Dun sabah her zaman aldigim opet yerine totalden full ledim depoyu. Silkeleme yok oldu diyebilirim. Debriyajdan ayağımı hızlı çekmemeye de dikkat ediyorum.

Ya sen ona ya o sana alıştı.

Arada böyle geçici iyileşmeler olur, telaşlanma...

Arada böyle geçici iyileşmeler olur, telaşlanma...

Birde havalar soğudu, olumsuz etkilemesini beklerdim. Ama bugünde silkeleme yok.

Birde havalar soğudu, olumsuz etkilemesini beklerdim. Ama bugünde silkeleme yok.

Şöyle de düşünülebilir, hava soğuduğu için motor daha zengin karışım kullanıyor ve yakıt akışı kesintisiz oluyor, en azından rölantiden yüke geçişte boşluk olmuyor.

Bu 1.vitesten 2.vitese geçerken fazla gaz vermeme yada düşük devirde olmasından kaynaklanan silkeleme sorunu dikkat ettigim kadarıyla 2011-2012 style plus ve 2012 titanium yani 115hp dizel motorlarda nedense hep başıma geldi. Sorunun ilk başlarda bende oldugunu sanıyordum herhalde alışamadım arabaya diyordum fakat şirket arabamın 2012 95hp lik trend modeli geldiğinde yaklasık 60bin km yaptım 15binde bir araba değiştirdim şuan 5. trend dizeli kullanıyorum ve nedense hiçbirinde titreme silkeleme olmadı vites geçişlerinde. Sonra inip tekrar sıfır alınmış 2012 titaniuma veya style'e bindiğimde yine silkeleme sorununun oldugunu bu durumun benden kaynaklanmadıgını anladım. kendi düşüncem titanium ve style de bu silkeleme sorunu var( Hatta yanımda birisi otururken bu silkelemenin benden kaynaklamnadıgını göstermek için hemen inip birde trendlerde gösteriyorum bak bunda silkeleme olmuyor diye.Millet yanlış anlıyor birde yanınıza oturan sizi tanımıyor ve ilk defa arabanıza biniyorsa tuhaf tuhaf korkulu gözlerle size bakıyor acaba araba sürmesini bilmiyormu diye .. Şuan 1250kmde kendi titanium dizelde aldıgım günden beri alıştım silkeleme sorununa düşük devirde 1.vitesten 2.vitese geçerken silkelene silkelene gidiyorum ama yüksek devirde vites geçişinde olmuyor yaklaşık 10 tane arabada denedim hepsinde aynı sorun o yuzden alıstım artık bu duruma, Fakat nedense 11 tane trendi denedim trendde olmaması beni düşündürüyor. Trendler avisden kiralık fakat en düşük km'si 6bin kmde falan oluyor 15bin km ye kadar kullanıp geri veriyoruz, Yani kimsenin bu duruma anlam verememesi kadar dogal bir şey yok çünki tuhaf bir durum!...

Özellikle istanbulun sıkışık trafiğinde dur kalk yaptığınızda çok can sıkıcı bir hal alıyor.

Bu gidişle baskı balatayı elimize alırız gibi geliyor bana. Çünkü yokuşta kalkışta bu sorun yüzünden problem.

1 ve 2. vitesteki silkme az da olsa bende de var ama asıl sorun 110 km de sabit giderken aracın 1 saniyeliğine gaz kesip yığılması...Yarına servis randevusu aldım bakalım ne diyecekler.

1 ve 2. vitesteki silkme az da olsa bende de var ama asıl sorun 110 km de sabit giderken aracın 1 saniyeliğine gaz kesip yığılması...Yarına servis randevusu aldım bakalım ne diyecekler.

bu sorunda yokuş aşağı yokuş yukarı düz yol fark ediyor mu?

bu sorunda yokuş aşağı yokuş yukarı düz yol fark ediyor mu?

1. ve 2. vitese dikkat etmedim ama 110 km deki yığılmada fark etmiyor...

2 hafta önce aracımı servise bıraktım 1. ve 2. viteste silkeleme 110km. civarı güçte kesilme şikayeti ile.

Toplamda 3 gün serviste kaldı araç, tüm yazılımı gözden geçti, Etisten kontrol ettiğimde aracın hemen hemen her modülü için güncelleme yapıldığını görüyorum.

 

Bilenler vardır; Eylül ekim gibi aynı şikayetler ile yine aracımı servise götürmüştüm ve sonrasında sorunun hallolduğunu düşünmüştüm ancak çok geçmeden sorunların devam ettiğini anlamıştım.

 

Şimdi bu 2 hafta süresince aracımı hergün kullandım, herhalde artık 110km. civarındaki güç kesilmesinin bittiğini söylemem yanlış olmaz, dün de 250k. civarı yol yaptım ve bunu hiç hissetmedi, daha önce 110 - 115 km civarı hızlanırken ayağını gazdan çekince bir kesikli koluyordu, çok kez denedim bunu hissetmedim.

 

1. ve 2. vitesteki silkeleme, bu 2 hafta içinde 2 kez oldu, sayısı azalmış gibi ama tamamen bittiğini söyleyemem bu nedenle.

2 hafta önce aracımı servise bıraktım 1. ve 2. viteste silkeleme 110km. civarı güçte kesilme şikayeti ile. Toplamda 3 gün serviste kaldı araç, tüm yazılımı gözden geçti, Etisten kontrol ettiğimde aracın hemen hemen her modülü için güncelleme yapıldığını görüyorum. Bilenler vardır; Eylül ekim gibi aynı şikayetler ile yine aracımı servise götürmüştüm ve sonrasında sorunun hallolduğunu düşünmüştüm ancak çok geçmeden sorunların devam ettiğini anlamıştım. Şimdi bu 2 hafta süresince aracımı hergün kullandım, herhalde artık 110km. civarındaki güç kesilmesinin bittiğini söylemem yanlış olmaz, dün de 250k. civarı yol yaptım ve bunu hiç hissetmedi, daha önce 110 - 115 km civarı hızlanırken ayağını gazdan çekince bir kesikli koluyordu, çok kez denedim bunu hissetmedim. 1. ve 2. vitesteki silkeleme, bu 2 hafta içinde 2 kez oldu, sayısı azalmış gibi ama tamamen bittiğini söyleyemem bu nedenle.

110 km civarı olan kesiklik benim başımada geldi dün 2-3 defa bende bir baktıracam güncelleme için mi 3 gün kaldı araç

110 km civarı olan kesiklik benim başımada geldi dün 2-3 defa bende bir baktıracam güncelleme için mi 3 gün kaldı araç

ilk gün tespit için; diğer 2 gün işlemler ve testler.

ilk gün tespit için; diğer 2 gün işlemler ve testler. Yarın sabahtan gitmem gerek o zaman bu hafta içi musaitim...

Ben bu kadar servis konaklama zorunluğu ile mağdur eden bir durumu çağdaş bir üreticiye pek yakıştıramıyorum.

Onbinlerce km test sürüşü yapılmasına rağmen fark edilmemiş olması ayrıca tuhaf. 

Allah beterinden saklasın diyelim yine de...

Ben bu kadar servis konaklama zorunluğu ile mağdur eden bir durumu çağdaş bir üreticiye pek yakıştıramıyorum. Onbinlerce km test sürüşü yapılmasına rağmen fark edilmemiş olması ayrıca tuhaf. Allah beterinden saklasın diyelim yine de...

Aynen Cem abi 3 gün ne demek ya şimdi gidecem Servise usta başıyla bir görüşecem umarım en kısa sürede biter

ilk gün tespit için; diğer 2 gün işlemler ve testler. Servise geldim mazot filtresindendir dediler sabah gerekli olan yazılım güncellemelerini yapacaklar....

Ben aracı bıraktığım hafta işe şirket aracıyla gidip geldim, ne kadar isterseniz kalsın dedim.

 

Bana araba lazım kalamaz o kadar desem kalmazdı.