Arkadaşlar hepinize iyi akşamlar,öncelikle konu var mı?Tam bakamadım ama araçlarımızın lastik basınçları fabrika çıkış ayarı 45 psi imiş.Neden derseniz beklediği yerde inerse araç janta oturmasın diye.Nasıl öğrendim,Cumartesi aracın lastiğine sunta vidası girmiş bugün inmeye başlayınca lastikçiye gittim.Lastikçiye dedim ki tamir yaparken janta dikkat edelim de zedelenmesin deyince - Abi sıfır mı? aldın dedi -Evet dedim. O zaman lastik havalarını kontrol edelim dedi. Havalar 45 psi çıktı ve normal 34 psi ya çektik ve lastik sesi biraz daha azaldı.Konfor daha da arttı.Bilginize... Bilmeyenler için paylaşmak istedim.Hepinize kazasız günler dilerim 

Böyle bir konu yok ama yeni araç alıyorum diyen herkese yazıyoruz. Bizim millet okumayı sevmez tutuşmadıkça Başlığına gerek duymamıştık

olması gereken basınç soğuk lastik için 31psi

Ideal basinc degerleri kapi icerisinde yazmaktadir. Aracinizin yuk ve doluluk oranina gore ayarlamalisiniz. Aracimda her zaman 36psi kullaniyorum.

Ideal basinc degerleri kapi icerisinde yazmaktadir. Aracinizin yuk ve doluluk oranina gore ayarlamalisiniz. Aracimda her zaman 36psi kullaniyorum.

bu ne yaman çelişki

hem ideal değerler yazıyor diyorsunuz hemde 36 kullanıyorum diyorsunuz

açtım baktım normal yükte 31, tam yükte 35-41

Valla geçen hava basayım dedim pompa tek sayıları basmıyor ne saçmalıksa ya 30 yapıcaz ya 32 bende 4 lastiği de 32 yaptım

Şubat 19, 201412 yıl Ramazan V. tarafından düzenlendi

Ben de hep 32 -31 ayarlarım

Arkadaşlar günaydın,hava basıncı fazla olan lastik titreşimleri azaltmadan diğer parçalara iletir.Ben ayarlıdır diye düşündüğüm için bakmadım yoksa sürekli kontrol eder uygun basınçta olmasını sağlarım.Hem kendimiz için hem aracımız için en iyi si budur.Hepinize kazasız günler 

bu ne yaman çelişki

hem ideal değerler yazıyor diyorsunuz hemde 36 kullanıyorum diyorsunuz

açtım baktım normal yükte 31, tam yükte 35-41

Ozan bey olmasi gerekenler kapida yaziyor elbet ama psikolojikmi nedir lastiklere 36 hava basmayinca sanki patlak tekerle gidiyormusum araba cekmiyor gibime geliyor bu yuzden ben hep 36 basiyorum dezavantaji varmi bilmiyorum

Uygun olmayan ağırlık ile fazla lastik şişerse lastik orta kısımlardan erir. Daha az tüketir yolu daha az tutar çelimsiz kalır gücü daha az aktarır

ben de 31 yerine 32 basıyorum acık az yaksın diye bu da benim psikojenik sınırım herhal,

 

ama tekerlere havayı lastikler soğuk iken basmak lazım, malum ısı ile basınç değeri artar, ısınık iken basılan değer lastikler soğuduğunda, düşecektir. aslında bu mantıkla soğuk lastiğe 31 hava, lastik ısındığında bu değer yükselmiş olacak, yani benim yaptığım şey de çok anlamlı olmayabilir; 

Araci aldıktan 4-5 gün sonra kontrol etmiştim, 40'ın üzerinde bir değerdi.

Lastik basıncı aracın ve lastik üreticisinin belirlediği standartlarda olmalı. Bu standartlar lastik üreticilerinin web sitelerinde ve arabanızın şöför kapısının içerisinde bil fiil yazar.

 

 

Bu muazzam konununda en az 3 sayfa tartışılacağını düşünüyorum. Hatta boş bir zamanımda sibop kapağını ele alan ve en az bunun gibi muazzam tartışmalar yaratacak bir başlık açmayı planlıyorum.

Araca genelde 5 kişi biniyoruz, ön 34, arka 36, memnunum.

servet özkan beye katılıyorum hatta sibop iğnesini bile ele alabiliriz.çok daha muazzam olur du?