Liderlik Tablosu

Yetmez ama evet.. Hatta direk 1.0dan sonrasına lüks vergisi alınsın, ÖTV % 200 olsun. Anca doyarlar... Hatta turbo beslemeyede ek vergi alsınlar sonuçta bizim neyimize çağa ayak uyduran teknolojiler, güçlü ve sağlam araçlar. Dönelim 1.2 - 1.4 clio'lara logan'lara ne gerek var fazlasına... Haram bunlar haram, gavur icadı, şeytan oyuncağı !

Yav arkadaş sevmiyorum ampülün kendisinide sarı ışığınıda. Ampül ün hayatımda yeri yok. Anladın sen onu

İstanbul içinde 4.9 litreyle aracım beni eco şampiyonluğa layık gördü ve bugün kendisinden takdir aldım :)

Fırsatçılık yapan her kişi/devlet/kurum/şirket vb. ceremesini bir gün çekecektir.

Soyguna devam.

abi cok siyasi bi cevap vermedin mi yav

Bizim arabaların değer kaybettiğinin resmidir biz emisyonu beklerken daha da kötüsünü yapıyorlar benim gibi bir memur için 2 ve üstü motorlara binmek daha da ulaşılmaz olacak. Lanetliyorum...

Faturayi ekliycem.Sorun çözüldü Ustanin söylediği debriyaj yayinin kirildigi ek garanti kapsaminda da degisimin yapildigi.Baski balatalar zaten garanti kapsaminda degil .Ancak faturada baski balata terimleri mevcut.165 tl odeme yaptim sorun icin ama aciklamalardan pek tatmin olmadim .Neyse boyle bir sorunla karsilasan arkadaslar olursa bi kenarda bulunsun.

Hazır Ankara'ya gelmişken aracıma detaylı iç temizlik ve boya koruma yaptırayım dedim (Tekirdağ'da yok) Yaptırdığım ürün gamı Bekbars Nano 2K ve 3K araç koruma sistemleri Aracın içi için yaptırdıklarım : Detaylı iç temizlik Bakteriyel temizlik Klima kanalları temizliği Leke tutmaması için: Plastik kısımları koruma Kumaş kısımları koruma Aracın dışı için yaptırdıklarım : Arac yüzeyine yapışmış olan maddelerin temizliği Nano cizik giderici Nano hare giderici Özel bezlerle iki ürün daha uygunladı ama bunların adı söylenmedi Camlara yagmur için kaydırıcı uygulandı

Gümrükçü bi arkadaş çıkarsa alırız toplu alım vergiye tabii sonra bizim millet cayar

"yurtta dört, dünyada dört " C. Prandelli :D :D

Geçmiş olsun, çalanlara Allah akıl fikir versin. Ankamall ise fazla l'yi sildirtmesin mümkünse.

Yok dedilerse kesin vardır

doğuş niye yaşasınki bence otosan yaşar .zaten Doğusun sattığı otoların çoğu dizel 1.6 motor .1.4 tsı sayısı fazla değil...yeni fordlarda 1.5 tdcı ve 1.5 ,1.0 ecoboost olduğuna göre otosanın yaşaması muhtemel ,1.4 olursada pek birşey değişmez doğuş açısından fordun da 1.0 eb u var...Tr de zaten dizel motor çok satıyor Vw nin 1.4 güçlü bir dizel üretmesi lazım yaşaması için

Valahi yazık günah, milletinin sırtına bu kadar yük olarak binen bir devlet olarak öteki tarafta nasıl vatandaşlarının haklarını ödeyecekler, hiç düşünmezler mi? Farkında mısınız, her yılbaşı geldiği zaman zamlarla karşı karşıya kalmak zorunda kalıyoruz. (Ramazan ve Kurban zamanları da ayrıca) Tüm dünyada petrolün varil fiyatı düşüyor bizde ise tam tersi zam geliyor. (Şu son 3-4 kuruşluk sözümona indirimden bahsetmiyorum. Durum, senelik istatistiklere bakınca anlaşılıyor malesef). Türkiye'nin her yerine hidroelektrik santral barajları kuruluyor ama elektriğe de paso zam geliyor nasıl olursa? Ve bunun gibi birçok şey... Bakıyorum da aşağı-yukarı herkes biraz da (belki de doğal olarak) kendi tarafından değerlendirmiş. Belki de haklılar ama, bugün ÖTV'ye gelen yarın benzine, sonra beyaz eşyaya, sonra gıdaya geliyor. Hepimiz buna kaç kere şahit olduk işte. Hani diyolar ya, enflasyon düştü, alım gücümüz arttı falan. Öyle bişey kesinlikle yok. Herkesin alım gücü gitgide azalmakta. Allah sonumuzu hayr'eylesin.

Geçmiş olsun...

Sevgili hocam.Yazdığınız mesajın ciddiyet oranı esprisinden daha fazla gibi geldi bana.Durumun sandığım gibi olmamasına sevindim.Vergileri desteklerim tabi.Gereğinden fazla olan vergileri desteklemiyorum sadece.

farklı ama yine devre üzerindedir söküp bakmadım hiç.

Yok be yav hala park Ampülü aklımda da ordan şeettim. Pedalların ordaki leddense heç ellemem

ne var ?Küfredecek ne demiş arkadaş? Kimsenin sizinle aynı fikirde olma zorunluluğu yok.Gerek yok böyle söylemlere

[emoji1][emoji1][emoji1] şeker kız kendi pemmpesi yaw[emoji2][emoji2][emoji2][emoji2]

Küfür edip eşşeğin aklına karpuz kabuğu düşürmeyin yoksa o işten de vergi almaya başlıcaklar

Şeker pembe biliyordum ben.

Ya bugün farkettim güneşliklerdeki aynaların lambası sarıymışya. Bir ara el atarım.

[emoji1][emoji1][emoji1][emoji1][emoji1] onun da bakımı çok pahalı üstelik katakulliiiii Dönüyor yağ değişiminde[emoji1][emoji1][emoji1][emoji1][emoji1][emoji1][emoji1][emoji1]

1.0 alırsın abim

Durmak yok yola devam [emoji35]

geçmiş olsun bunu da ilk defa duydum normalde çekiş yerlerinin kapaklarını çalan olurdu amma ayna nedir haram zıkkım olsun. hayrını asla göremezler..

Daha önce Linea aracıma spor yay taktırmıştım bendede aynı sorun vardı akslara bakıldı herhangi bir şey yoktu yayları orjinaline çevirdik araç düzelmişti o yüzden servisin dediği bana mantıklı geldi.

Beyazdı şeker kırmızı oldu [emoji2]

Ben asla dışarı koymuyorum Bu arada kuzenimin sağ dikiz aynasını yakın bi ilçede aynı şekilde söktüler

bu araba yokuşlarda el freni ile zor duruyor, en üst seviyeye iyice çekmek lazım. gacır gucur ses çıkarıp kayıyor.. geriye takıp geri geri tırmandım, sonra durmak zorunda kaldım, el freni ile geri kalkş yapacağım araba freni çektiğim halde ileri-aşağı kayd gacır gucur allah tan önümde araba yoktu, biraz daha çektim freni anca durdu 1 mt sonra.. gevşek çekip yük vitese bindiyse bilemem..

Doğan abinin dediği doğru, sorun çalıştırınca oluyorsa baskı-balatada sorun vardır. Baskı kırılmasını çokça duyduk/okuduk forumda detaylı konuları mevcut.

Bu mantıklı ve denenesi bence de.

Belki tam 3. vitesin dişinin olduğu yere gelmiş olabilir. Arabayı çok az salıp tekrar vitese geçirmeyi deneyin, muhtemelen düzelmiş olacaktır.

Bence arabayı oynatmadan servise müracaat edin. Baskı balatası bırakmıyor olabilir. Hatta kırabilirsiniz çok zorlarsanız. Garantiniz vardır umarım.

Afiyet olsun

2014 Ralli Şampiyonası sezonun 7. yarışı Ankara'da düzenlenen 41.Hitit Rallisi ile son buldu yarışın son günü oradaydım soğuktan dolayı etaplara gidemedim açıkcası servis alanında çektiğim fotolardan bazıları ANOK 41.HİTİT Rallisi Genel Klasman 1. si Yağız AVCI - Bahadır GÜCENMEZ 2014 Türkiye Ralli Şampiyonası Şampiyonu Ford Ralli Takımından Murat BOSTANCI - Onur VATANSEVER ve Türkiye Ford Ralli Takımı 2014 Türkiye Ralli Şampiyonası RC3 Sınıfı 1.si Alptekin IŞIKALP - Azmi SAĞIROĞLU(Kayınbiraderim)

Teşekkürler darısı başınıza[emoji12] [emoji12] [emoji12] Dokuz ledli ama boy olarak biraz uzun geldi takarken özellikle ayna altlarına zorlandım Ayrıca ayna altları da aynı renk olunca daha hoş görünüyor

Tek kelime ile: Ruhsuz ve hatta belki çirkin... Uzak Doğu arabalarını andırıyor. Yazık...

Bu akşam aldığım veriler... Yüzde 60 ş.dışı, yüzde 40 ş.içi kullanım.... Sakin, gaza fazla abanmadan kullanınca böyle oluyor... Ş.dışı kullanımlarda klima açık seyahat edildi Tebrikler Ford....

+1

Yahu biri diğerinin büyüğü olsa ne yazar? Beğendiysek ve gücümüz yetiyorsa alıp kullanacağız, beğenmediysek de başka bir marka/modele yöneleceğiz. Ona bakarsanız BMW'nin de 3, 5 ve 7 serileri, birbirinin farklı ebadlı kopyaları gibi, kimse buna takmıyor. İlk bakışta biri Focus'u Fiesta'ya benzetse ne olur ki? Ben aracın işlevselliğini bakarım, gerisi vız gelir tırıs gider. Yoksa kaçırdığım bir ley mi var?

ya şu cam fıskiyelerini kaput altına koyun artık be! neden ısrar ediliyor anlamıyorum kaput üstüne?

Ses yapan direksiyon kutusunu ne yaptılar acaba?

on ledler hiç güzel olmamış farin bi ucundan diger ucuna olsaydı daha güzel olurdu.

Üzerinde yazışmaya değer bir dizi değişiklik olmuş. Diğer başlıkta yazdıklarımı kısmen buraya da alarak yorumlayayım... Focus Mk 3 baştan böyle olmalıydı Neredeyse Mk 4 denilebilecek kadar değişmiş Tüm değişiklikleri beğendim, kesinlikle albenisi artmış, fetişizm konusunda deneyimsiz olduğum için cinsel cazibesi konusunda yorum yapamayacak olsam da, daha şık, daha asil, daha dinamik göründüğü kesin. Önde tek panjur eski kasanın orta - yan - kaput altı şeklindeki dağınıklığını gidermiş ve gözü yormayan ve değerli hissi yaratan bir tasarıma yer vermiş. Fazla kromaj eleştirisi getirilebilir belki... Çıkıntılı kaput, incelmiş far kasası, şekilsel uyumlu sis farları ile hem sadeliğe vurgu yapılırken hem de dinamik görüntü sağlanmış. Yan çizgide değişiklik fark etmedim. Sadece bu jantları pek beğenmedim, aslında rengi de... Arka tasarımda da stoplar küçülmüş, bagaj kapağı yeniden tasarlanmış ve stoplarla entegre daha keskin bir iniş gösteriyor, muhtemelen aerodinamiye katkısı vardır. İç mekanda genelde sadeleşme var. Isı kontrol ünitesine koltuk ısıtma da eklenmiş, bazı kontrol düğmeleri vites yanına alınmış, ESP Off'u da burada görmek isterdim. Ses kontrol ünitesi de sadeleşmiş ve dokunmaya duyarlı büyük ekrana kavuşmuş. Sync 2 oldukça gelişmiş bir sistem, mesela "karnım acıktı" dediğinde yakındaki restoranları hemen ekrana getirebiliyor Tabii ülkemize nasıl gelecek, hangi donanımda bulunacak, ne kadar ulaşılabilir olacak onları zaman gösterecek. Öndeki gözün varlığı, çakmağın ve USB yeri daha kullanışlı görünüyor. Kısacası çok olumlu gelişmeler. Ve evet bizim Focus'ların pabucu dama atılır ister istemez. Hatta kimilerimizin kendini aldatılmış hissetmesine bile neden olabilir. Motorlara gelince... Yakubun tablosu Avrupa açıklamaları ile tam örtüşmüyor. Benzinlilerde 1.6 atmosferik sadece 85 PS versiyonu ile kalacak diğerlerinin yerine yeni 1.5 ünite kullanılacak şeklinde açıklamalar. Ayrıca 1.5 120 PS dizel bence çok uygun bir performans değeri, çok satacaktır hele ki PS ile birlikte gelirse. Performanslı motorlar genelde forumda ilgi görse de halk arasında çok itibar edilmeyen ve bu nedenle niş pazar olma özelliğini koruyacak üniteler. Dizelin değişmesinde önemli bir etken de Euro 6 normlarının yürürlüğe girecek olması. Daha önce de yazmıştık, 1.5 hacim seçimi de Uzak Doğu'daki vergi dilimlerine bağlı bir ölçüde de. Benzinlilerde ort. %5, dizellerde %8 ekonomi beklentisi var. Ayrıca eminim araçta Fiesta'da olduğu gibi görünenin ötesinde de iyileştirmeler var ve bunlar da etkili olacaktır, daha konforlu ve sessiz sürüş gibi. Bunlar da Frankfurt'taki ön tanıtımdan canlı fotoğraflar: Tek kelimeyle "Tebrikler" Ford!

1 ayda soğuturlar adamı,daha 40'ı yeni çıktı bizimkinin bu güzelliği çıkardılar Tasarımda agresif çizgiler beni hep cezbetmiştir ki şu haliyle fazlasıyla cezbedici benim için dıştan muhteşem olmuş. İç mekanda sadece direksiyonu sevmedim onun dışında orasıda harika tabi Engin abinin dediği gibi trend tarzı daha alt versiyonlarda nasıl olacak o meçhul.. 1.5 EB 180hp satılırsa ülkemizde bence iyi bir satış grafiği yakalar, kim bilir belki bizimde katkımız olur Yalnız anlamadığım 1.6 ti-cvt 85hp'nin amacı ne? 125'lik bile bayırlarda v.s çoğu zaman yetersiz kalırken 85lik ne yapabilir.. Sanırım farklı ülkeler içindir bize geleceğine ihtimal vermiyorum. 1.5 dizel 120 iş yapar ama neden 140 veya üzeri olmadı,olamaz mıydı diye sormadan edemedim kendi kendime Renault'un yaptıklarını görünce ancak 1.6dan 130,twinturboyla 160 yapmışlardı, 1.5 için 120'de gayet iyi gözüküyor düşününce neyse sorular sorular... Sonuç olarak çok kez duyduğum ''Ford'un makyajını bekleyeceksin öyle alacaksın arkadaş!'' tezinin doğruluğunu görmüş oldum.