Liderlik Tablosu

Araç satışa çıkmış. Ben kaçırmış olabilirim ama bugün otoparkta görünce siteye baktım öyle gördüm. Astra'nın lüks coupesi olmuş sanıyorum. Arkadan bakınca sınıfının üzerinde bir tasarımı var bence. Fiyatıda öyle 97 binden başlayan fiyatlar ile .... http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/yeni-cascada/genel-bakis.html Tavanı açık ve kapalı olarak ben beğendim. Bu araçlardaki genel garip bagaj kapağı ve arka tasarım sorunu bence yok. Arkası biraz Amerikan havasında sanki.

Günün Reklamı Geldi

Ah gençler,ah gençler... Lütfen biraz araştırmacı olun,lütfen biraz okuyun... Hep ezber,hep hazırcılık... Nereye kadar ama? Sayın Tansel,sana çok kızdım. Hem 17 yaşındasın hem de 2 tane araban var daha ehliyetin bile yokken. Ve MTV sorgulamayı bilmiyorsan ne diyeyim sana artık!

Daha öncede paylaşmıştım, o adam yok oldu ayrıca adamın alışveriş yaptığı siteyide buldum ayrıca çok daha ucuz ben 15-20 dolar gibi birşey vermiştim diye hatırlıyorum. burdan alınca 5-10 dolar arası birşey tutuyor. Aynı linkte 2 farklı model pedal seti ve ayak dayama var bu ayak dayama daha çok hoşuma gitti ve bundanda aldım ayrıca sitede arama yaparak çin işi bi dünya aksesuar bulabilirsiniz. daha öncede alışveriş yapmıştım(anten vs) sorunsuz olmuştu. dikkat etmeniz gereken notkta 2 kere ödeme yapıyorsunuz, site rus sitesi ürünler çin sitesinde. ruslar önce kendileri alıyor sonra size postalıyor ilk ödeme onların alması için ikincisi size göndermeleri için. çince siteden işlem yaparım diyorsanız doğrudan taobao.com dan alabilirsiniz. http://www.mistertao.com/beta/pages/item/14709743772.html 3 günde kararırmı bilmiyorum ama krom görünümlü sis farı çerçevesi, 7-8 dolara filan gelir. http://www.mistertao.com/beta/pages/item/17907652091.html titanium için silikon anahtar kılıfı yaklaşık 5 dolar http://www.mistertao.com/beta/pages/item/14856220229.html

Asgaride uzlaşalım: 1. Değip değmeyeceğine herkes kendi karar verir, benim için değer, hem torku, hem vergisi, hem de makul tüketimi için alırım da öneririm de, sizin için değmeyebilir, bu kişisel tercihtir. 2. Verilerle konuşalım diyorsunuz, forumda bir sürü 1.0 var, hatta tüketim değerlerini de yazmışlardı ve memnundular. Detayları hatırlamıyorum. Ama düşük tutturan mutlaka methiye ile yazıyor. 3. Ancak verilerde de şöyle bir sorun var: Aynı yol, iklim ve trafik koşullarında bile iki farklı sürücünün tüketimi eşdeğer olmuyor, olamıyor. Buna bir de yol, iklim ve trafik koşullarının değişkenliği de eklenirse ±%20 sapmalar işten bile değil. 4. O zaman da tek çözüm olarak standart test prosedürü olduğu için fabrika verilerini kıyaslamak kalıyor. Normal trafikte tutturulması mümkün değil ve yük altında değişkenlik gösterebiliyor ama en azından standardize olması nedeniyle iyi bir başlangıç noktası. Cenk teknolojinin emisyon bazında zorunlu bir tasarruf sağladığını söylese bile gelişme nettir. Örnek bundan önceki aracım 1170 kg 2000 cc 130 PS Focus Sport Trend idi. Bütün gösterişine rağmen Clio Symbol'leri kovalamada zorlanan hantal bir araçtı. Şİ tüketimi 9,5-10L/100km idi. Şimdikisi 1.6 EB Focus 1390 kg 1600 cc 182 PS. Çok kaçıyor, keyif veriyor, Şİ aynı parkurda tüketimi 7,7-8,2L/100km arası değişiyor. Bu gelişmedir, buna karşı durmak anlamsız ve olanaksızdır. Özetle sizin seçiminizi eleştirmiyorum, sadece sunduğunuz verilerin aşağıdaki ifadeyi haklı göstermeye yeterli olmadığını dile getiriyorum.

100 dolar? ? ? ? 100 Dolarlık yakıt alırım. Gönlümce gezerim.

bende kullandım biliyorum. dediğimi anlamanız için canlı görmeniz lazım elimde kendi aracıma ait fotoğrafta var ama yüklemeye üşendim 9 tane 5050 smd ledin göz alması söz konusu değil.

O piyasadaki rs jantlarin tamami replika ama.

focusclubtr youtube kanalı reklam keyifli hareketli izletiyor bence...

Daha yıllarca değeri düşmez tüp olayı vs Her malın alıcısı olur hele sınıfı C ve markası Ford ise

Hoop fiyatlarda derin bir düşüş 2. el ATM'lerde Elden çıkartmaya bakalım en iyisi gelsin şu yeni kasada yeni dizel motora geçelim

Aynen öyle; Çok yakın zamanda Manuel 1.6 atm Focus satılmayacak. Bitiyor.

gerçek kullanıcı verileri sürekli bu forumda değişik yerlerde paylaşılıyor, ben de bir çok sefer paylaşımda bulundum, hatta 10.000 km lik takip verim 1.6 EB motorun 8.1 l/km dir, bu veri ekonomik kullanım gündemde olmadan yapılmıştır, 4.9 şehir dışı düz yol ortalaması, şehir içi 7-7.5 ortalamalarım mevcut, bunlar uzun süreli ölçümler ve objektif verilerdir, 1.0 eb ile ve akıllı uslu da demiyorum normal kullanan biri ile çok güzel değerler elde edileceği ve edildiği aşikardır. fikir paylaşımı olsun diye söylüyorum, giderek daha az sayıda atmosferik benzinli üretimi ile karşılaşacağımızı düşünüyorum, ayrıca motor seçimi sadece yakıt tasarrufu için değil, başka beklentiler içinde yapılır,

Japon-Kore araçlarında olan eksiklikler var. Tek basılışla açılıp kapanmayan camlar gibi. Kumandadan kapanmayan camlar gibi Mekanik olarak oldukça dayanıklı araçlar. Kendi sınıfının en sağlam arabası seçilmişti 2007'de. dCi motoru kullandığından motordaki yedekleri oldukça uygun. 1000 liraya turbo, 1200 liraya 4 enjektör gibi rakamlar çıkıyor sıfırı 70 bin liralık araç olmasına rağmen. Servis aralıkları maalesef 10.000 km ve 500-700 lira arası geziyor bakım ücretleri. Ben şu camlar hakkında çok eleştiri yaptım ettim aracı verdik 2 hafta sonra bir modül çıkardılar soketli ve kablo kesmeye ihtiyaç duymayan. Camlar tek basılmayla açılıyor kapanıyor, kumandadan iki kez kitlemeye basınca camlar kapanıyor, üç kez açma tuşuna basınca camlar açılıyor falan. Fiyatıda 30 dolardı kargo dahil Visialarda esp yok, elektronik klima cruise control yok ve kapı kolları,aynalar plastik renginde geliyor. Bu yüzden en az tekna öneririm. Tekna+cam tavan+Nissan Connect( oldukça gereksiz, video oynatamıyor haritanın günceli 2009 yılında çıkan) en çok tutulan modelidir. Cam tavanlı fakat açılamıyor. Birçok kişi cam tavan perdesinin ses yaptığı şikayetiyle servise gitmiş fakat çözümü yokmuş. Arka çamurluk davlumbazlarına sanayide pütür attırmak gerekiyor, atılmazsa yağmurlu havada su sesini çok alıyor. 1.5 Dizelin çekişi, tüketimi oldukça iyi. 1.6 benzinlisi ile kapıştık, rampada büyük farkla ve düz yolda iki araç boyu farkla dizel önde gidiyor. 18 inçlik orjinal jantları oldukça şık duruyor. Çıkması lastik hariç 1500 liraya bulunabiliyor. Aracı oldukça topluyor o jantlar. Kısacası bakım fiyatları dışında sorunsuz bir araç. Garantisi dolunca servis zorunluluğu kalkıyor ve orjinal parçalarla 250-300 liraya mâl oluyor.

Öyle canım tabiki çin için yapılıyor işte Escort avrupa'ya da gelecek..Gerçi şık araba focus ile mondeo arasında olursa iyi olur

sen gibi cevaplıyım sana göre gereksiz olabilir adamlar karını düşünüyor pazar gördülerse neden üretmesin? ne üretiyor?

bunlar led, orjinalindeki ampulun 10da 1i kadar bile ısınmaz. elle bile tutabilirsiniz her zaman.

Arkadaşın annesi uzun süredir dizel Qashwai kullanıyor, arkadaş da arada sırada kullanıyor memnunlar. Benzinli motoru bilmiyorum da dizel motor dci olduğundan bir sıkıntı çıkartacağını zannetmiyorum. Kronik sorun ben duymadım, nissan forumlarına el atmak gerek belki de, detaylı bilgi için yarın bir arar sorarım bir sorun yaşamışlar mı diye. Test sürüşüne gidelim abi

olur mu baktım ben buraya belki güncellenmemiştir diye sorayim dedim hocam arabalar kendime ait degil tabii ki focus daha gelmedi fiestayı da sürekli kullanıyorum burası küçük yer öyle ehliyet fazla sorun olmuyor ama motosiklet ehliyetim var yaşımın doldugu gün sürücü kursundayım teşekkür ederim yorumunuz için en iyisi bir bilene sormak diye burda size yönelttim tşk ederim

yandan passat cc görüntüsü var jantlarda anımsatıyor

Chrysler

Bu arada arkadaki gri araç Bentley ama pek ilgi alanıma girmemiş. canlı gören biri olarak ben aracı şık buldum. Özellikle bordo renkli tente tavan aracı olduğundan daha elit göstermiş bence. Ağırlık bu arabalardaki şasi güçlendirme ve tavan mekanizmaları yüzünden artıyor. Zaten sportif kullanım amaçlı çok uçup kaçacak bir araç değil. Daha çok üstünü açıp süzülmek için. Bu arka tasarım uzaktan görünce ilk olarak aklıma Sebring ( Amerikan markayı hatırlayamadım) modelini getirdi.

normal şartlarda öyle olabilir ama benim ampüller beddua aldı :)

O nasil bir agirliktir yuhh. 4 kisi bin arabaya ettimi sana 2 ton. Yeni x5 2 ton yeni range 2.1ton Yazdigimi duzenlemek zorunda kaldim.Arabayi biraz arastirdim.Opel bu araci 3 cabrio ve e cabrio`ya rakip olarak cikartmis.Rakip onlar ise agirlik olarak cokta kotu degil hatta aralarinda en hafif araba dige biliriz ama yinede astra altyapisiyla ve astradan devsirme tasarimiyla bu araclara rakip olmasi cok zor hatta mumkun degil.Benim gozumde bu aracin rakipleri megane cabrio ve tarzi arabalardir.

Hatta beyaz olduğu icin güneş altında standart park ampulü kadar bile belirgin olmaz

tenteli olmayaydı iyiydi

Hemen motor info verelim 1.6 170 ps otomatik 97 bin lira 2.0 dizel 165 ps otomatik 120 bin lira Benzinli biraz daha ucuz olaydı iyiydi buarada tümü cosmo ile yani üst donanımla geliyor.

süper olmuş gerçekten bu fotoğrafı eklemekle geç kaldın ,:=) ben aldım hiç hoşuma gitmedi bundan bakıcam

Evde h7 ampülde var kuvvetli ledlerde. Ama bir sorun güç kaynağın var mı neyle çalıştıracaksın onları diye. Olsaydı h7 ve kuvvetli ledi bir arada yakardım ve bu ledler bozuk derdiniz eminim. Fotoğrafta öyle çıkmasının nedenini kendinizden düşünün.Gece karanlıkta uyurken birden bire ışıklar yandığında ve uyandığınızda nasıl görüyorsunuz? Her gün yanan ışık sanki güneş olmuş vuruyor gözünüze. Buda öyle işte

Benide ekleyin. Otobanda 180 le giderken gaza basmaktansa 220km/s olsa cc maximum hızı, çağırırdık 220 yi basar dururdu rampa aşağı bulana kadar Sen tamamiyle göstergeye kitleniyorsun anladım. Remaplı araçlarda gösterge hayal.Normalde bile çok çabuk kandırılıyor o ortalama bilgisi. Remapta birçok değerle oynuyorlar map üstünde. Arkadaşların dediği gibi depo dolumundan dolumuna koştur şu makineyi. Bakalım ne yakacak. Forumdakiler için yapmaz mısın bunu ? En güzeli bitirip tekrar doldurmak galiba ama arkadaş 100 km gezsede olur Gösterge fena şaşırmış

Sorun değil temizleriz birazdan

Otosan'a mail atmayalım mı hız sabitleyicinin maksimum değerini yükseltmeleri için Bekir abi, Servet abi ve Erkan abi de katılır bize

Park ampülü olduğu için göz almaz pek. Çakma xenon olsaydı Ozan dahil çoğu üye uyarıyı yapardı Hatta farlar açıkken üstte mavimsi beyazımsı bir mum gibi ışık verir. 1400 lümenlik farın içinde seçmek zordur.

fotoğrafta böyle çıkar gerçekte farın yanında görmezsiniz bile.

Mertol abinin arabada far soketindeki tüm kablolar vardı mesala

denemedim ama bakmak yeterli olur heralde bagaj kapağının trimini söktüm bugun mesela kamera için tesisat varmı ki diye yokmuş

Çağlar abi senin objektif baktığına malesef inanmıyorum, Mertol abinin tabiri hoş değil de teknik bilgi konusunda daha iyisine denk gelmediğimden üslubuna olmasa da vermek istediği tepkiye katılıyorum. Herkes kendi standartları, tecrübeleri ve gözlemleri ile mutlu mesut hayatlarına devam etsin, önerilerini yapsın, bu tartışma da gereksizce daha fazla tatsızlaşmasın lütfen.

Zam geldi efenim... Benzin fiyatları bu gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere 11 kuruş zamlandı. Benzin fiyatları bu gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere 11 kuruş zamlandı. Zam sonrasında 95 oktan benzinin litre fiyatı 4,76 liradan 4,87 liraya yükselecek. 34 KURUŞ İNDİRİM YAPILMIŞTI Benzine 4 Eylül'de 12 kuruş, 14 Eylül'de de 13 kuruş, 24 Eylül'de de 9 kuruşluk indirim yapılmıştı. Böylece benzinde 20 gündeki indirim 34 kuruşu bulmuştu.

araç nasıl bu kadar az yakıyor onu anlamadım ben benim daha önceki dizel focus bile bu sizin dediğiniz hızlarda kullanımda bu değeri görmüyordu ..sizn verdiğiniz değerler şu an piyasada en az yakan 1.3-1.4 dizellerin tüketim değerleri ,tabiki kullanıcı değeri fabrika değil..1.9 eski teknoloji dizel nasıl bu kadar az yakar onu anlamadım ben ..aracın fabrika verisi ortalama tüketimi bile 5.1 litre siz fabrikanında altına inmişiniz maşallah ..tamam aracınız az yakıyordur belki ama nasıl bu kadar yakıyor onu anlamadım anlık tüketim mi dediğiniz değerler yoksa 100km deki ortalama tüketim mi?

Ne alaka ? Burayı kuranların neden yaptığına bakmak lazım. Siz tavsiye etmezseniz yorum yapmazsınız olur biter. Sınırlamayın bilgiyi. Teşekkürler

Haklılık payın var ama Türkiye'deki tecrübeler ile değerlendiriyorsun. Mesela Renault'un tarihçesini bilsen pek böyle konuşmazdın. Biz ayağımıza giyecek ayakkabı yapamazken adamlar fabrikalarda araba üretiyorlardı. 1930-1940'lardan gelen sanat koleksiyonlarını, ürettikleri modellere ait çeşitli koleksiyonlar vs görme imkanım oldu. Doğrusu kendimize baktığımızda başka bir seviyede olduklarını biliyorum. Biz hala bu burun kıvırdığımız araçların ancak kenar köşe imalatını ve montajını yapıyoruz ayrıca hatırlatayım. Firmaların ürettiklerin araçlar kadar Türkiye'deki temsilci firmanın anlayışı ve verdiği hizmetin kalitesi de algımızı oluşturuyor. Zamanında bende Picasso'ya bakmış çok beğenmiş sonra Verso almıştım. Cmax güzel araç ama pek MPV gibi değil. Olsa olsa Focus'un tavanı yükseltilmiş hali.

Dene dene ve Fiesta'yı bekle alacaksan da böyle çakma ürünler alma kimse bakmaz buna Çin işi çizgileri var kia olsa kimse almaz vw çakması diye alıyorlar

Geçen yıl yaz ayında yapmıştım bu çalışmayı.O günden bu yana sorun çıkmadan kullanıyor Erkan Uludağ arkadaşımız. İlk iş olarak göstergeyle uğraştım hiç zorlanmadım dersem yalan olmaz aynı gece bitirdim.Kadran boşta duruyordu yapışık değildi.Ledleri söküp ledleri taktım.Diğer aydınlatma ledleri uğraştırdı biraz Mondimdeki gibi bir sürü lamba var bunda.Bagaj için 2 led yapmışım sağlı sollu yetmedi içe arka ayaklandırmaya yaptıgım ledleri takmaya gerek görmedim ve bunlarıda bagaja kullandım.Far anahtarı önceden bozuktu içini açtım kırık parça düştü yerine oturtmak için çok uğraştım ama olmadı o ara zaten Erkan almış şansına kırmızı ledli çıktı.Yavaşca yaptığım zevkli bir çalışma oldu.Evimin önünde yatan bir güzel vardı gece sık sık baktım bişiler olacakmı diye.Kurtulmuştum sonunda. Göstergenin çıplak hali. İlk montaj sonrası ibresiz görüntü. Km göstergesinin son durumu. Kalorifer düğmelerinin görünüşü 6 tane led ile aydınlatılmış bir yapısı var.Kırmızı ve mavi ledleri orjinalinde mevcuttu. Cam açma butonu beyaz ledlere çevrildi.Oldukca şık durdu.Göze hiç batmıyor.En iyi yanı ışık şiddetinin ayarlanıyor olması oldu zaten.Ama ışık şiddetine oldukca dikkat ettim. Gece görüntüsü bu. Bütün aydınlatma ledlerinin ilk hali. Montajlı halleri. Bütün Duyular için yaptıgım soket bu tip oldu sımsıkı giriyor yerine. Tavan aydınlatması toplu hali.Bu Fiestanın ön tavanında kullandıgıyla aynı ön taraf için kullanılan biraz daha farklı onun iç resmini çekmeyi unutmuşum. Buda ön tavan aydınlatması yanarken hali içi seçilebiliyor. Uzaktan bagaj aydınlatmasının görüntüsü bu şekilde oldukca tatmin edici. Kapı kolu içi aydınlatması resimleri şoför koltugundan çektim.Ledin ışık veren tepesi iki taraftada görünmüyor.Işık tamamen içe ayarlı oldu led direncinide Fiestada ki gibi yüksek tuttum.Ledi bilerek kapı açma kolunun geniş olan bölümünün arkasına koydum.Bu şekilde ön gögüste köşelere oldukca loş ışık yansıtıyor asla gözü yormuyor.Ledin tepesi iç plastik ile düz zaten istensede fazlada deliğe oturamıyor.Erkan'ın çekimleri pozisyon belirtmesi açısından çekilmiş olduğu için farklı algılanmış olabilir.Nazarlık niyetine algılansın artık. Sol kapıdan farklı açıdan görünüşü. Sag kapı açma kolu ledinin soldan çekilmiş görüntüsü Buda submarine ışığının yansıması çok tatlı oldu. Torpido aydınlatması için torpidoyu sökerek üst kısmından 8 farklı yerden 5mm led genişliğinde delik delerek yapıldı. Km ve Gösterge ilk denememden bir görüntü. Son hallerinden kareler. Far karartma işlemi yapıldı beklemede sebebi Erkan'nın angel hevesi olmasın idi.Bende olur dedim ilk deneme bir üstteki resimlerde mevcut askılık ile olmuştu.Şeffaf çubuk arayışından sonra uygun yapıda olanı buldum.İlk sonuçlar fena değil gece sahur öncesi Erkan'ı zorla benim eve ailecek getirttim dersem biraz yalan olur tabi ama ailesi gelsin diye zorladım.2 ye kadar beraber uğraştık daha güzel sonuçlar aldık.Bende sahur sonrası aklıma gelen lcd ışık yansıtma sistemini bu uygulamada kullanmaya karar verdim dükkana geldim malzemeleri aldım ve bugün kısmet olursa işlemi bitireceğim sonucun daha iyi olacagını düşünüyorum.Gündüz farı olmaya olmaz ama gece gerçekten çok tatlı bir görünüşe sahip olacağı kesin. Gündüz farı yerini çok iyi seçmiş ben çok beğendim ve bu işlem içinde çalışmalara başlandı. Far camı açma işlemi ısı hava tabancası kullanarak uzun sürmedi fakat sol far camını açmam diğerinden uzun sürdü. İç tabaka ön cam ile beraber çıkıyor. Parçayı 800 lük zımpara ile güzelce zımparaladım ve boyadım.Sonra kuruması için balkon askılığına astım. İlk öylesine montajlı görüntü bu. Yeni şeffaf plastik ile ilk deney fırnda 15 dakikalık ısı sonrasında uzun far ebatına uygun bir demir sürahi vardı ona dolayarak kıvırma işlemini yaptım.5 mm led için delik deldim ve 30 derecelik açıya sahip beyaz ledi yerleştirdim.Kırmızı turuncu yeşil mavi ledler ilede denemeler yapıldı. Erkan'ın istediği tarzda oldugunu düşündüğüm ama yanlış düşünmüşüm tabiki ve ilk görüntü bu. Gece 2'ye kadar yaptığımız uğraş sonucunda tırtıklı hali hoşumuza gitti ve bu şekilde yapmaya karar verdik.

diz mesafesinde yanlış algılanan durum bence arka kapı açıldığında bakılan görüntü ve yayvan oturma pozisyonu. focus 3 ün koltukları maşallah çok derin. diz altından sırt-kalçaya uzanan kısım oldukça uzun. benim boy 1.73 oturduğum zaman sırtımı geriye yaslayınca koltuğun bacak altında bittiği yer neredeyse diz altıma yakın.. diz ve şoför koltuğu arasında ise bayağı mesafe kalabiliyor..yani oturma pozisyonunda koltuk bacağın altını boylu boyunca dolduruyor. bunun neye faydası var derseniz kendi açımdan bakayım, sizler belki tam farkında değilsinizdir: bel fıtığı ameliyatı olmuş birisi olarak vücudun üst kısmının ağırlığı sadece popoya değil bacaklara doğruda yayılıyor ve kuyruk sokumunuzu ve belinizi rahatlatıyor.. şoför koltuğunda ise yükseklik ayarının eski aracımdaki gibi olmasını isterdim.. 2 ayrı düğme ile oturağın ön kısmı ve arka kısmı bağımsız kaldırılarak koltuk yüksekliği ayarlanıyordu. focus ta ise tümden yükselip alçalıyor.. koltuk zamanla deforme olursa bacaklarımın altını doldurabilecek mi merak ediyorum ilerki yıllarda.. birde bu araç geçen yıl en çok satan araç çin lilerde çok almış ama Avrupalı ve Amerikalılarda. bu adamlar 1.80-1.90 boy ortalamaları ile sığıyorda, bizim millet neden sığamıyor anlamadım.. araçlarınızı ailelerinizle gezmek, eşinizi yanınıza ve çocuklarınızı arkaya oturtmak için mi alıyorsunuz yoksa, 1.80 boyunda 80 kg lık arkadaşlarınızdan 4 ünü daha yanınıza alıp 3 ünü arkaya oturtup kahvehaneye okey oynamaya mı yoksa halı sahaya maça mı götürmek için aldınız diyorum; aracımın arkası dar diyenlere..

ben basacak yol bulamadım ama 3.viteste 150 km/h kesiciye giriyor 4 e attım yavaşladım aracım orjinal olduğu için teknik donanım olmadan hız yapmak iş değil açıkcası... yol tutuşunu artıracak ve fren mesafesini azaltacak donanımlar yoksa ki olsa ne olur ?? denememekte fayda var birine kafa tutacaksan o hızlara çıkmadan biter zaten iş !!! bununla ilgili sana bir video tavsiye ediyorum focus mk1 crash test 190 km/h da olacak olanlar hız her türlü felakettir!şimdi hız yapmayı sevenlerin bahanesi hazır düz duvara vurduğu için böyle diyecekler duvar olmasa taklalarla gidecekti.. Kolay gelsin

Daha sonra benim aklıma sıralı led kullanma fikri geldi daha dogrusu elime geçen bir notebook led lcd sinden söktüğüm ledi denemke gelmişti bunun için perdecilerde satılan jaluzi çubugu elimde vardı zaten içi boştu ve hemen içine ledleri yerleştirdim ve işte bu olacak dedim. Sonra bu sıralı ledlerin arasına turuncu yani amber diye satılan lelderden alıp tek tek keserek bu ledlerin arasına yerleştirdim. Ledlerin görünüşüde bu şekilde. İki renk geçişleri ilk önce kontak açık iken beyaz halkalar yanıyor ve sonra parklar açılınca turuncu halkalar yanıyor.İstenirse ayrı bir düğme ile beyazlar komple iptal edilip aktif edilebiliyor.Kullandıgım çift kontak role. Montajlı hali biraz daha net seçiliyor. Yaklaşık 3 metreden turuncu görünüş.Makina ile çekerken çok brlli olmuyor ama 5 metredende gayet ideal.Yanlız tam güneşte bu görüntüden eser yok. Beyaz halide böyle yaklaşık 7 metre mesafe var.Bu haliyle öğle vakti bakma şansım olmadı. Angelların kendine hayran bıraktıran duruşu Daha sonra mercek takılmaya karar verildi ve işleme başlandı.Oldukca sıkıntı çekildi ama sonuç olarak güzel bir mercekli ve angel halkaarı ile yeni görünümü dahada güzel oldu.