Hafif yokuşta arabayı boşa atıp aracı akmaya bıraktığımda motor off çekince geriliyorum.

Ben "overrated" tanımlamasının dizel benzinli ayırımı yapılmadan kolaylıkla kullanılabileceğini düşünüyorum.

Ayrıca sana kapris yapan araç Focus'mu?

Çünkü ben de yıllardır, durduğum hafif yokuş aşağıda motoru uyandırmadan yavaşcacık aşağıya kaymayı becerebilmenin uğraşını veriyorum, namert küt çalışıyor bana inat.   

Yani belli ki bir kontrol/ayar sorunu var. 

Ayrıca sana kapris yapan araç Focus'mu?

 

yok bu aralar Courier kullanıyorum ... bana Start&Stop çakallığı yapan bizden,yurdumun malı!!   

not: laf aramızda kalsın acaip rahat, az yakar - çok kaçar ... fena halde memnunum ondan. 

yok bu aralar Courier kullanıyorum ... bana Start&Stop çakallığı yapan bizden,yurdumun malı!!  

not: laf aramızda kalsın acaip rahat, az yakar - çok kaçar ... fena halde memnunum ondan. 

Cumartesi kullanıcam şu courier'i ne varmış bu kadar, rengi de pek bir fena ama

rengi?  ...bildiğin metalik laci işte. Nesi varmış o rengin? 

rengi?  ...bildiğin metalik laci işte. Nesi varmış o rengin? 

şeker gibi maşallah

Cumartesi kullanıcam şu courier'i ne varmış bu kadar, rengi de pek bir fena ama

Yakın bir arkadaşım sıfır aldı. Ek paket de var araçta. Clio'dan sonra inanılmaz derecede memnun. ) Ben de çok yolculuk etme fırsatı buldum. Yalıtımını beğendim. Yakıtı da oldukça iyiymiş. Oturma pozisyonu ve tavan yüksekliği de iyi. Arkadaşın boyu uzun olmasına rağmen Clio'daki o ilginç görüntü oluşmuyor artık. Binek araçların  çoğundan dolu.  Fiyat/performans oranı oldukça tatmin edici. Tek şikayeti bazı trim sesler. Havalandırmayı ön cama verdiğinde küçük bir ses geliyor. Araçta tamamen sert plastik kullanıldığından bozuk yollarda ve düşük devir-yüksek vites kullanımında oluşan titreşimlerde muhtelif yerlerden cızırtılar geliyor. Çok rahatsız edici değil. Servise uğrayacağını söylüyordu. Bir de göğsün orta kısmına yerleştirilmiş bilgi ekranının çözünürlüğü çok düşük. Genel anlamda araç benim de hoşuma gitti. İyi iş çıkarılmış.

Ocak 31, 201511 yıl Ramazan Çakır tarafından düzenlendi

Tek şikayeti bazı trim sesler.

 

...aynen katılıyorum.

Onlar da zaman içinde giderilir.

 

Hepsinin ötesinde delicesine dolu, bluetooth'tan esp'ye, yokuş kalkıştan ön cam rezistansına kadar ne ararsan var ... koltuk ısıtıcısı bile var yahu. (bizim çocuklar ona -kase ısıtıcısı- diyor) 95'lik TDCI makina da iyi çekiyor ... dizler kırık - yüksekte oturmayı seviyorsanız (...ki ben severim) ödediğiniz bedelin karşılığını misli ile geri veriyor.  

...aynen katılıyorum.

Onlar da zaman içinde giderilir.

 

Hepsinin ötesinde delicesine dolu, bluetooth'tan esp'ye, yokuş kalkıştan ön cam rezistansına kadar ne ararsan var ... koltuk ısıtıcısı bile var yahu. (bizim çocuklar ona -kase ısıtıcısı- diyor) 95'lik TDCI makina da iyi çekiyor ... dizler kırık - yüksekte oturmayı seviyorsanız (...ki ben severim) ödediğiniz bedelin karşılığını misli ile geri veriyor.  

Servisin ilgisinden de memnun. Rodajdan sonra getirin bir bakalım demişlerdi. Bir kez gitti. Ondan sonra birkaç bin km daha kullanıp gelin küçük ayarlar yapalım, bir kez daha kontrol edelim demişler. İlgililer. Araç gerçekten sınıfına göre inanılmaz dolu. Yokuş kalkış desteği, dijital klima, start stop vs... Benim Titanium Focus yanında bayağı sade kalıyor. 1.4 Clio'dan sonra 95 hp 215 torkluk performansı öve öve bitiremiyor haliyle. Haftada bir kez Courier'la yolculuk ediyoruz. Ben hemen kendi tarafımdaki koltuk ısıtmayı çalıştırıyorum. Sivas'ta sıcak koltukta yolculuk süper...

Dikkatimi çeken ayrıntılardan biri de yalıtım ve alt takımdan gelen seslerde ulaşılmış olan başarı. Kayınbabam sıfır Blackline Connect almıştı. O araçta eleştirdiğimiz özellikle yalıtım, alt takım sesleri, yüksek yakıt tüketimi ve eksik donanım olayı çözülmüş. Fazlası da var. 

Bu arada ben de yüksek oturumdan hoşlanıyorum. Ara ara kullandığım Connect'te en sevdiğim şey yüksek ve rahat konum. O yüzden bundan sonra C-max veya Qashqai gibi bir araç mı denesem diyorum. Bakalım ne nasip olacak.

Courier bir sonraki arabam... Bende kullanma imkani yakaladim. Gercekten yok yok arabada... Start stop geri gorus kamerasi vs... Oturma ve gorus acisi cok iyi. Arkasi uzun ve derin olmasina ragmen focustan katkat daha iyi bir gorus alani var, cok sasirdim. Performansida oldukca iyi.

Bu arada bgn metroda fiesta red/black afislerini gordum, cok yakisiklilar...

Courier -bizim mahallenin çocuğu- bir sıkıntısı varsa konuya ilk elden etki edebilecek eleman'a ulaşabiliyorsunuz, en kötü tipini belirler ... öğlen yemeğinde , yemekhane'de yakalarsınız    ...o da mı olmadı? Fabrika çıkışı ne güne duruyor? ... hEhEhE

 

...dolayısı ile Courier için koltuk ısıtma'da isteriz, ön cam rezistansı'da, ESP'de koy, start&stop'da ... sen bunları yükle ben satıcam, satamazsam gel tükür suratıma diyebiliyorsunuz. Satamazsan tükürürler de ... onu da biliyoruz zaten.

 

Ama işin dibine bakarsak Courier'i lastiği bile yere değmeden gelin ediyoruz. 1,6 olduğu için az yakıp, çok kaçıyor (şehir içi 4 / 4,5litre...) alan da genelde memnun, dolayısı ile biz de memnunuz çünkü ürün kolay satılıyor, son kullanıcılar hayatlarından şikayetçi de değil.  Yani tam bir kazan - kazan - kazan durumu söz konusu.  

 

Karizma adına negatif etkileri olsa da (şimdi inkarcı olmayalım, sonuçta o bir ticari araç) ödenen bedelin karşılığını veriyor (bence) kendime bir araç alacak olsam tercihimi büyük ihtimal ile Focus - Fiesta - Mondeo fala değil ... Courier'den yana kullanırdım ... o derece yani. 

Courier -bizim mahallenin çocuğu- bir sıkıntısı varsa konuya ilk elden etki edebilecek eleman'a ulaşabiliyorsunuz, en kötü tipini belirler ... öğlen yemeğinde , yemekhane'de yakalarsınız    ...o da mı olmadı? Fabrika çıkışı ne güne duruyor? ... hEhEhE

 

...dolayısı ile Courier için koltuk ısıtma'da isteriz, ön cam rezistansı'da, ESP'de koy, start&stop'da ... sen bunları yükle ben satıcam, satamazsam gel tükür suratıma diyebiliyorsunuz. Satamazsan tükürürler de ... onu da biliyoruz zaten.

 

Ama işin dibine bakarsak Courier'i lastiği bile yere değmeden gelin ediyoruz. 1,6 olduğu için az yakıp, çok kaçıyor (şehir içi 4 / 4,5litre...) alan da genelde memnun, dolayısı ile biz de memnunuz çünkü ürün kolay satılıyor, son kullanıcılar hayatlarından şikayetçi de değil.  Yani tam bir kazan - kazan - kazan durumu söz konusu.  

 

Karizma adına negatif etkileri olsa da (şimdi inkarcı olmayalım, sonuçta o bir ticari araç) ödenen bedelin karşılığını veriyor (bence) kendime bir araç alacak olsam tercihimi büyük ihtimal ile Focus - Fiesta - Mondeo fala değil ... Courier'den yana kullanırdım ... o derece yani. 

Karizma konusunda kısmen haklısın Kaan abi, yalnız mavinin rengi inanılmaz dikkat çekiyor haberin olsun o renkte araç trafikte yok neredeyse...

bu gün üşenmedim ve test sürüşüne gittim yaklışık 200 veya 300 mt sürdüm ve geri bayi döndüm tamamen hayal kırıklığı en full olduğunu söylediler temsilci bende benim arabama binmesini istedim full gör diye adam haklısın dedi yani berbat

bu gün üşenmedim ve test sürüşüne gittim yaklışık 200 veya 300 mt sürdüm ve geri bayi döndüm tamamen hayal kırıklığı en full olduğunu söylediler temsilci bende benim arabama binmesini istedim full gör diye adam haklısın dedi yani berbat

 

Nesi berbat ? Full'den kasıt parçalı deri ve koltuk ısıtma mı ? Bu dediklerim için 7 bin lira veriyordunuz Bedava değildi. Donanım F-P ile ölçülür bu kıstas ile berbat denmesi biraz değil çok hatalı tespit olur.Özetle makyajsız'a göre çok iyi şuan 3 donanım paketi. 

 

Test sürüşüne çıkış amacınız donanım kontrolü ise bunu kataloğa yapıp yapabilirdiniz.

Nesi berbat ? Full'den kasıt parçalı deri ve koltuk ısıtma mı ? Bu dediklerim için 7 bin lira veriyordunuz Bedava değildi. Donanım F-P ile ölçülür bu kıstas ile berbat denmesi biraz değil çok hatalı tespit olur.Özetle makyajsız'a göre çok iyi şuan 3 donanım paketi. 

 

Test sürüşüne çıkış amacınız donanım kontrolü ise bunu kataloğa yapıp yapabilirdiniz.

ülkemizdeki test sürüsleri malum 5 km gezersin tamam zaten yanına bayan verirler hız yapamazsın bişey yapamazsın herkez yapmıştır aman dikkat edin falan derler onun için içene bakarsın sen haklısın ülkemiz için ama ben beğenmedim

zaten arabadaki donanımların fazlası var bende ondan belkide beğenmedim sürüş kalıtesi değişmiştir bilemem tam bi test yapamıyorsun çünkü 

bir konuda anlaşalım ... test araçları "onları hissedin" diye hizmete sunuluyor, topluma açık trafikte onların sınırlarını zorlayacağım, kendi canımı, yanımdaki çalışanın ve trafiği paylaştığım kişilerin canını + malını riske sokacağım diyorsanız şunu açıkça belirtmek isterim ki beklentiniz temelden yanlış.

 

nasıl ayağınıza giydiğiniz (...ki genelde onun sağ veya sol tekini giyersiniz) ayakkabı ile dükkanda bir kaç adım atar, belki aynada duruşuna bakarsınız ya, test aracı ile yapmanız beklenen de bu. 

 

...denemek istediğiniz makosen ile "halı saha" maçına çıkmaya kalkarsanız ayakkabıcının buna izin vermeyeceği gibi test sürüşü yapan kişi mantık dışı davranmaya başlarsa ona eşlik eden bayi çalışanı da aynı şekilde davranır. en basitinden sizi kibarlık sınırları içinde kalmaya özen göstererek uyarır. 

 

koltuğa kurulursunuz, aynaları ve koltuğu ayarlar rahat edip etmediğinize bakarsınız ... kontrollleri dener, aksesuarların nasıl çalıştığını yanınızdaki çalışana sorar ya da aracın teknik bilgilerini ona anlattırırsınız. sonra da aracı trafik kurallarının içinde kalmak kaydı ile makul bir mesafe ... mesela 10km boyunca kullanır, onun dinamiklerini anlar, onu hissetmeye çalışırsınız.

 

...yani dünya yüzünde hiç bir firma kendi adına kayıtlı araç ile sizin halka açık trafikte aracın son hızını, kontra ile viraja girildiğinde kafadan nasıl kaydığını vs. denetmez ... denetemez. beklenti bu ise ... karşılıksız kalmaya mahkum bir durumdan bahsediyoruz.

 

aracı beğenir veya beğenmezsiniz, sonuçta paşa gönül kriteri ... konuya müdahil olma sebebim "test sürüşü" denen şeyin tam olarak ne olduğunun altını çizmekten ibarettir. 

Şubat 5, 201511 yıl Kaan Yagizer tarafından düzenlendi