Cem Boneval

Tartışma var, kavga yok.

Tartıştığımız konu bu değil ki, buna zaten itirazım yok. Konu marş motoru nedeniyle üzüldüğün için start-stopa karşı olman.

Yüzlerce arabanın binaların çevrelediği hava akımının olmadığı bir alanda trafik ışıklarında dakikalarla beklerken rölantide yaydığı gazları solumayı sevin madem. Hani iklimlendirmeyi iç sirkülasyona aldığınız halde kurtulamadığınız CO yüklü havadan bahsediyorum. Nasıl olurdu o esnada bütün araçlar stop etmiş olsaydı? Çevrecilik boyutu her zaman önemli olmayabilir ama ben açıkcası yukarıda tanımladığım koşullarda keşke bütün araçlar stop etseydi diye düşünüyorum. Ayrıca emisyon düşürmenin karşısında yok akü ömrü yok marş dinamosu ömrünü bahane etmek de bana pek anlamsız geliyor. Şimdiye kadar kaç kişi duyduk erken marş dinamosu değiştiren. Aküler de ortalama beklenen ömürlerinde değişiyorlar. Yani ilkesel olarak karşı olmak bana doğru gelmiyor, hele ki böyle basit nedenlerle. Elektrikli araçların elektriği kömürden üreten ülkelerdeki emisyona olumlu katkısı da oldukça sınırlı. Bu da ayrı bir konu. En iyi çözüm bisiklet ya da tabanvay.

Hoş bir Amerikan türküsü Ve arkasından bir kült şarkı Kült demişken

Defalarca yazdım, üç yıldır iki araçta da Silbak kullanıyorum ve en geç yıllık değiştirdiğim için işlevinden de fiyatından pek memnunum.

Kurtarmıyor, yoksa dükkan senin...

Sezon startı verildi. Haftaya Monte Carlo'dayız...

Fiesta - Focus farkı olabilir mi acaba?

Böyle, belki 5 dakikadan biraz uzundur, ama içeride oksijensiz kalmayın diye dışarıdan taze hava alacak şekilde kendiliğinden devre dışı kalıyor.

Duty Free'de ücretsiz olması gerekir. Çünkü keyfi alınmıyor, eğer seyahatine uçakla devam ediyorsan güvenlik için zorunlu alınıyor. Yani burada çevre koruma mavalı geçerli değil. Madem öyle güvenlik file kullanımı serbest bıraksın, faturaya baksın. Konu ne kadar zengin olup söğüşlenmeye hazır olmanla ilgili değil, ilke ve etikle ilgili. 10 Cent olması da normal poşet farklı ve maliyeti yüksek. Ama dediğim gibi burada maksat o parayı almak, çevre hikaye...

"Kelebek konması" dışında güzel olmuş, ama beni hiç bir zaman heyecanlandırmayan ve heyecanlandırmayacak bir araç.

Eğer iklimlendirme ayarı cama yöneltilmişse buğu çözücü etkisi nedeniyle klima devreye giriyor. Cama yönlendirmeyi devre dışı bırakırsanız çalışmaz.

Tersi olmasın? Bir de araç "çalıştıktan" değil de "ısındıktan" mı desek?

Bütün obsesif kompülsifler buraya toplanmış.

Adı Puma, görüntüsü de mesela böyle.... Varsayımsaldır.

https://www.hepsiburada.com/oral-b-pro-790-sarj-edilebilir-dis-fircasi-2-li-avantaj-paketi-p-SGBRAUN094753 Yıllardır bu modelin benzerini kullanıyorum. Uygundur, yeterlidir, fazla masrafa gerek yoktur.

Eski sileceklerin üzerindeki çıkmıyor mu?

Allah senden de razı olsun. Yazdığın gibi en iyisi fulleyip, hala fulleyebildiğin için mutlu olmak.

Brent fiyatları düşmez, yıl ortasına doğru daha da yükselir. Dolar asla düşmez. Devletin paraya ihtiyacı bitmez, yapılandırılmış vergi ve sigorta borçlarından arzu edilen tahsilata ulaşamadılar, yeni para kaynağı da yok. Özetle bundan sonra indirim mindirim olmaz. Olursa da misli binidirmiyle gelir. Haydi hayırlısı.

Bu gözardı edilmemesi gereken bir bulgu. Kalorifer iyi ısıtıyorsa su ısınmış demektir. Göstergede karşılığını bulmuyor olabilir.

Veriye ulaşamadım ama sanırım kuruda 100, ıslakta 80, karda 50 km/h hızdan frenleniyor. Kuru için kaba hesap hızın yarısıdır. Yani 100 km/h ile giderken en fazla 50 m'de durulur. Güncel teknolojiler ile bu 40 m altına indi, ama yine de yukarıdaki gibi hesaplamakta yarar var. Tabii tepki zamanı bunun içinde yok. Onu da katarsak şöyle değişebiliyor: Bunlar için hesaplama formülleri de üretilmiş. Mesela tepki zamanına göre eklenecek mesafe için: Mesafe = (Hız/10) x 3 Panik frende durma mesafesi için de Mesafe = [(Hız/10) x (Hız/10)]/2 Yani 100 km/h ile giderken tepki mesafesi 30 m, durma mesafesi 50 m, toplamı 80 m. Ama 50 km/h ile giderken tepki mesafesi 15 m, durma mesafesi 12,5 m, toplamı 27,5 m. Salt durma mesafesi hesaplanırsa hız iki katına çıktığında fren mesafesi dört katına ulaşıyor.

Değişik bulut seçeneklerinin bazılarını aşağıda verdim. Benim için hızlı ve güçlü senkronizasyon önemli. Şu anda üç farklı bilgisayarda aynı datayı kullanıyorum ve bunlara istediğim herhangi bir yabancı bilgisayardan da sorunsuz erişebiliyorum. Tercihim Dropbox'tan yana oldu. MS Office entegrasyonu var, hızlı ve güvenilir senkronizasyonu var, şimdiye kadar güvenlik sorunu da yaşamadım. Bağlantı ile paylaşımlar kolay. Tek dezavantajı pahalı olması, 1 TB alan için aylık 10$ talep ediliyor. Bedava alan verenlerin bir sakıncası bir süre sonra bu hizmeti paralı hale getirme olasılıkları. Alışınca da devam ediyorsunuz. Netekim bende Dropbox'ta öyle oldu. Daha fazla ayrıntı için: https://www.cloudwards.net/comparison/

Jant göbeğinin tanımlaması bijon sayısı ve çapı ile verilir. Bu değerler de aracınız için 5 x 108 mm'dir. Diğer bir ölçü de jant göbeğinin jant ortasına mesafesidir ki bu da 45-50 mm arasındadır.

Firefox verileri buradan alıyor, yani esas oğlan bu: https://haveibeenpwned.com/ Benim olası güvenlik açıklarım Ama zaten bir süre sonra unutup değiştiriyorum şifreleri. Bunlar da 5-6 sene öncesinden. Hoş artık unutmamak için hepsine 192837 veriyorum. Rahat ettim.

Bir uydurma da benden gelsin...