Liderlik Tablosu

Parklar için bu ücret bence fazla. 5 ledlilen de gayet güzel duruyor. Ben 2 takım 4 adet ampül yani 12 tl gibi bişeye aldım gayette memnunum. Aynalarla parklar aynı olunca göze daha çok hitap ediyor.

Kısalar için H7 Osram Cool Blue intense 4200k http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/osram-h7-4200k-cool-blue-intense-beyaz-isik-2-l-125547991 Uzunlar için H1 Osram Cool Blue intense 4200k http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/osram-h1-4200k-cool-blue-intense-beyaz-isik-2-l-112179895 Parklar için beyaz ampül olarak; http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/osram-cool-blue-intense-12v-5w-park-ampulu-125552023 Led olacak ise onun linkini bilmiyorum, bilen arkadaşlar eklesin linkini. Hakikaten Osram Cool Blue intense 4200k, en ideali gibi bence de. Hem beyazlığı yeterli, hemde performansı. Ne görüş açısını düşürecek kadar tam beyaz, ne de düz halojenler gibi tam sarı. Görünüm olarak beyazımsı, performans olarak sarımsı diye tarif edersem yanlış olmaz sanırım.

İlgisiz varsayımlar... Sıcak soğuk farkında soğutma sıvılarındaki genleşmeyi karşılamak üzere basınç dengeli su haznesi kullanılmaktadır. Yani su birden ısındı boruları patlattı geçerli bir neden değildir. Öyle olsa her ısınan motorun hortumları atardı. Ayrıca kullanım esnasında motor ısısı stop ettiği zamana göre daima daha yüksektir, yani stop etti su ısındı, şişti patlattı varsayımı da bu bağlamda geçersizdir. Devri daimin platini nedir ve niye yavaşlar o benim bilgi sınırlarımı aştığı için yorum yapamayacağım. Ancak bu motor yakma olayı az sayıda motorda olsa da zamanla giderek belirgenleşen bir durum. Öncelikle 1.0 EB motorlar için geçerli. Alman forumlarında da son haftalarda yoğun tartışılır oldu. Sorunu net tanımlayabilen yok. Ancak bir hortum ayrılması sonucu ani su boşalması ve araç görsel herhangi bir uyarı verene kadar motor gücünde düşme ve sonra stop etme söz konusu. Rivayetler muhtelif ancak kullanılan hortum ve bağlantılarında imalat hatası olduğu yönünde güçlü bir kanaat var. Henüz Ford yetkili servislerinde buna yönelik bir araştırma ve düzeltme prosedürü tanımlanmamış gibi duruyor. Zamanla daha fazla bilgi gelecektir. Şimdilik soğutma suyunuzu düzenli kontrol edin ve kullanırken de ısı göstergesine göz atmayı unutmayın. Isı göstergesi de ayrı bir konu, okumuş olanlar hatırlayacaktır, yeni göstergeler doğrudan ısı düzeyini göstermiyor, soğuk - normal - sıcak şeklinde üç kademede çalışıyor, yani az ısındı, az soğudu yok. Hortum patlayıp su boşalınca çok kısa süreli bir yükselme akabinde su kaybından dolayı sıfıra düşme söz konusu. Yani ısı göstergesini izlemek de olası bir arızayı haber almamızı sağlasa bile çok geç olabilir. Farkındayım korku tüneli gibi bir şey oldu yazdıklarım, ama olayı yaşayanların anlatımı bu doğrultuda. Defalarca yazdım, bir daha yazıyorum: 1. Normal kullanımda, ister şehir içi-ister şehir dışı, aracınızı stop etmeden ekstradan rölantide çalıştırmanıza gerek yoktur. Park ederken düşük devirde çalışma süresi zaten bu işi görür. Park eder etmez stop edebilirsiniz. 2. Uzun yolda uzun süre dizellerde 4000 dd, benzinlilerde 5000 dd üzerinde kullandı iseniz stop etmeden 30 saniye rölantide çalıştırmanızda yarar var. 3. Motor yüksek devirdeyken aniden stop etmek zararlıdır, yani bir dipgaz yapayım, 5000 dd bulsun o anda kontağı kapatayım derseniz turbo ömründen yersiniz. 4. Start - stop mekanizması çok detaylı kontroller yapmakta ve güvenli olmayan ortamlarda devre dışı kalmaktadır, en azından bu alanda motor işletim sisteminden daha akıllı olduğunuzu düşünmeyin. 5. Stop etme ile ilgili kullanım kılavuzunun ifadesi son derece net:

Sanayi'den 600tl gibi bir fiyat almıştım. Yetkili servis'te güzel bir pazarlıkla 300-400tl arası bir fiyata yaptırmıştım. Zımparalandı, çift kat astar yapıldı, arabamı iki gün serviste bıraktım ama temiz iş yaptılar. Aracımın kaliper kapaklarını bile servis boyamıştı. Kahramanmaraş ve çevresinde olan varsa buradaki servis'ten yardımcı olabilirim. Aracımın resimleri mevcuttur: Servisten servise değişiyor. Bu kanıya katılmıyorum, iş almak ve yardımcı olmak isterlerse çok güzel yapıyorlar. Servis ekibi ve bayi ile alakalı bir şey. Bazısı yanaşmıyor yaparsam şu fiyat diyor, bazısı da geleni çevirmemek için elinden geleni yapıyor.

Aynen katılıyorum.4200k kullanıyorum.Orj den daha fazla ve daha beyaz ışık (günışığı) alıyorum.4200k dan fazlası gece ışığı gerçekten az veriyor.Hele yağmurda zor durumda bırakabilir sizi.

Çok belli olmuyor ama anladığım şu. 4000K yazan halojenler sarimsi beyaz ama iyi aydinlatiyor. Orjinallerle aynı. 5000K yazanlar gerçekten tam beyaz güzel görünüyor ama aydinlatma sıfır. %50 daha az aydınlatmaya sahip orjinallerden. Umarim ilerde alacaklara faydali olur.

Dün bu zalımı mideye indirdim. Yediğim en iyi Burgerdi

Üzgünüm ama bu hızla üremeye devam edersek çocuklarımız geleceğimiz değil sonumuz olacak ve bırakacak miras falan da kalmayacak.

Sorun selenoid valfinden kaynaklanıyormuş. Bilgisayar takınca turboşarj da yüksek basınç uyarısı veriyordu. Sorun anlaşılmış oldu. Selenoid düzgün çalışmadığı için turboya yüksek basınçlı gaz giriyordu. Turboda kendini güvene almak için gazı boşaltıp arabayı çekişten düşürüyordu. Valf değişti sorun çözüldü. Cevap veren herkese teşekkürler.

Kontağı kapatsanız bile çalışmaya devam ediyor ve kendi kapanıyor. Yani bu bekleme olayını siz yapmıyorsunuz.

Arkadan çarpan arkadaş 1500 tl civarı para ödedi arabayida yaptırdık çok şükür. Tavsiyeleriniz için teşekkürler.

Bizim düşündüğümüz şeyleri işleri motor yapmak olan mühendislerin düşünemeyeceğini öngörerek yazmayın lütfen. En basit mantıkla S&S'in aküsü ve bir çok parçasının farklılığını göz ardı etmeyin en azından. Olabilecek yüzlerce ihtimal varken tespitlerinizin bu kadar net ve doğru olduğuna inanmak isterseniz inanırsınız tabiki de adamlar test ederken kara kutu benzeri zımbırtılarla tespit edemiyorlar ve ilk kasa çıktığında sorunlar oluyor iken bunu standart bir kullanıcının net bir şekilde tespit edebileceğine ben inanmıyorum malesef. Kusura bakmayın. Araç rölanti devrine inmemişken kontağı kapatmak kullanıcı hatasıdır, buna üreticinin yapabileceği bir şey yok.

Sadık Taşyürek'in konusudur, kendi açmıştır fakat üyeliğini sildirdiği için başlığı devam ettiriyoruz. arkadaşlar, komşu forumdaki bir arkadaşımdan esinlenerek ebay dan yeni klima düğmelerini aldım ve bu gün fırın düğmesini andıran düğmeleri yenisi ile değiştirdim. Sizlerinde beğeneceğinizi düşünüyorum... Klima düğmelerinin linki: http://www.ebay.com/itm/Refitting-FORD-FOCUS-A-C-HEAT-CONTROL-KNOBS-/320838963266?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4ab37e1042#ht_4678wt_982

eski arabamdan kalan kapakları denedim bence yakıştı ama bunlara uygun jant göbeği bulmak zor olacak. Ne dersiniz oldu mu?

Focuslarin bilindiği üzere difizor ve kapi altindaki parçalar siyah ve pek hoş durmuyor. Boyatinca ilerki zamanlarda boya atması oluyormuş. Bu nedenden dolayı aracimin renginde film kaplatmayi düşünüyorum metalik gri. Sizce film kaplatirsam herhangi bir problem olurmu?

Ug8 benimde önerim. Lassa kullanmadım açıkcası fikir yürütemem. Fakat milletin sağa çektiği yerde ben ug8 ile yanlarından rahatca geçip gitmiştim.

aynen 205/55/r16, zaten ekstra lastik masrafından bahsetmedim. lastikleri daha yeni aldığım için jant eksta masraf olur.Yoksa dediğiniz gibi jantlar lastiğe uyuyor.

16' inç e uygun değil mi lastikler trend'te? Ben 205/55/16 diye biliyorum lastik ölçülerini trend'in. Yani ekstra lastik masrafın olmaz sadece jant'a para verirsin. 700-800'e var sanırım nette çıkma temiz jantlar. Titaniumlar daha pahalı 1000-1200 arası

Arabanin sag tarafina kismi felc gelmis.. Doktora gitmek lazim..

Astra J'lerin baz versiyonlarında da var sanırım o tarz jant kapağı mıdır,jant mıdır anlayamadım

İhtimalleri değerlendirdikten sonra, en kötü ihtimalle kargo ile getirmeye bak ama kendin yapma konusunda biraz sıkıntı yaşayabilirsin, yapamazsan ben yardımcı olmaya çalışırım.

Marka önemli değil burada boyut ve LCD yada Floresan olması önemli Her zaman dediğim gibi Dostlara her zaman yardımcı olurum. Çakması demeyin aynısı servis sadece kendisi değiştiriyor aynı malzemeyi takıyorlar. Her iddaasınada girerim ASUS hariç.

Süper o zaman orjinal almak lazım hangi markalar böyle ucuza veriyorsa, güzelmiş.

İstersen ben bakabilirim. İş yeri adresimi vereyim gönder sıkıntı olmaz. Yapar gönderirim. Gold Bilgisayar - Gold Grup herhangi bir gold mağazasına bırakabilir yada kendinde kargo yapabilirsin.

güzel bir janttan başka çaremiz yok demek

Genç arkadaşım üzmek istemem ama bence hiç olmamış, tabii zevkler tartışılmaz sen bakınca hoşuna gidiyorsa sorun yok.

Bence orjinal kapaklardan daha güzel olmuş. Ama ben güzele güzel demem güzel benim olmayınca diye de güzel bir sozumuz var.

Focus 3 ü ilk aldığımda koltukları kalitesiz bulmuştum F2 den sonra bunlar ne böyle demiştim, fakat astra koltuklarını görünce aman yarabbim dedim Focusunkiler süğermiş meğersem

#elitlique, #zenginlique

Zamanında birlikte çalıştığım bir abi vardı bu işlerle ilgilenen onu bulabilirsem ona götürmeyi düşünüyorum,bulamazsam araştırıp iyi yorumlar alan bir kaç yer var oralara da sorarım diye düşünüyorum. Aslında bu tarz şeyler elimden gelir fakat bir aksilik çıkarsa diye tereddütteyim,daha önce yaptığım yada yapılırken gördüğüm bir şey olsa denerdim. Biraz fiyat araştırması yapayım,elden direk alırsam iyi olacak. Kargo v.s bekleyene kadar.

Ekranlar çok pahalı Semih tabi orijinalleri hatta şunu bile diyebiliyorsun; ben zaten bu fiyata laptopu aldım. O sebeple yan sanayi ekran alabilirsin bunların iyileri de oluyor merak etme birazdan site adreslerini bu mesaja ekleyeceğim. http://www.laptopscreen.com

Piano black kaplama ile yapılabilir sanırım. Krom cam çıtası şeklinde değilde folyo gibi yapıştırılarak yapılıyor genelde.

2 tüp enjektör temizleyici 1 tüp de performans iyileştirici koydum full depoya. Bunların dışında herhangi bir temizlik yapılmadı problemi sürekli yapmadığı için

geçenlerde muhabbette geçmişti , eskiden beyır görünce tekerin altına taş koyulurdu diye

O ney yav başım dönüyoooo

Hazırız haydi gidelim [emoji60][emoji60][emoji60][emoji60][emoji60][emoji60]

Aslında şöyle düşünüyorum ben.Büyük şehirlerdeki servisler burunlarından kıl aldırmıyorlar çünkü zaten müşteriye ihtiyacı yok adamların.Emniyetinden tutun filo araçlarına kadar zaten deli gibi müşterisi varken ufak işlere ve münferit müşterilere tınlamıyorlar bile.Ama nüfusu az olan kentlerimizde adamların müşteri sayısı zaten sınırlı.Kötü işcilikle yada farklı sebeplerle müşteri kaybına tahammülleri yok.Her yeni müşteri ciddi kazanç onlar için.

Ekmeği ? kıyması ? hele mayonez? Abicim içindekiler değil kastım.Tablonun bütünü.

Tabi doğruya para çoksa servis herşeyi zaten yapıyor ama dışarıda da zaten yarı fiyatına yapan var.Hatta o kadar iyi ustalar varki.Servise para bayıldığımıza pişman ediyorlar bence.İyice araştırıp iyi bir usta eli bulunamazsa servis bence en son çare olmalı.

Herkesi benim düşünmem için bana gelecekte oy vermen gerekecek ehehr

Bir seneden fazla oldu, ben kendi aracıma yetkili servis'te çift kat astar yaptırıp boyatmıştım. En ufak bir sıkıntım olmadı. Hala ilk boyattığımdaki gibi .

Abi bu ne yahu. Bunun kolayını bizim nakliyeciler yapıyor. Aracın heryerini halıfleks kaplatıyolar. Kamyona girerken ayakkabıları çıkarıp giriyorlar tabi içeride ev terliği var çıplak ayakla gaza basmak zor oluyor yoksa. Ben ilk bindiğimde şaşırmıştım. Ayağını çıkar gardaşşş demişti kamyoncu gırtlaktan gırtlaktan

GE Megalight Ultra 120+ lerden memnun kalmadım, aslında ürün güzel aydınlatma performansı olarak ışık daha yoğun, daha iyi bir görüş sağlıyor ancak renk olarak hiç farkı yok, biraz beyazlık olur diye düşünüyordum ama hiç olmadı. Bu arada emanet Philips Blue Vision kullandım 5000k biraz fazla mavimsi geldi, kışın ve yağışlı havalarda sorun yaşatır gibi geldi bunun haricinde ABD ve Avrupa'da kullanılması yasaktır ibaresi beni rahatsız etti. Osram Cool Blue intense almaya karar verdim koskoca Eskişehir'de bulamadım sanayide bir dükkanda buldum oda kullanılmış farları paketlemiş, üstünede 65 TL yazmış, kazıklayacak adam arıyor, ne günlere kaldık. Herneyse internetten Osram Cool Blue sipariş verdim geldiler. Benim görüşüm hiç macera aramaya gerek yok, hem marka olarak iyi hemde görüntü istenilen seviyede Osram Cool Blue İntense gayet güzel bir ürün.

Aydınlatma Profesörü doğan bey şimdi gelir

Cool Blue "intense"ler geldi. Cool Blue "hyper"ler yerine bunlari takicam. Burdan tekrar soyluyorum sakın almayin cool blue "hyper"

bu farkın sebebi bir lastiğin 50 yanak diğerinin ise 55 yanak olması ,205/55/16 ebattaki lastik 205/50/16 ebattaki lastiğe göre daha az seride üretilmektedir ve lastik piyasasında serisi az üretilen lastik pahalıdır yani lastiğin büyük yada küçük olmasından ziyade serinin az yada çok üretilmesi fiyatı etkiler .205/50/16 ebat ta çok kullanılan ve üretilen bir ebat değildir ve bu yüzden pahalıdır

Alparslan ve Semih kardeşim cevaplarınız için teşekkür ederim, dediğiniz gibi tineri önce bir beze bir miktar döktükten sonra sprey boya bulaşmış olan koltuk yüzeyine uyguladım. Çok uğraşmaya gerek kalmadan boyayı koltuktan çıkardı. Tabii bu işlemi yaparken tiner kokusu arabanın içerisinde hissedilir hale geleceğinden, yüzeydeki tiner tamamen uçtuktan sonra aşağıdaki resimdeki Sonax'ın koku giderici spreyiyle koltuk yüzeyine ve aracın iç kısmına sıktım. Sonuçta hem sürülmüş boyadan hem de tiner kokusundan kurtuldum. Hepinize teşekkür ederim

Good year ug8 dört dörtlük lastik. Benim tavsiyem.

Merhaba Aşağıda focus un kavramasının değişimi esnasında çektiğim fotolar mevcut Bu arada kavrama değiştikten sonra vites geçişleri lokum gibi oldu