Aksi olsaydı -pişmiş- motorlar bize gelmeyi sürdürürdü.

Öncelikle aydınlatıcı açıklama için çok teşekkürler.

Küçültülmüş motorlar ile ilgili endişeyi benim taşımadığımın eminim farkındasındır.   

"Piyasa" algısına işaret etmeye çalıştım, yani üzerinde çalışılması gereken  galericiler, sanayi tayfası, "sözde" ustalar ve nihayet kullanıcılar...

Bu tür yazılar bu çalışmanın bir parçası olarak kuşkusuz faydalı, özellikle konunun uzmanının klavyesinden çıkıyor ise 

 

Diğer konuya gelirsek. Pişmiş motorların size gelmiyor olması hala pişme potansiyel olan motorlar olmadığı anlamına gelmez. 

Bakınız Ahmet A.'nın daha çiçeği burnunda mesajı.

Yani Türkiye salt Istanbul değil

Umarım haklisındır.

Ben yine de tüm 1.0 EB sahiplerinin hortumu bizzat veya servis aracılığı ile gerekirse bir kez daha kontrol etmesini/ettirmesini öneririm. 

-Piyasa- mırın,kırın edecek... ah nerde o eski XxXxX'ler diyecek,hatta belki de ağıt yakacak ama elden gelen bir şey yok ki? Dünya bizlere rağmen dönüyor ve çevreyi koruyalım, azalan petrokimya kaynaklarını daha verimli kullanalım ve benzeri kaygılar ile "fındık" makineler hayatımızı işgal edecek. Yakın zamanda o fındık makinelerin transaxe ile bağlantısını tamamen kestiğini ve birer jeneratör gibi bataryalara elektrik sağlamaktan öte işlevlerinin kalmadığını da göreceğiz. 

 

... şöyle bir benzetme yapayım (kendimden) cigarama ve bourbon kafa cilama her zam geldiğinde -içmiyorum uleynnn!- narası atar, kimi zaman altı ay'a varan süreler ile de bu protestomu sürdürürüm. Sonra bir bakarım ...ehue...gene başlamışım.  Piyasa'nın karşı karşıya kaldığı durum da aynen bu, küçük cc ve aşırı beslemeli motorlardan hoşlanmıyorlar çünkü bu karmaşık, görece hassas ve pahalı elektronik ekipman ile müdahale getiren motorlar onların ekmeğine engel... ya da durumu bu şekilde algılıyorlar. Onları çok da haksız bulmuyorum, bu gün hediyesi 12,000TL+KDV olan bir IDSII cihazınız yoksa araçtaki motor kotlarını okuyamaz, ya da benzer fiyatlar ile edineceğiniz 3-4 parça daha temel test ekipmanınız yoksa arıza tespiti yapamazsınız. Piyasa'da ki adam değiştirdiği fren balatasından aldığı on-on beş lira işçilik bedeli ile çorbasını mı kaynatacak? Yoksa bu ekipmanı mı alacak? ...ee! Almazsa çalışamayacak, çalışamaz ise eve kim ekmek götürecek? ... bu böyle devam eder.

 

Uzun lafın kısası ... alışacaklar, hep birlikte alışacağız üstadım.  Haa! Parayı bulur birer Range Rover Vogue çekeriz, o ayrı tabi.

 

....soğutma borusu konusuna gelince. Eski seviye borusu olan 1.0 sahibi arkadaş var ise sızıntı olmasa da servise uğrasın, değişim yaptırsın. Senin de dediğin gibi kaputu açıp altına bir göz atmakta fayda var.

Az evvel aracımı servise bırakan arkadaşla konuştuk. Arabanın altını açınca devirdaimin olduğu kısımlarda su izleri tespit edilmiş. Basınç testi sonucuna göre yapılacak işlemler belirlenecek. Sonucunu sizlerle paylaşırım.

Unutmadan hiç olmazsa haftada bir kaputu açmakta fayda var. Benim titizliğim ve bu konunun sayesinde belki daha büyük sorun yaşamadan sonuca ulaşacas inş.

An itibariyle parçayı degistirdiler. 5-10dk kadar devirli kullandım bir sıkıntı görünmüyor. Yağını vs. Kontrol ettik herşey normal... verilmis sadakamiz varmış...

Geçmiş olsun...

 

Oldu ki biz kaçırdık, siz kaçırdınız, atladık, uyuduk ... o zaman ne oluyor?  Şöyle ...

 

Diyelim ki malzeme hatasından dolayı motorunuzu -pişirdik- aracı servise götürüyor (yetkili dememe gerek var mı?) ve teşhis koyduruyorsunuz. Aracı orada bırakıyor ve BMiS'dan alacağınız destek ile Ford Destek Hattını arayıp size aynı gün içinde ya da saat geç ise takip eden gün tahsis edilen ikame aracı alıyorsunuz.

 

Bayi sandık motoru aracınıza atıyor ve tespit - muayene - tescil işlemlerini tamamlayıp aracınızı sıfır motor ile size teslim ediyor. Yanlız bu işlemler zaman alıyor, motor değişimi basit. Genelde bir - iki iş gününde motorun işi bitiyor ama işin kağıt kısmı uzun sürüyor. Toplamda 1 hafta kadar belki 10 gün süreden bahsediyoruz. Yani biraz sabır gösterilmesi gerek.

 

... yani yağmur altında şemsiyesiz, desteksiz - mağdur durumda bırakılmıyorsunuz. Aksi durum zaten ne yasal ne de etik olurdu. 

 

Bir de not ... ben değiştirdiğim motor ile birlikte müşterime aklı kalmasın + çektiği endişenin bir parça dahi karşılığı olsun diye 2 yıl ek güvence hediye etmiştim. 

Unutmadan hiç olmazsa haftada bir kaputu açmakta fayda var. Benim titizliğim ve bu konunun sayesinde belki daha büyük sorun yaşamadan sonuca ulaşacas inş.

Dilerim bunu herkes alışkanlık haline getirir, benim 5 yıl önce başımdan geçen motor yakma olayından sonra bende alışkanlık oldu artık sütten yanan hesabı haftada 2 kere en az 1 kere motoru , yağ, su seviyesi, hortum çatlak, kaçak vs kontrol ederim hatta motorun ulaşabildiğim kısımlarını temizlerim, motoru temizlemek nedense bana keyif veriyor. Araç temizliği yapmak illaki dışını yıkamak içini süpürmekten ibaret değil onun birde motoru var, motoru da temiz bakımlı tutmak lazım derim. 

Doğan abinin araba:

Kronik bir sorundan haberdar değil servis. Hatta internetten okuyup gelip benimkini değiştirin diyen olmuş. En az 500-1000 km'de bir kontrol şart. Her araç için alışkanlık haline getirilmeli aslında, 2 dakika almayan bir şey kaputu açıp bakınmak da ben de çok nadir kontrol edenlerdenim malesef.

11/27/2014 - 13:33 tarihinde, Mertcan Çelik yazdı:

Doğan abinin araba:

Kronik bir sorundan haberdar değil servis. Hatta internetten okuyup gelip benimkini değiştirin diyen olmuş. En az 500-1000 km'de bir kontrol şart. Her araç için alışkanlık haline getirilmeli aslında, 2 dakika almayan bir şey kaputu açıp bakınmak da ben de çok nadir kontrol edenlerdenim malesef.

Aha benim arabanın namusu gitti cılbak fotosu çıkmış internette Neyse sen haftaya bakarsın artık. Bugün baktık nasılsa

Neyse sen haftaya bakarsın artık. Bugün baktık nasılsa

80.000'de 10 kere bakmamışımdır da özellikle yağa bakmak için arabanın soğuk olması gerek mesela, böyle gereklilikler tembelliğime tuz biber oluyor unutunca.

Sorun belli oldu.Motor ön kapağından kaçırıyormuş.Contalar felan değişecekmiş.Yaklaşık 10 gün araba serviste olacak hadi bakalım buradan yakalım şimdi.Servisten araç istedim ama 10 güne kadar olan arızalarda veriliyor felan dedi.Konuyu bilen varsa muadil araç alabiliyormuyum bilgi verebilirse sevinirim.

Kasım 27, 201411 yıl Doğan Kurban tarafından düzenlendi

benim arabada 2013 ford focus trend x 1.0 ecoboost. daha iki hafta önce 1 yıllık bakım için adana otokoç'a gittim. tüm bakımların yapıldığı söylendi. 530TL bayıldık. şimdi birde bu konuyu okuyunca hemen arabaya bakayım dedim kendi kendime acaba hortum nasıl diye. hortum ne yazık ki eski tip, yani arkadaşın ilk sayfada verdiği ilk resimdekinin aynısı. servis bir şey değiştirmemiş kısacası. eğer tüm servislerin bu konudan haberi varsa değiştirmeleri gerekmiyor muydu?

 

 valla parayı almaya gelince o kadar iyiler ki. ama iş yapmaya gelince ustayla bile rica minnet görüşebiliyorsun. şimdi ne yapmamı önerirsiniz. tekrar servise gidip değişim istemelimiyim sizce? önemli bir konu ama madem tüm servislerin bu durumdan haberi var deniyor, niçin bu hortum değiştirilmedi acaba?

Kasım 27, 201411 yıl Gökhan Alp tarafından düzenlendi

Sorun belli oldu.Motor ön kapağından kaçırıyormuş.Contalar felan değişecekmiş.Yaklaşık 10 gün araba serviste olacak hadi bakalım buradan yakalım şimdi.Servisten araç istedim ama 10 güne kadar olan arızalarda veriliyor felan dedi.Konuyu bilen varsa muadil araç alabiliyormuyum bilgi verebilirse sevinirim.

 

Doğan bey,

 

Öncelikle çok geçmiş olsun. Canınızın sıkıldığını tahmin edebiliyorum. Araç meselesi hakkında bilgim yok malesef . Ama 5 günlük tamiratlarda bile araç verebilen servisler biliyorum. Servis sorumlularına, durumu anlatsanız araca ihtiyacınız olduğunu, günlük işelerinizde kullanmanız gerektiğini, 10 gün sürenin sizin açınızdan sıkıntı olacağını, birazda işin içine edebiyat katarak anlatmayı deneyebilirsiniz. Belki insafa gelip, bir araç temin edebilirler:). Bunun dışında, yasal haklar açısından bilgisi olan arkadaşlar daha yardımcı olacaktır. Benim önerim tamamen karşılıklı diyalog ile işin çözülmeye çalışılması yönünde .

Ayrıca bu sorunun neden olduğuna dair size bir açıklama yaptılar mı?. Bahsedilen yerler neden bozulmuş ve değişmesi gerekiyor?. Sizin yazdıklarınız bizim açımızdan da önemli olacaktır.

 

Tekrar çok geçmiş olsun. Halledilemeyecek bir iş değil allahtan. Servis gereğini yapacaktır, içiniz rahat olsun.

Kasım 27, 201411 yıl Kaan Zaim tarafından düzenlendi

Doğan bey,

Öncelikle çok geçmiş olsun. Canınızın sıkıldığını tahmin edebiliyorum. Araç meselesi hakkında bilgim yok malesef . Ama 5 günlük tamiratlarda bile araç verebilen servisler biliyorum. Servis sorumlularına, durumu anlatsanız araca ihtiyacınız olduğunu, günlük işelerinizde kullanmanız gerektiğini, 10 gün sürenin sizin açınızdan sıkıntı olacağını, birazda işin içine edebiyat katarak anlatmayı deneyebilirsiniz. Belki insafa gelip, bir araç temin edebilirler:). Bunun dışında, yasal haklar açısından bilgisi olan arkadaşlar daha yardımcı olacaktır. Benim önerim tamamen karşılıklı diyalog ile işin çözülmeye çalışılması yönünde .

Ayrıca bu sorunun neden olduğuna dair size bir açıklama yaptılar mı?. Bahsedilen yerler neden bozulmuş ve değişmesi gerekiyor?. Sizin yazdıklarınız bizim açımızdan da önemli olacaktır.

Tekrar çok geçmiş olsun. Halledilemeyecek bir iş değil allahtan. Servis gereğini yapacaktır, içiniz rahat olsun.

Arızanın sebebi fabrikasyon dediler. Yani kullanıcı ile ilgili bir durum değil. Su eksilttiğindendi şikayetim ama suyu gözle tespit edemedim. Lifte aldıklarında alt kapağı sökünce suyu görmüşler. Sabah 9 dan akşam 4 e kadar araştırıp tespit etmişler. Bana söylenen 10 işgününü aşarsa tamir süresi araç alabilirmişim. Hayırlısı artık bakalım. İlk yolda motor açtırmak hoşuma gitmedi açıkcası. Ama fordu aramayı düşünüyorum. Üretim hatası olduğundan maduriyetimi gidermelerini isteyeceğim.

 Bunun dışında, yasal haklar açısından bilgisi olan arkadaşlar daha yardımcı olacaktır. Benim önerim tamamen karşılıklı diyalog ile işin çözülmeye çalışılması yönünde .

Ayrıca bu sorunun neden olduğuna dair size bir açıklama yaptılar mı?. Bahsedilen yerler neden bozulmuş ve değişmesi gerekiyor?. Sizin yazdıklarınız bizim açımızdan da önemli olacaktır.

 

Yasa diyor ki "10 günü geçen onarımlarda eşdeğer yedek araç tahsis edilir." Gene de Kaan beyin dediği gibi konuyu BMiS ile görüşmekte yarar var, zorunluluk olmasa dahi yasal sınırın altında kalan onarımlarda iyiniyet çerçevesinde araç verildiğine şahit oldum.

Sorun belli oldu.Motor ön kapağından kaçırıyormuş.Contalar felan değişecekmiş.Yaklaşık 10 gün araba serviste olacak hadi bakalım buradan yakalım şimdi.Servisten araç istedim ama 10 güne kadar olan arızalarda veriliyor felan dedi.Konuyu bilen varsa muadil araç alabiliyormuyum bilgi verebilirse sevinirim.

 

Geçmiş olsun, bu kadar uzun süreli imalat hatasına bağlı mahrumiyetlerde ikame araç temini müşteri menuniyeti politikasının bir parçasıdır. 

Her srevis buna sıcak bakmayabilir. Önce sempatik kanallardan, olmazsa 

Aracı orada bırakıyor ve BMiS'dan alacağınız destek ile Ford Destek Hattını arayıp size aynı gün içinde ya da saat geç ise takip eden gün tahsis edilen ikame aracı alıyorsunuz.

 

 

Kolay gelsin

 

 

benim arabada 2013 ford focus trend x 1.0 ecoboost. daha iki hafta önce 1 yıllık bakım için adana otokoç'a gittim. tüm bakımların yapıldığı söylendi. 530TL bayıldık. şimdi birde bu konuyu okuyunca hemen arabaya bakayım dedim kendi kendime acaba hortum nasıl diye. hortum ne yazık ki eski tip, yani arkadaşın ilk sayfada verdiği ilk resimdekinin aynısı. servis bir şey değiştirmemiş kısacası. eğer tüm servislerin bu konudan haberi varsa değiştirmeleri gerekmiyor muydu?

 

 valla parayı almaya gelince o kadar iyiler ki. ama iş yapmaya gelince ustayla bile rica minnet görüşebiliyorsun. şimdi ne yapmamı önerirsiniz. tekrar servise gidip değişim istemelimiyim sizce? önemli bir konu ama madem tüm servislerin bu durumdan haberi var deniyor, niçin bu hortum değiştirilmedi acaba?

Dedim, demedim mi...

Sakal mı bıraksam?

Kesinlikle değiştirilmesi için en kısa zamanda başvurun.