Servet Ö.

Eyvallah O tarihlerde 800+800km cundaya gidip gelecegim zaten, o ara biter

700km dir rodaj devam ediyor. Görünen sıkıntı yok maşallah.

Senin arabanın yaktığını bunun deposuna koysan 5metre gidemez Bu da düz gidemiyor ayrıca, her alkollü araba gibi Ama evet, kesinlikle yaratık. --3 minutes later eklendi-- 100-200ü 2sn, ahahaha

21kmh hep şehir içi demek, full şehir içinde bu ortalama normal. Geriye birtek titreme ve şakırtı mı kaldı? Şakırdama sıcakken yoksa eğer bence üstüne gitme. Motor kulaklarına baktır, bence titreme kulaklardan çıkacak.

Senin dpf dolmustur, hep kısa mesafe sürüyorsun.

Titreme motor kulaklarindanda olabilir. Sikirdama enjektor problemi veya kalibrasyon problemi de olabilir. Yani duzgun teshis duzgun tamir ve ayarla hallolmayacak sey yoktur.

Bu işlemlerden sonra yakıt tüketimi beklenenden fazla ise hala enjektörlerin üzerine pek gitme. Benim tahminim senin problemin enjektörler değil (tabi eğer varsa, şuan problemi net tanımlayan sabit değerlere sahip değilsin), EGR dolmuş olabilir, açılıp bakıldı mı? DPF regenaration yapıldı mı? Serviste DPF regenerasyon yapsınlar veya sen 3000-3500 devirlerde yarım saat çevre yolunda dolan.

Aldığım bilgilere göre bu aletin bir de 1.7TSI 177Bg olanları da çıkacakmış diyolla.

1.5 TSI 150 PS, 6-ileri manuel / 7-ileri DSG [ACT ile] 2.0 TSI 200 PS, 6-ileri manuel / 7-ileri DSG [GTI] Su ayrimi duzgun yapabilmeleri guzel. Bu aletten turbo upgrade'i ile 400bg cikartilir. Digerinden 250.

Ecoboost motora da LPG takilabiliyor, fakat kac tane ecoboost satiliyor ki?

Su an motor sicakken rolantide dalgalanma, sarsintili calisma ve asiri yakit tuketimi gormuyorsan arabada enjektorlerine dokunma. Eger bunlar var ise sokturup temizletebilirsin.

Der, bilmiyor boyle bir setin oldugunu cogu. Ben servisten aldim ve ucreti bi arkadaslar.

Hala bu konu devam ediyor ya...

Ben herhangi bir kural soylemedim Manuel regeneration yapmanin direk yolunu soyledim, siz normal davranisini, yazilanlari duzgun okumaniz dilegiyle

Sart degil, tornaci 20-30 TL ye siliyor yuzeyini sifir gibi oluyor.

Bilya da dahil. Volant ayri evet.

Baskı setinin servisteki fiyatı 1250tl Set haline getirmişler, tek tek fiyatından ucuz. Çoğu servis parçacısı bile bilmiyor.

Bende ama huniyi forgedlerim ona göre.

-2011 model 1.6 ecoboost 182ps motorlu focusların her arabada olan can yakan kronik sorunu var mıdır? (sanırım ilk yeni kasa bu yıla ait) Duzgun rodaji yapilmis orselenmemis bir araba bulursaniz eger, bilinen bir hortum problemi haric bir problemi yok. O da 40 kusur tl. Bu hortum yuzunden motor yapilan arabalar oldu. Hararet yasamamis, kompresyon sikintisi olmayan, sanzimani sorunsuz araba bulabilirseniz eger ne ala. -Bu aracın stock haliyle 182 beygirin hissedilmediği gerçek 182 beygirlik araba tadı veremediğini okudum çeşitli konularda, doğru mu? (arabayı aldıktan sonra ufak oynamalar yapmak mı gerekiyor gücü tam almak için?) Evet 180 beygiri hissedilemiyor olmasi fakat, Hava filtresi, Stage 1 yazilim ve Sprintbooster ile cok cok keyifli hale geliyor. -Arabayı aldıktan sonra gün geldiğinde satarken çok sıkıntı yaşar mıyım? Uzun süre elimden çıkaramama gibi bi durumla karşılaşır mıyım? Bu arabayi uzun sure elinden cikaramayan gormedim ben, en az 10 tane arabanin satisinin gerceklestigini gordum. En gec iki ay bekleyenini gordum. -Bu arabanın piyasasını çözemedim 2. elde. Kimisi boyalı arabasına 58 bin yazmış kimisi boyasızına 55 yazmış kimisi 64bin yazmış çok uçuk ve anlamsız farklı fiyatlar var ilan sitesinde. Bu adamlar tok satıcı mı yoksa bi arızadan dolayı falan mı boyasız araç sahibi düşük yazıyor fiyatı anlamadım açıkcası. Bu aracın 80bin km dolaylarında boyasız halinin şişirilmemiş fiyatını bilen veya tahmin eden varsa yazarsa aydınlanmış oluruz. Cogu tok satici evet, bir cogu ise arabasina taktigi birkac parcadan sonra (tampon jant vs vs) arabasinin fiyatini pek ucuk belirliyor, isin garibi boyle satislarda gerceklesti evet. Sahsi fikrim titanium paket dusuk kilometre kazasiz bir aracin ederi 50-55bin tl.

Eve aldigimiz yaglarda dahi varken, arabaya aldiklarimizda cikmamasi beni epey sasirtir.

Maf sensöründen sonra bir yerlerde kaçak var. Araba hava filtresinden aldığı havayı manifoldla karşılaştırınca matematiksel bir çıkmaza giriyor. Tabi hangi boru ne ne değil bilemem ama nedeni bu.

Ağır ve yüksek bir araba o, pek canavar olmaz.

Hakkat uzuldum adama. Param olsa alip yaptirasim var. --1 minute later eklendi-- Muayneden gecer bu da bir ise yaramaz gecmesi

Daha neler... Ayrica makas nedir yahu as900 mu bu araba

Ben soyleyenin yalancisiyim ki soyleyen adam da saglam kaynak. Ayrica en azindan birkac arabada BP Ultimate'in diger yakitlara gore tepkimesini pozitif yonde canli veri olarak gozlemleyebiliyorum.