kemal kaya

ben ısparta da resmi seviste taktırdım, hiçbir zorluk güçlük çıkarmadılar 1 kahve içimlik sürede taktılar, çalıştırdılar, ayarlarını yaptılar, kendileri de çok beğendi, fiyatını da beğendiler, (+ parentez belirteyim, 45.000 bakım için 300 tl söz aldım, haberiniz ola,) resimdeki değer 0 lama yapıldıktan sonraki km, toplam km orada gözükmüyor ama, farklı itemler var; onlardan birinde orada toplam km mevcut, belki de ayarlardan bu durum değiştirilebiliyordur, çok fazla kurcalama şansım olmadı ayrıca parlaklılğı da son derece yeterli ! onlar sizi geçiştirmiş, yaptıkları şımarıklık bence.........

hep bunu anlatıyoruz da kimse anlamıyor.

bunlarda benden, öğlen arası taktırdım ben de

ben de 31 yerine 32 basıyorum acık az yaksın diye bu da benim psikojenik sınırım herhal, ama tekerlere havayı lastikler soğuk iken basmak lazım, malum ısı ile basınç değeri artar, ısınık iken basılan değer lastikler soğuduğunda, düşecektir. aslında bu mantıkla soğuk lastiğe 31 hava, lastik ısındığında bu değer yükselmiş olacak, yani benim yaptığım şey de çok anlamlı olmayabilir;

peryodik bakımda yapılacak işçilik, servistede dışarıda da aynidir bir at bir deve değil, mesele yapılacak bakımda, orj ürün kullanılmasıdır. bunu sağlayacak güvenilir bir usta yeterli, düzenli servise gitme nedenimiz tamamiyle, garanti süreci aslında

anlaşıldı

anlaşılmadı

aslında Hüseyin in söylediği bir taraftan doğru, EB 1.0 için 5/20 yağ kullanmak, bakım maaliyetini hatırı sayılır şekilde arttırıyor

ben de havale ile siparişi verdim, hayırlısı, inşallah çalışanından gelir.

motor aksamı, mekanik aksamla ilişkili sesleri ayırt etmek önemli bunlarla ilişkili bir şüphe varsa servise gitmekten çekinmemeli, ama bu güne kadar bir yerinden, konsol ve iç mekandan bahsediyorum, ses gelmeyen aracım olmadı ( premium markalara ulaşamadık belki ondandır ), en güzeli onlarla birlikte yaşamaya alışmalı......

benim şu anki aracımda bu özellikler var bu özellikleri olmayan aracım da oldu, bence bu saydıklarınız için 10 tl bile masraf etmeye ve zaman harcamaya değmez, bir arabada olmazsa olmaz şeyler değil, üstelik arıza yaptılar mı daha maliyetli olurlar, esp yoksa araçta onu dert etmeye daha değer bulurum.

sanırım bu telefon işini, çok profesyonel bir iş için kullanmak gerekmiyorsa 1000 tl civarı bir bütçe ile halletmek en iyisi gibi, ekonomi de önemli, parası olan zaten 5s çi oluveriyor......

kendim için senaryo şöyle; 45.000 bakımı için, 5/30 yağ (bu konu daha önce konuşuldu) üzerinden pazarlığımı yaparım, (pazarlığı tlf ile değil randevu alarak serviste yaparım, hazır müşteriyi daha az kaçırmak isterler piyasa ekonomisi), istediğim fiyatı alamaz isem, yavaştan antalya da Cem hocamın önereceği yan sanayi servise gönül rahatlığı ile uzarım; zaten garantinin bitmesine de 1 yıl kaldı.......... hadi hayırlısı.

ben 5/30 yağ konsun istiyorum deme şansımız yok mu yani şimdi, kendi kılavuzlarında kullanılır diye yazıyor, diretmemeleri lazım

sayın Hasan bey; ben de antalya da yaşıyorum sayılır (bir süredir ıspartadayım), 30.000 bakımını ford bilallerde, geçen yaz 300 tl ye yaptırdım, 5/30 yağ kullanılmıştı. size verilen rakam çok uçuk kalıyor. ayrıca bu yağ konusu, daha önce de konuşuldu Cem hoca mın uyarılarıyla ben artık servis 5/20 de önerse kesinlikle 5/30 (tabiki EB 1.6 için) kulanıcam, yağı alır kendim götürürüm, parayı ödediğiniz için artık itirazlarınız, çok karşılık bulmayabilir, ama hakkaten kızılmayacak gibi değil, yine de sıkmayın canınızı, ama iyi ki bu forum var yoksa nerden bilecktik bunları

bende lumia 925, eşimde note 3 var, lumia lar, şu an için uygulama fakiri, uygulamalar benim için vazgeçilmez diyorsan android üzerinde dur tabiki, ancak wp8 in, diğer açılardan, androidden geri kalır yanı yok tlf çok stabil çalışıyor, nokia ların, diğer artıları da; -kamera özellikleri -çevrimdışı çalışabilen çok etkili ve yeterli ve ücretsiz, harita ve navigasyon. özellikle yurtdışına gidenler için de faydalı -yine ücretsiz, office orj uygulama -windows 8 ile birebir uyumluluk, -rekabetçi kalabilmek adına görece uygun fiyat, -bu saydığım itemler sizin için önemli değilse alışageldiğiniz, sistemlere devam edin bence, bunların dışında da sıradışı bişey yok......

Cem hocamın anlattıklarına özenmemek mümkün değil, ancak şu an buna ne vakit ne de nakit var

almam, alana da mani olurum

huzur da bir konfordur, bu motoru alıp da huzurunuz kaçacak ise almamakla doğru yapmışsınız, ama bence de teknik olarak kararınız, tartışılır.

maddi imkanlar kısıtlı ise 2. el B segmenti niye olmasın, linea iyi ise onun 2. eli olabilir, üstelik 90-100 km/h hızın üzerine çıkmıyorsanız, 100 km den sonra araba gezse ne olacak, bence 2.elden bu kadar korkmayın olumsuz çok örnek var ancak, çok daha fazla da olumlu örnekler var, bir de yeri gelmişken, her fikri olana soruyorum, 0 km fiyatı uygun olduğu için renault symbol ve dacia sandero hakkında ne düşünürsünüz, bilgilerinizi paylaşırsanız, ben de birşeyler öğrenmiş olurum. bir önceki sayfayı yeni okudum, bu işler ortada bir şey yok iken neden gerilime gidiyor anlamış değilim bence çok komik

yokuş kalkış desteği en çok kullandığım, en çok yararlandığım donanımlardan biri reklamı hak ediyor

bu veriler durumu açıklıyor gibi, öneri: mesafeye yapacak bir şey yok, gaz pedaline ve arabanın karakterine uyum ve vites değiştirme devrini 2000 civarına çekin sonuçlara bir bakalım......

gerçek kullanıcı verileri sürekli bu forumda değişik yerlerde paylaşılıyor, ben de bir çok sefer paylaşımda bulundum, hatta 10.000 km lik takip verim 1.6 EB motorun 8.1 l/km dir, bu veri ekonomik kullanım gündemde olmadan yapılmıştır, 4.9 şehir dışı düz yol ortalaması, şehir içi 7-7.5 ortalamalarım mevcut, bunlar uzun süreli ölçümler ve objektif verilerdir, 1.0 eb ile ve akıllı uslu da demiyorum normal kullanan biri ile çok güzel değerler elde edileceği ve edildiği aşikardır. fikir paylaşımı olsun diye söylüyorum, giderek daha az sayıda atmosferik benzinli üretimi ile karşılaşacağımızı düşünüyorum, ayrıca motor seçimi sadece yakıt tasarrufu için değil, başka beklentiler içinde yapılır,

çağlar sen de kullanmışsın, malzeme kalitesine ne diyorsun, ben çok önemli bir düşüklük görmüyordum, premium bir sınıfta değil sonuçta

sanırım 2. el alacaksınız bütçe ile ilgili sıkıntı var, yüksek model çok kullanılmışlardan ziyade, temiz modeli biraz düşük olabilir, ben lpg ye çok sıcak bakmıyorum, ekonomi önemli ise dizel olabilir, fiat grubu bir araç düşünebilirsiniz, temmuz ayında 2004 albea, mulltijet 70000 de, 16750 tl ye bir araç aldım sorunsuz kullanıyorum, fazla km yapmıyorsunuz ayni paralara punto yüksek model benzinlliler var, terih edilebilir.