Ee Fluence nolucuk?

Öldü

HB'nin orantısız hatları bunda yok. Bu açıdan başarılı. Öndeki o tuhaf farları, samsung E serisi kıvamındaki dümdüz tablet ekranı ve de volvo çakması km göstergesini sevmesem de; Türkiyenin arabası olduğu için, bu araba Türkiyede iyi iş yapar. Fluence'e göre de daha yakışıklı olmuş. Genelde fluence kullananların şikayeti, arabanın yolda gezindiği, direksiyonun kötülüğü vs yönünde. Muhtemelen bu sorunları da aşmış olacak

Evet abi babamda var yol tutuş yetersiz direksiyon çok yumuşsk hissis diyelim.

Bu fluence'in yol tutuşu neden bu kadar kötü yada ben mi öyle hissediyorum. Her virajda simdi popom buraya gidiyor ama surayada gidebilir hissi yaratıyor.

Bugün 2. kez yeni Mercedes E inceledikten sonra megane ile test sürüşüne çıktım,E den sonra bilinç altını etkisi altına alacak kalitesiz yargısı iken meganı çok beğendim,sınıfının en f/p aracı olmuş olabilir,sınıfı düşünüldüğünde tasarım dahil olmak üzere aracı eleştirmek neredeyse imkansız,bisürü ıvır zıvır var,malzeme kalitesi artmış ve küçük Talisman olmuş

14.10.2016 - 20:16 tarihinde, Burhan Bakar yazdı:

Bugün 2. kez yeni Mercedes E inceledikten sonra megane ile test sürüşüne çıktım,E den sonra bilinç altını etkisi altına alacak kalitesiz yargısı iken meganı çok beğendim,sınıfının en f/p aracı olmuş olabilir,sınıfı düşünüldüğünde tasarım dahil olmak üzere aracı eleştirmek neredeyse imkansız,bisürü ıvır zıvır var,malzeme kalitesi artmış ve küçük Talisman olmuş

Sürüş zevki de varsa tamam olmuş

27 dakika önce, Saygın O. yazdı:

Sürüş zevki

Test aracı 110 luk EDC,130 luk olsa idi muhtemelen fazlasıyla diyecektim ama bu haliyle herşey kararında

Alacak olsam sanırım 1.2 130 u tercih ederdim

Sürüş zevki de varsa tamam olmuş[emoji4]

Testlerde yol tutuş yine eleştiriliyor nasıl sürüş zevki olacak virajda güven vermedikten sonra?

55 dakika önce, Yasin Taşcı yazdı:

Testlerde yol tutuş yine eleştiriliyor nasıl sürüş zevki olacak virajda güven vermedikten sonra?

Reno sürüş zevki ve yol tutuşu iyi , bir otomobil üretti mi bugüne kadar? Aslında 4 tekerlekli el arabası üretse Reno daha iyi olur

Megane RS
Ayrıca yeni Megane gayet iyi.

Mesane çalışıyor

Bir saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Megane RS
Ayrıca yeni Megane gayet iyi.

Mesane çalışıyor

Megane RS ,bırakta onda bari yol tutuşu olsun Yakup, o kadar beygiri yol tutuşu olmazsa nasıl kontrol edeceksin :)Reno'nun bence mesanesi bozuk

--2 dakika sonra eklendi--

Bir saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Megane RS
Ayrıca yeni Megane gayet iyi.

Mesane çalışıyor

Megane RS ,bırakta onda bari yol tutuşu olsun Yakup, o kadar beygiri yol tutuşu olmazsa nasıl kontrol edeceksin :)Reno'nun bence mesanesi bozuk

Yahu siz Fransızdan daha iyi mi bileceksiniz, sizin mesaneler bozuk olmasın

Otopark.com elemanları 3.5 yıldız vermiş yol tutuşuna çokta iyi değil diye tahmin ediyorum, konforu ise hiç beğenmemişler .Rs leri söylemezsek en iyi megane  olduğunu söylüyorlar önceki nesillere göre .Önceki kasaların ise pek iyi olmadığı sonucunu anladım yorumlarindan...

--5 dakika sonra eklendi--

9 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Yahu siz Fransızdan daha iyi mi bileceksiniz, sizin mesaneler bozuk olmasın

En iyisini focusçular bilir

Ekim 15, 20169 yıl çağlar çetinkaya tarafından düzenlendi

Önyargılarınızla, denemeden görüş bildirmelerinizle, Focus yol tutuşu saplantılarınızla sizlere hayatta başarılar dilerim.

 

Önyargılarınızla, denemeden görüş bildirmelerinizle, Focus yol tutuşu saplantılarınızla sizlere hayatta başarılar dilerim.
 

Abi biz deneyenlerin yalancısıyız:) fluence korkularım var benim:)

Focus kullananların focus saplantısı yok.
Ama fransız arabası sevmiyorlar.
Benim tespitim bu

Geçen Perşembe günü Muğla'da test etme imkanım oldu 1.5 DCi 110 HP EDC modelini.

 

Öncelikle motor zaten bildiğimiz motor. Performans odaklı değil. Sadece sürüş modları ekleyerek (Sport, Comfort, Naturel, Eco...) gaz tepkileriyle oynama imkanı vermişler.

 

Çok fazla teknoloji donanım var. (Şerit Takip, Masajlı koltuk vs...)

 

Yol tutuşunu değerlendirebileceğim bir yol yoktu. Dümdüz çift şeritli yolda gidip geldim. O yüzden yorum yapmayacağım ama kendi adıma Focus kadar tok hissettirmedi ve iç mekan gürültüsü rahatsız etti. Ayrıca takıldığım bir nokta ön camın küçük olması ve dikiz aynası önünde bulunan kamera ve sensörlerin görüş açısını fazlası ile kapatması oldu.

 

Sonuç olarak açılır Tavan'ında olduğu o araca 107 bin TL fiyat biçtile. Pazarlık payı vardı ama yapmaya gerek bile görmedim.

 

Marka algısı olan biri değilim ama bu paralar bu araçlara gerçekten çok fazla. 

 

100 bin psikolojik sınırını geçtikten sonra otomatik bir şekilde Premium sınıftan düşük km li ikinci el araç alman daha mantıklı geliyor bana. Teste beraber gittiğimiz arkadaşım geçen ay 2015 Model 3.20ED Sportline aracını 14 bin km de 116 bin TL ye aldı. Fiyatı duyunca "Ben BMW'yi bedava almışım" yorumunda bulundu. 

 

Ben almam, alana hayırlı olsun...