Çağdaş Kolcuoğlu

Önce hava alması lazım kuruması için. Ondan sonra bakılması gerekir neresinden su almış. Duuruma göre müdahale edilir. Burdan belli olmuyor nesi var. Fardan anlayan birisine göstermeniz lazım.

Pasta sürekli yapılırsa,faydadan çok zarar verir. İyi markalar var. Farecla 3G kullanan bir çok sanayi ustası var. Bana göre 3M güzel. ama boya korumada Meguiars iyi

Bu parçayı değiştirmezseniz, diğer kulakları da patlatırsınız. Muhtelemen zaten alttaki takoz da kırıktır. Özellikle arabanın direksiyonu çok titrer rölantide. Ayrıca motorun performasını düşürür. Bir an önce değiştirin parçayı. --1 dakika sonra eklendi-- Evet 3 tane var. Yalnız bunların güzel sıkılması lazım. Bana göre orjinal bu parça orjinal olmalı. Diğerleri olmasa da olur. Çünkü onlar zaten sorun çıkarıyor arada.

Sulu zımpara ve pasta... Sanırım elle yaptınız pastayı. O yüzden mat kalmıştır. Sulu zımparayı çok güzel yapmanız gerekiyor iyi bir sonuç almanız için. Daha sonrasında da pasta makinası ile yapmanız lazım pastayı. Çünkü o pastayı adam akıllı yedirmeniz gerekiyor far camının üstüne. Bu da hızlı yapınca ısınınca oluyor. Dieğr türlü elle pasta erimeyeceği için kalıyor. En son olarak ta cilalıyorsunuz. İşlem tamamlanmış oluyor. Bu konuda en iyi set benim gördüğüm 3M de. Meguiars ta yaptırmıştım ama beğenmedim. Kesinlikle 3M çok iyi. Ama güneş sararması içerisine su almışsa far, o su buharlaşmadan gece farları açıp kullandıysanız, ondan olmuştur. Bu sefer içinin açılması gerekir. Bilginiz olsun. Dış kapağı ellemenizi tavsiye etmem. Tırnağını kırarsanız, eskisi gibi olmaz. Aksesuarcıya gidin onlar yapsın. O kapağın orjinali en az 200 lüktür tahminim ? değmez

Dışardan gelen hava hortumundan giriyor, içinde birşeyler birikmesi normal. Onu engelleyemezsiniz. İlla ki toz, vs kaçacak içine. Filtrenin görevi zaten bunu süzüp, motora temiz hava yollamak ?

Aynı araç bende var. Titanium X makyajlı Focus 2. Arkadaşların da dediği gibi 5 x 108 bijon aralığı. 205/55/r16 lastik ölçüleridir.

Tavsiyem Motorcraft ya da Sachs'tır. İkisi de olur. Arka Z rotlar virajlarda savurmamak içindir. Orjinali deli para ! Boşluk varsa ses yapar, aracın arkası virajdan çıkarken sallanır. Sanırım onları değiştirdiniz lastikleri ile. Ama bu sefer ses önden geliyorsa onları da yaptırmanız lazım. ER-OL otomotiv forumun sponsoru. İsterseniz onlara bir sorun fiyat alın. Bütün orjinal parçalar kendilerinde mevcut ?

Titreme de ilk baktıracağınız motor kulaklarıdır. Maluk yokuş çıkarken araç zorlanıyor ve motor devrini yükseltiyorsunuz, dolayısıyla motor kendini zorlayınca kulaklara tutunuyor. Kulaklarda sorun varsa sallar. Özellikle direksiyon titrer. Motor kulaklarını hepsine baktırın derim

Diskin değişme zamanı gelmiş bence. Balatalar da bitmiş olabilir. Benim başıma geldi. Diskler çok incelmediyse bir tornacıya verin. Balataları da yenileyin. Bir sorun kalmaz. Sanırım paslandıktan sonra fren yapıldığında çıkan ses gibi. Orjinal balata motorcraft markadır. Ve onu alın. Motorcraftlar diğer balatalara göre birazcık daha büyük, daha iyi frenleme sağlar. 2.tercihim bulabilirseniz ATE markadır? KALE marka da balatalar var ama denemedim.

Mevcut katalizör değişecekse 2.500 tl gibi bir maliyeti çıkar bence. O yüzden böyle bir çözüm buldu bana göre.

Cem abi şöyle örnek verdi söyleyen kişi. Atıyorum mesela birisine çarptınız bisikletli. Adam sakat kaldı ya da tedavi olacak. O adamın bu kazadan ötürü olan bütün masraflarını çarpan kişi karşılıyor. Ya Almanya ya Fransa bu ülke, emin değilim. Bu benim bildiğim, yani kesin bilgi değil. Yoksa evet, ehliyetli olsun olmasın, yaşı tutsun tutmasın, trafikte kurallar neyse kusur oranları ona göre yazılıyor. İyi ki Zorunlu Trafik Sigortası var da bunlar karşılanabiliyor. --4 dakika sonra eklendi-- 3 ayda verilen ehliyetten ne olur ki ? Ezbere sınava gireriz, psikoloji desek 0 ( spin atmalar, yanlamalar, makas atmalar ) . Sol şeriti kapatma hastalığı ( bayanlar alınmasın ama özellikle bayanlar ! ) Öyle bir ehliyet alma yönetmeliği olmalı ki, almak isteyen adam akıllı çalışmazsam geçemem demeli. Amaç ehliyeti vermek değil, haketmek olmalı.

Geçmiş olsun. Ben de bu elektrikli bisiklet kullanan kişilerden tırsıyorum. Yaşlılar için kolaylık, çocuklar için de birazcık eğlence oluyor; ama ? İşte bu ama'dan sonrası da var. Yaşlılar ve çoocuklar bunu dikkatli kullanamadığı için maalesef böyle kazalar yaşanabiliyor. Bence de bu tür götürgeçli araçlara kesinlikle plaka verilmeli ki herhangi bir hadise yaşandığında zabıt tutulabilsin. Ve trafiği tehlikeye atan hareketler de yaşanabiliyor. Henüz ülkemiz bisiklet kullananlara hoşgörülü davranacak noktaya gelmedi diye düşünüyorum. Daha o noktaya gelmemiz için epey yol var. Avrupa'da bildiğim mesela, bir bisikletliye çarparsanız onun hayat boyu bütün sağlık masraflarını karşılamanız gerekiyor. Türkiye'de de böyle bir yasa çıksa sanırım yol alırız bu konuda. Yaya ya da insan sağlığı,canı bana göre herşeyden önemlidir. Bir bilgi de şu var. Adamın biri hayatı boyunca hiçbir şekilde trafik kazası yapmamış. Sormuşlar nasıl başardın diye. Adam da hareket eden herşeye bakıyorum demiş trafikte.

Ozan arkadaşım yazmış. Ozon temizlemesi yapan bir yere gitmeniz gerekir. Bir deneyin bakalım nolacak. Ondan sonra bir daha konuşalım sonuca göre.

Arkadaşlar bugün itibariyle daha henüz herhangi bir bilgi gelmemiştir. E devlet 'ten sorguladığımda bile herhangi bir davanız bulunmamaktadır diyor. Bu normal midir ? Ne zaman işleme koyacaklar anlayamadım ? Dilekçeyi alıp tama deme ihtimalleri var mıdır ? Yoksa yoğunluktan ötürü daha görünmemesi normal midir ? Konuya hakim bir arkadaş varsa cevaplarsa sevinirim.

Amacım daha iyi bir sonuca ulaşmak için eleştirel bakmak. Bende bu neon ledlerden gördüm dışarıda, açıkçası gece çok güzel yanıyor ama gündüz de aracın orjinal parçası gibi dursun isterim. Tabii kalitesi de önemli. Ben bu neon ledleri yapan araçlara baktığımda tek çizgi halinde olduğunu farkettim daha çok. O yüzden söylemek istedim bunu. Güneş için önlem olarak heralde güneşlik kullanabilirsiniz sanırım.

Bu fiyatlara, bu ekonomik durumda bence zor ?

Bence kırmızı tavavn olmamış. Bir Mini cooperdaki gibi durmuyor. İkincisi sis farkarı St line de güzel ama normalde alakasız bir tasarım olmuş o farların altına. Bir de ön kısım Focus'un o sert görüntüsünü vermemiş, daha yumuşak , oval hatlara sahip. Tabii bir de dışarda görmek lazım çıplak gözle. Ön havalandırma krom ızgara biraz daha uzun olsaymış yanlara doğru sanki daha iyi olurmuş. Satış rakamlarından anlıycaz bakalım, ne kadar başarılı olacak bu model.

Benim görüş alanımdaki camı silsin de bana yeter ?

Abi doğru söylüyorsun; ama dostun attığı taş baş yermez derlermiş ? Bizde seviyoruz ama eleştiriyoruz kendini daha çok geliştirmesini istiyoruz. Söylediklerinde kesinlikle haklısın Cem abi. Bugün çıkarılan arabalara bakalım, özellik olarak çok fazla bir ekstra yok. Hatta geçen dışarda bir arkadaşımla konuşurken eski Mercedeslerin daha iyi olduğunu düşündük. Kendisi ki hem son model, hem de eski kullanan birisi olarak öyle düşünüyor. Kaldı ki şimdi çıkan yeni arabalardaki 0 kokusu ( plastik kokusu da diyebiliriz ) da cabası. Ben de birazcık böyle düşünenlerdenim. Bana araban 175.000 e gelmiş sat diyorlar, satsam; bu özelliklerde alacağım araba en ucuz araba 140.000 civarında. O zaman sağlamsa ne gerek var diyorum. Dediğin gibi kendini önemli hissetme stratejisi, başka birşey değil. Allahtan telefon şirketleri gibi almaya mecbur bırakmıyorlar ? Bence de en güzel şey, 0 araç almamaktır, beklemektir. Ama zaten bu sonuca doğru gidiyoruz. Süreç bizi buna götürüyor ve ikinci el araçların da değerlenmesini sağlayacak nir parametredir bu.

Kaporta sorunu bütün hepsinde yok. Civic'in 1 önceki kasası daha iyiydi rekabet olarak. Ama tasarım ve iç konfor olarak, viraj hakimiyeti olarak Focus'a çok ciddi rakiptir. Varsa da aralarında çok büyük fark yoktur. Hepsinin kendi aralarında üstün olduğu özellikler elbet vardır. Fiyat listeleri kendi sitelerinde yazıyor. Oturup tek tek inceleyemedim. Ana genel olarak baktığınızda donanım ve ekstralar, opsiyonlar açısından Focus, Civic'e göre pahalı bir araç. Golf ile kafa kafaya nerdeyse. Bunu incelerken hissediyorsunuz zaten.

Ondan biz üretmiyoruz zaten, çünkü yapandan daha çok kazanıyor zaten devlet ??

Honda Civic 1.6 dizel elegance 2018 model 130.000 , Golf 1.6 dizel Highline 2017 model 148.000, Opsiyon ve ekipmanlar aynı ayara gelince Focus fazla pahalı çıkıyor. Şimdi bir Golf ile Civic'teki konforu,plastiği, malzeme kalitesini Focus ile bir tutamıcam. Ama kasa, şase ve tasarım olarak Focus daha bir ben arabayım, burdayım diyor. Kıyaslama yaptığım zaman Focus pahalı bir araç. Ve sert bir araç olması hoşuma gidiyor. Güven veriyor. Sanki 1 karış çukura girse araç birşey olmayacak hissi veriyor. BMW 3.20 almazsınız, E180 alırsınız. 5.20 bile alırsınız. Sonuç olarak pahalı. Bu arabaların hakkı 140-150 dir en fazla. Bu benim görüşüm... --4 dakika sonra eklendi-- Valla Cem abi binmediğim araç kalmadı 911 Carrerasına kadar. Focus ile ben sadece Golf'u kıyaslarım. Bu piyasada bence en büyük rakibidir. Evet pahalı araç, parçaları da pahalı, eksikleri de var ; ama tasarım olarak, şase olarak, güven olarak araç bana keyif veriyor. Ee gülü seviyorsak, dikenine katlanıcaz?

İstediği kadar şu bu olsun. 1.5 tdci, titanium, dinamik far, sunroof ve navigasyon ile birlikte 175.000 tl ! fiyat istiyor ! Kafayı yemiş bunlar. 2.elde 175.000 tl'ye öyle arabalar var ki Focus'a bakılmaz. Tamam araç harika ama parası ve hastası çok olanın vereceği paralar. Zaten titanium 2.el satılıklara bakın bütün opsiyonları bulunduran ya 2 ya 3 araç görürsünüz. Belki de yoktur bilemiyorum. Ford'un tek geliştirmesi gereken noktası plastik kalitesi ! Mondeo ile Fiesta'ya aynı plastiği kullanıyor ! Olmaz ! Deri koltuk diyoruz, tam deri değil ! Hele o yan dikiz aynaları kapağı kaç yıldır aynı ! Malzeme sağlamlığı, dayanıklılığı şasede mükemmel;ama ıvır zıvırda ( atıyorum güneşlik plastiği, torpido gözü tırnağı, priz kapağı ) 10 üzerinden 4-5 civarında. Silecekler yağmurda içeriye çok ses yapıyor.Yakışmıyor Ford'a bunlar. Eleştirilere şöyle bir göz attım da. Arkadaşlar Golf düşünün 150.000 tl lik arabada sürücü koltuğu düşünün ki elle ayarlanıyor ! Benim titanium x 'e bakıyorum, sürücü koltuğunda var, yan yolcu koltuğunda yok. Güneşlik bazılarında lamba yok mesela Trend'te yok, Titanium'da var. Mesela KIA Ceed'e bakıyorsunuz, adamlar herşeyi koymuş arabaya. Yani bu özellikleri KIA yapıp satıyor da bizim araçlara neden koymuyorlar. Şu an da Ford'un Dinamik Led Far sistemini almak istiyorsanız opsiyondan, 6300,00 TL para ödemeniz gerekiyor. PAraya bakın ! Resmen soygun ! Benim anlayamadığım, mesela arabamın AUX girişi var, torpido kapağının üstünde, oraya kabloyu takıp, teypten AUX ayarına getirince karşımdaki kişi ile konuşabiliyorum; ama Bluetooth'tan konuşamıyorum. Böyle saçma sapan şeyleri de var Ford'un. Koyaydın Bluetooth ne olurdu yani ? Çok eleştirilecek yanı var ama beğenmiyorsan alma kardeşim modunda demek ki adamlar. Biz de almayız o zaman. Ama hastasıyız napalım

Ben teşekkür ederim.? Ön davlumbazları söküp saç kurutma makinası yardımıyla siz kendiniz bile bitüself ( alüminyumlu ) uygulaması yapabilirsiniz. Ben onu da yaptım mesela. Tabana da gerçekten çok etkisi olur düşüncesi hakim. Tek dikkat edilmesi gereken yalıtım malzemesinin kalınlığı. Çünkü ona göre vidalar yerine oturcak,sıkılacak falan; kalın olursa fazla gelebilir. Ama yalıtımda kesinlikle etkisi olur.

Normal. Benim tavsiyem bu fiyatlara Yiğit Akü almanız. Çok iyi birşey istiyorsanız VARTA alabilirsiniz.