Reno grand scenic ve latitude ye sonra da meganelere felan

1.6 138 ps dizel motor koyacakmış ? otohaber'de çıkmış sanırım..bilgisi olanlar ?

GÜNCELLEME

Makyajlı Megane ailesi ile birlikte yeni 1.6lt dci 130bg motor geldi. Fiyatlar açıklanmış. GT line donanımla 60.700TL fiyat açıklanmış. Renault genelde 3-4bin civarı liste üzerinden indirim yapan bir firmadır. Listeyi kopyalayamadım. İlgili sitenin linkini veriyorum. 130bg'lik motor bu sınıfta muadilleri arasında piyasadaki en kuvvetli dizel oluyor. (1.4-1.6lt dizel) Oldukça uzun zamandır söz edilen ve beklenen bir motordu.

130 ps sanırım..

Paris’te Dünya prömiyerinde yeni 1.6 dCi 130 motoru.

Tamamen yeni olan 1,6 litre silindir hacimli bu dizel motor zaman içersinde aşamalı olarak mevcut 1,9 dCi motorun yerini alacak. 1,9 dCi motora göre %16 azaltılan silindir hacmi sayesinde ve yenilikçi teknolojik çözümlerin uygulanmasıyla, yeni 1.6 dCi 130 motorun CO2 salımları 1.9 dCi motora kıyasla yaklaşık 30 g/km gibi önemli bir oranda, ve tüketimi de %20’nin üzerinde düşüş gösterdi. Renault, silindir hacmini küçültme (downsizing) uygulamasına, Stop & Start, Düşük Basınçlı EGR, Energy Smart Management, değişken swirl, gibi bu gam düzeyinde ender rastlanan bir dizi motor teknolojisini ekliyor.

Bu yeni güç ünitesi lansmanından itibaren öncüsünün performansına benzer performans ile 96 kW (130 bg) güç ve geniş kullanım aralığında mevcut olacak daha cömert bir tork (320 Nm) sergileyecek.

1.6 dCi 130 motor, 2011 baharında ticarileştirilecek ve ilk aşamada Mégane ailesine dahil tek hacimli modellerde kullanılacak. Bu yeni motor ile donatılan Renault Grand Scénic 4,5l/100km yakıt tüketimi ile 119 g/km CO2 salımı sergileyecek.

* Otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch) çift kavramalı bu vites kutusu Mégane ailesinde ve Fluence’da sunulacak. EDC, otomatik vites kutusunun kullanım rahatlığını, manuel vites kutularıyla eşdeğer tüketim ve CO2 salım değerleriyle birlikte sağlıyor.

1,6 138 dizel mi? Kağıt üzerinde kulağa çok hoş geliyor

Değerler güzel.. ama dayanklılık sorunsuzluk ve tüketim ? Zaman gösterecek

Hacmine oranla yüksek güç üreten dizel Renault motorlarının enjektör, egzantrik mili yataklarıyla silindirlerinde aşınma normalden yüksek olabiliyor.

Güzel bir gelişme,hiçbir firma boş durmuyor.

Torq bandı nasıl olacak acaba? Bir açıklama var mı?

Yabancı sitelerde adam gibi bişey göremedim..Sanırım hemen gelmez.

Boss motorun tork eğrisini buldum koyuyorum...Karşılaştırma için Ford ile beraber....

Alıntıdır:http://forum.donanimhaber.com/m_49556588/mpage_2/key_/tm.htm

Eski tdci bu

Ben yenisini bulamadım.... Bulursam koyacağım.....

Sitemizde mevcut..Yeni focus genel başlık 2 veya 3. sayfa da..

Focus hakkında aracağın şeyi başka yerde mi arıyorsun yoksa ?

Sitemizde mevcut..Yeni focus genel başlık 2 veya 3. sayfa da..

Focus hakkında aracağın şeyi başka yerde mi arıyorsun yoksa ?

Ford'un sitesinde geziyorum diyelim...

Buyrun....

Bunu koymazsam olmaz....

Öncelikle tablolar için sağol kardeşim.

Her iki tablo incelendiğinde şöyle bir sonuç çıkıyor;

1,6 dCİ 130 :1500-3800 dd aralığında (min 240,max 320 torq)

1,6 TDCİ 115 :1500-2800 dd aralığında (min 240,max 270 torq)

Sonuç çok açık.

Renault açık ara önde.

Şimdi test edilmesi gereken konu bu tabloları yola nasıl yansıttıkları !

Sunu unutmayalım tdci da overboost mevcut o tabloda yok.

Öncelikle tablolar için sağol kardeşim.Her iki tablo incelendiğinde şöyle bir sonuç çıkıyor;1,6 dCİ 130 :1500-3800 dd aralığında (min 240,max 320 torq)1,6 TDCİ 115 :1500-2800 dd aralığında (min 240,max 270 torq)Sonuç çok açık.Renault açık ara önde.Şimdi test edilmesi gereken konu bu tabloları yola nasıl yansıttıkları !

eski TDCI tablosunda overboostu gösteriyordu. Yaklaşık 3200 dk kadar min 240 torq verdiğini var sayalım doktorum....Yola yansıması da scenic de böyle....

Sunu unutmayalım tdci da overboost mevcut o tabloda yok.

eski tabloda var boss.ona göre artı eksi bişey düşünürsün....