Bilgiler Avrupa'nın belli başlı yerleri için geçerlidir. Kesinlikle! donanım isimleri/içerikleri ve fiyatları her yerde değişiklik gösterecektir.

 

Jantlarla başlayalım, aşağıda olmayan ST-Line'ın standartı 17" ve tasarımı (mk6) Fiesta ST gibi.

Lastikler de değişebilir 16" alüminyumlar 195/65 ve 205/60; 17" 215/50; 18" 235/40.

 

                                        16" Trend              16" Titanium                     17" Titanium opsiyon                

 

 

  18" ST-Line opsiyon               18" Titanium opsiyon

 

 

1.0 Ecoboost 125 ps manuel Titanium 21,200 birim fiyat

1.5 dizel 120 ps manuel Titanium 23,100 birim fiyat

1.5 dizel 120 ps 8 ileri otomatik Titanium 24,700  birim fiyat civarında, bunu yazıyorum ki fiyat farkını görelim diye sonuç olarak

• Powershift farkıyla aynı fark isteniyor olacak, 8 ileri otomatik için. 
• LED gündüz farı standart.
• Arka stoplar Titanium ile LED geliyor.
• Trend, Titanium ve ST-Line ızgaraları farklı olacak eskisi gibi.
• ST-Line ile sis farları LED geliyor.
• Baz donanımda Bluetooth, USB, 4.2" TFT renkli ekran ve 6 Hoparlör mevcut.
• Orta donanımda 6.5" dokunmatik ekran üst donanımlarda 8" dokunmatik ekran standart.
• Gösterge ekranlarında tetris gitmiş yerine baz donanımda 4.2" siyah beyaz ekran gelmiş, orta ve üst donanımda standart olarak 4.2" renkli ekran mevcut.
• Seçilebilir sürüş modları standart.
• 3 kollu deri direksiyon std.
• Ön ve arkada LED okuma lambaları standart olmuş, eskiden alt donanımlar std ampüldü.
• Kol dayama ortadan itibaren var, kayar şekilde ve deri kaplı. Bardaklık kapağı da baz hariç std.
• Güneşlikler hepsinde aynalı, Titanium ile ışıklı.
• Gözlük tutucu Titanium ile. 
• Titanium ile anahtarsız giriş ve çalıştırma standart.  (ST-Line ile sadece çalıştırma std.)
• Titanium ile LED iç aydınlatma mevcut, ayaklar dahil.
• ST-Line ile spor süspansiyon std.

• Bel destekli 4 yönlü sürücü koltuğu std.

• Arka orta koltuk başlığı std. Katlanır arka koltuklar oranı 60:40

• Sürücü ve yolcu koltuğunda harita cebi std.

• Bel destekli yüksekliği ayarlanabilir yolcu koltuğu, Titanium ile. Ah Ford ah!!! saçmalıyorsun.

• Şerit takip ve Şeritte tutma yardımcı standart.

• Darbe önleme sistemi std. (Fiesta ile sunulan, 130 metreyi görüyor vs fren yapıyor)

• Kaza sonrası frenleme std.

• Lastik basıncı izleme sistemi, geciktirici inhibitörü std.

• ESP, hava yastığı gibi şeyler std yazmaya gerek yok  

• Adaptif viraj aydınlatması ile ön sis farları baz hariç std.

• Ön - arka park sensörü orta don. itibarıyla std.

• Elektrikli el freni tüm donanımlarda std. (Sadece baz donanım manuel'de mekanik )

• Titaniumda halılar kadife.

• Arka tampon altı boyasız plastik, ST-line ile siyah boyalı.

• Far çerçeveleri ST-line ile siyah diğer hepsi alüminyum renginde.

• İçerde dekor olarak farklı seçimler olacak misal Titanium'da Pure Brushed (fırçalanmış yüzey). Havalandırmalar Satin Aluminium vs vs.
• Koltuklar ve döşeme tüm donanımlarda siyah renk. Şu an farklı opsiyon yok.

 

Üzülerek görüyoruz ki birçok internet sitesi zahmetsizce kopyala-yapıştır ile veya tek kelime açıklama ile yazıları (ç)alıyor. İçerik alıntılama şartlarımız sitenin alt bölümde yer almaktadır, şimdiden teşekkürler.

 

Opsiyonlara bakalım: 

• Aktif fren fonksiyonu ile çapraz trafik sistemi gibi donanımlar

• Elektrikli açılabilir panoramik tavan; 1,150 Euro civarında.

• LED farlar (Thor'lu!) (Otomatik far ayarı ve LED arka lambalar ile) 1,050 Euro civarında, Titanium'da 960 Euro.

• Adaptif LED farlar bu ülkede paket şeklinde sunulmuş (Karartmalı arka cam, bu far, 17'' jant, ) 1.500 Euro.

• Head Up Display (Sinyal çubukları, hız limitleri, mevcut hızı, navigasyon bilgileri, acil durum sinyalleri, ses sistemi bilgilerini gösteriyor. ) 470 Euro.

• Yatay bagaj ayırıcı

• Kablosuz şarj 145 Euro.

• Geniş açılı geri görüş kamerası 215 Euro.

• Isıtmalı ön koltuklar 190 Euro.

• Deri-kumaş (Salerno), Bel destekli 4 yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ve ısıtmalı ön koltuklar Titanium ile opsiyon 735 Euro. ST-Line ile de alınabiliyor.

• B&O ses sistemi opsiyon.

• Isıtmalı cam, direksiyon, otomatik park vs opsiyon.

 

• Renkleri Ingilizce yazıyorum: (Yeni-Eski)

1. Opak: Frozen White (E), Blazer Blue (E) ve Race Red (E)
2. Metalik: Absolute black (Y), Metropolis white (Y), Caribou (Y), Moondust silver (E), Magnetic (E), Blue Metallic (Y), Desert island blue (Y), Diffused silver (Y)
3. Renkli vernikli metalik: Ruby Red (Y)

 

Yeni renklerin örnekleri sırasıyla; Ruby Red, Caribou ve Blue Metallic

  

 

Ford Focus ile sunulan tüm motorlar Euro 6.2 emisyon standardına uygun.

 

Şimdilik bu kadar, tekrar ediyorum bunlar sadece fikir amaçlı verilerdir her ülkenin donanımları fiyatları değişik olacaktır. 

Ayrıca bunların tamamı ilk etapta üretime hazır olacak seçenekler. Tanıtım gününde daha farklı özellikler ortaya çıkabilir.

 

Not: Resmi fiyat ve donanımlar, Avrupa için Mayıs ortasından itibaren yayınlanacak. 

 

Ne zaman tanıtılacak, ne zaman ülkemize gelecek vs vs, burada;

 

 

18" olanları beğendim ama TR'ye geleceklerini hiç sanmıyorum.

 

Benim bildiğim Otosan Titanium'da 17" jantı opsiyon bile yapmaz. Kafasını tamamen Filo, ticari, Transit, Courier satışlarına gömmüş durumda.

2 dakika önce, barisozyurt yazdı:

Benim bildiğim Otosan Titanium'da 17" jantı opsiyon bile yapmaz. Kafasını tamamen Filo, ticari, Transit, Courier satışlarına gömmüş durumda.

Kuga,Fiesta ve Ecosport'ta da gördüğünüz gibi bu opsiyonlar olacak. Forumu tam takip edenler biliyordur, mevcut F3'te 17'' standart olacaktı geçen yıl fakat ötv artışı engel oldu. Özetle Otosan'ın şu an böyle bir bakış açısı yok. 

Umarım öyle olur ama Otosan'ın binek arabalarla ilgili geçmiş icraatları bana bu konuda çok umut vermiyor.

 

 

Sanırım elektrıklı koltuk yok el frenı eskı tıp mı yenı tıp mı oda belli değil..

mk4 alıpta titaniumdan aşagi alınmaz anlaşildi her zamanki gibi..

 

titaniuma navigasyon ve kamera standart olmalı bence ! 

Mart 28, 20188 yıl okan ali tarafından düzenlendi

5 dakika önce, okan ali yazdı:

el frenı

titanium da elektrikli

Sonuç olarak 1,5 dizel otomatiği tam dolu alabilmek için evi satıp üzerine kredi çekmek gerekebilir.

1 dakika önce, Süleyman Ünal yazdı:

Sonuç olarak 1,5 dizel otomatiği tam dolu alabilmek için evi satıp üzerine kredi çekmek gerekebilir.

Yıl sonunda geleceğini düşünürsek, olası vergi ve döviz artışıyla full spek 200K  

2 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Titanium ile anahtarsız giriş ve çalıştırma standart.

Anahtarsız giriş standart. İşte bu çok iyi.

 

Genel olarak donanım paket ve opsiyonlar gayet iyi bence.

 

Pek güzel, lakin kazancıma ve birikimime bakınca orta sınıf bile olmayan bir arabaya 200.000 TL harcamak bana en hafif ifade ile aptalca geliyor. 

Devletim çok yaşa...

 

33 dakika önce, Süleyman Ünal yazdı:

Sonuç olarak 1,5 dizel otomatiği tam dolu alabilmek için evi satıp üzerine kredi çekmek gerekebilir.

Oyle gorunuyor

Mart 28, 20188 yıl Tamer Perperek tarafından düzenlendi

Bir saat önce, Tamer Perperek yazdı:

Öyle gorunuyor

Bir de ikinci ele yüksek diyorlar. Bu fiyatlar gelince F3 MCA fiyatları en az %10-15 prim yapar. Herkes elindekine sahip çıksın derim.

11 dakika önce, Süleyman Ünal yazdı:

Bir de ikinci ele yüksek diyorlar. Bu fiyatlar gelince F3 MCA fiyatları en az %10-15 prim yapar. Herkes elindekine sahip çıksın derim.

Sahip çıksa nolacak ki? Bu gidişle market alışverişi yapılır artık onların parasıyla.

3 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

geciktirici inhibitörü std.

Bu ne ki? 

 

Dijital göstergeyi göremedim.

 

36 dakika önce, Süleyman Ünal yazdı:

Bir de ikinci ele yüksek diyorlar. Bu fiyatlar gelince F3 MCA fiyatları en az %10-15 prim yapar. Herkes elindekine sahip çıksın derim.

Yakın bir gelecekte Küba gibi klasik arabalara biner olacağız.Ne kadar mutlu oldum.