Semih O.

Çok yakışmış 🤌

APIM'deki yanlış konfigürasyondan kaynaklanıyordur büyük ihtimalle.

Ee ama size bahar gelmiş, bizde yok daha.

Park sensörleri çalışıyorsa bir şey yapmaya gerek yok. Anlık olarak iletişim sorunu olmuştur. Silince gitmiyorsa başka diğer modüllerde park modülünü ilgilendiren bir konfigurasyon hatası olabilir.

Hayırlı olsun, kazasız belasız.

Buna da katılıyorum no problem. Birkaç on yıl içinde, (ölmez de sağ kalırsak 🤪) sadece depolama değil enerji üretimi de kökten değişecek ona da şüphem yok.

Ben de buna itiraz etmiyorum ki. Umarım çok daha iyi yerlere gelir. Diyorum ki mevcut batarya teknolojisi ve pazarlama stratejisi de çok leş gibi kapitalizm kokuyor. Petrolü bırakıp lityum, kobalt, mangan ve nadir toprak elementlerine bağımlı oluyoruz. Bunlar daha az masum değiller, genel tablo da o kadar toz pembe değil bunu söylüyorum. Yoksa tamamen katılıyorum söylediklerine.

Abartıyorum tabi yav ama bu sürdürülebilirlik dünyası fazla toz pembe lanse ediliyor. Hidroelektriği dışarıda bırakırsan, onun da ne bok olduğu belli, en yüksek verim %30'lar civarında.

Tamam elektrikli daha verimli ama bu olay da ayrı bir fantezi barındırıyor. Elektriği %20 verimle üretip, arabayı şarj ederken %10'unu kaybediyorsun sonra vay efendim elektrik araçlar çok verimli 😅

Yahu soğutma sıvısı o. Hava alma fonksiyonu nedeniyle yukarı koyuyorlar sistemde basıncı dengeliyor bir nevi. Genelde yarıya kadar dolu olur. Düdüklü tencere valfi gibi düşünebilirsiniz. Sistemdeki basınç, buhar ya da mikro kabarcıklar buraya taşar ve toplanırlar. Sıvının fazlası devre soğuyunca sisteme geri döner.

Lastikler ya da jantlarda da sorun olabilir.

1.5 tdci'lar ile mukayese ediyorsunuz. Gerek motor ve yağ soğutma sistemleri gerekse emisyon kontrolü açısından birbirlerinden oldukça farklı motorlar.

Ben Focus ile ev-iş arası ibre oynamadan çok git gel yaptım açıkçası.

Baştan yapmamız lazım, bu şekilde kabul edemiyoruz. 😅

-10'da soğuk marş vermediğin için olabilir mi acaba abi? 😅 Gene uzuyor gene uzuyor yav.

Normal.

Araçlarda kalan menzil hesaplanırken uzun dönem ve son 30-40 km içindeki ortalama yakıt tüketim ortalamasını dikkate alınır genelde. Sizin durumu açıklar mi bilemem ama örneğin uzun süre sıkışık trafikte kalıp yakıt alıp, sonra daha düşük tüketimle örneğin uzun yol yaparsanız genelde böyle oluyor. Yani son 20-30 km'ye göre 400 km menzil verir ancak kullanım şekline göre o değer ya uzun süre sabit kalır, hatta bazen artar, ya da tüketime göre istikrarlı azalır. Ben 15 gündür şehir içi kullanıyorum depo dolunca 450 km menzil gösteriyor. Şimdi aynı depoyla uzun yol yapsam o depoyla 750 km giderim.