Liderlik Tablosu

Cem Bey'in bu kadar kefili çıkınca boşu boşuna atarlandım mı diye düşündüm hatta başkasına atarlanacagıma en masum olana mi atarladım dedim.[emoji15] Sonuna bir [emoji1] koysa hiç alınmazdım. Ben girdiğimden beri hep ciddi gördüğümden Cem Bey'in espiri yaptığını anlamadım. Hatta teşhis kondu bana diye düşündüm [emoji2] Cem Bey'den yanlış anlamam üzerine verdiğim tepki için bir büyüğüm olarak kalbini kırdıysam özür dileyebilirim. [emoji72] Ortaya çıkan öz eleştirilerde açıkçası hoşuma gitti. Herkes aslinda ne yaptığını biliyor [emoji3] İnsanların %99 i beğenmedikleri durumda geri dönüş yapmadan kapıyı çeker çıkar. %1 geri dönüş yapar. Herkese bir geri bildirimde bulunduğunu düşünüyorum. Öyle kolay küsmem. Tepkilerim bazan ayarsız olabilir. Sonucta X.bucuk kusagiyim. Bizim yas gurubu boyle y ve z kuşağıyla uğraşıp birde Baby blomers'leri memnun ediyoruz. Y ve Z kuşağını direk kaçırıyorsunuz haberiniz olsun. Mutlu küçük bir aile olmanıza izin vermeme kararı aldım. Mutlu büyük bir aile olun.

Kendi sınıfında gerçekten ses getirecek motor ve şanzıman kombinasyonlarına sahip bu aracın Haziran 2015 te Türkiye pazarında satışa sunulacağı söyleniyor. 1.6 litre DOHC i-DTEC isimli 160 beygir güç ve 350nm tork üreten dizel ünite, 9 ileri ZF marka konvansiyonel otomatik şanzıman ile 4x4 aktarma olarak sunulmuş. yaklaşık 1.7 tonluk aracı 10,2 saniye de 0 dan 100 Km/H hıza ulaştırıyor ki bu bence çok iyi bir değer... Makyajlanmış kasanın kronik sorunlarından arındırılarak daha rafine ve elektronik sürüş ve multimedya özellikleri artırılmış halde sunulacağı belirtilmiş... Ne dersiniz? Şahsi fikrim, özellikle motor ve şanzıman konusunda sorunsuzluğunu ispatlar ise Türkiye şartları için biçilmiş kaftan...

3 Şubat'ta lansmanı yapılan Focus RS'in bugün US versiyonu yayınlandı. 2.3 litre Ecoboost motor kullanılacağı tekrarlandı ve yine net güç değeri verilmedi (315 ps'den fazla olacak) Gelmiş geçmiş en güçlü RS frenlerine sahip olacak, önlede Brembo kaliperler yer alacak. 2016'nın baharında satışa sunulacak. Bu arada yeni RS, önceki nesline göre %9 daha verimli dış dizayna sahip, yani sürtünmesi düşük. Aracın diğer detayları yukarda verdiğim başlıkta mevcut o yüzden tekrarlamıyorum. Drift modu, Spor esp ve Spor egzoz sesi gibi seçenekler mevcut. Rs'e özel renk olan Nitrous Blue, 4 kat metalik kaplama içeriyor bunun yanısıra Stealth Gray, Shadow Black ve Frozen White diğer seçenekler arasında. Us versiyona SYNC 3 koyulmuş ve bu beni kişisel olarak sinir ediyor Neden Avrupa'ya geç veriyorsun? (Gerçi 2016'da satışa çıkacak bir model tanıtılmadı ama olsun, esamesini göremedik) Anten,Spoiler,Jant'dan başka arka tamponda yer alan fren ışığı kalkmış. Avrupa versiyon daha güzel ki Kaka usa Bir diğer fark Avrupa iç mekan Avrupa dış Avrupa dış

...şirkette yaklaşık 400 araç var, hangi aracın lastiği biterse Lassa ile değiştiriyorum ... kışlıkları da Lassa'dan alıyorum. Yerli malı, yurdun malı ... benim işçimin alın teri, el emeğini tercih ediyorum. Serviste de Lassa ile anlaşma yaptım ... Conti - Michelin ve Goodyear bayiliğini bıraktım. Diyeceksiniz ki neden? Basit ... makul fiyata ortanın üzeri konfor ve ortanın epey üzeri sağlamlık var Lassa/Bridgestone'da ... yani fiyat/fayda oranı adına iyi. Yumuşak hamur değil, asker postalı gibi sert hamur da değil ... tam kararında ve yollarımıza uygun. Ama daha ötesi hata - arıza vs. var ise Lassa'dan cevap bile beklemeden lastiği söküp yolluyorum fabrika'ya, acaip derecede kullanıcı hatası yok ise 45 gün içinde gönderdiğim lastiğin yerine yenisini yolluyorlar. Kord'ları kırık latik yolladım (imalat hatası değildi) ona bile ses etmediler. Sonuçta ben durumdan memnunum ... sattığım mal yüzümü kızartmıyor, fabrika memnun ... bizim üzerimizden binlerce lastik satıyor. Y.Parça memnun ... hız kodu/desen krizi yaşamadan (bu derdi bilen bilir ... 1,5-2 yaşındaki ithal lastiğinizin bir tanesini değiştirmeye kalkınca....nınınınıııı...bu-la-maz-sı-nız ya da doğru ölçü-desen-hız kodunda lastik bulana kadar ananızdan emdiğiniz süt burnunuzdan gelir) tek lastik temin edebiliyorlar. ...anlayacağınız Bridgestone/Lassa'ya geçtiğimden beri hayat lastik adına bize basit ve güzel oldu.

bir süre önce firefox güncelleme aldı ve tarayıcıya görüntülü görüşme özelliği eklendi.. sağ üst köşeye gülen yüz simgesi eklendi. tıklayınca açılan pencerede kendinizi görüyorsunuz, bir link yaratılıyor, linki maille yolluyorsunuz, karşıdaki bilgisayarda firefox var ise karşıdaki kişi linke tıklayınca, sizin görüntü pencerenin sağ alta küçülüp, karşıdakinin görüntüsü büyük çıkarak, görüntülü görüşebiliyorsunuz. hepsi 1-3 dak da hallediliyor. az önce üniversitede okuyan oğlum ile bu şeklde konuştuk ve çalıştığı doğrulandı. hatta mesaj çıktı "ilk bağlantınızı yaptınız, nasıl kolay mıydı" diye espirili bir dille.. daha önce masaüstünden skype ile konuşuyorduk, kameramız yoktu, bir onu görüyorduk, o bizi görmüyordu. evdeki laptop tan firefox la karşılıklı görüştük artık. laptop a skype kurmuyorum, kapatmak için çaba sarfetmeniz gerekiyor çünkü, onu iste bunu iste vs vs. şimdiki sistem çok basit ve kullanışlı bence..

Üstad iltifatlarına çok teşekkür ederim, ama sandığınız gibi biri de değilim, ben de herkes gibi öğrendiğim işi yapıyorum. Hani derler ya doktorluk zor iş diye, benim cevabım değişmez: İşini iyi yapmaya çalışırsan her iş zordur. Bak bunu aynen üstüme alıyorum. Aaaa, ama beraberliğin güzelliği burada, aykırılıklar ve farklılıklar olmasa, herkes aynı fikirde olsa sohbet ilerlemez...

Ben dunlop aldım. Kaan Bey'in diliyle tam bir asker postalı. Bitsin de değiştireyim diye dağa taşa vuruyorum ilk günkü gibi duruyor gavurun icadı Bu daha önce konuşuldu.Görüntü dışında kayda değer bir dezavantaj yok.

Dün akşam Interstellar'ı izledim... Filmi 2 açıdan değerlendireyim: 1- Bilimsel açıdan harika bir film olmuş..zaten danışman da Kip Thorne.. adam bu konuların piri.. Einstein'ın kuramları çok güzel işlenmiş.. 2- Bir sinema filmi açısından ise oldukça vasat bir film olmuş.. Konuda akıcılık, hikaye derinliği vs yok gibi birşey.. Dünya'ya birşeyler olmuş ama tam olarak ne olmuş ve neden olmuş belli değil. Olmuş işte, fazla karıştırmayın diyor. Senaryoda kopukluklar var, herşey çok hızlı ve bir anda gelişiyor.. Sanki anlatmak istediği kısma çabucak gelmek için temel kısımları next--next---next diyip geçmiş gibi.. Genel olarak beğenmedim diyemem ama birkez daha izler miyim? şüpheli.. hele ki imdb notundaki gibi 8.8 alacak bir film kesinlikle değil.. 7.5 belki.. o da bilimsel öğelerin ve christopher nolan'ın hatrına..

Çok iddialı olmuş. Lastik havalarını kontrol ettin mi hiç?

Araştırmacı Yazar Prof.İlknur GÜNTÜRKÜN KALIPÇI, Atatürk'ü anlatıyor. En azından beni sevenler 1 saatini ayırsın ve etrafına izletsin, tanımaya doyamadığımız ATA'mızı !

Asus N56JN aldım http://m.istanbulbilisim.com.tr/asus-n56jn-eb71-notebook-fiyati,131369.html Ekran çok iyi ama Ozanında dediği gibi çoğu program uygun değil ve yazılar bulanık kalıyor Windows 8.1 berbat 10un çıkmasını bekliyorum Ve ek olarak touchpad çok güzel. Macbooklarin en sevdiğim yanıdır o iki parmak yukarı aşağı 3 parmakla sayfa ileri geri. Aynısı var bunda da Asus iyi entegre etmiş windowsa. Ve ayarindan daha fazla hareket ekleyebiliyorsunuz.

Hocam sattığımız araçta mk2 focus'tu bu sefer biraz değişiklik olsun Atiker konusunda forumda okuduğum kadarıyla beğenenler de var uzak dur diyenlerde. Düşününce/Araştırınca biraz sıkıntılı bi durum aslında Lpg'nin Atiker marka olması haklısınız Abi rengi biraz sıkıntılı dediğiniz gibi evet, beyaz bakıyorduk aslında bizde. Bu fiyatlara Beyaz Plus paket pek bulamadık açıkcası temiz. Tüp olmasa da olur aldıktan sonra duruma göre kendimiz taktırsakta olur bildiğimiz bi ustaya. Atikerin de çok iyi olduğu söylenemez evet. En iyisi fazla acele etmemek

Ben de eski aracımda 70 000 km(2 kez=40000km+30000km) Michelin Energy Saver kullandım. Çivileri toplaması dışında şikayetim olmadı. Daha sonra yaklaşık 22000 km Bridgestone Turanza kullandım. O da çok iyiydi. Hatta Michelin'den daha çok sevdim onu. Şimdi ise 26000 km'dir F3 ile birlikte verilen Goodyear Efficient Grip kullanıyorum. Hepsi iyi lastikler tabii ki ama yol ve kullanım şartlarına göre beğeni oranı da değişiyor. En çok Bridgestone'u sevmiştim. Ama hiç bir lastiğe isim takmadım ha!

Gereksiz dünya tartışmalarını unutmak için Atatürk'ü izleyin

Bence doğru düşünmüşsün (Oldu mu?) Birbirimizi tanıyalım, anlayalım, sevelim, sayalım, gerisi nükte ve boş laf...

Evlendiğimiz zaman küçük kırmızı bir opel corsa almıştık, eşimle ona Domat (Karşıyaka dilinde domatez ) derdik. İlk ve son isim verişimiz oldu. Fazla bütünleşmemek gerek, buzdolabından çamaşır makinasından farkı yok aslında.

Ben de isim takmaya karar verdim. Higgs Bozonu diyorum ben artik..

Kışlıkları dediğiniz gibi yaptım, 215 yerine 205 taktım aradaki fark cepte.

ben petlas kis lastiği kullanıyorum..kar performansı süper ,islak zemindede gayet başarılı...Hız konusuna gelecek olursak aracım 1.6 tdci 115ps zorlanmadan 190km yi görüyor eger otobanda biraz basayim daha yüksek hizlarada çıkar normal yolda fazla zorlamadan görülen hız bahs ettigim

Lastik alırken en önemli konu aracınızın hız ve yük endeksini iyi bilmek ve ona göre seçmek. Çap, taban genişliği konusunu herkes biliyor bu noktada lastiğin yük ve hız endeksi önem kazanıyor, yapacağınız sürati ve taşıyacağınız azami yükü lastiğin markası değil bu endeksler belirler, en iyi marka bile olsa endeks yanlış ise risk altındasınız demektir. Örneğin "215-50-16 91V" öndeki rakamları biliyoruz arkadaki 91V ifadesi = yük endeksi 91=615 kg. (teker başına kaldırabileceği max. yük) hız endeksi = V maksimum hız = 240 km. ifadelerini simgeler. Mesela ZR ve Y sınıfı lastikler aşırı pahalıdır ve 240-300 km. max. hız endeksini ifade eder yinede benim yazlıklarım 235-45-17 94Y Bunları neden anlatıyorum ? bu endeksler lastiğin fiyatını da doğrudan etkiliyor, misal lastikcim bana kışlık lastikler için 235-45-17 94Y vermek istedi ama ben kışın hızlı gitmem 215-50-17 91H neyime yetmiyor dedim ve 300 TL. kâr ettim. Dolayısı ile lastikçiler sizin kadranınıza bakarak size lastik satmak ister ama siz 150 km. geçmeyen bir kullanıcı iseniz bu size gereksiz bir masraf olacaktır yada tersinden bakarsak H sınıfı lastikleriniz varsa ve 210km. ve üzeri hızları zorluyorsanız ciddi riskler alıyorsunuzdur.

Benim yeni arabamın ismi olamadı ama ir önceki 98 fiesta flairimin adı Asuman'dı. hani şu Pardon filmindeki Asuman.

.

Valla o arabada bi ben eksiğim gibi duruyor.

Ses yapma durumunu üzerindeki etiketten öğrenebilirsiniz. Kaç dB ses yapıyor bilebilirsiniz fakat unutulmaması gereken konu lastik kullanıldıkça karakteri değişen bir malzemeden yapılıyor. Kimi firmada 3dB fazla ses çıkarıyor kullandıkça kimisinde 10dB. Bu şekilde net bir inceleme bulmanız zor.

Ekrandaki testler genelde paneldeki DTC kodlarını verir. Bu arada ekstra susturucu olayını hatırlıyor gibiyim. Kusura bakmayın ama akıl karı iş değil. Bir an önce kurtulmanız ve dahası sorunlarınızın çözülmesi dileğiyle.

Yazlıkta Continental-Prelli, kışlıkta Michelin. Kafam raad

Öyle deme bugün bir higgs bozonu kolay yetişmiyor... Not: Calm down bro.. easy man, easy..

Bu notu bir yerden tanıyor gibiyim[emoji1][emoji1]

[emoji1]

hahaha birkaç sayfa geriye gitte kaptığım cerrutiyi gör aşkım.....hala sitede 1000 tl.350 tlye kaptım hemde swisspart yani isveç yapımı malzemelerle bayılıyorum bugün izmirdede gösterdim hiçbirşeyi yok saatin...

bu alışverişlerden birini kaan abi sayesinde ben yaptım, kefilim... gerçekten uygun fiyata çok güzel 4 adet snoways 3 lastiğim var. bu haftasonu yazlıklar ile değiştiricem. iyiki Lassa almışım diyorum, başka bir kış lastiği kullanmadım orası ayrı ama konfor ve yol tutuş açısından benim için gayet tatmin edici oldu. kış lastiği olmasına ve genelde kuru/sıcak havada kullanmama rağmen ses hiç bir zaman rahatsız etmedi.

Canım Allah başka dert vermesin, o zaman paraya kıyar arabaya run-flat lastik alırsınız, biter gider. http://www.bridgestone.com.tr/Lastik/EA2/07/S001%20RFT/ ince stepne yaklaşık 7-8 kilo ağırlığında diye biliyorum ... çok talep gelirse üşenmez, tartarım Not: EEA verilerine göre http://www.eea.europa.eu/trortalama bir E5 araca eklenen her 100kilo ağırlık tüketimi 0,2lt fark ettiriyor.

Ellerinize sağlık. Çok heycanla okudum. Hikayede hangi kahraman olmak istersiniz sorusuna cevabim. Allah'im bana Pedro gamsızlıgı ver. [emoji2]

Petlas'ta mı teknisyendiniz? Okuduğunuz yerlerde hiç kötü yorum yokmuydu Hatalı üretimlerin bolca olduğu gibi Ses konusuna gelince; en iyisini görmek için açarsınız bir test yazısını orada hepsinin gürültü değerleri mevcut oradan seçersiniz; bir lastiğin iyi olması her konuda mükemmel olduğu anlamına gelmiyor. Öncelik ses ise o tür lastiğe yönelirsiniz sonra dinamikleriniz düşer bu ne diyebilirsiniz. Her zamanki gibi; en iyisi, en uygun seçim

Benimkinin ismi Düldül. Araç her ne kadar 2014 model olsada...

Astrayı satıp focus alan biri olarak şunu söğlüyorum kesinlikle focus

Ben beğeniyordum, şimdi çok daha tatlı oldu. Kesinlikle listelerde olmalı. Şunu düzeltirlerse bir de Gelecek yıl makyaj ile birlikte 1.5 tdci awd kuga ps ile piyasada olacak, ps'i bilemiyorum. Muhtemelen bunlara rakip olması için el atılır.

Olaylar olaylar, basit bir başlığın geldiği hale bak. Araba isminden insan sevgisine, ordan Cem abinin mesleğine kadar gittik, burdan Cerne atom parçalamaya gittik, aforizmalar havada uçuştu, ordan döndük dolaştık Kırat'a geldik. İnsan cümbüşü

Kırat diyorum ben.

Herzaman bu şekilde hitap etmem ama yine de ismi Beyaz Melek Bu konuyu açanı da ayrıca tebrik ederim, forumda farklılık olmuş

Tamponu ve sağ arka çamurluğu vurup/sürtüp yamulttuğumdan beri "rocky" diyorum; devir 4000-5000 aralığına geldiğinde iyice kulak kabartılıp dinlenilirse o da bana "adrian!adrian!" diye sesleniyor...

Bence alinacak birsey yok.. Ama insan merak ediyor, isim takan arkadaslar olarak arabaya isim takip sonucunda ne yapiyorsunuz? Misal sabah binerken "hadi Kaplan, bugune de basliyoruz, motoruna kuvvet" mi diyorsunuz? Ben kendimle basbasayken kendimle bile konusmuyorum

Sanırım algıda bir sorun yaşıyoruz Cem bey arabaya veya bir esyaya isim vermek onla ask yaşadığınızı göstermez. İsim vermemekte yaşamadığımızı göstermez. Sahip olduklarımızı kisiselestiriz. Cocuklar bunu daha çok yapar. Çocuk ruhumuzu kaybetmeyelim.

Galiba aynı ürün

Yol tutuş konusunda aralarında uçurum farklar yok, atıyorum biri 90la virajı rahat dönerken diğeri bu limiti 95'e çıkartıyor. (Tamamen farazi veriler bu hızlar, örnek olsun diye yazdım) O konuda ikiside normal kullanıcıyı tatmin eder lakin sürüş zevki için Focus kesinlikle daha önde benim gözümde ve deneyimimde. Gerek hızlanması, gerek vites geçişleri, gerekse direksiyon tepkileri araç sürmekten zevk alan birini daha çok tatmin eder (bence)

Kesinlikle ve kesinlikle focus Opel kullanicisiyim an itibariyle ama keşke focusumu satmayaydim

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-van-panelvan-ford-emekli-maasini-riske-atma-zirhli-para-tasima-araci-caretta-da-202500502/detay/ Kafama bayağı yattı yav Emekli maaşını bankadan almaya giderken, torununa veya çocuklarına gerek yok. (güvenle paranı çekip eve dönersin.) Düğün yaptın takıları nasıl taşıyacağım derdi yok.

Olum sen bileğini ısır saat yap bence yakışır...ormani dersin... ONUR SEZGİNE AİT SAATLER BURDA....

Biri 330 diyordu: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-bmw-3.30i-cabrio-avcilar-borusan-cikisli-176701010/detay Bu da muhabbetin kaynağı: automatic transmission fluid de yokmuş sanırsam. Gerçi tam bakmadım aynı motor mu yeni N54 diye geçenler farklı olabilir.

Cehaletin böylesi iki aydır yaprakları söndürmeye çalışıyorum :-D