Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.232

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    21

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Modül var zaten, mevcut modülde pinleri varsa (ki kablo varsa demekki pinleri de var), modülü değiştirmeye gerek yok görünüyor.
  2. Murat Kav.
    Bu özellik sonradan eklenen bir özellik değil. Aracı park ettikten sonra otomatik kilit yapmaz hiçbir araç. Ancak, siz aracın kilidini açıp, hiçbir kapıyı açmaz iseniz; bir süre sonra araç yanlışlıkla anahtara dokunulduğunu düşünür, ve arabayı geri kilitler. Bu özellik tüm araçlarda standarttır. Yazılımsal bir olay, ikinci dediğim siz de çalışmıyorsa servisle bi test edin bence..
  3. Murat Kav.
    Camı da değişmesi gerekmez mi?
  4. Murat Kav.
    Modül ortak ise, sadece 17K707B kodlu ayna camını değiştirmek yetecektir. (17K707A kör nokta için). Katlamalı aynada modül değişiyor ama resistanslı için değişmesi gerekiyor mu emin değilim. Belki @Teoman Saraç bilebilir ..
  5. Murat Kav.
    IPC ile ilgili olmayabilir. IDS ile bakıp, hangi modül hata veriyor bakmak lazım. Ya da internetten bu hata kodu nedir diye araştır istersen..
  6. Murat Kav.
    2004-2005 gibi tartıştığımız hatırlıyorum. Ghia koltuk kılfı alsak taksak bizim kolekşına dedik, o zaman bi oha çekmiştik fiyatı görünce Yani bu hep böyle, koltuk kılıfı hep çok aşırı pahalı. Sonucu bu, nedenini ben de bilmiyorum. Otosanın 300'e sattığı bir şeyi servis 500'e satmazki. Genelde %20-25 civarı kar koyarlar. Çok zorlarsan sana %20 indirim yaparlar, ama yine de kar ederler (ayrı otosan indirimleri de oluyor)
  7. Murat Kav.
    Orjinal yedek parça koltuk kılıfı pahalıdır. Tüm markalarda böyle. Neden ben de bilmiyorum. Çeşit çok, stoğu zor, kumaşı özel vs gibi nedenler türetilebilir.
  8. Murat Kav.
    Gösterge ile ilgili DTC'leri silmek için; Read BCM, Write IPC
  9. Murat Kav.
    Hah işte, tam dayaklık. Bu nedir, kapkara her yer. Bunun jantları da kara
  10. Murat Kav.
    Bu resimde bence önemli bir detay var. Önlerdeki iç aydınlatma ortaya taşınmış. Baştan beri olması gereken buydu. Hem ford tasarruf yapmış, hem de ergonomi artmış.
  11. Murat Kav.
    Cenk hocam, modaya kapıldık diyelim, bir yandan çocuklar büyüyor, diğer yandan MPV'nin de modası geçiyor Sedan, hb vs arabalarda ben artık rahat edemiyorum, alıştık bir kere totonun yukarıda durmasına. İstanbul şartlarında 4x4 pek de ihtiyaç değil, parası da çok. SUV gerekli mi, heves işte, MPV'den daha çok ilgimi çekiyor şu anda. C-max'ı da alıyordum az daha, patron dur ne yapıyorsun, ben SUV istiyorum demese. Her zamanki gibi son sözü söyledim ve peki dedim, Kaan abi şahidimdir
  12. Murat Kav.
    Ford otosan sesimizi duysun. Tavanda çıtası olmayan, ya da siyah çıta olan kuga değil; gri renkli tavan çıtası istiyorum ben. Lütfen hiç değilse titanyum ile standart olsun, Almanyadaki gibi olmasın Fiyat benzerlerine göre normal, hepsi pahalı o ayrı. Cenk abi Ranger alırım diyor da; hb focusa park yeri bulamayan adam, ranger'ı nereye park edecek acaba
  13. Murat Kav.
    Değişik bir aksanı var evet, anlamak için dikkatli dinlemek gerekiyor
  14. Murat Kav.
    Ford'un ne yapmak istediğini bazen ben de anlamıyorum. Bizim alacağımız kuga aşağıdakine benzeyecek, ford'un pazarlaması ise değişik alternatifleri öne çıkarmaya çalışıyor (muhtemelen tutmayan vignale ve st line ıvır zıvırına müşteri bulmaya çalışıyor). Geleneksel olduğu doğru değil bence, çok şey değişiyor, özellikle bunun sadece bir makyaj olduğu düşünülürse. VW ve skoda da bunun alternatifi yok, hyundai'da da yok. Şu anda kadjar harici hiç alternatifi yok (ben kaşkay'ı saymıyorum çünkü kaşkay dar iç mekanı ile bir suv konforunu vermiyor, nissan da diyor zati, biz crossover satıyoruz diye)..
  15. Murat Kav.
    Sync var araçta. Bu ikonlar hep vardı. Ekranı değişmeden önce de vardı. Sync ile ilgili mi bilmiyorum, ben herkeste var diye biliyorum. Telefon ile bağlandığını buradan anlıyorsun. Eski versiyonlarda bluetooth ikonu da vardı, o kayboldu sonra nedense..
  16. Murat Kav.
    Performans değerleri iyiymiş. Ben bu ağırlık için daha hantal bir araç bekliyordum. Amerikan spec c-max ve kugada focustaki düğme var. Avrupada ise o düğme 2010 c-max'dan bu yana devam ediyor. Teorim şu şekilde ; c-max ve kuganın göğüs kalıbı ortak. Ve bir şekilde far kumanda yuvasını değiştirmek için kalıpta zor olan bir değişiklik gerekiyor. Ve ford yatırım yapıp o kalıbı değiştirmiyor. O nedenle Avrupada her iki araç için de yeni kasa çıkana kadar bu değişmeyecek.
  17. Murat Kav.
    Ben Polonyadan kapı tesisatı almıştım. Resimde görülen iki soketten beyaz olanı keyless ile ilgili kabloları taşıyor ve benim arabada yoktu. Bu soketleri ve üzerindeki pinleri kullanarak kapı körüğünü orjinaline uygun şekilde geçmeyi başardık.
  18. Murat Kav.
    Tekrar tekrar baktık işlem esnasında. En sonda zaten hepsini resetleyip tekrar kontrol ettik. Herhangi bir DTC yoktu. ELM ile de bakmam, hata yok işte Yazılım ile ilgili bir fark olabilir, modüller aynı olsa da.
  19. Murat Kav.
    DTC atmıyor. Savaş usta atmalı diyor, kugada da atıyormuş mesela, ama atmıyor
  20. Murat Kav.
    12V kapak ile başlarız modifikasyona.
  21. Murat Kav.
    Araba piyasaya çıktı çıkacak ama Avrupa versiyonunun doğru dürüst resimleri hiçbir yerde yoktu, varsa yoksa Amerikan spec vardı. Ben uğraşırken Yakup çıkartmış resimleri Yalnız Yakup'u tebrik etmek lazım. Netcarshow'da falan yok bu resimler daha ..
  22. Murat Kav.
    Önden görünüş sağlam. Ben SUV'um, crossover değilim diyor Arkada biraz eksik puan var, eski stoplar daha iyiydi. @Teoman Saraç Jantlar 19", güzel ama çok büyük bence. @Doğan Kurban 130 civarı bekliyoz
  23. Murat Kav.
    Bendeki kolları araca monteledik sonunda. Satacaktım ama beklenen sürede alıcı çıkmayınca, ben de kullandım Sonuç itibariyle, ön iki kapıya anahtarsız giriş ekledik, bagajı da uğraştık ama o çalışmadı. Burada makyajlı kolun, makyajsızda da çalıştığını gördük. Bagaj için de bir şey eksik ama ne, henüz bulamadık. Montajda her zaman olduğu gibi bir iki ufak sorun yaşadık, yerinden çıkan bir küçük kablo yüzünden epey bir zaman kaybı yaşadık mesela (Araç anahtarı hiç görmemeye başladı ve bu nedenle aracı serviste bırakmak zorunda kaldık). Yine de hiç vazgeçemeyen ustamıza buradan selamlarımı ileteyim. Çok sağlam ve kaliteli iş çıkardı. Bonus olarak Ankaradan getirdiğimiz gps'li tavan antenini de en sonunda monte ettik. Konsola gizlenmiş antenlerden, her ne kadar iyi çalışıyorsa da istediğim kalitede verim alamamıştım (muhtemelen araçtaki atermik camdan dolayı). Şimdi gps anteni de çok iyi çalışıyor.
  24. Murat Kav.
    4x1076 TL
  25. Murat Kav.
    19" bu görünüyor ingiltere aksesuar listesinde .. 8jx19" ofset 55

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum