Yanıtlama zamanı: Şubat 22, 201610 yıl comment_347125 Şimdi, Yakup Çağatay said: Olabilir Bir focus değil. Sonuç olarak düğmesi arka cam ısıtma, çalışmadığını düşünüyorsanız doğru servis'e Sigortası varsa o da kontrol edilip değiştirilebilir. Doğru focus değil Sigortadanmı bilmiyorum arka cam buğu giderici çalışıyor servis çözecek Sorunlarda birikti zaten ısıyı 24 derece alıyorum yanıyorum 23.5 alıyorum donuyorum aracın içinde Bayağı problem çıkarttı ufak tefekte olsa, bakalım şahsuvaroğlu na randevu alacığım önümüzdeki günlerde Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 6, 201610 yıl Yazar comment_349706 Makyaj iyidir, hojdur Yukardan bile... Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 6, 201610 yıl comment_349723 Bu da yukarıdan kırmızı ile beyaz yan yana Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 6, 201610 yıl comment_349724 @H. Cenk farların güzelliği buradan daha bir belli... kırmızı araçta koyu far güzel oluyor, iyi ki değiştirdiniz Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 6, 201610 yıl Yazar comment_349726 Polo mu Focus kadar, Focus mu Polo kadar? Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 8, 201610 yıl comment_356331 Ford Focus 1.5 tdci manuel Türkiye 'ye gelecek mi gelecekse ne zaman gelir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 8, 201610 yıl Yazar comment_356334 12 dakika önce, Serkan Koç said: Ford Focus 1.5 tdci manuel Türkiye 'ye gelecek mi gelecekse ne zaman gelir. Bu yıl gelmez. En iyimser 2017 model olarak gelir. Kesin bilgi yok. 2018'de ise MK4 ile kesin gelir Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201610 yıl comment_357022 Ford focus'a spor paket opsiyonu gelmiş. Bu pakete ilişkin fotoğraflar varmı, varsa paylaşabilirmisiniz. Nisan 12, 201610 yıl Mehmet Gün tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201610 yıl Yazar comment_357029 Haber verdiğiniz için teşekkürler.Aşağıdaki bağlantılardan erişebilirsiniz. Yeni Spor Paket 5.750 TL ve sadece dizel HB için geliyor. http://www.focusclubtr.com/topic/7052-makyajl%C4%B1-ford-focus-3-genel-ba%C5%9Fl%C4%B1k-t%C3%BCm-detaylar%C4%B1-ile-2014-focus/?page=18#comment-272018 http://www.focusclubtr.com/topic/7052-makyajl%C4%B1-ford-focus-3-genel-ba%C5%9Fl%C4%B1k-t%C3%BCm-detaylar%C4%B1-ile-2014-focus/?page=16#comment-270192 http://www.focusclubtr.com/topic/7052-makyajl%C4%B1-ford-focus-3-genel-ba%C5%9Fl%C4%B1k-t%C3%BCm-detaylar%C4%B1-ile-2014-focus/?page=15#comment-268273 Özeti şu Spor Paket (5 Kapı dizel motor seçeneği ile) *Full Body Kit Ön & Arka Eteklikler Yan Eteklik Ön & Arka Çamurluk *17'' Alaşım Jant Açıklama sanırım eksik kalmış, spoiler ve renkli kaliper belirtilmemiş. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 25, 201610 yıl comment_359714 Ayriyetten Trend x pakette, kol dayama artık standart olmuş.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 25, 201610 yıl Yazar comment_359715 2 dakika önce, Aziz Akın said: Ayriyetten Trend x pakette, kol dayama artık standart olmuş.. Evet, 5-6 ay önce söylemiştik Diğer konularımızda diğer yenilikler de mevcut. http://www.focusclubtr.com/topic/8544-makyajlı-2014-ford-focus-detaylı-donanım-listesi/?page=1 Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 12, 201610 yıl Yazar comment_363461 Bilgi olarak kalsın 1.0 EcoBoost 125 ps ile kullanılan manuel şanzımanın (6MTT250) maksimum tork dayanımı 285 Nm. Stok motor değeri: 170 Nm (1400-4000 rpm) 1.6 Ti-Vct 125 ps ile kullanılan manuel şanzımanın (5MTT170) maksimum tork dayanımı 170 Nm. Stok motor değeri: 159 Nm (4000 rpm) 1.6 Ti-Vct 125 ps ile kullanılan otomatik şanzımanın (6DCT250) maksimum tork dayanımı 280 Nm. Stok motor değeri: 159 Nm (4000 rpm) 1.6 TDCI ile kullanılan manuel şanzımanın (6MTT250) maksimum tork dayanımı 285 Nm. Stok motor değeri: 270 Nm -285 Ov.Bo.- (1750-2500 rpm) 1.5 TDCI ile kullanılan manuel şanzımanın (6MTT250) maksimum tork dayanımı 285 Nm. Stok motor değeri: 270 Nm (1750-2500 rpm) 1.5 TDCI PWS ile kullanılan otomatik şanzımanın (6DCT450) maksimum tork dayanımı 450 Nm. Stok motor değeri: 300 Nm (1750-2500 rpm) 2.0 EcoBoost (ST) ile kullanılan manuel şanzımanın (6MTT450) maksimum tork dayanımı 450 Nm. Stok motor değeri: 360 Nm (2000-4500 rpm) 2.0 TDCI PWS (ST) ile kullanılan otomatik şanzımanın (6DCT450) maksimum tork dayanımı 450 Nm. Stok motor değeri: 400 Nm (2000-2750 rpm) 2.3 EcoBoost (RS) ile kullanılan manuel şanzımanın .....x.....x....x... (gelecek) [6MTT450'nin güçlendirilmişi] Stok motor değeri: 440 Nm (2000-4500 rpm) Yazılım vb şeyleri düşünenlerin bunu unutmaması faydasına olur. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ağustos 10, 201610 yıl Yazar comment_375150 30 tane araba seçtim ikinci elden, %80'i beyaz sedan, %10 gri tonlarda renkli sedan ve %10 Hb renkli 30 arabadan sadece 3-4 tanesi gönlüme yattı. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ağustos 10, 201610 yıl comment_375157 13.05.2016 - 02:31 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı: 1.5 TDCI ile kullanılan manuel şanzımanın (6MTT250) maksimum tork dayanımı 285 Nm. Yazılım vb şeyleri düşünenlerin bunu unutmaması faydasına olur. Bu doğru mu bu, bunda bir hata yok mu?. arabanın 270 Nm torku var overboostla 285i geçiyordur belki de. Naçizane öneri: Üstteki mesaj editlenerek sözkonusu motorların maksimum tork ve devirleri parantez içinde satır sonlarına eklenebilir mi ? Not: Bu sondaki yazılım düşünenler diyerek biz kastediliyoruz sanırım. 300 Nm torkumuz var ve tork dayanımımız 450 NM epey gideri var yani denmek istenmiş herhalde ... Ağustos 10, 201610 yıl H. Cenk tarafından düzenlendi Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın