Liderlik Tablosu

Kanadalı Yeni Ford Edge Türkiye'ye geldi. Detaylı incelemesi karşınızda… Sonuç: Pahalı ve dışardan görünümü şık. Fiyatıyla birlikte sunduğu donanımlar Premium rakiplerini zorluyor. Ford bunun farkında olmalı ki iyi bir araç üretmiş. Yeni teknolojinin gerisinde kalan gövdesi fazla ağırlığa neden olduğu için günlük hayatta verimliliği birinci sırada yer alamayacaktır. Özetle bu arabayı tanımlamak gerekirse geniş, sessiz ve bol donanımlı diyebilirim. Tamamını okumak için ► https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-ford-edge-test-surusu-2016-turkce-inceleme/ VİDEO

Şunu söyleyebilirsiniz ama arkadaşlığınız bitebilir: "Arkadaşım senin çocukluğundan kalma yenemediğin bir aşağılık duygun mu var ki arabanla bile bana üstünlük sağlamaya çalışıyorsun?" Bunun ötesinde tartışılacak bir yan yok. Herkes kendi kriterlerine göre otomobil seçer ve kullanır. Genelikle de seçimler kişi için doğrudur başkasına uymasa da. Yani nafile muhabettir.

arkadaşınızla aranızdaki polemik sizi ilgilendirir. o ayrı da bende de polo 1.4 tdi ve focus 3 mevcut. işim gereği kumluca antalya merkez arası gidip geliyorum ve bu güzergah da 2 aracı karşılaştırma açısından virajlı rampalı iyi bir test yolu.. iki aracı da bu yolda kullandığım için ben de fikirlerimi beyan edeyim -polo dizel olması sebebi ile yakıt ekonomisinde önde tabiki ama unutmayalım ki focusun da dizeli mevcut.. -iç mekan hacmi focus c segmenti olması sebebi ile elbette önde -yol tutuş kesinlikle bariz önde teknik sebeplerine inmeye gerek yok ama polo da kötü diyemeyiz -konfor olarak focus kesinlikle önde haliyle C>B -fren performansı bariz focus önde -bu yolda kesinlikle her zaman focus arabaysa bu polo ne ki demişimdir. bu bir şikayet değil ama durum tesbiti.. -gelelim kalite hissine bana göre iki araç içinde aman aman bi fark yok ama tabi bunun subjektif bir değerlendirme olduğunu kabul ediyorum. dokunmatik ekran vs gibi teknik üstünlükler benim için bi arabada 2. plandadır ama bu tür artıların insanları etkilemesini de çok yadırgamam. evet polonun dokunmatik ekranı var ve araç bilgisayarı daha iyi. işin ilginci bu iki item de üretim maliyetinde hemen hemen hiçbir artışa sebep olmadan revize edilebilir... ama bi aracın fren mesafesini, performansını, yol tutuşunu kısacası bir arabayı gerçek bir araba yapan özelliklerini değiştiremezsiniz..... arkadaşınıza da bu son cümle yeter herhalde... son tahlilde tabiki edinme maliyeti kullanım maliyeti açısından bu yolda polo kullanmam benim için rasyonel olanı.. ama gönlüm her zaman focus kullanmadan yana

Bülbül yağı* toptancılarına bakmak lazım... *Bülbül Yağı : İşi bilmeyen araç sahibine atılan palavra ... Sanayide dükkana gidip "Aracımın orasından, burasından ses geliyor!" diyen müşteri ile "Bülbül yağı süreriz geçer" diye kafa bulma olayı. (bunun bir de egzoz bilyesi varyasyonu vardır...)

Harika bir inceleme olmuş kardeşim.. Hiç takılmadan, gevelemeden, akıcı bir şekilde anlatmışsın. Oldukça da ayrıntılı bir inceleme olmuş.. Yalnız birkaç eksiğin var: 1- Havalı bir gömlek 2- Omuza atılmış kazak 3- Rolex saat 4- Drone ile çekimler 5- Kapanışta biraz bağırarak ve elini kaldırarak "Görüşmek üzere" demek Bunları da tamamlarsan tamamdır Bir de 75 kg olayını yemedik tabii ki

Citroen C-Elysee Exclusive... Sıfır fiyatı şu an 55000 TL. Donanım olarak yok yok!!! Yol bilgisayarı, alaşım jant, 4 hava yastığı, dijital klima, hız sabitleyici vs... Poloyu bagaj olarak 2'ye, diz mesafesi olarak 3'e katlar. Yakıt olarak da Polodan iyi. Bak fiyatı da daha uygun. Eee o halde Elysee polodan kat kat iyi!!! Hadi hadi...

ELM ile IPC sekmesine gireceksiniz DE03 – Araç Bilgisayarı-1 DE04 – Araç Bilgisayarı-2 01- Seyahat Süresi 02- Kalan benzin km 03- Anlık Tüketimi 04- 100 km ortalama tüketim 05- Ortalama Hız 06- Şuanki Hız 07- Gidilen Km 4'lü yol bilgisayarında Varsayılan değerler. 07040302 Siz isterseniz 06020302 Bu şekilde yapabilirsiniz. Keyfimin kahyasımısınız, istediğim gibi yaparım diyenlerde kafasına göre takılsın. Araçta olmadığım için bazı terimleri net çevirememiş olabilirim. Araçtaki tam yazanıda ekleyebilirsiniz.

Merhaba Arkadaşlar; Aliexpress'ten bayağı araştırdım. Eni boyu en uygun olan ledi buldum. 25 günde geldi. uygulama bana göre kolay oldu. Aküden kontak açılında faal olan sigortaya bağlantı yaptım. Şimdilik sadece Modül eksik. Modül Farlar yanınca Günlüz ledi ışık değerini %50 düşürüyor. Sonuç başarılı. Beklenen etkiyi aldığımı düşünüyorum. Saygılarımla

Degisikligi yaptim.

Yanından klima boruları geçiyor, üzerlerine yağ bulaşmış mı bakın.

Ben de merak ettim, bir yıl ancak dayanıyor sonra Parkinson başlıyor.

Fena ST'ciymiş

voltaj sorunu gibi gözüküyor ... akü gerilimine + kablo grubunda kaçak var mı? ... bence bunlara bir bakmak lazım.

Hmmm 1.950'nin içinde zaten 75 kg var Şimdi hesaplayalım örtmenim (Fazla bile demişim ) Yukardan çekimleri Ford'un verdiklerinden ekleyebilirdim aslında, unutmuşum Bir dahakine artık.

Emeğine sağlık, çok güzel anlatmışsın...

Stokta mevcut kdv dahil 580 tl fiyatı var. --3 dakika sonra eklendi-- Diskin takımının orjinal olarak 320 tl fiyatı var. Balatanın da 110 tl.

güzel inceleme olmuş tebrikler.

inceleme süper olmuş. Merak ettiğim tüm noktalara temas etmişsiniz.

Şeker oğlumdan an itibariyle Selamlar fordçu kardeşlerim [emoji3]

Hem severim, Hem döverim tadında gayet hoş bir inceleme olmuş. Sıkılmadan izledim. Emeğinize sağlık..

Valla zevkle izledim yakup tam bi otomobil editörü gibi anlatmissin. Tebrikler.

Oppss haftaya evde

Explorer da tank gibi bir araçmış ama nedense Ford üst segment araçlarında bile sert plastik malzemede çuvallıyor. Hangi firmalardan tedarik ediyorlar ya da neye göre desenleri ürettiriyorlar bilmiyorum ama explorer içinde bile sert plastik kullanılan yerler hoş görünmüyor gibi (bkz. videoda kol dayamanın arka tarafa bakan kısmı). 2011 model focus aracımda da böyleydi 2014 model kuga aracımda da böyleydi. Anti alerjen özelliğe varıncaya kadar birçok niteliğe sahip sert plastik vw tedarikçilerine olmasa bile vw desen ve renk tonlarında ürettirilse iç kalite hissiyatı inanın çok değişecek. Neyse, kuga ile ilgili birkaç şey yazmak için uğramıştım, belki almak isteyen arkadaşlara faydalı olur diye :). Dün benim kugayı alan arkadaş yaklaşık 1 yıl sonra aradı ve teşekkür etmek istediğini söyledi :). Aracına LPG sistemi taktırmış yaklaşık 10.000km yol yapmış. Uzun yolda 25 kuruş, şehir içinde 30 kuruş yakıyormuş ve otobanda 200km/sa hızlarında kullandığında da 35 kuruş civarında yaktığını söyledi. Bir ara limitlerini görmek için 230 km/sa hızına ulaştığını da söyledi. Performansta kesinlikle bir azalma söz konusu değilmiş, ayrıca aracın motor sesinde de bir azalma oluşmuş. Kiralık Mercedes kullanan birisi olarak kuganın yol tutuşunu özellikle çok övdü. Araca kış lastiği taktırmış ve geçtiğimiz hafta sonu Bolu'da dağa çıkmış, anlatılmaz yaşanır diyor :). Arkadaşının mercedes ml sinin takıldığı yerlerde kuga bana mısın demeden devam etmiş vs. Özetle eşine aldığı kugayı genelde kendisinin kullandığını ve çok zevk aldığını söyledi. Almak isteyenlerin bilgisine. Bu arada her ne kadar aracımı satmış olsam da halen takipteyim :).

Sonunda aracımın sorunları çözüldü.. -Ön camdan gelen ses ile birlikte çözülen sorunları sıralayım. Araç 1.5 hafta Şahsuvaroğlu'nda kaldı sağolsunlar ilgilenmişler. -Aracı yıkadığımda bagaj su alıyordu o çözülmüş -Direksiyon ve vites topuzunda yıpranma vardı onlar değişti. -Direksiyonu virajda 12:30 pozisyonunda tuttuğumda tıkırtı oluyordu ve direksiyonda hissediyordum , usta ile teste çıktık ve bunun sonucunda ön iki aks bilyaları ve körüğü değişti , aks da değişmiş olabilir. -90 km hızın üstünde arkadan bir uğultu sesi geliyordu bunun için arka tekerlerde birşeyler değişmiş ve ses kesildi. Yakıt göstergesinde sorun vardı , yanlış gösteriyordu ama bütün focuslarda varmış o. -Teyp ile göğüs arasında azcık bir boşluk var ses yapıyordu yapılmış ama ses devam ediyor bunun icin tekrar rahatsız edeceğim ? -Bir de 1.5 hafta boyunca beni araçsız bırakmadılar ikame araç ayarladılar , cebimi kurutsa da 1.5 hafta boyunca mondeo 1.5 ekobiyüs kullanmak çok güzeldi ? Bütün bunlar için @Kaan Yagizer abiye, Berk Soylu abiye ve onların nezdinde Şahsuvaroğlu servisine teşekkürü borç bilirim çünkü birçok servis başından atarken onlar ilgilendiler ?

biri şu alternatöre yardım etsin, vallahi ağladım zavallının haline

İrmik helvası mı ooooo Yemedik kuymuğu gıcıklık olsun [emoji23][emoji23]

bende 2015 focus style (bak trend x de değil style), 2014 polo 1.2 benzin comfortline var. Sözüm ona focus üst segment ama polonun iç mekan kalite hissi, ses sistemi barizen iyi. Poloda dokunmatik ekran var, focusta yok. Bu devirde dokunmatik ekransız araba olur mu focusta oluyor işte. Focusa bir gösterge ekranı koymuşlar , otomotiv endüstrisinin yüz karası . Onu bu millete uygun göreni eşekler kovalasın. Poloda siyah beyaz ama makul ve çok çok çok daha fazla fonksiyonlu bir gösterge ekranı ve YB var.. Canına yandığımın focusunda gözlük koyacak bir yer yok. Tavana bir tane kandil gibi ışık koymuşlar. Koymayacaklarmış da işte en ucuzu bu diye koymuşlar. Bir de bu arabanın sıfır liste fiyatı 98bin TL an itibariyle. dediğim gibi polonun kalite hissi barizen üstün. Buna karşılık focus barizen daha büyük hem iç mekanda hem bagajda ve de focus barizen daha fazla donanımlı . Comfortline poloda sadece 2 HY var sis farı yok alaşım jant yok cruise control yok yokoğlu yok.

@Ümit Vaysaloğluhocam maşallah çok detaylı incelemişsin Eskinin cam fotoğrafını bulamadım ama eskisindeki aradaki boşluk daha az gibi geliyor bana. Az olduğu için boş kalan kısımda sağ ve soldaki ısıtma tellerinin etkisiyle açılmaktaydı. Şimdiki camda bu boşluk daha fazla. Ama Ford'dan parça numarasına göre orijinal olarak geldi. Faturası falan hepsi mevcut. Aradaki boşluk fazla olduğu için, orta boşluğu yandaki teller ısıtamıyor gibi geldi. Silecek olarak her yıl yeniliyorum. Konu dağılmasın ama markasınıda söyleyim fiyatı çok ucuz çünkü şiddetle öneiririm. Hepsiburada'dan RBW alıyorum 12,5 TL olması lazımdı Çok ta memnunum ucuzda sürekli yenileyerek aynı kaliteyi her yıl alıyorum. Ama bugün ortada kalan kısımın özellikle alt tarafını silecek çıkaramadı. Sana zahmet aracındaki orta boşluk kısmını fotoğraflayıp ölçebilirsen, benimki ile karşılaştırabiliriz. Konuyu kapatırız sonra

defalarca yıkadım. bilhassa arada kir çamur kalmasın diye tazyikli suyla bile yıkadım. 24 cm'lik Led kullandım. 11.36 USD. masrafım oldu sadece. Gerisi benim el işçiliğim.

Minik F-150 makyajlandı artık daha modern, tutumlu ve kullanışlı. Görseller ve yazı: http://anasayfa.focusclubtr.com/2016-ford-ranger-test-surusu-xlt-4x4-2-2-tdci-otomatik/ Tap için link: http://fcstr.com/RangerTest

Trend X aracıma, Titanium ile sunulan deri direksiyonu uyguladım. -Servisle iletişime geçilip bu işin detayları öğrenildi ve yapılması için randevu alındı -Serviste direksiyon değişimi yapıldı ama kilit nokta burası *Servis direk eskisini sök yenisini tak yaptı öncelikle ve öyle teslim aldım,bir kontrol ettim baktım CC çalışmıyor,ustayla ufak bir fikir alışverişinden sonra sorunun kaynağını buldu ve ** Gelen direksiyonun kendi tesisatı araçla uyumlu olmayabilir diyerek eski direksiyonun tesisatı ve CC tuşu yenisine aktarıldı. -Tüm fonksiyonlar çalışır halde teslim aldık. Foto yok çünkü uygun açı bulamadım takılırken, çırakları ilk defa görüyormuş durumu hepsi toplandı başımıza Ama gördüğüm kadarıyla anlatayım değişimi; -Akü başı söküldü -Direksiyonun üstündeki derimsi parçayı ve üst kapağını çıkartıyoruz -Direksiyonu olduğunca kendimize çekip arkasına bir ayna koyuyoruz -Sağ ve solda olmak üzere iki tırnak var airbag'i tutan,önce birini sonra diğerini çıkartıyoruz yuvasından.(Direksiyonu çevirerek görebilirsiniz) -Airbag kendini tam salmıyor alttan ve yanlardan kendinize çektirerek direksiyondan ayırıyorsunuz yalnız dikkat *Airbagın kablosu var onu çıkartmanız ondan sonrada sağ tarafta ufak bir soket var onu çıkarmanız gerek. -Airbag çıktıktan sonra işiniz kolay zaten direksiyonu tutan somun/vida her neyse onu söktükten sonra işlemleri tersten yaparak yeni direksiyonunuzu takabilirsiniz.

Onu bıraktım sebebi ise insanlar özel hayatını paylaşmak istemeyebilir. Dadanmış gibi olmayalım #focusclubtr etiketi ile paylaşım yaparsanız, sevmeyi ihmal etmiyoruz ama