Hafta Sonu Meşgalesi - Focus MK1 Yalıtım Uygulaması

[Kasım Göz]

herkese merhabalar.

hafta sonu uzun bir süre önce aldığım evin bir köşesinde uygulanmayı bekleyen arabam için almış oldum yalıtım malzemelerini hafta sonu uygulamak için kolları sıvadım.Uygulamayı tek başıma yapınca pek foto çekme fırsatım olmadı baştan söyleyeyim. 

İlk olarak malzemelerimizi bir tanıyalım.

Simself (20cmx10 m) 2 adet : Yalıtım konusuna bir kere olsun göz atmış olana herkesin yakinen tanıdığı bir tarafı alüminyum,tuğla rengi veya koyu yeşil olan diğer tarafı yani uygulama yapılacak yüzeyi zift  malzemesi olan değişik ebatlarda rulo halinde satılan yalıtım malzemesi.

Mastercare xpe 8mm (100cmx50cm) 8 Adet: Bir yüzeyi alüminyum olan uygulama yüzeyi kendinden yapışkanlı  füme renkli polietilen yalıtım malzemesi.

 

Kullanılan yardımcı malzeler: Makas , maket bıçağı, ısı tabancası simself (bitüself) malzemesinin yapışmasını kolaylaştırmak ve bunun sonucunda daha iyi tutunma sağlamak için.

 

Pazar günü sabahtan uygulamaya başlayacağım için cumartesi akşamdan arabanın içini boşalttım.koltuklar ,taban halısı ,arka bagaj trimleri yani sökebildiğim elime ne geldiyse söktüm.bu arada taban halısını kaldırınca tedavülden kalkmış demir paralar bulmuştum komşuya verdim baksınlar diye geri gelmedi fotoda çekemedim.

Söktüğüm trimleri cumartesi akşamdan evde hanımla kavga ede ede banyoda yıkadım  uygulama sonunda hazır olsun diye.Taban halısını yıkamak yerine, makine ile güzelce süpürdükten sonra sıcak su içine hazırlanmış çamaşır yumuşatıcısını (yumoş) halıyı fazla ıslatmadan iyice fırçaladım sonrada temiz az  nemli bez ile sildim.arabaya girince çok güzel kokuyor  

Pazar sabah ilk işim arabanın içini makine ile süpürmek oldu ardından hafif ıslak bir bez yardımı ile güzelce sildim.

Bismillah deyip ön sol taraftan başladım simselfi ısı tabancasıyla ısıtarak yapıştırmaya.Bu malzemeyi tabana tutunmasını ve titreşimi en aza indirmek için elimden geldiğince maket bıçağının arkasıyla bastırarak zemine yedirdim.

Simself  uygulamasını bitirdikten sonra ses yalıtımına faydası olacağını düşündüğüm ikinci malzemeye geçtim.arabanın pedal altında kalınca kendi yalıtım malzemesi olduğu için pedal altına gelmeyecek şekilde uyguladım.aksi takdirde zemin yükseldiği için pedalların basımında sıkıntı yaşayacağımı düşündüm.

Baştan da belirttiğim gibi çok fazla fotoğraf çekemedim.fotolarda görünen açık yerleri halısını sermeden ufak tefek artan malzemelerle kapattım.

sabah 9 da başladığım çalışma akşam 7 de bitti.tabi beni de bitirdi. sadece bagaj kapağının trimleri kaldı çünkü orayı yapamadım.kalan yerleri 1-2 gün içerisinde tamamlarım diye düşünüyorum.

projem bitti mi? hayır . daha kapı içleri,ön kaput altı izolasyonu,kapı fitil takviyesi , nasip olursa araç altı pütür işlemlerim var.

Elimden geldiğince bu konu üzerinden paylaşımlarımın devamı gelecek.

Herkese saygılar selamlar. iyi forumlar...

Bu arada şuanda ki uygulamanın bana maliyeti 300 tl oldu.

Nasıl bir faydasını gördün mü ? sorusuna cevabım ise daha arka bagaj kısmını tam bitiremediğim için tam bir şey diyemeyeceğim.

Mayıs 22, 2017 Kasım Göz tarafından düzenlendi
eksik bilgi girişini tamamlamak

[Semih O.]

Çok ciddi bir işe girişmişsiniz, öncelikle elinize sağlık. Umarım beklenildiği gibi olur.

[Yakup Ç. A.]

Bu tür uygulamaların aslında çok faydası olmaz. Öncelikle araca ne frekansta (düşük/yüksek) gürültü geldiği veya rahatsız olduğunuz tespit edilmeli daha sonra buna uygun malzeme çekilmeli ilgili yerlere. Aksi hallerde araca ek ağırlıktan çok da bir fayda! sağlamaz   İstenileni vermez özetle.

 

Çok yoğun köpük ile düşük frekanslı sesi yok edilir; lastiğin yoldaki sesi vb

Yoğun katranlı ürünler ile bitum gibi, tiz sesler absorbe edilir; tıkırtı ve rüzgar sesi vb

 

Focus mk1 ve mk2 için bunların ikisi de lazım. (Aşağıya köpük, kapılara bitum gibi.)

[Aydın Baran]

Eline sağlık güzel çalışma olmuş umarım beklediğin sonucu alırsın.

Yapılacaklar listesine direksiyonu da ekle bence, bu hali ile çok kötü, güzel deri kaplama yapan yerler var bir düşün derim.

[Servet Ö.]

Sabrına ve azmine hayran kalmamak elde değil. Eline sağlık.

6 hours ago, Kasım Göz said:

Bu malzemeyi tabana tutunmasını ve titreşimi en aza indirmek için elimden geldiğince maket bıçağının arkasıyla bastırarak zemine yedirdim.

Bu tip işlerde yapı marketlerde satılan 5TL lik ucunda sert pilastikten konik bir silindir olan malzemeyi kullanın. İşin kalitesini yükseltirken harcanan gücü ve zamanı minimuma indiriyor.

[Misafir]

Eline sağlık güzel çalışma olmuş elim o kadar yatkın değil yoksa zamanında bende girişmiştim 

[Mertcan Çelik]

Valla iyi uğraşılmış maşallah

[Kasım Göz]

İlk olarak hepinize iyi dilekleriniz,önerileriniz ve görüşleriniz için teşekkür ederim.

Bu işe girişmeden 2 ay evvel karşı komşumun hundai erasına temizlik için benim yaptığım gibi koltukları söküp taban halısını çıkarmıştık.2011 model bir arabanın tabanında avuç içi kadar 4 yada 5 parça yalıtım malzemesi başka hiç bir şey yok.  bu manzara karşısında çok şaşırmış ve hayret içinde kalmıştım.işin açıkcası ben de aynı manzara ile karşılaşırım zannediyordum.ama adamlar ta 1999 yılında yalıtımın dibine vurmuşlar. yapabileceklerinin en iyisini yapmışlar diyebilirim lakin uygulanan malzeme yılların etkisi ile özelliğini yitirmiş bir çok yeri kırılmış un ufak olmuş.

fotoğrafta gördüğünüz üzre sağ arka yolcu ayaklarının altına denk gelen fabrikasyon titreşimleri absorbe etmek için uygulanan malzemenin ne hale geldiğini görmek mümkün.

 

15 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Aksi hallerde araca ek ağırlıktan çok da bir fayda! sağlamaz   İstenileni vermez özetle.

Yakup Bey doğru söylüyorsunuz uygun malzeme önemli.onun için ilk olarak bitüm uygulaması yaptım.üzerine köpük.

 

15 saat önce, Aydın Baran yazdı:

Eline sağlık güzel çalışma olmuş umarım beklediğin sonucu alırsın.

Yapılacaklar listesine direksiyonu da ekle bence, bu hali ile çok kötü, güzel deri kaplama yapan yerler var bir düşün derim.

Aydın Bey direksiyon tavsiyenizi yapılacaklar listesine not aldım  teşekkürler.

 

11 saat önce, Servet Ö. yazdı:

Bu tip işlerde yapı marketlerde satılan 5TL lik ucunda sert pilastikten konik bir silindir olan malzemeyi kullanın. İşin kalitesini yükseltirken harcanan gücü ve zamanı minimuma indiriyor.

Servet Bey çok teşekkürler.bahsettiğiniz malzemeyi çok aradım ama bulamadım.Dediğiniz gibi o ufacık aparatın olmaması zaman ve güç yönünden bana negatif etki etse de sağlam olduğu kanaatindeyim.

 

11 saat önce, Mertcan Çelik yazdı:

Valla iyi uğraşılmış maşallah

Mercan Bey maşallah önemli  teşekkürler.

Nazar deveyi kazana , insanı merzara sokarmış.

 

[Osman Türkol]

fotoğraflara bakarken çok uğraşılmış belli,eline emeğine sağlık güzel olmuş ses yalıtımında ne derece başarılı olduğunuzu da yazarsınız ilgi ile okuruz

[Berat Hasbek]

Maşallah maşallah hayırlı olsun inşallah güzel sonuçlar elde edersiniz

[Cem Boneval]

Elinize sağlık.

Gerçekten ne azim ve çaba...

Ses azalsın diye asla uğraşmayacağım bir alan. Öncelikler işte...

Öncesi ve sonrasında aynı yolda dbmetre ile (bkn. akıllı telefon uygulaması) ölçüm yapsaydınız belki Yakubu ikna etmek daha kolay olurdu

 

[Servet Ö.]

1 hour ago, Kasım Göz said:

Servet Bey çok teşekkürler.bahsettiğiniz malzemeyi çok aradım ama bulamadım.Dediğiniz gibi o ufacık aparatın olmaması zaman ve güç yönünden bana negatif etki etse de sağlam olduğu kanaatindeyim.

Bauhaus da vardi. Keske daha once yalitim yapanlara sorsaydiniz malzemeyi.

[Kasım Göz]

23.05.2017 - 08:42 tarihinde, Osman Türkol yazdı:

 

fotoğraflara bakarken çok uğraşılmış belli,eline emeğine sağlık güzel olmuş ses yalıtımında ne derece başarılı olduğunuzu da yazarsınız ilgi ile okuruz

 

çok teşekkürler Osman Bey. 

Ufak tefek bagaj kısmındaki açık kalan takamadığım trimleri de taktıktan sonra olumlu yönde  bariz fark olduğunu anladım.

Her gün kullandığım yolda özellikle çukurlardan geçerken gelen seslerde ve uğuldamalar da bariz azalma olduğunu gözlemledim.

 

23 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Öncesi ve sonrasında aynı yolda dbmetre ile (bkn. akıllı telefon uygulaması) ölçüm yapsaydınız belki Yakubu ikna etmek daha kolay olurdu

öncelikle teşekkürler Cem Abi. Dediğin gibi keşke dbmetre ile ölçüm yapsaydım ama insan böyle bir projede tek başına olunca, ufak tefek detaylara takılmak yerine biran evvel bitireyim düşüncesi baskın oluyor.( Ertesi gün işe araba lazım , çocuk hasta araba lazım olabilir, vb) 

23 saat önce, Servet Ö. yazdı:

Bauhaus da vardi. Keske daha once yalitim yapanlara sorsaydiniz malzemeyi.

Servet Bey Podium bauhaus ve Ankamall koçtaşı talan ettim bulamadım hatta görevlilerden de yardım istedim bulamadılar.Bu arada malzemeleri aklıma gelmişken söyleyeyim koçtaştan almıştım.

 

Bu işe girişmeden evvel ortaya çıkacak sonuç konusunda beklentim çok yüksek olmamasına rağmen daha kapı döşeme altları yapılmadığı halde bile beklentilerimi karşılar durumda.yapacağım diğer işlemler için sizleri tekrardan rahatsız edeceğim.saygılar selamlar.