Liderlik Tablosu

Devam edelim maşallahları eksik etmeyelim [emoji3]

Buda bizimkilerden

Adaptif Led aynen bunu yapıyor, far ayarını otomatik'e alıyorsun ... sonrasında o kafasına göre (bkn.federatif) davranıyor, karşıdan gelen trafiği kör etmemek için sol farı kısıp aşağı eğmekten tut, viraj içini aydınlatmaya ve hatta dim ölçümü yapıp otomatik olarak uzunları yakmaya kadar yapılması gereken ne varsa kendi hallediyor. Sistemin akıllı olmasından geçtim, aydınlatma kalitesi de çok iyi ... kesinlikle tavsiye ederim.

Yakup'a katılıyorum. Xenon, Bi-Xenon, Uber Xenon falan hep ara adımlar. Far adına gelecek Adaptif Led'de yatıyor, bu teknoloji gün geçtikçe ucuzluyor ve yaygın hale geliyor, sadece bir-iki yıl içinde orta sınıf araçlara da (önce aksesuar olarak) Adaptif Led konmasını bekliyorum ve size şöyle söyleyeyim ... Led'li araç kullandıktan sonra Halogen veya Xenon'lu araca bindiğinizde eliniz otomatik olarak far düğmesine gidiyor ... farlarım açık mı? diye kontrol etme gereği duyuyorsunuz.

Kaan abi böyle ballandıra ballandıra anlatıyorsun da Doğan'da far hastalığı var bilmiyormusun? başka şey değil de bu far hastalığı kurt gibi kemirir onu, adam far manyağı Ama bu adaptif led far olayı şimdilik sadece Mondişte var galiba değil mi ?

Hemşerim Adam tabi benzicek [emoji23][emoji23][emoji23]

Aha İsmail ide kendilerine benzetti bu @Serdar yaman ve @Serdar Eryürekli

...ben direk küfrediyorum üstadım (Örnek : Oha Hayvan!) ya da kibarca uyarıyorum (Örnek : Kaynak yapsaydın bari.) veya konuşmak yerine dönüp doğrudan sıfatlarına tükürüyorum, bir daha yapmıyorlar.

Kilit karşılığı, kapınızı çekip kapattığınızda onun kapalı kalmasını ve aracın içindeki insan + eşyaların ilk virajda yola saçılmasını engeller. Yararlı bir eserdir, sevilesidir. İyi ve keyifli seyirler efendim...

Coştular otomobil endüstrisinin kirli sırları Bunlar hep hile, doğru değil Duvara Karşı Kokuyorrrrrrr Dahası var onları da akşama vereyim Toplu eğlence olmasın

Emisyoncu vosvosu Ahmet Hakan da yazmış ve güzel bir yorum getirmiş

Ford; tamamen yeni, yüksek teknolojili ve yüksek yakıt verimliliği sunan benzinli motor üretimi için Bridgend Motor fabrikasına (İngiltere) 181 milyon £ yatırım yapacak. Bu yatırımın 14.67 milyon £'u Welsh Hükümetinden geliyor ve üretime 2018 sonunda başlanacak. Bu fabrika şuan itibarıyla 1.25 lt, 1.4 lt, 1.6 lt, 1.5 lt eb, 1.6 lt eb ayrıca diğer firmalar için 3.0 lt, 3.2 lt, 4.0 lt ve 5.0 lt benzinli motorları üretmekte. Tamamen yeni motor ailesinin tasarım ve geliştirmesi için Ford Dunton Teknik Merkezi (İngiltere), Ford Merkenich Teknik Merkezi (Almanya) ve Ford Aachen Ar-Ge merkezi (Almanya) ile birlikte çalıştı. Bu yılın başlarında, Ford dünya çapında 5 milyon adet Ecoboost motorlu araç sattı, Avrupa'da ise her 4 araçtan 1'i Ecoboost motorlu oldu. 1.0 lt Ecoboost motor ise Avrupa'nın en popüler Ecoboost seçeneği olurken her 5 araçtan 1'i 1.0 lt Ecoboost'a sahip. Motorun litresi veya benzeri hiç bir açıklama şuan yer almadı, sunuldukça buradan güncellemesini yaparız Hayırlı olsun Ek eski başlık: 1.0 Ecoboost Silindir Kapama buradan okunabilir

Abi orijinal bi-xenonu alıp yarım saatte takıp kullanabileceksem hemen gidip alalım. Yoksa yok arıza ışığı yaktı, yok ayarı bozuk, yok, far eridi, yok mercek adi çıktı, far buğu yaptı, yok tel koptu, bıçak kesmiyor falan öyle şeylere gelemiyorum ben Anladığım bir iş de değil o zaman el fenerine devam.

O zaman devam. Tatlı yiyelim tatlı konuşalım

Şeker arabaya parlak siyah lazım.

Bunu diyorum işte görmüştüm cenk hocam bak doğan abi farda şeytanı soktu içime jantta sen gireceksin bu gidişle [emoji3][emoji3][emoji23] Güzel olur [emoji23][emoji23][emoji23]

Hiçbir oynama olmadan 18" kullanılabiliyor, tabi önerilen ebat lastikle. Öyle bir sıkıntı yok yani. Ama arabanın çekiş kaybını daha çok önemsemek gerekebilir sanki.

Geçen bi konuda gördüm bu jantın siyahını beğenmesem diye kıyamıyorum shopla denedik gum metali siyahı deneyim Deneyim musait bi Zaman'da mat siyah [emoji3][emoji3] Tavanla spoileride siyah yaparız tam olur farda siyah oldu [emoji23][emoji23][emoji23]

Yok abi beceremez. Jan diye gidip tavanı boyar

Mondeoyu bilmem focusta 18e geçerseniz direksiyon turunu kısıtlayan bir de limitör takmanız lazım sanırım. Çünkü daha kalın olduğu için tam tur çevirmede davlumbaza çarpara. Steering Rack Limiter Kit 1717039 diye de cancanlı bir adı var. Yanılıyorsam kusura bakmayın.

Bu arada kalibrasyon çok kısa süren bir işlem diye biliyorum. Gerekirse sanırım Ankara dasınız.Tan otoya gidin Akın Aktaş ve Erkan Dikici ustama selamımı iletin. Mutlaka yardımcı olacaklardır.

@serdar

aslında haklısın okyanus ötesi oyunda var ama adamlar bu başımıza gelsin diye çanak tutacak uygulamalar yapmışlar.. özürleri kabahatlerinden büyük.. acep komplo teorilerinde olduğu gibi vag a bunu yaptıran ceo, baş mühendis vb ABD li mi yada alman ı gaza getiren abd li mi var? (hani derlerya abd bir yerde bir şey yapacaksa yerlisini prove eder ki ben yapmadım, seninkiler yaptı demek için.. abd yi Arap a bombalatmak için o arabı gaza getren abd li ajan vardır) http://www.haberturk.com/ekonomi/otomobil/haber/1133568-skandaldan-2-1-milyon-audi-etkilendi

Bunlar denk gelmiş [emoji3][emoji3]

Yaman çoğu fotoda drl yi de yaksan çok daha tatlı olurmuş. Maşallah diyelim

nazar değmesin,kırmızıya maşallah deyin

Bunlar hep Okyanus ötesi oyunlar

Maşallah maşallllaahh.. Tütütütütüt

Öğrenci işi

Ya sorma ya bende etmek istiyom da içimden ediyom benden büyükler diyemiyorum

Cevap için çok sağol abi faydalı oldu

Tekerlek yuvarlanma katsayısı değişecektir ... hatta bakaım (arka planda sayfa açılır) ... evet, fark kayda değer seviyedeymiş. Lastik + Jant değişiminden sonra IDS ile yeni ölçüleri araca tanıtmakta fayda var. Bu arada lastik sensörlerini söktürmeyi ve yeni jantlarınıza taşıtmayı + onları da ECU'ya tanıtmayı unutmayın. ...hayırlı seyirler üstad.

Bence sizin hızınız Mustang'e eşdeğer Yakup Bey Çok teşekkür ederim, bijon aralığı da çok önemli bir bilgi

235 45 R18 uygundur

Ben zenonlardan gayet memnunum. Pırıl pırıl yapıyor yolu. Ama şöyle bir sorun var. Bazen yolun durumundan dolayı fazla yukarı falan baktığı anlar olabiliyor (viraj, yokuş vs durumları). O zaman karşıdan gelen arkadaşı kör ediyorum sanırım. Bunu o arkadaşın selektör yapmasından vs hissedebiliyorum. Yani zenonların aydınlatmasında sorun yok ama, diğer sürücüler için sıkıntı çıkardığı bir gerçek. Yolu daha fazla hissedebilen sistemler geliştirilmesi lazım..

Hakkını kaybetti o, gelirse merceklerinde birer delik açarım

Ben ona bir şey demiyorum zaten Diğer sistemlerin de ihtiyacın olup olmadığını kullanıcı daha iyi anlarsın demek istedim, yarın xenon standart olacak ertesi gün bunlar. Ayrıca bu kullandığımız xenon'lar da yetersiz. Bunu ilerde full adaptif led kullanınca göreceksin zaten.

3 ünde gelseydin sana süper bir ayar çekerdim. Far a yani

Çok değil en fazla 2 yıl önce burada küçük motorların başarısını dillendirince itirazdan geçilmiyordu, bakıyorum da şimdi daha küçük daha güçlü akımı almış yürümüş.

Devam edelim Bizim dergilerimiz vs böyle şeyler yapamaz/yazamaz! Bari diğerlerini görelim. Drama Yalan İntihar

otopark.com dan and'ın yazısı bu. Güzel yazmış.

Beyler sizin tasarrufunuz yani bana laf dusmez ama boya korumaymis cartmis curtmus boyle seylere 1500-2300₺ para falan verilir mi yahu? arabani her hafta en guzel urunle yikatsan yine o kadar masraf olmaz... Kaput koruma vs yaptiripda tasi yiyince bir korumasi oldugunu gormedim, nacizane fikrimdir yeni araba gazina girip yaptirmayin... bixenon konusunda ise, kesinlikle cok gerekli. Bence serit takip asistani vs seylerden bile cok daha gerekli bir olay... Benim aracimda yoktu, sonradan taktirdim. Ha memnun muyum? İnanilmaz... Ancaaaak! Onu taktirana kadar ve sonrasinda salak sacma arizalari ile ve far ayarsizliklari ile ugrasmak can skici. Bir daha araba alacak olsam kesinlikle fabrika cikisli xenon alirdim... hayirli olsun simdiden.

sağol soner sanada hayırlı olsun. gaza gelip insan herseyi yaptırası geliyor ilk önce yapın dedim sonra vazgectim sadece kaput ve ön ikicam filmi yaptırtırım herhalde yoksa bunun bir sınırı yok seninki gibi teknotik gri de vardı bayide ama showroomda herkez biryerini mıncıklayıp duruyordu bende garajda yatan siyahı aldım ellenmemiş olsun bide siyahı seviyorum diye ama sonradan herkez keske siyah almasaydın nasıl ugrasacaksın felan dedi napalım bakacaz artık bir önceki aytozu gri idi herkez şirket arabasımı diyordu bende aht ettim alırsam siyah alcam diye.

Focusa farklı 1.2 eb 150hp otomatik vites motor olsun. 1.6 atmosferik fiyatlarına satılsın. Çok şey istemiyoruz. :)

Suç bilerek ve isteyerek,hatta reklam yapılarak ve hatta bayiye giden müşteriyi sallamayarak işlenmiştir,umarım bizim isimlerinin önüne hırsız sıfatı yerleşenlere sahip çıktığımız gibi gelişmiş ülkelerde VW e sahip çıkmazlar,ki VW bu nefreti haketti (bkz.Kral çıplak)

Bu global üreticilerin ne ilk oyunu ne de son olacak. Hatta bir adım ileri giderek kar hırsı gözünü bürümüş kapitalist sistemin tümünü suçlamak gerekli. Gıda sektöründe oynanan oyunlar yavaş yavaş su yüzüne çıkıyor. İlaç sektörünün halini bilseniz ne doktora ne eczaneye gitmezsiniz. Aslında süreci basite indirgeyip "insanın aç gözlülüğünün" doğal sonuçları olarak yorumlamak lazım. VW grubunun suçu yakalanmış olması. Bu kadar basit. Söz konusu suçlama dizel araçlarda kullanılan özel ve ek bir yazılımla emsiyon testleri esnasında sonuçların manipüle edilmesi, araç normal kullanıma geçtiğinde ise tamamen farklı bir programla yürüyor. Tam tabiri ile "nitelikli dolandırıcılık". Ama zannetmeyin ki diğer üreticiler başka başka gri alanları kullanıp yasal sınırları oynatarak kazanç sağlamıyorlar. Neyse VW grubu ABD'de hem sıfır hem ikinci el 2.0 dizel satışını durdurmuş, öncelikle Jetta, ayrıca Beetle, Passat ve Audi A3 etkilenmiş. Toplam 482.0000 araçtan söz ediliyor. 18 Milyar $ tahmini bir total zarar bedeli, sadece devletin öngörüğü ceza değil gibi söyleniyor. Ancak sadece dün VW grubunun borsa kaybı net %20. Birkaç gün içinde sözleşmesinin yenilenmesi beklenen CEO Winterkorn'un etekleri tutuşmuş. ABD'li yetkililerle birlikte çalışarak dış denetimle sorumluları bulacağız demiş. Yönetim kurulu başkanı da haberi yokmuş gibi yapıyor. Eğlenceli olacak takip etmek lazım. Bununla da kalmıyor diğer markaları da birkaç puanla peşinden sürüklüyor. BMW ve Daimler grubu sözcüleri yana yakıla bizim bu işlerle alakamız yok diyorlar. Ayrıca pek çok çevreci grup Almanya'da da kontrolların yapılmasını talep ediyorlar. Biri halıyı kaldırdı ve altındaki pislik ortaya çıktı. Kıssadan hisse dolandırıcılık yapıyorsan rüşvette pintilik etmeyeceksin. Dünya temiz değil, ne mecazi ne de gerçek anlamı ile. Ha ne olur derseniz cezada kapalı kapılar ardında pazarlıkla anlaşılır, tazminat davalarını da kapsayacak bir formül üretilir, VAG grubu da tahtı sallansa da yaşamına devam eder. Ama zaten belki de amaç tahtı sallamaktı!? Bunu da komplo teorisyenlerine bırakalım.

depo girişinde 2 kapak var, ikinci olanı tam çamak için pompa tabancasını düzgünce içeri itmek gerekiyor, her doldurmada pomapcılara bunu söylüyorum, ikinci ağzı tam açamıyorsa çabuk atıyor malum.. birde tek tırnak attırarak doldurtun, adamlar çekiyor tetiği sonuna kadar.. bu forumda arkadaşların bildirdiği, alman menşeli, ilk yayımlanan 100.000 km 1.0 testinde tek bozulan parça pompa ağzı idi.. 2. testte bozuk parça yok.. sonuçta bu dizayn tüm focuslarda var, inşallah arızalanmaz..2. kapak 5mm yukarı yerleştirilse idi bunlar olmazdı.. @Fatih Mehmet USLU

sürücülerin nasıl bir araç alıp nasıl kullanacakları kendi tercihleri yorum yaparken biraz daha dikkatli olmak lazım diye düşünüyorum. O kadar para veripte lpg taktırılırmı aslında o kadar para falan verilmiyor bakarsanız binilecek arabanın bugün fiyatı en az 40 bin tl şimdi çıkar ben o markaya binmem diyen çok olur bin binme o bizim sorunumuz değil aracı aldığımda 41 bin tl ye 1500 tl lpg 42500 tl maliyeti o zaman diesel 51 bin tl idi arada vardı 10 bin tl artı bakım masrafları ayda yapılan km 30 bin üzeriyse olur diesel alınır ama 10-20 bim km yapan biri için o kadar zengin olunmuyor resmen ben bu yakıtı yakamayacağım bayii arkadaş al 10 bin tl yi sen harca der gibi bir şey oluyor yıllarca diesel kullanmış biriyim dieselin verdiği o torku benzinli vermiyor tabiki ama zaman ekonomi zamanı bana göre iyi bir arabaya binmek için 42500 tl yetiyor geriye kalıyor 8500 tl motor lpg den dolayı kol mu çıkardı o parayla gider sıfır motor alırım zevk değil mi............ bindiğimiz 45000 tl lik araçlar adamlar 80-150 binlik araçlara takıyor gocunmuyor ben mi gocunacağım araca dieselim var diye değil ford'um var diye biniyorum. Zevk alıyorum Unutmadan montajını bizzat kendim ilgilendim benzinli kullanımdan daha sessiz veya daha iyi oldu rampalarda benzinle vites düştüğüm yelerde gazda direk çıkıyorum merak eden dieselci arkadaşlar adapazarına yolunuz düşer ise misafirim olun hem ıslama köfte ısmarlarım hemde aracı deneme şansınız olur.

O kadar para veripte- taktırmıcaksın dersen kusura bakarım Kerem; daha konforlu daha iyi araçlara binmek herkesin hakkı ve bunu daha ekonomik hale getirme şansı varsa tabiiki değerlendirilir. Benzinin litresi 4,5 tl ve dizel benzinli araçlar arasında nerdeyse 10 bin tl fark var, çözüm arayışı haklıdır kullanıcıların.

Tabiiki düşüncelerimizi ifade etmede özgürüz. Hatta daha da özgür olmak dileği ile . " Ya o değilde 50-60binTL verecek parayı buluyorsan bence aracın orjinal yakıtını değiştirmeyeceksin madem o kadar paran var yakıtı da düşünme..O fiyata aldığın araca lpg taktırmak akıl karı mı bilmemedim " İfadesinde Akıl sorgulaması taktıranlara tercih edenlerin akıl karlarını sorgulamak doğru olmayabilir. öneli olan uslup . Yoksa herkes düşüncelerini ifade edebilir. ,Ayrıca LPG konusunda aşağıdaki faktörleri değerlendirmek lazım 1 . ekonomikliği 2 . yıllda yapılan yol 3 . LPG dönüşümünün kalitesi ve güvenliği bunların değerlendirilmesi sonucu faydalı çıkıyorsa taktırırsınız çıkmaz sa taktırmazsınız. yaklaşık yılda 30-40 000 km yol yapan sürücü örnek alalım bu da 14000 tl yakıt masrafı demek yakıt masrafını 7,000 tl ye düşürmek bana göre mantıklı bir karardır. yılda 5000 -10000 km değerlendirildiğinde de çok anlamlı olmaya bilir