Semih O.

Yağın uygun ve gereksinimleri karşılayan bir yağ olduğuna emin misiniz? Bu şanzıman için uygun yağı piyasada bulmak pek kolay değil. Sorun yağ kaynaklı olabilir.

2019 dediğinize göre araç 8 ileri tam otomatik. Km kaç? Şanzıman yağı değiştirdiniz mi?

Takılı kalma nedeniyle olmaz, bozulmuş ya da çalışmıyor olması lazım. Yani BCM, tuş takımında (FCDIM) olması gerektiği kadar direnç görmüyor. Murat abinin dediği gibi de olabilir, tuş takımında desteklenmeyen bir özellik değiştirildiyse de olabilir.

Teyp kontrol ünitesi yani teyp tuş takımı açık devre arızası vermiş. Bir düğme bozulmuş, soket yerinden oynamış ya da çıkarılıp takılmış olabilir. Çalışmayan bir fonksiyon yoksa silince gitmesi lazım.

Tırnakları var, iki yanda diye aklımda. Kredi kartı ya da benzer plastik bir şey ile üst veya alttan biraz kanırtırsanız tırnakları anlarsınız. İçinde de plastik dübel benzeri klips var. Büyük ihtimalle yerinden çıkmıştır. Hatırladığım kadarıyla onu orada tutan başka bir vida vs. yok.

Bizden ne sürprizi çıkacak abi. Aynı derede yıkanıp duruyoruz 🙂

Bunlar da son olsun 🥲

Geçmiş olsun abi.

Gelmez.

Bunun specleri karşılayıp karşılamadığına bakmak lazım. Her ultra low viscosity yağa dede denir mi acaba?

Yok. LV koyup geçiyorlar. ULV yağ yok ellerinde.

Şu konuyu mu? 😄

Görmeden başka bir şey söylemem. Servise danışın.

Ya USB belleğe yazdığım şekilde kopyalamadın ya da 3.08'i indirmişsindir.

Daha önceden telefon bağlanıyordu şimdi bağlanmıyorsa başka bir sorun vardır. Güncelleme ile bunun bir alakası yok. Ama illa ben güncelleyeceğim diyorsan paylaştığım sayfada 3.10'a ait dosya bağlantısı var. Orada yazanları adım adım takip edeceksiniz. Bu konunun ilk sayfasında, aynı zamanda sayfanın en üstünde önerilen mesaj olarak sabitledim. Daha nasıl anlatayım bilemedim.

Siz neden güncelleme yapmanız gerektiğine kanaat getirdiniz?

Bağlantı sorunu yaşıyorsanız önce sıfırlama yapın. Güncellemeyi nasıl yapacağınız burada yazıyor.

Araç hareket etmezse motor ve egzoz yeterli sıcaklığa ulaşamaz. Ne yapsın gariban bir gezip gelsin mi kendi kendine?

O kadar detayını bilemiyorum maalesef.

Spor modun tek espirisi yüksek devirde vites değiştirmeyi sağlaması. Yani aracın hangi modda olduğunun konuyla bir alakası yok. Yukarıda servis manuelinde paylaştığım gibi kurum yakma en etkili 48 kmh ve üzeri hızlarda olduğu söylenmiş. Benim gözlemlediğim, egzoz kurum yakma sıcaklığına ulaşıp işlem başladığında hareket halinde olduğunuz sürece işlem devam ediyor. Ama örneğin park edip çalışır vaziyette beklerseniz ya da atıyorum bir ışıkta çok uzun süre beklemek durumunda kalırsanız da büyük ihtimalle yeterli sıcaklık oluşmadığı için kısa sürede sonlandırıyor. Özellikle kış koşullarında bu daha da belirgin. Sonra uygun şartların sağlandığı ilk fırsatta tekrar başlatmaya çalışıyor araç. Zaten kılavuzda uzun süreli rölantiden kaçınarak diye de belirtmiş. Sonuç olarak bu kadar detay konuşmanın mantığını anlamıyorum. Özetle aracınızı göreceli yüksek hızda ve 15-20 dk sürün diyor. Bu kadar.

Bu konular esas olarak Euro 6.2 ya da 6.d sonrası araçlarda kafa ağrıtıyor.

N70 sanırım. Ben de varta almıştım.

Çözüm olur olmasına da 2 katı maliyete gelecek, tercih sizin. Gürkan abi yardımcı olacağını söylemiş onunla bir görüşün önce isterseniz.