Ford 1.0 Lt Ecoboost Motoru 16 Dünya Hız Rekoru Kırdı!

[Yakup Ç. A.]

Bir dünya rekoru ile karşımıza çıkıyor Focus 1.0 Ecoboost Motoru...

Aslında 1 değil 16 farklı rekor

• 1.0 ecoboost ile 16 ayrı hız rekoru tabiki Focus ile.
• Dünya Ralli Şampiyonları Yıldızlarından Jari-Matii Latvala'nında aralarında bulunduğu sürücüler 2 gün boyunca Fransa'nın Mortefontaine kentinde hız test kaydı yaptı.
• 1.0 Ecoboost focus 0'dan 100km/h'a 11.3 saniye'de ulaştı.Maksimum sürat ise 193 km/h.(kadranda 208 felan)

Ford Focus 1.0-litre EcoBoost Sets 16 World Speed Records*

• Ford today set 16 world speed records* with its Focus 1.0-litre EcoBoost
• Drivers including Ford’s World Rally Championships star Jari-Matti Latvala set the records in a Focus 1.0-litre EcoBoost 125 PS over two days at CERAM test circuit, Mortefontaine, France
• The Focus 1.0-litre EcoBoost 125 PS is capable of 0-100 km/h (0-62 mph) acceleration in 11.3 seconds and a top speed of 193 km/h (120 mph). It delivers fuel efficiency of 5.0 l/100 km (56.5 mpg) and CO₂ emissions of 114 g/km**

 

850-1000 cc sınıfındaki 3 farklı Focus hız kayıtlarını aşağıdaki çeşitler ile aldı. 1 km ve 1 mil'i hızlı ve normal kalkış gibi gibi aşağıdaki tabloda hepsi var..

The three Focus 1.0-litre EcoBoost models set the “sub-1.0-litre class” world records* for times recorded covering both 1 km and 1 mile from a standing start and a flying start; and for highest average speeds recorded over distances ranging from 10 km (6.21 miles) to 4,104.7 km (2,550.5 miles). The cars also set highest average speed records* over timed sessions lasting one, six, 12 and 24 hours.

 

Aşağıda (tablo) ve Yukardaki açıklamaların toplanmış hali...

The highest average speed recorded was 191.056 km/h (118.716 mph) during the setting of the world record for the highest average speed over one hour*.

The 125 PS Focus 1.0-litre EcoBoost is capable of 0-100 km/h (0-62 mph) acceleration in 11.3 seconds and a top speed of 193 km/h (120 mph). It delivers fuel efficiency of 5.0 l/100 km (56.5 mpg) and CO₂ emissions of 114 g/km. A 100 PS version of the 1.0-litre engine delivers best-in-class fuel efficiency of 4.8 l/100 km (58.9 mpg) and CO₂ emissions of 109 g/km.

Test sonuçları:

Standing start --> Normal bildiğin kalkış
Flying start --> Hızlı kalkış ile 1km'deki mak hız
Highest average speed over yazanlar örnek veriyorum ilk'i için; 10 km boyunca en yüksek ortalama hız demek (172.053km/h imiş.)

 

Nedir bu (*) diyenlere

Uluslararası Otomobil Federasyonunun belirlediği B kategorisi (Seri üretim), Grup 1 (4 zamanlı motor) ve Sınıf 5 (850-1000cc)

* All records are subject to Federation Internationale de l’Automobile (FIA) homologation in Category B (series production cars), Group 1 (4-stroke engine), Class 5 (with engines of between 850-1000cc).

Tanıtım Videosu

Test Videoları

 

Yorumlar

 

Yorum: Bu sınıf da (1.0cc altı) turbolu araç olmanın avantajı ile rekorlar kırıldı

[Aydın Baran]

Hey maşallah.

Bu motor bizi mis gibi benzinli motorlara döndürür mü dersiniz?

1.0T 125PS powershift Focus, mis olur.

[Bekir B.]

Hey maşallah.

Bu motor bizi mis gibi benzinli motorlara döndürür mü dersiniz?

1.0T 125PS powershift Focus, mis olur.

Bak o zaman dizeli değiştiririm...

[Ahmet A.]

bu haberler iştahımi kabartıyor powershift olursa tadından yenmez olur

[M. Esat]

Gerçekten Bu Araç Yok Satar Benden Demesi

[Alperen G.]

Powershift olursa yeme de yanında yat... süper olur..

[Serdar yaman]

haydi gelsin bakalım

[Cem Boneval]

Otosan duy sesimizi, aslında o da yetmez Ford Europe kulak ver (ordan izleyen var mı Yako?)

Henüz 1.0 otomatik üretimi yok da...

Nedir bu otomatik vites basiretsizliği?

Şu bendeki 1.6 EB bile ne kadar uyumlu olurdu otomatiğe... ben bile bunu söyledikten sonra!

[Alperen G.]

Otosan duy sesimizi, aslında o da yetmez Ford Europe kulak ver (ordan izleyen var mı Yako?)

Henüz 1.0 otomatik üretimi yok da...

Nedir bu otomatik vites basiretsizliği?

Şu bendeki 1.6 EB bile ne kadar uyumlu olurdu otomatiğe... ben bile bunu söyledikten sonra!

zaten EB Powershift olsaydı onu alacaktım...

ahhh ahhh...

[Umur]

nerde kaldı bu ecoboostlarr sabırsızlanıyorum....

[Nihat Abukan]

Bir türlü gelmek bilmiyor haziran oldu hala yok

[Engin Uzunoğlu]

İkinci videoda muhtemelen son hızda direksiyonu lütfen tutuyor, hatta tutmuyor.

[Cem Boneval]

Sonbahara....

[Yusuf Çavuş]

Gümbür gümbür geliyor 1.0 EB maşallah

Az yakar, iyi kaçar bir araç olucak galiba Test araçlarını sabırsızlıkla bekliyoruz artık

[Yakup Ç. A.]

Bir türlü gelmek bilmiyor haziran oldu hala yok

En iyi yarın en kötü Temmuz.

Not: Temmuz demek Temmuz 1 demek değildir.