Semih O.

Takılıyorum yahu. Çok mantıklı bence de.

Hemen de alenktrikçi oldun abi. Bi bidon kauçuklu gres aldım yağlayıp yağlayıp biniyoruz, ne var yani hayret bişey 🤪

Öyle olsa Rt'nin şimdi 5L V8 filan olması lazımdı 😀 O da yatıyor mu?

Parabol 🤑

Şehir içi 3-5 km için gidip 4 milyona 4 çeker araba mı alınır abi allasen. 🤣 Böyle bir ortam olsa ë-c3 alırım, fıtı fıtı giderim. Dur hatta gideyim bakayım.

Hahahaha, evet öyle olmuş biraz. 😀 Ben bi kendime yol yapayım onu da yaparız umarım. 😅

Okudum ve sana yine katılmıyorum 😄 En başta her şeye bu kadar kar / fayda odaklı bakmak bana ters geliyor. Benim söylemek istediğim şuydu, böyle bir motor alırsam uzun rota yapmak için fırsatı da mutlaka yaratırım ya da yaratıyorum zaten. Garajda yatırmak için buna para dökmenin tabi ki anlamı yok. Ama illa yapmak için bir tane 250 cc alayım kafası da benim aklıma yatmıyor. Inazuma kullanmadım ancak, mesela çift silindir MT-25 de trafiğe adapte olma anlamında uzun yolda beklediğim performansı vermiyor kaldı ki, bence bu en ufak sorun. Bu motorların boyutları, sürüş pozisyonları, rüzgar korumaları, depolama alanları vs. yol odaklı kullanıma engel. Zaten varoluş amaçları bu değil. 2-3 saat kullandığın zaman bile ertesi gün, rüzgardan tokat manyağı olup, bel ağrısıyla yatıyorsun. O kadar da genç değiliz artık. Şöyle bir örnek de vereyim, CB 145 kiloydu, NC aksesuarlarla beraber 250 kg civarına gelmiştir ama sadece işe gidip gelsem bile NC ile çok daha az yoruluyorum. Sadece senin kullanacağın şekilde kullanacak olsam 250cc motosiklet yine almam gider maksi skuter alırım. Bunlar da benim fikirlerim. Ha işin maddiyat ve maliyet kısmı apayrı bir boyut ona söyleyecek bir şey yok. Bence otur oturduğun yerde. 😄

Senden bunu söylemeni beklemezdim 😀 Karavan var diye haftada kaç saatini karavanda geçiriyorsun mesela? Zaman illa ki yaratılır bence. Bazen işten eve Kütahya üzerinden dönüyorum, öyle söyleyeyim. Ya da haftaya bi Mudanya yapıveririm😅 Sonuçta sezonda 4-5 haftasonu bile hakkını verir. Benim esas endişem günlük kullanımda pratik ve ekonomik olmaması. Yoksa bu kadar uzun uzadıya düşünmezdim. Nc bu anlamda fiyat performans motoru bana göre. Büyük konuşmayayım ama bu saatten sonra da ufak motorla uğraşmam. 250 cc'nin nasıl hakkını vereceksin ki? Yol yapayım desen gelmez, şehir içinde takılayım desen esas çoluk çocuk orada zorluk. Nakedla markete, pazara da gidecek halin yok... İşe gideyim geleyim desen o iş mecburiyet olur. Nerede bunun keyfi?

Çok güzel alet, güle güle, kazasız belasız kullan abi. Fıtı fıtı gidersin işte hop sahilde, hop evde anjante. Ben de şu ara yeni Tracer Gt9 plus'a kafayı takmış durumdayım. Sonumuz hayrolsun.

Dosyada bir sorun yok, en büyük boyutlu dosya o. Düzgün, güvenilir bir flash bellek kullanıp deneyin.

İş yerinde maske takın aracın hava girişine. Mikrop bulaştırıyorlardır öyle nalet arabalar bunlar. Nazlanıyor ya da kıskanıyor da olabilir. Sizin aracı ya da aküsünü etkileyecek düzeyde bir elektro manyetik etki olması pek olası değil. Elektrikli araçlar şarj oluyor filan olsalar belki bir nebze ama durduğu yerde daha da zor.

Evlat olsa seçilmez 😅

Rotary motor denilen şey değil mi bu? Mazda kullanıyordu bir ara. Düzgün sıkıştırma olmadığı için verimsiz olduğu kadar emisyonu da yüksek bildiğim kadarıyla.

Zaten cevabı vermişsiniz bence. Emisyon standartları da sonuçta çevre uyumluluğu için ortaya çıkan bir konu. İşin etik, ahlaki boyutu, ne kadar masum, iyi niyetli, işe yarar vs. olduğu tartışılır. Ama konuya bireysel olarak bakarsak kendimin, çocuğumun böyle bir aracın bulunduğu sokaktaki havayı solumasını istemem.

100'e okey. 120 hala zor, diken üstünde gitmem dersen. Kışın imkansız.