Mehmet Demir

arkadaş daha dün oğluna almış, 700 tl ye.. ekran koruyucuyu filmi takmayı becerememiş, bir tane daha alıp bana getirdi taktım 3 saat önce. sadece açtım baktım. sonuçta android bir telefon. ekranı başarılı geldi bana. performansını test etmedim. millet makinaları kasan oyunlar oynuyor falan..eğer telefon kitlenmiyorsa, bence her telefon başarılıdır. diğer mevzu donanım-ram-işlemci ile alakalı..resim içinse cep tel ne kadar iyi çekerse çeksin foto makina değil ya..en iyi cep kamera loş ışıkta çekendir. onuda iyi çeken ne var bilmem. ama ben kendime gm almam; samsung-htc-lg-nokia-iphone dururken..burada kriter kullanmak isteyeceğiniz işletim sistemidir..amaç tel görüşmesi yapıp, face de gezinmekse normal Nokia larda iş görecektir oldukça iyi şarj süreleri var..symbian çalıştıran 500-700 serisi.. eşime lumia 620 aldım, gayet iyi bir telefon..ekran 3.8..kibar ele oturuyor..ama stand by süresi zayıf, evde wifi işte ise oldukça çok tel görüşmesi yapıyor..1,5-2 gün gidiyor.. şarj yönünden 720 daha iyi, 2000 mah pil var içinde..performans ve ayrıntı için yeni 925 i beğeniyorum, 4,5 inç ekran büyük denmezse.. android olarakta htc desire 500 var yeni.. 1 ghz çift çekirdekli 720 nin 1.5 ghz lisi çıkarsa 2014 te, alacağım..wp8 henüz 4 çekirdekli işlemcileri desteklemiyor diye biliyorum.. hoş ben 4 çekirdekliyim diyenlerde aslında 2 çekirdekli sanırım..

gezmekten kastettiğim, göbekten yada neredeyse 90-110 derecelik keskin virajda dönüş yaparken, sola dönüş yapalım; araba komple direksiyonu hiç toparlamadan-sabit tutarsak, hafif sağa doğru komple giderek-tabiri caizse kayarak dönüyor. abartarak yazıyorum sol şeriti doldurmuşken sağa doğru kayarak orta şerite geliyor. tabi ki bu dönüşler hep limitler zorlanarak yapılan dönüşlerdir..bazı durumlarda burun döneceğimiz yöne akıyor ve arka kopacak gibi oluyor, o zaman esp devreye giriyor..geniş yolu olan bir iki göbek var ev yolumda bazen limitleri zorlarım. aracı tanımak lazım.. ortada ciddi bir sorun yok zaten..belki bir kısmı lastik karakteristiğinden yapıyordur..michelinler nede olsak yumuşak lastik.. goodyear lada denemek isterim aynı virajları

viraja limitlerinin üstünde girerseniz kaymaktan çok araç komple dışa doğru geziyor, bu da komple burnunun kayıp, 180 derece dönmesinden daha iyi midir kötü müdür, mühendisleri değerlendirmiştir. aşağısı uçurumsa gezmesi pek iyi olmaz.. ama bizim burada aşağı inerken sağa bir viraj vardır ve yol eğimi sol dışa doğru hatalıdır-ters açılı yani.. eski aracım Hyundai era da o virajı öyle dönüyordu sanki, ha burada şu var, limitler biraz daha zorlansa focus taki güvenlik aracı daha iyi yolda tutar.. lastik basınçlarınıza da dikkat edin..bende ermenek te çalıştım 1.5 yıl, bilirim az çok oraları. bütün bunlar bir kenara uzun yolda, genelde yolların üzerindeki hız tabelalarına en fazla +20 km ile uyarım.. trafik 30 km tabelası koymuşsa oraya max 50 ile dönerim.. birde gece-gündüz yolda navigasyonu açık tutarım, asistana ihtiyacım olmasa bile, virajları haritada görmek iyi oluyor

modacar a bir bakıver, sizin renk var mı, ben aytozu gri aldım. 1 e 1 aynı rütüş boyası var.. altta çıkan macun.. eski aracımda vardı böyle bir sorun rütuşla halletmiştim..

geçen şubatta ug8 aldım tanesi 210 tl ye 205 sorun yok; olmazda son testlerde ug8 3. en iyi lastik.. michelin ve continental e göre daha zor yıpranıyormuş.. buda gy ın sert diğerlerinin yumşak olduğunu gösterir.. ug8 3. yıl sertleşme sorunu yaşarsa eğer çok km yapmıyorsanız diğer ikisi 4. yıl sertleşir..ama çok km yapıyorsanız bu seferde diğer ikisi erken yıpranır ve kısalan dişlerde haliyle sertleşmiş olur kauçuk sertleşmese bile.. bence burada karar verirken kışın yaptığınız km yi düşünün.. eğer dişleri 3 kışta eskitecek kadar yol yapıyorsanız gy ug8, az km uzun yıl gitsin derseniz michelin düşünebilirsiniz

ilerde aracı Chery e döndürmesinlerde.. çin den almanya ya getirilen parçaların toplandığı bir araba olmaz inşallah. (aldığım paçalıkların bile üzerinde "made in germany" yazarken) Avrupa malı tv, cep tel alıyoruz ama %90 yine çin işi.. 4:02 - 6:00 a dikkat..... 6:10 yok böyle bir araç, bizim anadollar nasıl olurdu acep http://www.youtube.com/watch?v=QRx6juH37r8

vallahi çok iyi değerler 10 yaşındaki araba için. ş.içi ile ş.dışı arasında bayağı fark var..ş.içi şimdi benim 1.0 gibi yakıyor, ş.dışı çok ekonomik 20 krş altı, dizelden bile iyi...iyi günlerde kullanmaya devam edin..

eski aracım Hyundai idi, focus aldım. sizede tavsiye ederim.. ford alamazsam yine Hyundai ye döner, citroen, pejo grubuna hiç bakmazdım.. elysee dediğiniz aracın 1.2 motorlusu 1000 kg bile değil.. modern reno 9.. focus trend-x 1.0 alabilirsiniz.. yada style focus 1.6 alıp, hiç sevmesemde, lpg taktırabilirsiniz..50.000 tl bütçeye..

mümkünse şöyle yapın.. yaptığınız uzun yoldan sonra akünüzü ölçtürün, sonra 1 hafta kadar işe başka ulaşımla gidin, 1 hafta sonra yine ölçtürün bakalım akü durduğu yerde mi azalıyor yoksa kullanım odaklı mı? ama kullanımınızda anormallik görünmüyor. aküyü şarj eden ekipmanda sıkıntı olabilir. (ör: alternatör veya fren geri kazanım sisteminde sıkıntı vardır alternatörü fren yaparken devreye almıyordur) kaçak vs varsa arabanın yattığı 1 haftada belli olur sanırım. işin doğrusu bunu ben değil değil serviste biliyordur ne yapılması veya nerenin kontrol edilmesi gerektiğini.. ss çalışmadığı zaman aküyü ölçtürdünüz mü, şarj düzeyi ne seviyededir? sonra şöyle ş.içinde 10 km kadar yol gidip tekrar ölçtürüp ne kadar dolduğu kontrol edilebilir.

aynen öyle. güzargah yeterli olmuyor..ama akü bayağı yıpranmışsa yeterli olmaz..daha yeni akü bu kadar olmamalı sonuçta bu araç fren yaparkende akü dolduruyor. birde diğer araçlarda bu kadar hassas değil ss.. yani akünün %75 i doluysa çalışmalı aslında. %75 dolu akü araç 1 hafta bile yatsa kendi kendine boşalıp aracın çalışmamasına sebep olmaz ki..her zaman %100 doluluğu sağlamak oldukça zor. benim evden alışveriş merkezi 5 km..arada 1 lamba var..10 kerede 1 kere çalışmaz ss..demekki 3.5 km de dolu olabiliyor. birde bu arada klima vb ek çalışan tüketici yerleride kapatıp deneyin..

100 km de 7 tl demek yıllık 50.000 km de 3500 tl demektir..aylık bazda hadi 300 tl diyelim.. burada etken 300 tl nin sizin aylık kazancınıza oranı.. ayda 5000 tl kazanıyorsanız 300 tl hiçbirşey, ama 2000 tl kazanıyorsanız 300 tl çok para. dizellerde; fiat grubu 10.000 de bir servise çağrılır, reno grubu 20.000, Hyundai servis genel bakımı 20.000 ama her 10.000 de yağ değişimi yapılır. ford grubu her yakıtta 15.000 dir..ayrıca her yıl 1 takım lastik yer sizin araba.. yani kılı kırk yaracaksanız çok yönlü düşünmek lazım.. mesela focus un standart 215 ebadı 300 tl dir, 205 ler 200 tl..iyi markalar için yazıyorum bunları.. yukarıda yazdım bagaj hacmi normal önemli olan o ağızdan her türlü bagaj girmiyor. müşteri kitlenizi göz önüne alın..

nerede taksicilik yapacağınıza bağlı.. durakta ve iyi bir semt yada otel içinse olabilir. ama sürekli gezilecekse dizel şart.. birde bagaj ağzı var..70 cm ve üstü hele körükleri açılarak doldurulmuş valiz zorlama ile girdi bir kere arkadaşı terminale bırakırken. eminim giremeyeceği zamanda gelecektir taksi iken.. insan kendi valizini kendine göre alıyor ama başkaları için böyle bir opsiyon yok

ş.içi...bu araç sadece vites yükseltmelerde çok yakıyor. (viteside düz yolda 2200 deviri geçirmeden atın 1-3 yolcu ile yüklü iken 2500 olabilir..kullanırken çözersiniz hepsini) onun dışında sakin ve stabil kullanımlarda 3 - 4,5 lt..ortalama 6 litreleri buluyor sonuçta.. dur kalkınız çok olursa 6.5 - 7 litreleri görebilir yaşadığınız semte göre..kırmızı ışık..ara sokaklarda aşırı dönüş..vb.

arkadaş, 2 kere tel etti 30 ar dk konuştuk, ford a daha yakınım artık lpg li araca binmek istemiyorum dedi. gitti lpg li honda aldı..ne kadar yakıyorsun dedim 30 krş dedi.. 1 lt lpg ile 9-10 km gidiyor dedi. %10 da benzin ekle 33 krş yakar dedim, yıllık bazda..15.000 km de en az 1.5 depo benzinde yakar.. ee bizim 1.0, 6 litre şu anki verilerle 29 krş yakıyor aynı semtte oturuyoruz..yolda aynı iş yeride..onunki otomatik manuel olsa benim ki kadar yakar.. benzinli skoda citigo veya Hyundai i20 alırsanız belki 1.0 focus la tüketimde yarışırsınız. ama hacimde ve güvenlikte olmayan şey olmaz. tşk ler yardımcı olabildysek.. ama konyalı değil konya dan olacak.. Karabük lüyüm, kararınız hayırlı olur inşallah, ve sizi üzmez..

arkadan motor vurdu,benzerini bende yaptırdım..alttaki uzatma 200 tl..150 de boya olsa 350 tutar..

ilk çıkanlardan rome serisinin 2. si çıkmış; total war rome 2.. oynayacağım

ben lumia ları daha çok seviyorum. 925 oldukça iyi.. ama ihtiyaç android ise, htc iyi bir seçim olacaktır. bu modelde iyi görünüyor..şarjı nette iken en az 1 gün gidiyor mu acaba buna dikkat edilmeli. hiç olmazsa insanı gün içinde şarjsız bırakmamalı. (samsung ve Hyundai için söylenenleri de çok garipsiyorum açıkçası.. samsung, samsung olarak piyasaya çıkmadan önce evinizde kullandığınız elektronik eşyaların içindeki parça olsun hatta bazen fason üretilmiş olan birçok beyaz eşyada dahil hepsi samsung veya Hyundai tesislerinde üretilmiştir. bu firmalar sadece son 10 yılda ciddi anlamda markalaşıp uluslararası piyasaya açıldılar. adamlar Panasonic i bile usa dan silip 1. sıraya oturdular..bunu sadece yazmak için yazdım konuyu dağıtmak niyetinde değilim..ve daha fazla yorum yapmayacağım. elantra bile bugün small overlap testini geçerken Mercedes in yan perde hava yastıkları açılmadığı için testte kaldığını bilelim.. Euro ncap den dedemizde 5 yıldız alır önemli olan bu testtir http://www.iihs.org/iihs/ratings - small overlap front testleri burada esas kriterdir Good-yeşil ve Acceptable-sarı iyidir)

1- çekme sorunu yok. ağırlık dediğiniz şey 2 tane dir...bir arabanın güvenli sürüşü açısından 2. si lastiklerin çekeceği yük. bu aracın max yükü 600 veya 640 kg dır bu da üstündeki lastiğin yük endeksidir. alırsınız 1.6, yük 640 kg dır, tüp taktırınca bu 540 a düşer, yeni ruhsatta yazar..100 ünü lpg kiti yemiştir. 2- 5 sayfadır bunu anlatmaya çalışıyoruz.. bu motor her ford arabasında çalışıyor artık ve kronik sorun çıkarmadıkça tutmayacak diye bir şey mümkün değil.. çünkü az yakıyor, basınca gidiyor, yüklüyorsun 5.-6. viteslerle rahatça tırmanıyor. bu arabanın 5. vitesle çıktığı rampayı 1.6 ile 3 e düşürerek çıkarırsınız. bu araç 5. vites 3000 devirle çıkarken 115 basarak tırmanır, 1.6 3. vites 4000-4500 devir yapar, yaklaşık 90 la falan tırmanır...hangisi az yakar hangisi çok yakar hesap ortada.. daha ne olsun..

1.0 test ettim, gittim aldım. aracın tek eksisi bilinenin aksine, ne derler yürüyen araç 1. vitese takılmaz, bu araçta kasislerden geçerken veya ara yoldan ana yola durmadan geçiyorsanız, iyice yavaşladıysanız, aracınız 1000 devirin altına hızınız 10km nin altına düşmüşse yürüse dahi 1 e takıp yola devam etmelisiniz. çünkü 1000 devir altında 1000 cc lik motor aracı 2. vitesle yürütemiyor. bu olumsuzluk mu-hayır-sadece alışkanlığınızı değiştireceksiniz, bunada 2-4 haftada alışırsınız. kasis yüksekliği az ise, kasise gelmeden yavaşlayıp 2 ye takıp kasisten 20 ile geçiyorum, kasis yüksekse, üstünden araç boşta çok yavaş geçiyorum devir rölantiye, hız 10 km ye düşmüş oluyor, 1 e takıp yoluma devam ediyorum. çok kasisli yolları olan şehirlerde -konya gibi düz iller- veya yokuşta trafik lambalı şehirlerde -ankara-istanbul gibi- vw nin dsg şanzımanının kavraması ve belkide triger zinciri 50.000 lerde değişiyor ve en az 2000 tl masraf çıkarıyor diyebilirim. iyi niyet garantisi ile yoksa 2 ile çarpın.. ford ise 1.0 a henüz otomatik şanzıman eklemedi ve trigeri hala kayış, zincir değil.. gelişmeleri takip ediyoruz bakalım ne olacak.. 1400 kg lık araca 1.2 tsi dsg ekleyine araç turbosuz seviyelerde zorlanıp kavrama arızası çıkarıyor. zaten tsi dsg araçlarda turbo dolması bekleniyor sanırım 30 sn kadar ilk kalkışta..bunları arkadaşın yeti si için yazdım herhalde genelleme yapılabilir bu motorun karakteristiğidir sanırım.. kısaca benzinli turbolular hacim olarak küçük olduğundan alt devirlerde dikkat istiyorlar.. dikkat; motor veya turbodan değil kavrama sorunu yaşamamak için gerekli..1.4 ve üstü normaldir sanırım. bu forumda 1.0 a binipte memnun olmayan yok.. 1-2 arkadaş yakıtından şikayet ettiler ilk aldıklarında, herhalde yakıtları düzeldi ki bir daha buralarda görmedik atmosferik motorlu gibi sürerseniz atmosferiktende fazla yakar. araç zaten 2750 devirde 125 yapıyor, bu da otoban yasal hız sınırları içindedir. turbosu ile heryeri inip çıkıyor. o dediğiniz boşluk belki çok ani hızlanma isteklerinde ortaya çıkar o da yarım sn ye.. hızlanmadan yarım sn önce gaza köklersiniz olur biter. araç devirli iken buda olmaz zaten..mesela 2000 devir üzerinde..

bende de var, arasıra geliyorlar, benim kemer yerinden ve sağ arkamdaki c sütünunda ki kemer yda plastikten. her zaman değil. eski aracımda da vardı. olur böyle şeyler.

ps lerde sony opsiyon zaten ve fiyatı 1100 tl civarında, smart paketler 2000 tl. yaptıkları indirim normal gibime geliyor. zaten 1000 tl olan şeye 2000 tl demiş olabilir satıcı. siz başka ford bayisinden fiyat aldınız mı? parayı iade etmeleri lazım, tahminim gemideki aracı satmışlardır. sanki size özel üretim araç mı sipariş vermişler, özel renk veya kimsede olmayan bir donanım mı sipariş verdiniz. vw iade ediyor, bunlarda eder. bir arkadaşın başına şu geldi, krediyi kullandıktan sonra aracı almaktan vazgeçti, sadece kredi masrafı yandı 550 tl. ben aracı aldıktan sonra bana satan arkadaşa mail attım ben size bunları sordum siz bana bunları söylediniz halbuki işin aslı bu diye, bana kendisini bilgilendirdiğim için tşk etti mailde anahtarlıktaki bagaj kapı düğmesinin çift basılınca kapağı açtığını bile bilmiyorlar, aktif ön ızgarayı bilmiyorlar vb.. niye x2 var diyorum anahtarlıkta, hiç bagajı açmak için düğme diyorlar, e o zaman adam neden x2 yazmış diye düşünen yok.

turbo en yüksek torku verdiğinde yakıt artar. motora belki daha çok yardımcı oluyor ama yakıtı arttırıyor.. günümüz arabalarında yol bilgisayarları sakin kullanımda 1500 deviri baz alıyor gibi, ama otomatik şanzımanlarda bu sakinlik az hızı yüksek viteste gerçekleştirdiğinden kavrama sorunları yaşıyor daha doğrusu araç kavrayıp gidiyorda 30-50 bin aralığında bozulma riski çok. sizde aracınızı düz yolda 1500-1600, tırmanışlarda 2000 devirlerde kullanabilirsiniz. motoru zorlamaktansa vites küçültmeyi ben tercih ederim. veya tırmanırken vites yükselt uyarısını pek dikkate almam.

ben her zaman memnun kaldım bu siteden. 2-3 kere sorunsuz iadem de oldu. hızlı gönderi yazanlar depo raflarında bekliyor diğerleri tedarikçiden geliyor.

citigo yu anlarımda(mini şehir arabası, ford ka gibi), diğerleri saçma olmuş..hele ki kia ceed

daha çok strateji oyunları severim; total war serisi yenisi çıktıkça oynadığım oyundur. diğerleri artık mazide kaldı, son dönemde eskisi kadar oynamıyorum. elinizde hala Windows xp li pc varsa, "homeworld" ü şiddetle tavsiye ederim.. 3 oyunu çıkmıştı.. yine "swat" serisi diğer oyunlardan ise crysis son dönem her çıkanını oynadığım bir oyun.. sniper türü oyunlarda oynuyorum arasıra