Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×
  • Hoş Geldiniz!

    Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

    Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

2018 Yeni Kasa Mk4 Focus Test Ediliyor (Casus Çekimler)


Yakup Ç. A.

Önerilen Mesajlar

Bu arada dikkat edenler görmüştür sanıyorum.

Yakalanan focuslardan biri torsiyon çubuklu diğeri bağımsız.

 

Bu Avrupa'da yakalanan Focus çok noktadan bağımsız (ya control-blade ya da Multi-Link)

 

ford-focus-spy-shots_7.jpg

 

Bu Amerika'da yakalanan Focus,torsiyon çubuklu

 

ford-focus-06-1 cropped.jpg

 

tech_pic_sus_torsion_golf.jpg

 

Eğlenceye hoş geldiniz. Ucuz ve hafif bir seçenek yoldadır efendim. Avrupa'ya sunarlar mı? Kim bilir...

''Demiştim'' :kıhkıh: 

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

31 dakika önce, Yakup Çağatay said:

Bu arada dikkat edenler görmüştür sanıyorum.

Yakalanan focuslardan biri torsiyon çubuklu diğeri bağımsız.

 

Bu Avrupa'da yakalanan Focus çok noktadan bağımsız (ya control-blade ya da Multi-Link)

 

ford-focus-spy-shots_7.jpg

 

Bu Amerika'da yakalanan Focus,torsiyon çubuklu

 

ford-focus-06-1 cropped.jpg

 

tech_pic_sus_torsion_golf.jpg

 

Eğlenceye hoş geldiniz. Ucuz ve hafif bir seçenek yoldadır efendim. Avrupa'ya sunarlar mı? Kim bilir...

''Demiştim'' :kıhkıh:

 

Astra'nında 2016 modellerinde daha ucuz bir sisteme geçtiği söyleniyordu.

Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

11 dakika önce, Mehmet Gün said:

Astra'nında 2016 modellerinde daha ucuz bir sisteme geçtiği söyleniyordu.

 

J'de kullandıkları watts zaten pahalı sistem değildi. K'da da aynen devam ediyorlar. Torsiyon gibi ama ondan iyi. 

Ama konumuzdan bağımsız tabi :) Astra K başlığında detaylandırabiliriz.

Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

16 dakika önce, Yakup Çağatay said:

 

J'de kullandıkları watts zaten pahalı sistem değildi. K'da da aynen devam ediyorlar. Torsiyon gibi ama ondan iyi.

Ama konumuzdan bağımsız tabi :) Astra K başlığında detaylandırabiliriz.

Astra'cılar K kasanın ilk çıkanlarının Watts olduğunu 2016 modellerinde watts ve kaput keçesinin olmadığından bahsedip kalitenin biraz düştüğünden bahsediyorlardı. Bizzat inceleme şansım olmadı.

Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

24 dakika önce, Yakup Çağatay said:

 

J'de kullandıkları watts zaten pahalı sistem değildi. K'da da aynen devam ediyorlar. Torsiyon gibi ama ondan iyi. 

Ama konumuzdan bağımsız tabi :) Astra K başlığında detaylandırabiliriz.

Biraz daha açmak gerekirse;

yol tutuşu şimdiki modele göre nasıl fark edecek açıklarsanız sevinirim.

 

Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Şimdi, Reşat Özsüer said:

Biraz daha açmak gerekirse;

yol tutuşu şimdiki modele göre nasıl fark edecek açıklarsanız sevinirim.

 

...kabaca.

 

- Bağımsız : Pahalı - Ağır - Daha kaliteli sürüş + iyi yol tutuş (halen kullandığımız sistem)

- Torsiyon : Bildik - Hafif - Ucuz - yol tutuş .... fena değil. (epey eskiden kullandığımız sistem)

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

4 dakika önce, Kaan Yagizer said:

...kabaca.

 

- Bağımsız : Pahalı - Ağır - Daha kaliteli sürüş + iyi yol tutuş (halen kullandığımız sistem)

- Torsiyon : Bildik - Hafif - Ucuz - yol tutuş .... fena değil. (epey eskiden kullandığımız sistem)

teşekkür ederim Kaan Bey.

 

Umarım torsiyona geçmeyiz o zaman :) gayet memnunum çünkü bu şekilde.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Ama torsiyon olup iyi yol tutan araçlarda yok değil :) Bakınız A3, keza Golf'de olur ama onun konforu bir tık geri kalıyor.

 

Süspansiyonlara güzel para ayırırsanız olur, olmaz değil. Daha hafif olmak şartıyla; bu haliyle mükemmel olma yolunda zorlanabilir.  

Mk4 zayıflayacak ama bu kesinleşmişti.

 

Ateş olmayan yerden duman çıkmaz,bakalım seçenekler nasıl olacak. Belki de Avrupa için hiç sunulmaz boşuna konuşmuş oluruz :kıhkıh: 

40 dakika önce, Mehmet Gün said:

Astra'cılar K kasanın ilk çıkanlarının Watts olduğunu 2016 modellerinde watts ve kaput keçesinin olmadığından bahsedip kalitenin biraz düştüğünden bahsediyorlardı. Bizzat inceleme şansım olmadı.

 

O da şöyle; motordan motora fark ediyor. Her motor ile WattLink'i vermiyor. Bknz: Volkswagen 1.2 tsi ve 1.6 tdi (tors) /// 1.4 tsi 2.0 tdi gibi (bağm)

 

Model yılına göre değişmiyor yani.

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

12 dakika önce, Yakup Çağatay said:

Ama torsiyon olup iyi yol tutan araçlarda yok değil :) Bakınız A3, keza Golf'de olur ama onun konforu bir tık geri kalıyor.

 

Süspansiyonlara güzel para ayırırsanız olur, olmaz değil. Daha hafif olmak şartıyla; bu haliyle mükemmel olma yolunda zorlanabilir.

Mk4 zayıflayacak ama bu kesinleşmişti.

 

Ateş olmayan yerden duman çıkmaz,bakalım seçenekler nasıl olacak. Belki de Avrupa için hiç sunulmaz boşuna konuşmuş oluruz :kıhkıh:

Golf dizeller torsiyon ama benzinlileri bağımsız süspansiyon her halde.

Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Şimdi, Mehmet Gün said:

Golf dizeller torsiyon ama benzinlileri bağımsız süspansiyon her halde.

 

Yukarda yazdığım gibi; 1.2 tsi ve 1.6 tdi torsiyon sadece.

Aslında 125 ps ve üstü bağımsız olacak denmişti. Yeni motorlar sürekli geleceği için onlarda torsiyon olabilir. Bknz: 1.5 TDI ve 1.0 TSI

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

  • Yakup Ç. A., başlığı 2018 Yeni Kasa Mk4 Focus Test Ediliyor (Casus Çekimler) olarak değiştirdi
  • Yakup Ç. A., bu konuyu kilitledi
Misafir
This topic is now closed to further replies.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.