Servet Ö.

Yapiyor tabiki yapmamasi icin bir sebep yok. Sinirli kaydirmali oldugu icin difransiyel pek mudehale etmek zorunda kalmiyor. O bu degilde fren konusunda aklima gelmeyen baska bir konudan dolayi sanirim fren sistemini komple degistirmem gerekecek. Mevzu da su: Araba normal hizlarinda gittinde jantlar 18" ve agir oldugundan motor janlari pek umursamiyor, fakat frene bastiginda jant agirliklarindan dolayi binen yuk daha fazla oluyor. Bu nedenle yavas yavas frenlerde sismeler hissediyorum. 16" iken boyle dertlerim yoktu. Jant yuzunden fren sistemi degistirecek olmak beni pek memnun etmiyor acikcasi.

Hepsi ayrı ayrı denenmiş şeylerin bir araya gelmesi diyebiliriz, fakat aldığımız güçlerden çoooook çok daha fazlasını insanlar basit bir clutch set ile dragda zorluyor. Tek handikap benim arabanın denenen fiestalardan yapı itibariyle daha ağır olması.

Şunu şuraya bırakıp kaçıyorum. Ha? Kim? Ne? RS mi? Hıı... Rengi kırmızı, olmuyor mu böyle ? Not: bu şanzıman bu yükü kaldırmaz diyenlere selam olsun.

Gecme hocam oralar, yerinden cikmis sadece.

Klipslerin koptugunu nasil anladiniz hocam?

Cokmus be ya.

Goksel bize hortumlariyla beraber RS hava filtre kutusu bulsana

"15 Temmuz Şehitler Köprüsü" 'nde dün gece arabasından tartışmak için inen bir kişiye motorla çarpmış, çarptığı kişi olay yerinde, Barkın kaldırıldığı hastanede vefat etmiş. Tanımasamda, izlediğim videolarından samimiyeti ve efendiliği sayesinde severek izlediğim birisiydi. Allah rahmet eylesin.

Kurburtor kapagi tarafini o sekilde kablo bagiyla baglayan bir yere arabanizi emanet etmeyin. Emme artinca o boru iyice daralir birakinca genisler. Devamli sekil degistirmekten catlak catlak olmus boru hatta. Birinci probleminiz bu. Boruyu ve kelepcesini degistirin. Ikinci problem turbonun cikisindan intercoolera giden tum borulariniz kaciriyor. Borulari ve hortumlari degistirin. Degisim sirasinda sagda solda gordugunuz tum yag kalintilarini temizleyin. Daha sonra yag kacagi olacak mi izleyin. --1 minute later eklendi-- Ayrica kurburtorden bu denli yag gelen arabanin EGR sinin dolmama ihtimali pek zayif. Acip temizletin, temizlenmeyecek duzeydeyse eger degistirin. Korleme isine girmeyin.

Dusuk basinc testleri vol-1 --0 minutes later eklendi-- 4. viteste 100-150 yi dikiz

Stage1 icin konusuyorsak eger sorun olmaz. Daha ustunde egsoz emisyon testinden gecemezsiniz.

2500 KM yarisi uzun yol yarisi sehir ici olmak kaydiyla kendileriyle baya bir hasir nesir olduk. Uzun yola ciktigimda sifirlamistim, hiz limitlerinde sakin kullanim ve gece klima olmadan 4.1 ortalamayla vardim 700 lik hedefime. Donuste ise Klima acik ve ara gazlamalari bol bir sekilde 5.4 ortalamayla geri dondum. Az yakiyor alet, yalan yok ben sevdim.

Üreticinin driverlarını yüklemeyi dene.Microsoft'a bırakma driver işini.

Bende hayatimda ilk defa microsoft urunune para verdim ve win10 pro aldim. Alma nedenim ise XBox oyunlarini, ozellikle Forzayi bilgisayarda oynamak icindi.

Windows7 Keyini biliyorsan 7 yuklemeden 10 yukler ve 7 nin keyini verirsen kabul eder.

https://www.microsoft.com/tr-tr/software-download/windows10ISO

Windows kuruluysa biryerden indirmene gerek yok, kendisi download edip upgrade ediyor.

Basliktaki soru cumlesine cevap veriyorum: evet benim arabam yolu tutmuyor 235 taban 18" jant ve kilitli difransiyelle dahi patinajin her turlusunu yasiyorum

+1 Arabama en cok gorsellik katacak objeleri paylasiyorum

Ha bizimki sebil yani

Bu dahada cakma, mk3.0 rs --0 minutes later eklendi-- Len sikintilardan basimizi kaldiracak vakit mi kaldi be ya...

Rodaj bitti, yollardayiz. Ufak tefek puruzleri temizleyince atlarin alayi kosuyor olacak. Istedigimizin 0.5Bar altindayiz ki kabaca bir araba demek oluyor bu

Yep, aynen.

Gorseli ile bilahare ugrasirim fakat bunlardan daha farkli yapilacak seyler var. Simdi size cok sert gelebilir ama rocket bunny kit yaparim, widebody olur biter --2 minutes later eklendi-- bkz://https://www.agency-power.com/agency-power-focus-st-widebody-fender-flare-kits-in-stock-and-ready-to-ship/

Son haller soyle