Problem kronik değil ki düzeltilebiliyor hatta hiç rastlamayan da var. Servis'e gitmeniz gerek çözmek için.

arkadaşlar bundan önceki focus 2 (2006 tdci) imde bu sorun hasıl olmuştu. yaklaşık 6 ay, birsürü para ve sinir stres  harcadım uzun uğraşlar sonunda düzeltmiştik. o yüzden biraz detaylı yazacağım belki benzer sorunu olan arkadaşlara yardımcı olur diye.

 

ilk aldığımda az olan rolantideki titreme zamanla tolere edilemeyecek düzeyde arttı. öyleki kırmızı ışıkta durmak tam bir işkenceydi arabada tir tir titrememek için rolantide sürekli ayağım gazda ışığın sönmesini bekliyordum. arabayı 4-5 farklı yetkili ve özel servise götürdüm. hepsi volant değişmesi gerekir dedi. masrafı da 1000-2500 tl civarı söylediler. ford servisinde tanıdık bi arkadaşım kesinlikle volanttan  değil diyerek arabanın tüm mekaniğini kontrol etti. tüm filtreleri yeniledi enjektörleri değiştirdi arabayla tam bir gün akşama kadar uğraştı ama araba hiç düzelmeyince herşeyi ekarte edince en son volantı değiştir dedi. özel bir serviste volant baskı balata değiştirdiler. arabayı almaya gittiğimde aynı titreme devam ediyordu ustayı çağırıp titremenin devam ettiğini söyleyince abi bu arabalarda bu kadar titreme olur normaldir cevabını alınca o an ne yapacağımı şaşırmıştım çok sinirlenmiştim. ondan sonra arabayı başka servislere götürdüm yine volant değişmesi gerekir dediklerinde daha bikaç gün oldu değiştireli cevabını verince abi o zaman başka yapacak bir sebebi yok dediler. artık arabayı bu şekilde kullanmaya mahküm olmuşken sanayide bi hacker abi arabaya format atıp yeni program  yükleyelim dediğinde aslında hiç umudum yoktu ama araba düzeldi titreme kalmadı.tabi ona da 400 tl verdim ama sorun düzeldiği için hiç de gözüme gelmedi. umarım bu bilgi işinize yarar.

Problem kronik değil ki düzeltilebiliyor hatta hiç rastlamayan da var. Servis'e gitmeniz gerek çözmek için.

umarım hallederler.Gerçekten midemi bulandırmaya başladı çünkü bu sorun

arkadaşlar bundan önceki focus 2 (2006 tdci) imde bu sorun hasıl olmuştu. yaklaşık 6 ay, birsürü para ve sinir stres  harcadım uzun uğraşlar sonunda düzeltmiştik. o yüzden biraz detaylı yazacağım belki benzer sorunu olan arkadaşlara yardımcı olur diye.

 

ilk aldığımda az olan rolantideki titreme zamanla tolere edilemeyecek düzeyde arttı. öyleki kırmızı ışıkta durmak tam bir işkenceydi arabada tir tir titrememek için rolantide sürekli ayağım gazda ışığın sönmesini bekliyordum. arabayı 4-5 farklı yetkili ve özel servise götürdüm. hepsi volant değişmesi gerekir dedi. masrafı da 1000-2500 tl civarı söylediler. ford servisinde tanıdık bi arkadaşım kesinlikle volanttan  değil diyerek arabanın tüm mekaniğini kontrol etti. tüm filtreleri yeniledi enjektörleri değiştirdi arabayla tam bir gün akşama kadar uğraştı ama araba hiç düzelmeyince herşeyi ekarte edince en son volantı değiştir dedi. özel bir serviste volant baskı balata değiştirdiler. arabayı almaya gittiğimde aynı titreme devam ediyordu ustayı çağırıp titremenin devam ettiğini söyleyince abi bu arabalarda bu kadar titreme olur normaldir cevabını alınca o an ne yapacağımı şaşırmıştım çok sinirlenmiştim. ondan sonra arabayı başka servislere götürdüm yine volant değişmesi gerekir dediklerinde daha bikaç gün oldu değiştireli cevabını verince abi o zaman başka yapacak bir sebebi yok dediler. artık arabayı bu şekilde kullanmaya mahküm olmuşken sanayide bi hacker abi arabaya format atıp yeni program  yükleyelim dediğinde aslında hiç umudum yoktu ama araba düzeldi titreme kalmadı.tabi ona da 400 tl verdim ama sorun düzeldiği için hiç de gözüme gelmedi. umarım bu bilgi işinize yarar.

ford için bu sorunu kabullenemiyor bir yazılımla sorun çözülebilecekken?Garantili aracı da hackera teslim edemeyiz ki.Salı servise götürcem ama inanın hiç umudum yok

titremenin şiddetini bilmiyorum ama bilader, focus 2.5 da titriyor derdi. arabasını bende kullandım ama titremeden kasıt ne dir, ne kadar şiddetlidir, kıyas lazım..

sonuçta dizel araba. focus 3 leri bilmiyorum, artık motoru ford yapıyor demişlerdi sanırım. demekki psa nın motoruda, ford un motoruda titriyorsa sorun diğer akşamlarda aranmalı. yada normal bir durum, titremem yok diyenle, titreyen arasında belki %5-10 luk değişim vardır, bu da önemli bir hissiyat ortaya çıkarıyordur, titreme var veya yok noktasında. bir dizel arabanın yanında dikildiğiniz (rölantide malum) zaman en az ses çıkaran motor bence reno ların ki, en çok çıkaranda pejo..(yani psa grubu) psa motoru şöyle iyi böyle iyi, sorunsuz ama çok ses yaptığı aşikar, ses yapıyorsa titriyordur.

 

focus 2.5 dizelini satan bilader focus3 dizel siparişi verdi 10 güne gelecek, bakalım ona ne diyecek.

 

umarım sorunlarınız en iyi şekilde hallolur. ama sırf bu yüzden (dizelde olabilecek sorunlar-birde dpf çıktı) ve birazda az km yaptığımdan araçlarım hep benzinli oldu ve lpg de taktırmadım. önceki aracım 7-7.2 lerde yakardı, bu 5.8-6 civarı yakıyor.

Haziran 16, 201313 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Bendeki titreme kesinlikle normal değil arkadaşlar.Transit connect kullandım 2 yıl boyunca tamam sesli araçtı ama rolantide asla bu kadar şiddetli titremiyordu.Bu araç hafif ticariden de mi daha fazla gürültülü?yolcu tarafına oturduğumda ayaklarımın altı tabiri caizse zonkluyor.Salı günü servise götürcem bakalım ne diycekler 

merhaba arkadaşlar en son yazımdan sonraki gelişmelerden biraz bahsedeyim. aracı 2 ayrı servise götürdüm. ilk servis eğer doğruysa yazılımı silip tekrar yükledi ama hiçbir değişikli olmadı. daha sonra diğer servise gittim ve aracın başında akşama kadar bekledim. servisin baş teknisyeni arkadaş yazılımı sildi ve yeniden yükledi. ama aracın rölantideki titremesi halen devam ediyor. ama bu arada şunuda söyleyim aracın çalıştırma ve stop etmedeki sarsıntısı azaldı ve rölantideki titreme bazen azalıyor bazen artıyor.   ama hiçbir suretle tamamiyle kesilmedi. serviste beklerken 4 ayrı tdci focusu kontrol ettim. 3 ü ama az ama çok titriyor. sadece sıfır olan titanyum araç titremiyordu. bunun bir sorun olduğu aşikar ama çözümünü daha bulamadım. 

 

bu arada arkadaşlar ben volant üzerinde yoğunlaşmaya başladım. çünkü benim araçta titremenin haricinde motor iyice ısındıktan sonra 2. veya 3. viteste ortalama 30-40 km hızla giderken camları kapattığımda bariz şekilde duyulan bir sürtme sesi geliyor. ama bu ses kesinlikle motor iyice ısınınca geliyor. ayrıca debriyaja basınca ya da vitesi boşa alınca ses kesiliyor. bunu aracınızda deneyip bu sesin varlığını tespit eden arkadaş olursa durumu paylaşırsanız sevinirim. bu iki problemden ötürü aracın volantını servise kabul ettirebilirsem garantiden değiştirecem. tabi kafanda soru işareti kalmasın diye debriyaj setinide cebimden para verip değiştirecem. Volantı değiştirme düşüncesi olan arkadaşlara şunuda söylemek istiyorum. izmirde özel ford servisi sahibi bi ustamın dediğine göre ford'a volant üreten sachs markasının orjinal ford volantı ile kendi markasıyla sattığı volant aynı kalitede değilmiş. debriyaj setlerinde bi fark olmuyormuş ama volantlarda farklılık dolayısı ile ses ve titreşim yapma durumu olabiliyormuş. sonuç itibariyle bu problemleri çözme sürecinde bunlarıda dikkate almanızı öneririm. Herkese Allah sabır ve kolaylık versin. 

merhaba arkadaşlar en son yazımdan sonraki gelişmelerden biraz bahsedeyim. aracı 2 ayrı servise götürdüm. ilk servis eğer doğruysa yazılımı silip tekrar yükledi ama hiçbir değişikli olmadı. daha sonra diğer servise gittim ve aracın başında akşama kadar bekledim. servisin baş teknisyeni arkadaş yazılımı sildi ve yeniden yükledi. ama aracın rölantideki titremesi halen devam ediyor. ama bu arada şunuda söyleyim aracın çalıştırma ve stop etmedeki sarsıntısı azaldı ve rölantideki titreme bazen azalıyor bazen artıyor.   ama hiçbir suretle tamamiyle kesilmedi. serviste beklerken 4 ayrı tdci focusu kontrol ettim. 3 ü ama az ama çok titriyor. sadece sıfır olan titanyum araç titremiyordu. bunun bir sorun olduğu aşikar ama çözümünü daha bulamadım. 

 

bu arada arkadaşlar ben volant üzerinde yoğunlaşmaya başladım. çünkü benim araçta titremenin haricinde motor iyice ısındıktan sonra 2. veya 3. viteste ortalama 30-40 km hızla giderken camları kapattığımda bariz şekilde duyulan bir sürtme sesi geliyor. ama bu ses kesinlikle motor iyice ısınınca geliyor. ayrıca debriyaja basınca ya da vitesi boşa alınca ses kesiliyor. bunu aracınızda deneyip bu sesin varlığını tespit eden arkadaş olursa durumu paylaşırsanız sevinirim. bu iki problemden ötürü aracın volantını servise kabul ettirebilirsem garantiden değiştirecem. tabi kafanda soru işareti kalmasın diye debriyaj setinide cebimden para verip değiştirecem. Volantı değiştirme düşüncesi olan arkadaşlara şunuda söylemek istiyorum. izmirde özel ford servisi sahibi bi ustamın dediğine göre ford'a volant üreten sachs markasının orjinal ford volantı ile kendi markasıyla sattığı volant aynı kalitede değilmiş. debriyaj setlerinde bi fark olmuyormuş ama volantlarda farklılık dolayısı ile ses ve titreşim yapma durumu olabiliyormuş. sonuç itibariyle bu problemleri çözme sürecinde bunlarıda dikkate almanızı öneririm. Herkese Allah sabır ve kolaylık versin. 

sonuç olarak hala titriyor araç öyle mi

aynen öyle halen titriyor..

aynen öyle halen titriyor..

ben bu sabah servise götürdüm aracı titreme olduğunu kabul ettiler nedenini kesin anlamaları için bitakım testlerden geçirmeleri gerekiyormuş aracı 2-3 gün kalsın dediler bıraktım bende.Sonuçları paylaşırım buradan..

Konu sahibi olarak titreme bende hala devam ediyor

valla aracı 3 gün yatırarak ne yapacaklar aklım almıyor inşallah üzerine düşerler ve sorununuz hallolur. gelişmeleri bekliyoruz

İlk çalıştırmada çok sarsılıyor yav. Sanki motor bağımsızlığını ilan edip kaput çıkıcak "Selam abi naber " diyip geri girecekmiş gibi geliyor

İlk çalıştırmada çok sarsılıyor yav. Sanki motor bağımsızlığını ilan edip kaput çıkıcak "Selam abi naber " diyip geri girecekmiş gibi geliyor

 

ilk çalışmadaki (anahtarı çevirip marşı alınca) sallama bizim 1.0 eb lerde bile var, kafayı takmayın bence..egsoz gazını birden yiyen ve dönmeye tam başlamamış turbo yapıyordur. motorlarda malum şasiye kauçuk takozlar üzerinde bağlı. esneme normal.

Haziran 19, 201313 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

arkadaşlar ilk çalıştırmadaki sarsıntı tamamiyle enjektörlerin kalibrasyonundan kaynaklanıyor. yani 4 enjektörün çalışma peryodunun birbirine uyumsuz olmasından kaynaklı benim arabada da bi hayli vardı. zaten aracı çalıştırmadan önce kaputu açıp motorun üstündeki kapağıda çıkarıp marşa basarken dinlerseniz enjektörlerin şakırdama sesini rahatlıkla duyuyorsunuz. eğer şakırdama sesi düzensiz geliyorsa yada sesin periyotunda farklılık oluyorsa bu enjektörlerin kalibrasyonundan kaynaklanıyor. yazılım ile enjektörlerin periyodunu ayarlıyor servisler. en azından benim aracınkini düzelttiler. bu yazdıklarım kendi yaşadıklarımdan tecrübedir. herkesin problemi budur diyemiyecem. inşallah sorunu çözmenizde faydası olur. 

Tekrar mrblar arkadaşlar.Aracı dün servise bırakmıştım ve servis 2-3 gün test amacıyla kalması gerektiğini bildirmişti.Bugün sürpriz bir telefon geldi servisten.Aracımın incelendiğini motorun mekanik aksamlarında bir sorun bulunmadığını, sorunun yakıt kaynaklı olduğunu söylediler.Bende aracın benden önceki sahibinin shell v-power yakıt türünü kullandığını, bu yakıtında piyasadaki en iyi yakıt türlerinden birisi olduğunu,forumlarda titreme sorunu yaşayan bazı arkadaşlara da bu cevabın verildiğini ve açıkcası bu yanıtın bizleri  tatmin etmediğini söyledim.Sorunun yakıt kaynaklı olduğuna servis yetkililerinin kanaati tam mıdır diye sorunca ''kesinlikle yakıttan normal su yerine tuzlu su içsek öksürürüz bunun gibi bişey ''denildi.Sonra da son 10 depo yakıt fişiyle birlikte garanti kapsamında tekrar başvuru yapabilirsiniz servisimize denildi.Yarın sabah gidip aracı alıyorum ve şu andan itibaren sadece opetten yakıt alıcam ve fişleri de mutlaka saklıycam.Umarım 10 depo fişi biriktirene kadar araçta bu titremeye bağlı olarak farklı bir sorun çıkmaz.Verdikleri cevaba gelince beklediğim ancak inandırıcı bulmadığım bir cevaptı.Durum böyle maalesef..