Semih O.

Mekanizmanın çok sağlıklı çalıştığını söyleyemem, yakın zamanda benim aracın kaputu da aynı şekilde kaldı. Kaputu ancak iki kişi açabildik. Bir kişi bastırırken bir kişi kolu çekiyor böylece mekanizma yerine oturup, kancayı serbest bırakıyor. Daha sonrada servise gidip ayarını yaptırdım, sorun kalmadı.

Yağ ile alakalı olduğunu sanmıyorum. Vites halatlarına baktırabilirsiniz.

Geçmiş olsun 🙋‍♂️

Yolcu bölmesi sigorta kutusu F60. Bunun dışında aynalar ve anahtarsız giriş için yolcu ve bagaj bölgesi kutuda farklı sigortalar var ama yüksek ihtimalle budur. Kılavuz candır bu arada.

Konuyu bilmiyorum, yukarıda yazanlara göre: Aşağıdaki görselde paylaştığım işlemleri yapıp açılan sayfada 727-08-06 olan satırda değişiklik yapılacak.

Ilgili konularda sorarsanız bilen arkadaşlar yardımcı olur.

Başka bir şey yapılmıyor derken? Focccus ile 2016 sonrasındaki araçlara bağlayamazsınız, öncekilere de bağlanmanızı tavsiye etmem. Forscan neredeyse profesyonel bir yazılım. Araçla ilgili yapabileceklerinizin neredeyse sınırı yok. Galiba siz ne yapmanız gerektiğini tam bilmiyorsunuz.

Neden ihtiyacınız var?

Pandeminin epey etkisi oldu abi ama esas olarak eşimin Fiesta sebep oldu. 🙂 Özellikle son 2 kış, focusu garajdan çıkartmadım desem yeridir. Güzel havalarda biniyorum 😄

Cık olmaz saf su. Olsa olsa demineralize ya da deiyonize su olur ama iş görür. 🙂

@Semih G. Burada sorun arka sol teker devir algılayıcısı gibi duruyor. Diğer hataları üretir zaten. Sensör kirlenmiş ya da arızalanmış olabilir Semih. Oradan gitmekte fayda var. Edit büdüt: hatta kirlenmişi de ele, zira aküye açık ya da kısa devre diyor.

Makyajlı Kuga'ya çok benzettim ben 😀

Rica ederim, güle güle kullanın.

Dosyalarda bir sorun yok. Dokunmatik ekran kalibrasyonu yapmanız gerekiyor. Tuşları yanlış hatırlamıyorsam, CD çıkarma ve ileri (>|) tuşuna aynı anda basarak, test menüsüne gireceksiniz. İlk olarak ses testi gerçekleşecek bir test menüsü açılacak. Ardından geri (|<) tuşuna basılı tutarsanız ekran kalibrasyonu başlayacak. Burada belirtilen noktalara dokunarak ekranı kalibre edebilirsiniz. Aşağıdaki videoda bir örnek var.

@Mehmet YILDIRIM Aşağıdaki konu içerisinde bulunan 3.10 Türkçe dil paketli dosyayı indirin. Kök dizinde bulunan autoinstall.lst dosyasını aşağıda paylaşmış olduğum dosya ile değiştirin ve yükleme talimatlarına uyarak tekrar kurulum yapın. Bir sorun yaşarsanız tekrar konuşuruz. autoinstall.lst

Mesajlar gitmeden önce bu konu uzun uzun konuşulmuştu diye hatırlıyorum. İstanbul'da yaptırdığım önceki bakımlarda castrol 0w20'nin kullanıldığını biliyorum. Hatta varil fotoğrafını da atmıştım buraya, tekrar aradım ama silmişim sanırım. Konuyu da siz açmıştınız yüksek ihtimalle. Bu da son bakıma ait fatura kaydı. Bu da castrol, değilse bile FMY'dir. Standardı karşıladığı sürece bu takıntının sebebini de anlamakta zorluk çekiyorum açıkçası.

Ilk akla gelen yine akü ya da şarj dinamosu. Değilse, uyarıların tamamı abs ile alakalı gibi. Hata kodlarına bir bak fırsat bulursan.

Halil bey'e de ben yardımcı olmuştum, acele etmezseniz bakacağım. Forumun 4 yıllık verisi uçmuş olduğu için başka bir şey bulabileceğinizi sanmıyorum.

Fırsat bulduğumda, autoinsall.lst de yapacağınız düzenlemeye bakıp paylaşacağım. Üzerinden 4 sene geçmiş, yanlış yönlendirmek istemiyorum, ne olduğunu hatırlamıyorum. Daha garanti olan aşağıdaki dosyaları kullanın.

Türkçe sesli komut desteği olmayan bir dosya ile güncellemeyi gerçekleştirmişsiniz. 3.10'dan daha yeni bir sürüm olmadığı için autoinstall.lst dosyasını 3.10'u tekrar yükleyecek şekilde düzenleyerek Türkçe dil dosyalarını içeren paket ile tekrar yükleme yapmanız gerek. (Forumda mevcut) Uzun zamandır uğraşmadığım için şu an şunu yapın deme şansım yok. Fırsat bulup dosyalara bakabilirsem buraya yazarım. Daha önceden yazmış olabilirim, forumda Sync 2 ile ilgili konulara bakmanızda fayda var.

AWD versiyonlar için geçerli olması lazım o rakamın.