur ... üff ... uzun iş. Gidip şunları harcayayım dedim kendi kendime. Hemen yakında bir mağaza var ... daldım içeri. Kızıma çukulata falan alırım diyorum ... sonra bir baktım ... aaa ... Jack'leri ikili şekilde paket etmişler. Üzerlerine ağ takmışlar ve 2xJack'i bir arada -tek- fiyatına veriyorlar. Yahu ben 7 numarayı pek severim bea... Aldım Jack'leri (bozukluklar ucu ucuna yetti, artan üç beş kuruşu da bağış kutusuna attım) attım poşete, geçtim X-Ray'den (o zamanlar uçağa sıvı sokuluyor) gidip bizimkilerin yanına oturdum. ...anons yapıldı. - THY'nin Paris - İstanbul uçağı bir saaat rötarlı? ...yanımızdaki körükte Lufthansa uçağı var, bizim bagajları Alman uçağına ... Almanların bagajları da bizim uçağa koymuşlar .... işi düzeltiyorlarmış ama pardon - pardon'muş. ...*i* kafalı fransızlar diye söylendik, galiba ayağım falan çarptı .. poşet tıngırdadı. Nasıl tıngırdamasın ki? İçinde 2XJack Daniels var. - Ne var o poşette? ...ehüe ... ne denir ki? İtiraf ettim tabi. - Jack - Numara 7'mi? - Evet - İyi ... kurun tezgahı abiler. Biri otomattan cips ve fıstık aldı, biri cebinden plastik bardak çıkardı ... ...şimdi bir durun ve düşünün. Kim havaalanında cebinde iç içe geçmiş 10 adet (yaklaşık) plastik bardak ile dolaşır ki? Yani bunun olma ihtimali nedir? Şu anda Mitsubishi Türkiye'nin Pazarlamasını yürüten arkadaşın cebinden çıkan bardaklar benim dimağımı kitledi dersem inanabilirsiniz. ...devam ededlim. Böylece biz hava alanı bekleme salonunda cips ve fıstık ile oda ısısında 2xJack Daniels'i içip bitirdik (yaklaşık 6-7 kişi) ... kafalar cilalandı. Sinirler gevşedi, rötar kimsenin umrunda değil. ...anons yapıldı, kalkıp uçağa geçtik...yerimize oturduk, kemerleri bağladık ... gazete dağıtıldı, günlerdir türk gazetesi okumamışım... aldım bir tane, standart anonslar vs. sonrası kısa bir taksi ile piste çıktık ... uçağımız yükselmeye başladı, gazetenin sayfasını çevirdim ve... G-Ü-M-M Gözlerimi bir açtım ... ilk fark ettiğim kollarımın ağrıdığı. Ağzım kurumuş, başım ağrıyor ama kollarım kopacak sanki. Baktım hala gazeteyi tutuyorum ... baktım uçak yerde ... baktım neredeyse kimse kalmamış (uçakta) ... baktım ... AaAaA? Ulan Yeşilköy'deyiz. ...yahu ben bütün yol boyunca uyudum mu? ...nasıl? Kollarım kopacak sanki ... gazete okur durumda kendimden geçmişim ve 3 saat kadar o pozisyonda kaldığım için kaslarım aşırı gerilmiş, kramp üzerine kramp giriyor. Zar - zor kalktım yerimden, çapraz'da oturan arkadaşa baktım... ...aAaAaAa ... ölmüş. Cesedi koltukların üzerinde sırt üstü yatıyor, üzerine lacivert THY battaniyesi sermişler ve garibimin bir eli battaniyenin altından çıkmış. - Hadi beee .... dedim, gittim yanına ... baktım ... ölmemiş, hatta ÖKÜZ gibi horluyor. Hostes geldi ... - Uyandıramadık bir türlü, yolcular şikayet ediyordu ... biz de biraz -ses- azalsın diye üzerini örttük ... demez mi? Kaldırdık arkadaşı, kalktı ama resmen kendinde değil. Uçaktan çıkıp tuvalete attık kendimizi ... yüzümüzü gözümüzü falan yıkadık biraz. Görece ferahladık ama hala kafa nal gibi... ...bavulları nasıl aldık? nasıl gümrükten geçtik? ... inanın hala doğru düzgün hatırlamıyorum. Olay ne peki? Biz deniz seviyesinde kafayı çektik, kan henüz alkole doyarken de uçakla düşük basınç alanına çıktık ya ... bizim Jack'ın etkisi ikiye, üçe katlanmış. Anlayacağınız 30,000feet'te alkol komasına girmişiz Yere inip 1 Atmosfer'e geri dönünce de -ayılmışız- ... tam bir rezillik yani. ...kollarım günlerce ağrıdı dersem inanın. Ulan gazete okur pozisyonda sızar mı adam? Vay Hayvan ben ... (bkn.yuh yani) kimbilir millet ne dalga geçmiştir bizimle.

Gören kardeş sanar yahu [emoji3] İşlem tamam [emoji3][emoji3][emoji3]

Ford Focus ST Ön tampon seti Açıklama : 2011 sonrası Focus 3 araçların hepsi için uygundur. Tampon orjinal olup üstündeki bakalitler eşdeğer üründür. Komple set olarak satılmaktadır. Stoklarla sınırlıdır. Görseldeki üründür. Kargo tarafımızdan karşılanacaktır. Fiyat : Kdv dahil 1300 tl. İçerik: Ön tampon Ön tampon orta panjur Ön tampon alt panjur Ön tampon iç iskelet Sis far çerçeve 2 adet Çeki demir kapak ST Logo

Gizli çekim yakalanmış ABD'de; malumunuz orada Escape adı ile satılıyor bizim Kuga bu sebeple orada yakalanan araç bize de aynı şekilde gelecek. Tahminim yıl sonu fuarlarında veya 2016 yıl başı fuarlarında tanıtımı yapılır. İçinin tasarımı %90 olarak makyajlı C-max gibi olacaktır. Dışarda ise fotoğraflardan görüldüğü kadarıyla, EDGE abisinde kullanılan ön ızgarayı alınmış ayrıca arka stopların tasarımları değişmiş. Bu yılın başında motorlara güncelleme yapıldığı için farklılık beklenmiyor ama ek olarak 1.5 tdci olacak. 2016 yılının son çeyreğinde ülkemizde olması planlanıyor.

Ne mutlu bize

Bir fikrimde kaput nasıl açılıyor bulamamış olabilirler Aslında yanlış taktik gittim alıcı ayağımı yapsaydım Not: Focusclup havası ayrı yanlız izzet ikram gördük [emoji41]

Bu arabaya hasarlı demek saçma, kesinlikle altından bir şey çıkar ama ne bilemedim.

Çokta öldürmemişler yahu 55-60 arası vardır piyasası

Arkadaslar perşembe günü lpg taktirdim LPG ruhsata işletmek için 35tl sızdırmazlık testi 10 TL ek1 belgesi 181,72tl muayene 110 TL ruhsat değişikliği olmak üzere toplam 336,72tl tutuyor bu arada LPG tankını 40lt taktirdim ama 27 lt aldı fulleyince neden acaba bilen var mi ?

Hevesim kursağımda kaldı araçlar yetişememiş mondeo denedim ben de bir de boyama kitabı verdiler. Mondeo gerçekten on numara olmuş içimi yaktı yaşıma ve kullanım amaçlarıma uygun olsaydı hiç gözünün yaşına bakmazdım.

Babam öldükten (Ereğli Demir ve Çelik Fabrikası)sonra tazminat olarak verilen üç kuruş parayı amcalarım biz büyüyünce işimize yarar diye vadeli hesapla bankaya yatırmışlar,18+ olduğumuzda gidip çekebileceğiz. 18+ olduğumda Ankara'da liseyi bitirmişim,dersaneye gidiyorum(2 aylık hızlandırılmış kurs Kızılay Dersanesi) ve hukuk kazanacağım(nah kazanırım). Annem verdi banka cüzdanını;" Git Ereğli'ye(Karadeniz Ereğli),çek parayı getir." dedi. Bindim Üstün Erçelik'e,düştüm yola. O zaman yol uzun,Azaphane Deresi zor bir yol. Bugün 3 saatte gidilen yolu otobüsle 7-8 saatte gidebiliyoruz. Gece 12'de bindim otobüse,hesaba göre sabah banka açılırken kapısında olacağım, parayı çekeceğim ve aynı gece yine 12'de otobüse binip tekrar Ankara'ya döneceğim. Çok basit bir hesap,al parayı oyalanmadan bin gel. Aynen öyle oldu da. Ama parayı aldıktan sonra eski mahalleden arkadaşlarla karşılaşana kadar. (Merak etmeyin para güvende,ölürüm ona dokunmam;ailemin rızkı o.) Dediler;"Gel,bir ıslatalım,madem +18 de olmuşsun." Gittik bir meyhaneye,adını bile hatırlamıyorum şimdi. Oldukça fazla içtik,hesaplar karşı taraftan,iyi bir şey! Gece otobüs saati gelince beni yolculadıklarını hatırlıyorum. Ama o kadar. Sabah 7.00 de Ankara'da otogarda ineceğim. Eski otogarı bilenler bilir,peronların hemen yan tarafında sefere çıkmayan ya da seferden dönen otobüslerin beklediği katlı otopark vardı.Öğlen 2 gibi uyandığımda otobüs oraya çekilmiş,kapı açık üzerime bir battaniye örtülmüştü ama battaniye biraz pis kokuyordu. Meğer sabah otobüs gelmiş Ankara'ya,herkes inmiş,beni fark etmemişler ve otobüsü yukarı çekmiş şoför. Sonra muavin beni uyandıramayınca üzerime battaniyeyi örtmüş,üşümeyeyim diye. Kapıyı da açık bırakmış,uyanınca sessizce gideyim diye. Battaniye neden mi pis kokuyordu? ...

Daha incelemedik ama yandan Citroen Elysee / 301'e benzettim ben ve direk rakibi onlar zaten, ayrıca onlardan çok daha güzel ve gösterişli duruyor, ön taraf yine Dodge'un tasarım izlerini taşıyor, bol bol görürüz artık.

Arkadaşlar cam suyun eksilmişti araç doğal olarak uyarı verdi tamamladığım halde hala uyarı vermeye devam etti serviste cam suyu şamandra müşürü arzalanmış garanti kapsamında değişimi yaptık. parçanın resmi bu

Ben beğendim @Engin Uzunoğlu, 'nun belirttiği gibi fiyat/fayda aracı bu. Bütçe'yi sınırlar dahilinde tutmak için epey uğraşılmış ... ter dökülmüş, o da belli. Sinyaller çamurluğa gitmiş, bagaj taban saçında ses izolasyonu yok, plastik kalitesi ise ehh ... ama ne gam? Tasarım adına güzel iş çıkarılmış (sonuçta hedef belli ... az yaksın, pahalı olmasın vs.) yol karakteristikleri de biraz düzeldi ise bence de gayet iyi satar. ... hayırlı uğurlu olsun.

Evet yorumların 2013 pws focus ile karşılaşırdım. 2015 pws titanyum donanım test Arabamiz. benzinli yi aratmadı seri tepki veriyor. Hızlanma çok iyi titanyum donanım super. Sesli komuta anlaşamadık. Yorum kısmına yazdım. Olmuş ellerine sağlık. 300Nm arabayı atik yapmış. Pati bile çektim. Birde trafikte stop edip çalışma özeliği super beğendim. Frenler mevcut otomatiğe göre hafif geldi. Bu sene değil ama seneye alacağım galiba Yarış şimdi başlıyor

C sütünu 3 kasa Bmw gibi olmuş. Sağlamdır inşallah, çok satılır bunlar filoya vs. Fayda fiyat aracı oluyorlar genelde, olmadı ayağım yerden kesilsin aracı.

İvmelenmesi sesiz oluşu çok Hoşuma gitti beğendim ben teste ilk çıkan vatandaş oldum [emoji3]

Seneye inş

Mondiş'te 1.5 TDCI + "ıslak" PS seçeneğinin olmamasının nedeni tamamen -yasal- (E6 emisyon değerleri gereği... uzun bir konu ama merak edilirse ayrıca yazarım) 1,5 EB'ye PS yerine A/T konmasının nedeni ise tamamen ürün bazlı karar. Yani -teknik- hiç bir sorun yok ("kuru" PS koymakta) ama yukarıda da yazdığım gibi 1,5'ten 2,0'a kadar olan "benzinli" motorlarda PS yerine Torq konvertörleri seçilmiş, dizel motorlarda da -ıslak- PS seçilmiş. Yani 2,0lt benzinli EB Mondeo alsanız da (bizde yok ama başka ülkelerde o seçenek var) aynı şanzıman ile geliyor. Neden? ...büyük ihtimal ile "bu arabayı One Ford gereği tüm dünya'da satacağız, herkesin bildiği bir teknoloji olsun ... Guatemala veya Y.Zelanda'da ki mekaniker -kuru- kavramalı PS'ten ne anlar?" demişlerdir. (...benim tahminim) ...A/T'nin PS'e göre daha ucuz olduğundan emin değilim, tam tersine daha pahalı (en azından Y.Parça kataloglarına göre) belki beraberinde getireceği sorunsuzluk! ile uzun vade'de maliyeti kurtarıyordur ... o ayrı tabi. Sonuçta 1,5EB'de PS kullanılmıyor olmasının hiç bir teknik / yasal nedeni yok ... istense kullanılabilirdi ama Ford A/T kullanmaya karar vermiş ve kullanmış. edit : Kimse sormadı ama Fiesta'da neden 1,5TDCI + "ıslak" PS yok? ... bunun cevabını bilen var mı?

Konu bayağı dağılmış. Arada geçtiyse ben kaçırmışım mevcut Türkiye'de satılan motor gamına çift kavramalı konmamasının teknik bir sebebi var mı veya aşırı pahalandırmak falan gibi bir amaçla mı konmuyor? @Kaan Yagizer,

Anlıktır o

3.8 nedir Allah Aşkın'a Bekir abi [emoji56][emoji56][emoji56][emoji56]

Gidiyorum bakalım PS Focus testine, hiç PS şanzıman deneyimim olmamıştı, görelim arada dağlar mı varmış?

Oh oh en Sevdiğim [emoji3][emoji3][emoji3]

BiraZdan gidiyorum kullanmicam ama hediyemi Ali'm [emoji23][emoji23][emoji23]

Dış modifiyeyi pek sevmem ama bu tam kararında olmuş. Gerçekten güzelleşmiş araç. Güle güle kullanın.

Koltuğa yapışalım, hediyeleri kapışalım

İlk hedef şahsuvaroğlu kaan abi geliyoruz kuzu denenecek Plan yapıldı. Promosyonları duyan oğlum sabahın köründe kalktı. [emoji23]

Honda'dan aldığım veri için kaynak Honda mı yazmamı istiyorsunuz hangi dergi de veya gazetede kaynak Honda diye gördünüz Neyse akıl için teşekkür ederim. Hırsızlık yaptığım nerede görülmüş? Bu konu hakkında belki de en çok dikkat eden kişiyim; ayinesi iştir kişinin izaha gerek yok. Bilinen araçları çekmedim. Istenirse çekeriz

RS görseydik iyiydi tabi

Ellerine sağlık yakup kardeşim Allah razı olsun.

değer çok güzelde 35 km/h ortalama hız şehir içi olmaz pek

@Volkan Ö., sis farı yok sanırım araçta? öyleyse zaten kromu vs yok tek tip.

Tek kelimeyle mükemmel hayalimdeki arabanın ötesini yapmışsın emeğine sağlık. Allah kaza bela vermeden binmeyi nasip etsin

Tesekkur ederim. Farlari İlker abi yapti sagolsun isciligini zaten biliyorsunuzdur[emoji2] Araci alma asamasinda bunlarin hepsini yapmak icin ve uzun vadede kullanicagimdan istedigim km de ve temizlikde olmasi icin 3 aydan fasla aradim bircok araca baktim.Yalitim isini dusunuyorum ama eriniyorum haftasonlari biniyorum zaten sadece.Onumuzdeki ay ses sistemi bagaj kabinleri falan yapilcak belki ozaman kapilara vs. yalitim yaparim ancak ayrintili bir yalitim isine girmek suanda uzak gozukuyor. Tesekkurler hepimize ins. Nazar ister istemez degiyor ufak tefek seylerle atlatiyoruz onlarida gozumuz gormuyor.Allah beterinden korusun ins[emoji4] Sagolun elimizden geldigince birseyler yapmaya calistik.

http://www.dailymotion.com/video/x2r353q_ford-mustang-efsane-sahnede-istanbul-autoshow-2015_auto

Kaan abi sabahın köründe gelip kuzuyu deneyip öylemi gitsek fuara dedim

Ya rica ediyorum başlık atarken beklentiyi yükseltmeyin.. Ford özel çekim diyince ben çok daha farklı birşey düşünmüştüm bi girdim ki yine araba çıktı...

güncelleme ... Efsane, Show Radyo’da! Nihat Sırdar, Efsane’nin yanında, İstanbul Autoshow’da. Nihat Sırdar bugün canlı yayınını Ford Standından gerçekleştirecektir. 18:00 – 20:00 arası Show Radyo’da Nihat’la Sivrisinek’i kaçırmayın! ... bilginize efendim

S Max. Vignale Citroen ds5e benzemiş gibi gördüm ama en beğendiğimde o oldu

...hakaret etme Cengom Şanzıman'a kabuk sağlayan firma imalat zorlukları çektiği için kısıtlı miktarda mal verebiliyor, 1500x3 sipariş girdik ve 500x3 onay aldık. Yani üç ay için 4,500 adet 1,5tDCI PS istedik ve sadece 1,500 tane için üretim onayı verildi. Bunun %25'i filo'lar için ayrılacak ... yani 375 tane'si gitti ... ne kaldı? 1125 ... ilk ağızda 120 araç geldi (bunun önemli kısmı test aracı olarak plakalandı ... geriye kalanlar da dağıtıldı.) yani kaldı 1005, 82 tane Ford bayiliği var ... eşit dağıtılsa eder 12,25 ...ki eşit dağıtılmaz ... çok verilen bayi'ye 20, az verilene de 9 araç tahsis edildi diyelim. Böl üç ay'a ... ne kaldı? Bayi başı 7 ile 3 araç arasında bir şey. Durum bu yani ...

1. Focus'un hoparlörleri çok kötü değil, tam tersine üzerinde gelen ses sistemi ile uyumlu, ve müzikal açıdan doyurucu ses veren bir kombinasyon. Eksiği derin bas olabilir ancak onun için de subwoofer dışı çözümler çok doyurucu olmaz. 2. Var olan sistemde zaten ses net, bahsettiğiniz netsizlik olsa olsa sizin eksikliğini hissettiğiniz derin bas olabilir ki onun için de bakınız yukarı. 3. Var olan hoparlörleri amfi kullanmadan değiştirmeye kalkarsanız alacağınız kaliteli hoparlörler göreceli verimsiz kalacağından şu ankinden daha doyurucu ses alma olasılığınız yüksek değil. 4. Eğer hoparlörleriniz zırıldıyorsa o da kapı tirminden hoparlörden değil. 5. Sadece trimlerin sökülüp ses izolasyonu için biraz dolgu maddesi konulması bile sesi daha da iyi hale getirebilir. 6. Yok konu komşuyu sokağa çıkartacak bir ses istiyorsanız o zaman da amfili ve subwoofer komple bir tesisata bakmakta yarar var. 7. Ses kalitesi ile hoparlörü watt'ı arasında ilişki yoktur, watt sadece amfinin çıkış gücüne uyup uymayacağını gösterir. Diğer bir deyişle 100 W'lık hoparlörün 70 W'lıkdan iyi olduğunu sanmayın sakın. 8. Standart amfi ile kullanılacak hoparlörlerin verimli olması iyi olur, yani az güçle çok ses üretebilmeleri. Bu konuda uzmanlaşmış bir atölye ile görüşmenizde yarar var derim. Not: Müzik elektroniği konusunda bilgim ve kulağım fena değildir ama bunları arabaya uyarlama aşamasına gelemedim 30 senedir Not 2: Antalya'da bu işi yaptığını iddia eden ama asıl mesleği muhtemelen kasaplık olan bir sürü usta var, aman dikkat.

bütün f3 lere olurmu navigasyonlu ekran oluyorsa nereden temin edebılırım...