Gökhan Alp

Valla ne kadar mantıklı bilmiyorum ama bende benzin çeyrek deponun altına düştüğü zaman çalışmıyor, ama 100tl benzin koyunca tıkır tıkır çalışıyor. Parayla çalışıyor mübarek... Gerçekten ama... Bu arada aracın 4. Yılı doldu

Genleşme tankı kapağı kontrol edeyim bir bakalım. Kışın bende de aynı 2,3 km den sonra hararet göstergesi yükseliyor. Birde şu Anamurlu olayı ilginç. Dediğiniz gibi kesin bilgi olmaması soru işareti... Tesekkürler. Bu ibre işi o kadar dandik ki, farklı bir sistem gerekiyor bence. Eski Hyundai Getz arabamda bile hararet göstergesi orta çizgiden sonra yavaşça yükseliyor ve kırmızı öncesi seviyeye geliyordu. Bir sonraki aşama kırmızı ışık yanması. Karbüratör de küçük bir delik varmış. Ondan yapıyormuştu. Sırf bu yüzden bu arabadan soğudum vallahi...

Aynen, iyi bir bakış açısı bence. Ama bu kadar çabuk ısınması dert oldu valla. Ama havalardandır diyorum. Sonuçta su göstergesi aynı seviyede. Tesekkürler

Herkese öncelikle iyi akşamlar, sorunum şu daha önce aracımda motor soğutma suyu eksiltmemiz vardı, garantiden motor suyu devir dayım pompası değişti. Bir iki ay kontrol etmedim motor soğutma suyunu ve bir baktım minimum değere düşmüş. Sonra tekrar servis yolu göründü. Servis 2 gün kalmadı gerekiyor kontrol VS. Dedi, bende şimdilik suyunu tamamlayın, sonra uygun olduğumda bırakırım dedim. O günden bu yana 3 ay geçti. Şimdi ara sıra kontrol ediyorum ama bir azaltma yok. O yüzden tekrar servise götürüp arabanın orasını burasını kurcalatmak istemiyorum. Şimdi gelelim esas meseleye. Adana da ikamet ediyorum. Malum yaz aylarındayız. Motor hararet göstergesi kış döneminde 1km yola yakın yada 4,5 dakika sonra orta çizgiye gelirdi. Şimdi ise aracı çalıştırıp az bir mesafede ortaya geliyor, ve 3, 4 saat araba stop ettikten sonra kontağı çevirdiğimde motor hararet göstergesi orta çizgide oluyor. Sizce bu durum normal mi? Korkum şu, bizim araçlarda o kadar saçma bir olay ki bu hararet gösterge olayı, orta çizgiden sonra yükselmeye başladı mı zaten motor rahmetlik. Bir uyarı sistemi bu kadar mı dandik olur çözemedim. Bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursanız çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler...

Normalde servisten çıktığımda yani kasim 20de maximum seviyede idi. Simdi ise resimde görünen gibi. Sol tarafı minimum çizginin hafif üstünde sağ ust tarafta ise maximum yakin bir seviye. Sizce bu normal mi. Yani sol ile sağ taraf arasındaki fark

Valla bende bilemedim. Servise gittiğimde antifrizli turuncu su neredeyse hic kalmamıştı, araba burda kalsın pazartesi parca gelir takarız salı teslim alırsınız dediler. Ben kalmasına razi olmadım. Cuna getiririm o zaman dedim ve öyle anlaştık. Tekrar antifirizli su konarak aracı teslim aldım maximum seviyede. 1 hafta kontrollü kullandım araca binmeden once kaputu kaldırıp suda bir eksilme var mi diye. Gözle görünen kadarıyla hic eksilme yoktu. Cuma gittim servise, parça değişimi yapıldı, ve uzun sure kontrol etmeden kullandım. Ama içime bir kurt düştü, aç su kaputu bi bak hele, diye. O da ne! Korkulan şey basa gelirmiş yani. Simdi kontrollü biniyorum. Servise gidene kadar acele etmiyorum biraz da. Bekleyip görmek istiyorum, orasını burasını kurcalamasınlar diye. Sizce 3 ay geçmiş üzerinden, bi miktar eksilmesi normal mi.

Arabada zaten vites düşür yada yükselt uyarısı var. Ve çoğu zaman bu uyarılara dikkat ederim. Bence sorun devirsiz kullanma olamaz kendi şahsıma. Ortalama 2000 - 2500dakika/ devir aralığında kullanıyorum.

Aynen sizin dediginiz gibi servisin canını sıkmak istiyorum ama bu sefer bırakın burda kalsın bir bakalım deyip araştırma hastanelerinde olduğu gibi sorunsuz bir yeri kurcalayıp orayı da bozarlar diye korkuyorum. Ama parça değişimi olmasına rağmen bu sorunun devam ettiğimi görmek canımı baya sıkmış durumda...

İyi akşamlar, aracım 2013 ford focus 1.0 ecoboost 27.000kmde. Kasım 2016da aracın su eksilttigini fark ettim. Servise gittim. Aracın soğutma suyunun sıfırlandıgini söyledim. Kontrolden sonra borularda bir problem olmadığı, devirdayım pompasının ( yanlis hatırlamıyorsam ) değişmesinin gerektiği ve 140tl ücret karşılığı + 2 yıl garanti kapsamında değişeceğini söylediler. Garanti 1 gun once dolmuştu. Direttim ama otomatik olarak + 2 yıl garantiye girdiğinden birşey yapamayacaklarini söyledi servistekiler. Müşteri hizmetlerini aradım ayni yanıt. Neyse değişimi onayladım. Gel gelelim yine ayni sorun olduğunu bugün kontrol amaçlı baktığımda fark ettim. soğutma suyu yine minimum çizgisindeydi. Maksimum üzerinde iken bu azalış sizce normal mi. Ve sorun acaba neyden kaymaklaniyor olabilir sizce arkadaşlar. Yine servis yolu göründü, nasıl bir politika izlemeliyim sizce...

İnşallah sorun çıkmaz cvp için teşekkürler. ???

Evet kasko poliçesini inceledim ve orjinal cam deniyor ama yıllık servisten önce mi gitmeliyim sizce. Kasım ayında sigorta kasko ve yıllık bakım bir arada. Bakım yapılırken kasko da yenileyeceğim, o zaman yaptırsam sıkıntı çıkar mı sizce?

iyi günler focusclub üyeleri, ön camın sağ üst köşesinde (en üst noktada) 5 cm çapında bir çatlak oluşmuş, nedendir bilmiyorum ama camın ordan çatlaması pek muhtemel gelmiyor, ( büyük ihtimal seyir anında fırlayan bir taştandır diyorum). sizce kaskodan camın değiştirilmesini talep etsem mi, axa ford full kasko var. sanırım orijinal cam ile değiştirilecek. ama bazı okuduğum paylaşımlarda cam değişince ne kadar orijinal dense de görüşte sıkıntılar, camın tam net olmaması vb. sorunlar paylaşılmış, siz ne tavsiye dersiniz? şimdiden teşekkürler...

valla anlamadım adana otokoç ta 2014 aralıkta servise girdim. o kadar bastırdım ama değişim yok dediler. şimdide herkesi arayıp çağırıyorlar galiba ama adana otokoçtan hiç ses yok. UYAN ADANAAA! motorun yanmasını bekliyorlar galiba.

valla ne diyeyim bilmiyorum cem abi çok güzel özetlemiş, Türker kardeş galiba bende seneye bakımda tekere bir şeyler sıkışmış diyecem Gülesim geldi valla ne yalan söyliyim. ama bu focusun şurasından burasından gelen sesler bir türlü bitmedi. ön konsol, yan aynalar ve nereden geldiği bir türlü bulunamayan ( cem abinin dediği gibi için şeytan kaçmış sesler.) işte öyle...

iyi akşamlar herkese, arabam daha 11000 km de ama hafif fren yaptığımda bile balatalarından malum ses gelmeye başladı. sizce normal mi? bu arada araba 2013 ford focus sedan 1.0 ecoboost ...

arkadaşlar 2011 yılı için bahsetmiş ama benim araç 2013 ağustos türkiye girişli. ve bahsedilen boru eski tip. ve yeniyle yani 2 hafta önce servise gitmeme rağmen hiçbir değişim yapılmamış. buna ne dersiniz. ? hadi buyrun birde burdan yakın. en kısa zamanda servis yolu görünüyor ama yukarıda arkadaş servisi aramış böyle bir durumdan haberleri bile yokmuş baksanıza

benim arabada 2013 ford focus trend x 1.0 ecoboost. daha iki hafta önce 1 yıllık bakım için adana otokoç'a gittim. tüm bakımların yapıldığı söylendi. 530TL bayıldık. şimdi birde bu konuyu okuyunca hemen arabaya bakayım dedim kendi kendime acaba hortum nasıl diye. hortum ne yazık ki eski tip, yani arkadaşın ilk sayfada verdiği ilk resimdekinin aynısı. servis bir şey değiştirmemiş kısacası. eğer tüm servislerin bu konudan haberi varsa değiştirmeleri gerekmiyor muydu? valla parayı almaya gelince o kadar iyiler ki. ama iş yapmaya gelince ustayla bile rica minnet görüşebiliyorsun. şimdi ne yapmamı önerirsiniz. tekrar servise gidip değişim istemelimiyim sizce? önemli bir konu ama madem tüm servislerin bu durumdan haberi var deniyor, niçin bu hortum değiştirilmedi acaba?

herkese selamlar arkadaşlar, ben navitech nx 251y sistemini aracıma montaj ettirmek istiyorum. adana otokoç'tan 1850 tl montaj dahil fiyat aldım. kendileri bizzat getirtip takıyo. yalnız internet sitelerinde aynı ürün 1050tl ayrıca kredi kartı vs kampanyalarla yaklaşık 900tl ye geliyor. acaba bunu biz internetten alıp servise montaj yaptırabilir miyiz. böyle bir deneyimi olan varsa yardım lütfen. birde bunu başka bir yerdearaca montaj ettirdiğimizde aracın garantisine bir şey olur mu? hoş görürsünüz arada ciddi bir fark var neredeyse 1000tl. montaj hariç. ne tavsiye dersiniz. yardım ltfn...

galiba haklısınız, aynen kırmızı ışıklarda kalkarken araba titriyor ara sıra. birde düşük devirde klima açıktı yani 1.750 devir gibi idi. ondan dolayı olabilir klimanın performansı. teşekkürler. ama klimasız canavar gibi olan araç klimayla bu kadar mı düşer anlam veremedim.

iyi akşamlar arkadaşlar, bugun uzun yolda giderken malum sıcaklardan dolayı klima açık bir şekilde yola koyuldum. 3. seviyede 5 dakika içinde dondum neredeyse, sonra 1. seviyeye getirdim. buraya kadar bir sıkıntı yok. şehir içlerinden geçerken kırmızı ışıklarda ister istemez duruyoruz, fakat kalkışta o atik araç gitmiş sanki bir eşeğe binmişim gibi hissettim kendimi. hele bazen kırmızı ışık yeşile döndüğünde aracı büyük vitesten ikiye düşürüp yola öyle devam ettiğimde araç kendini bir öne bir arkaya atıp titriyordu resmen. klima çalışmazken böyle bir durum yok kesinlikle. acaba klima ile beraber çalıştığında ecoboost çekmiyor mu nedersinizz? bu durum sadece küçük viteslerde ( 1 ve 2 ve bazen 3. viteste yalnız) meydana geldi. umarım ne demek istediğimi anlatabilmişimdir. birde bir yerde mola verdik, klimayı düğmeden kapatmadım. direk aracı kontaktan kapattım. 1 saat sonra yola tekrar koyulduğumda ise 1.derecede dondurucu o soğuk gitti, 3. derecede bile aynı etki yoktu. klima düğmesini kapattım, 20sn sonra tekrar aktif hale getirdim, yine 1.de soğutma güzelleşti, fakat 2-3 dakika sonra 3. kademe bile yetersiz kaldı. başına böyle bir durum gelen var mı arkadaşlar? servis yazılımla düzelir mi acaba? şimdiden teşekkürler ve herkese hayırlı ramazanlar...

sevineyim mi üzüleyim mi çözemedim, sadece bende var diye üzülüyordum, ama herkeste neredeyse farklı bölgelerde de olsa aynı sorun : hadi gülelim ağlanacak bu hale

ne yazık ki çözüm olmadı sıcak hava. yine de tşkrler...

bilgi için sağol deneyeceğim hemen çözüm olursa ne mutlu. sonucu paylaşırım.

yok hayır, şehir içinde belli bir süre gittikten sonra özellikle iki teker tam olarak düz zeminde aynı hizada gitmediğinde , hani böyle pütürlü asfalt yollar varya, işte özellikle öyle yerlerde ön konsolda cızırtı başlıyor.