Focus 3'deki Eksiklikler ve Hatalar

[Ümit Vaysaloğlu]

Bende arabadan nefret ediyorsunuz demedim canım.

Bakın Cem bey o kadar rahatsız edici probleme bile alışmaya çalışıyor ki, bu aracını sevmek demek bence. Tabi rahatsız edici şeyleri de ben böyle seviyorum, benim için önemli değil demek yerine servise gösterip, arkadaşım buradan şu geliyor neden, şurası cızırdıyor neden diye sormak ta en tabi hakkımız.

[Guest Tolga KARACA]

Benimde eleştirdiğim şu nokta var..Japonların bile yaptığı

Şu trimleri semsert neden monte etmezler...

Kimi zaman gelen kimi zaman gelmeyin, birinde gelen birinde gelmeyen sesin sebi çoğunlukla bu...

Ama çözümü var en azından gidin yalıtım ile doldurtun güzelce monte ettirin

Daha fazla işçilik ve nitelikli malzeme gerektirdiği için..

Ama Corolla da dediğin gibi değildi ha bu lafı da sokayım inceden

[Ümit Vaysaloğlu]

Şu şerit değiştirme işini dün gece tamamen boş ve geniş bir yolda denedim de, 80-90 civarı hızda aniden sol-sağ ve sol yaptığımda esp yi aşırı şekilde hissettim. Fakat kesinlikle güven verdi,

Fakat içimde kesinlikle Focus 1 aşkı depreşti F3 ü alalı. İlerleyen zamanlarda nasip olursa Europa'yı Focus 1 ile değiştirmeyi düşünüyorum. Focusu elektronik yardımcılarım olmadan kullanmak istiyorum. Tam Focus'cu oldum yav.

Bir arkadaşım var, 2001 model Focus 1 Ambiante GP aracı vardı, yalnız emin olun o kasa Focus Ghia 'dan daha alılıydı dıştan, çok şık ve sade bir şekilde modifiye etmişti, sonra 2001 Vectra aldı. Söylediği laf şuydu, "Focus'un tadını daha hiçbir arabadan alamadım."

Dip not: esp devreye girdiğinde hız sabitleyici devreden çıkıyor.

[Yakup Ç. A.]

Civic mesela corona da az çok öyle hyundai elentra

Malzeme değil bence tamamen işçilik...en dandik plastiği bile adam gibi skıştırırsın ses olması sorun değil..demek istediğim sallanmaması..

Titanium'da da aynı şekil zaten..Boşluk var zamanla yapabilir..Kullanıcılar/Rahatsız olanlar yalıtım yaptırcak oraya..başka çözüm yok gibi

[Yakup Ç. A.]

Şu şerit değiştirme işini dÜn gece tamamen boş ve geniş bir yolda denedim de, 80-90 civarı hızda aniden sol-sağ ve sol yaptığımda esp yi aşırı şekilde hissettim. Fakat kesinlikle gÜven verdi,

Fakat içimde kesinlikle Focus 1 aşkı depreşti F3 Ü alalı. İlerleyen zamanlarda nasip olursa Europa'yı Focus 1 ile değiştirmeyi dÜşÜnÜyorum. Focusu elektronik yardımcılarım olmadan kullanmak istiyorum. Tam Focus'cu oldum yav.

Bir arkadaşım var, 2001 model Focus 1 Ambiante GP aracı vardı, yalnız emin olun o kasa Focus Ghia 'dan daha alılıydı dıştan, çok şık ve sade bir şekilde modifiye etmişti, sonra 2001 Vectra aldı. Söylediği laf şuydu, "Focus'un tadını daha hiçbir arabadan alamadım."

Dip not: esp devreye girdiğinde hız sabitleyici devreden çıkıyor.

Esp lambası yandı mı ?

[Ümit Vaysaloğlu]

Evet yandı.

[Emre D.]

ya bende esp yi denemek istiyorum da denerken takla atmayım???

[Yakup Ç. A.]

ya bende esp yi denemek istiyorum da denerken takla atmayım???

Boş bir yerde..çok hızlı gitmeyin direksiyonu sağ sol yap gaza bas ama yavaş yavaş deneyerek

F3'ü bir defa yokuş aşağı virajda yaktırdım başka da yapamadım düz yollar müsait olmuyor güniçinde

[Bora A.]

tcs ile esp lambası aynı galiba,bende araba patinaj yapacağı sırada tcs devreye giriyor ve esp ışığı yanıyor...

[Yakup Ç. A.]

Aynı lamba

[Ümit Vaysaloğlu]

Yav tcs deyince geçen şöyle bir olay yaşadım, europa ile bir yokuşta (trafiğe kapalı bir yokuş) bir metre kare kadar bir buz gördüm, gittim tekerleğin birisi o buzlu zemine gelecek şekilde durdum ve kalkmayı denedim. Tabi sonuç malumunuz olduğu üzere araba kalkmadı yerinden, focusla denemeyi de düşündüm ama yol pek iyi değilde sokmadım o yola focusu, fakat denemiş olsaydım, tcs sayesinde oradan kalkabilirmiydim.

[Yakup Ç. A.]

Yav tcs deyince geçen şöyle bir olay yaşadım, europa ile bir yokuşta (trafiğe kapalı bir yokuş) bir metre kare kadar bir buz gördÜm, gittim tekerleğin birisi o buzlu zemine gelecek şekilde durdum ve kalkmayı denedim. Tabi sonuç malumunuz olduğu Üzere araba kalkmadı yerinden, focusla denemeyi de dÜşÜndÜm ama yol pek iyi değilde sokmadım o yola focusu, fakat denemiş olsaydım, tcs sayesinde oradan kalkabilirmiydim.

Karda TCS'yi kapatmanız gerekir yoksa kalkmaz

Karlastiği lazım size hemde dizel motor yavaş yavaş gaza basacaksınız..

[Guest Tolga KARACA]

Benim de aklıma takıldı birara ben de deneyeyim

[Emre D.]

Boş bir yerde..çok hızlı gitmeyin direksiyonu sağ sol yap gaza bas ama yavaş yavaş deneyerek

F3'ü bir defa yokuş aşağı virajda yaktırdım başka da yapamadım düz yollar müsait olmuyor güniçinde

deniyim diyecemde cesaretim yok 50 ile giderken girermi acaba?

[Yakup Ç. A.]

Yani direksiyon hamlenize bağlı...