Merhaba Arkadaşlar,

Bugün Milliyetteki Etox Zafer 4 Kapılı Dizel araba haberini okuyordum. Aracın dış görünüşü iyi güzel, milli gururumuz,o da güzel. Ama aracın vites topuzu dahil renault'nun ve içi de neredeyse tamamıyla Citroen'in tamamıyla toplama bir bilgisayar gibi. Bilemiyorum sanki milli gururumuz olamayacak bir araba gibi görünüyor. Çok uyduruk geldi bana. Sizlerin düşünceleri bu konuda nelerdir?Fotolar ekte..

Saçma sapan haberler. Yapan heves eder yapar. Ama bu işler merdiven altı olmuyor. Gazetecilerin verecek haberi kalmamış.

İsterim ki milli gururumuz olsun Etox.

Ama henüz bu işi yapabilecekmiş gibi görünmüyor.

Etoxunu sevsinler bu çinlilerin yaptığı arabalar gibi çakma duruyor bir çok sokaktan geçen insan daha güzel bir araç ortaya çıkarabilirdi

Böyle olmaz önce versinler bir test edelim yorumlar sonra. :)

ETOX Ertex Oto Dekorasyon diye küçük ölçekli bir firmanın ürettiği, ya da tasarladığı desek daha doğru olacak, bir marka. İlk defa 2007 yılında Zafer kod adlı bir coupe üretmişti, hayli çirkin ve benim dahi görebildiğim tasarım hataları olan bu araç o dönemde Cem Yılmaz sipariş verdi diye bir hayli de medyatik olmuştu.

50 kadar sipariş aldığını ifade eden firma daha sonra euro 5 motor bulamadıkları ifadesi ile (bence bunu karlı olacak fiyata satamayacaklarını fark ettikleri için diye okumak lazım) tasarımı ve üretimini rafa kaldırmıştı.

Görünen o ki hükümetin yerli otomobil fantazileri iştah kabartmış ve bu sefer daha bir yere basan model ile firma karşmıza çıkmış.

Öncelikle harcanan çabayı takdir etmek lazım, bu çağda elbette yüzde yüz yerli üretim bir araç beklemek hata olur. ODTU ile birlikte çalışmaları, alüminyum şasi kullanımı, dıştan ilk bakışta düzgün formu hep göz dolduran unsurlar. Ancak otomobil üretimi merdiven altında zor olur ve eminim şu anda içine binsek onlarca kabul edilemez ergonomi kusuru buluruz.

Tasarım ve üretimdeki esas amaç firmanın devlet teşviki peşinde olmasıdır ve bu araçta bunu hak ettiğini kanıtlama çabasıdır, bence bu gözle bakmak lazım.

Gerekli mali destek alındıktan sonra ürün yıllar içinde olgunlaşabilir, şu haliyle satışlar ancak sembolik değerlerde kalır.

Tabii iyi bir atölye çalışması böyle bir teşviki hak eder mi, teşvik alırsa da bu alt yapı ile rekabetçi bir üretimi becerir mi, bu soruların cevabıını vermek kolay değil ama başarılı olma şansları da öyle bence...

İronik olan milli gururumuzun marka adının Türkçe olmaması ya da alfabemizde bulunmayan harf içermesi

Aralık 1, 201213 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

Çabaları gerçekten takdire şayan ama %100 türk malı denilen aracın motorunun dışarıdan alınması garip...

ya bu ne be abi benim takımım bu tasarımı 5 e katlayacak modeller ortaya çıkartır seri üretim bandına uyan bir modelle hemde...ilk etapta ülkemizde pek fazla rahabet görmesine gerek yok fakir ülkelere ihracı daha mantıklı olur teknoloji ve kalitesini geliştirmek adına şekle şemale takılmayın arkadaş herkesin tipinden nefret ettiği markalar var ama satıyorlar kimine göre işlevselliği kimine göre dayanıklılığı kimine göre kalitesi ön planda olması gerekiyor bundan sebep fotoğrafa aldanmayın biz bu ülkede bu fabrikaları çoğaltırsak zaten süper lüx araba çıkartacak imkanımız kendiliğinden gelecektir..

Çinliler varken fakir ülkeye ihracat yalan olur.

Benim bildiğim yerli otomobil budur. En azından merdiven altı değil.

gurur duyulacak bi çalışma göremedim ben.ilk üretilen modelinden kısaca bahsedeyim..karoser fiber,stoplar peugeot 106,kapı iç açma kolları ve tutamaklar ile üzerindeki düğmeler renault megane,direksiyon simidi renault megane direksiyon göbeği [hava yastığı kısmı] renö clıo,motoru renault,konsol orta kısım megane,el firen kolu megane,den alınma.ki bu modelinde deişik olduğunu düşünmüyorum ön kısmı yeni passat ı andırıyor.

5 bin tl ye batman aracı türk malı Aranan babayiğit bulundu

http://www.youtube.com/watch?v=3wLb9EIsIXc

Aralık 2, 201213 yıl oğuz mete tarafından düzenlendi

Ankara'da geniş bir Atölyede üretim demiyelimde Montajını yapıyorlar.. Yerlerini 2 sene önce ziyaret etmiştim..

Elindeki imkanlarla bence güzel bir işe imza atıyorlar.. Köstek yerine destek olmalıyız bence.. %100 yerli üretim beklemek hata olur zaten.. Zaten bahsedilen gibi yerli olsaydı ismi EtoX olmazdı...

Ama genede alkışlamak gerekiyor..

Ankara'da geniş bir Atölyede üretim demiyelimde Montajını yapıyorlar.. Yerlerini 2 sene önce ziyaret etmiştim..

Elindeki imkanlarla bence güzel bir işe imza atıyorlar.. Köstek yerine destek olmalıyız bence.. %100 yerli üretim beklemek hata olur zaten.. Zaten bahsedilen gibi yerli olsaydı ismi EtoX olmazdı...

Ama genede alkışlamak gerekiyor..

Ankara'da geniş bir Atölyede üretim demiyelimde Montajını yapıyorlar.. Yerlerini 2 sene önce ziyaret etmiştim..

Elindeki imkanlarla bence güzel bir işe imza atıyorlar.. Köstek yerine destek olmalıyız bence.. %100 yerli üretim beklemek hata olur zaten.. Zaten bahsedilen gibi yerli olsaydı ismi EtoX olmazdı...

Ama genede alkışlamak gerekiyor..

Ben size bu konuda katılmıyorum. Türkiye artık üçüncü dünya ülkesi değil, olmamalı, bir çok üniversitede bir çok kurumda ve araştırma merkezinde milyon hatta milyar dolarlık yatırımlarla ileri teknoloji çalışmalar yapılabiliyor. Mühendislerimiz ve bilimadamlarımızın yeterlilik seviyeleri de avrupa ya da amerika standartlarından daha geri değil. Aslına bakılacak olursa doğru yatırımlar yapıldığında bütün imkanlarımız var. Özellikle inşaat sektöründeki milyar dolarlık projeleri biliyoruz. Mantar gibi lüks siteler yükseliyor. Şimdi bütün bunların ışığında bir daha düşünelim. 2012 yılında kendi %100 yerli üretimi savaş jetimizi yapmaktan bahsedecekken, daha kendi otomobilimizi yapamamız, hatta bide dalga geçercesine sağdan soldan toplama tasarımlar ve malzemelerle yerli otomobil diye bunların kamuoyuna sunulmaması gerekiyor. Elbette böyle sert eleştiriler gelecektir. Çünkü artık atı alan üsküdarı geçti. Çok hızlı ilerlememiz gereken zamanın epey gerisinde kaldık. Üzücü olan bu. Yoksa etox değil.

Aralık 4, 201213 yıl Gökhan Kurt tarafından düzenlendi