Nihat Abukan
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
Nihat Abukan tarafından yazılan her şey
-
Dsg şanzımanın en büyük avantajı vites geçişlerini çok seri bir şekilde yapabilmesi bu nedenle de rağbet görüyor..Powershift'ten bu aşama da daha başarılı olduğu kesin..
-
Güle güle kullan.Nasipse pazar günü görüştüğümüzde ayrıca inceleriz...
-
Sırf latife olsun diye yazdım, yoksa anlaşılmayan bir durum yok..
-
Abi, belki sekmek istemiştir..
-
Şükür şansımız var fakat nakit bozuk sıkıntısı düşündürüyor...Ama yanında ki promosyon için bu sorun rahatlıkla halledilebilir.
-
Garanti süresince herhangi bir arıza durumunda gerekli müdahale ve değişimler zaten garantinin gereği vede içeriğidir.
-
Cem Hocam'da reyting konusunda çok başarılı, az sonra müdahalelerini tam yerinde uyguluyor...
-
İyi bir rötuşla sorun çözülür, böyle bir durumda bagaj kapağının değişimi pire için yorgan yakmak gibi bir şey olur...
-
Çok geçmiş olsun, perte çıkartma imkanı varsa kesinlikle 1 sn bile durmayın derim.
-
Kazasız, belasız, cezasız kullanmak nasip olsun.
-
Kangren olmuş akaryakıt fiyatlarına tepki göstermek varken millet nelerle uğraştı halen anlamış değilim...
-
-
Büyük ihtimalle öyledir...
-
Verilmiş sadakan varmış, gerçi arabaya bakıp ta 1700-1800 km. yolu sorunsuz bir şekilde alabilecek bir araba demeye bin hacet lazım demeden de edemiyorum..Aklıma İlyas Salman'ın sarı Mercedes'li filmi geldi..
-
Çok geçmiş olsun, Allah daha büyüklerinden korusun.
-
-
-
Dediğiniz km civarlarında sıkı bir pazarlıkla bir kaç bin Lira daha verip çok daha donanımlı Titanium almanız bence daha mantıklı gibi geliyor, tabi karar sizin.Zaten araç 90000'de, 10000 km sonra ağır bakıma gireceğini de hesaba katmak lazım...
-
Araç dizel mi, benzinli mi?
-
LPG ve CNG'li araçlarda süpaplar daha yüksek ısılara maruz kalır.Benzinle çalışan bir aracın LPG'de çalıştırılması aracın avans ayarlarını değiştirir dolayısı ile bütün devirlerde aynı verim alınamaz.Avansta ki bu değişim ısının artmasına sebep olur, yani işe dönüşemeyen enerji haliyle yüksek ısı oluşturmaya başlar.Süpaplar gerek mekanik ve gerekse ısıdan kaynaklı zorlanmalara en çok maruz kalan parçalar olduğundan aşınma, kırılma, oyulma vb. gibi arızalar daha sık meydana gelir...
-
Aynen katılıyorum.
-
120'den sonrası 15-20 lt mi tüketiyor? Sürekli değil ama canım istediğinde basıyorum bugüne kadar hiç bir şekilde dediğiniz değerleri görmüşlüğüm yok.Sanki anlık tüketim değerlerinden bahsediyorsunuz..
-
Halil Bey, öncelikle yılda kaç km yapıyorsunuz? Şahsen aracımı hafta sonları kullanıyorum bu yüzden lpg veya dizel düşünmüyorum bile, elbette çok km yapan arkadaşlar tasarruf amaçlı dizel veya lpg seçeneklerini değerlendirmek zorunda..Ama ecoboostun vermiş olduğu o gücü ayak altında olduğunu bilmek çok güzel...
-
180'lik Ecoboost motor 125'lik atmosferiklerden az yakar. Şu an aracımın YB verilerine göre tamamı şehir içi 38 km hız ortalaması ile 7.8 gösteriyor. Ecoboost, dizel ile atmosferik benzinlinin ortasında bir yerde tüketim sağlıyor. Şehir dışında ise 100-130 km hız aralığında bir seyirle İstanbul-Van arasında 1725 km.yol yaptım,100 lt tüketimim oldu..
Önemli Bilgi
Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.