Yok zaten. Aynılar.

Volvo V40 1.6 ECO 150 PS ş.içi 6.8 litre

 

Yanlış hatırlamıyorsam focus üzerindeki hem 180 ps hem de 150 ps ikisi de 7.7 litreydi

 

motor mu farklı yoksa şanzıman mı bilmiyorum ama focusta getirilmeyen 150PS  V40 ın tüketim değerleri

ile satılabilseydi belki çok daha kalıcı olabilirdi.

Bu gün Otosan'dan aradılar, bende bu konu hakkında ki memnuniyetsizliğimi dile getirdim.Daha önce de belirttiğim üzere aracımı satıyorum bu ayrı konu ancak hacim olarak 1.0 Ecoboost motorun tüketim değerleri 1.6 Ecoboost'un verilerine çok yakın, tork ve beygir fazlalığı da cabası...Zamanla 1.6 Ecoboost'un kıymeti anlaşılacak ama maalesef ele geçmeyecek.

1.0 ECO olmasaydı almayı almayı ciddi anlamda düşündüğüm bir motordu. Gerçekten focus bana göre yarıştığı rakiplerini kasa şekli açısından düşününce her an daha hızlı gitmesi gerektiği izlenimi uyandırıyor.

Bu gün Otosan'dan aradılar, bende bu konu hakkında ki memnuniyetsizliğimi dile getirdim.Daha önce de belirttiğim üzere aracımı satıyorum bu ayrı konu ancak hacim olarak 1.0 Ecoboost motorun tüketim değerleri 1.6 Ecoboost'un verilerine çok yakın, tork ve beygir fazlalığı da cabası...Zamanla 1.6 Ecoboost'un kıymeti anlaşılacak ama maalesef ele geçmeyecek.

90-100 km sabit hızla 4 lt yakıyor 1.0 eb. 1.6 eb nin değerini merak ettim. 6lt dir diye tahmin ediyorum.... 2 lt bana göre pek yakın bir değer değil.

90-100 km sabit hızla 4 lt yakıyor 1.0 eb. 1.6 eb nin değerini merak ettim. 6lt dir diye tahmin ediyorum.... 2 lt bana göre pek yakın bir değer değil.

 

1.6 eb sabırlı sürüş ile 5.0 litreyi rahat buluyor.Denendi.

 

Buda tekniği

 

5 lt yakıyor uzun yolda 100 km hızla

90-100 km sabit hızla 4 lt yakıyor 1.0 eb. 1.6 eb nin değerini merak ettim. 6lt dir diye tahmin ediyorum.... 2 lt bana göre pek yakın bir değer değil.

5 litre falan yakar 90-100 km de ben bugün 3.8 litre ye kadar düşürdüm 100km de ki tüketimi .aynı yolu dizel c-max sahibi kaynımda 100km de 3,5 litre tüketimle gidiyor.(80-90 Km hızda) depoyu fulledim sıfırladım yol bilgisayarını 25 km yol yaptım 80-90 km ile gittim yol hafif inişliydi bu 25 km nin 3-4 km si şehir içiydi 3.8 litreydi 100km deki ortalama tüketim daha sonra 25 km daha yol yaptım bu sefer yol dik rampaydı  toplam 50km yolculuk sonundaki tüketim 100km de sadece 5,8 litreydi yolculuk 80-90km hızlarda geçmiştir .aynı yolu orta performanslı kullanımda da 100km de 7 litrelik tüketimle tamamlıyorum ..90-100 civarı kullanımda 6 litreyi kesinlikle görmez 5 litre civarı olur .

90-100 km sabit hızla 4 lt yakıyor 1.0 eb. 1.6 eb nin değerini merak ettim. 6lt dir diye tahmin ediyorum.... 2 lt bana göre pek yakın bir değer değil.

Sanırım bu sorunun cevabını vermişler bana gerek kalmamış.Bu cevaplardan sonra sizce yakın değer değil mi?

Aracın ömründe bir kez zorlama ile yapılan anlık asgari değerlere pek itibar etmem, sadece kağıt üstünde önem taşır, günlük kullanıma yansıması zayıftır.

Almanların spritmonitor sitesi gerçek hayat değerleri için iyi bir kaynakça, buna göre:

 

 

 

Cem Abi, her zaman ki gibi konuya gerçek verilerle son noktayı koymuş yine..    Burada ki verilere göre 1.0 ile 1.6 Ecoboost arasında ki tüketim farkı 1 lt bile değil 0,96 lt....1.6'nın beygirleri, torku kısacası performansı  1lt için mi tercih edilmiyor?Eğer böyle ise çok güzel ve de yerinde bir ekonomi.. (1.0 EB'u kötülediğim sanılmasın sadece 1.6'ya oranla çok çok daha az yakması gerektiğini düşünüyorum.)

(1.0 EB'u kötülediğim sanılmasın sadece 1.6'ya oranla çok çok daha az yakması gerektiğini düşünüyorum.)

Daha az yakması için kasanın hafiflemesi lazım.

Burada zaten litreleri de konuşmak yersiz 7.84 ile 6.88 arasında yüzde ilişkisi verilmeli zaten üretiliş amacı bu yönde tartışılabilir. Sırf bu verilere göre %13 daha az tükettiği ortada Şehiriçi kullanımda o tork ve gücü almanız mümkün değil   Zaten güç almak istediğinizde iki aracında tüketimleri dengesiz hale bürünüyor. 

 

Her zaman dediğim gibi aynı firmanın sadece teknik verisine bakmak mantıklı.. Bu da şehir içi %17, ortalama %15 daha az demek  Yukardaki istatistik de doğrulamış oluyor.

 

Daha az yakması için kasanın hafiflemesi lazım.

 

 

Burada zaten litreleri de konuşmak yersiz 7.84 ile 6.88 arasında yüzde ilişkisi verilmeli zaten üretiliş amacı bu yönde tartışılabilir. Sırf bu verilere göre %13 daha az tükettiği ortada Şehiriçi kullanımda o tork ve gücü almanız mümkün değil   Zaten güç almak istediğinizde iki aracında tüketimleri dengesiz hale bürünüyor. 

 

Her zaman dediğim gibi aynı firmanın sadece teknik verisine bakmak mantıklı.. Bu da şehir içi %17, ortalama %15 daha az demek  Yukardaki istatistik de doğrulamış oluyor.

 

 

 

Daha az yakması için kasanın hafiflemesi lazım.

Aynen Abi,  1.0 Ecoboost , Focus'tan ziyade daha hafif ve küçük olmasından dolayı Fiesta'da çok daha başarılı olacaktır.

Burada zaten litreleri de konuşmak yersiz 7.84 ile 6.88 arasında yüzde ilişkisi verilmeli zaten üretiliş amacı bu yönde tartışılabilir. Sırf bu verilere göre %13 daha az tükettiği ortada Şehiriçi kullanımda o tork ve gücü almanız mümkün değil   Zaten güç almak istediğinizde iki aracında tüketimleri dengesiz hale bürünüyor. 

 

Her zaman dediğim gibi aynı firmanın sadece teknik verisine bakmak mantıklı.. Bu da şehir içi %17, ortalama %15 daha az demek  Yukardaki istatistik de doğrulamış oluyor.

 

Yakup, her ne kadar sizin gibi teknik detayları yazmasam bile buna vurgu yapmaya çalışıyorum.1.0 motordan 125 beygir güç alınması  başarılı bir durum fakat hacime göre tüketim değerleri baz alındığında 1.6 Ecoboost çok daha başarılı...Performans ve gücüde cabası, sanırım motorun küçük olmasında insanlar ayrı bir güven ve psikolojik rahatlık arıyorlar.

Aynen Abi,  1.0 Ecoboost , Focus'tan ziyade daha hafif ve küçük olmasından dolayı Fiesta'da çok daha başarılı olacaktır.

 

Ona da bakalım buyrun.. Benim yorumum şöyle; bu motor focus da zaten çok başarılı. 3 silindirli benzinli bir araç bulalım 1300 kg olsun bu kadar az yaksın  ve hayli iyi gitsin tdci ile neredeyse fark yok.

 

 

 

Bu Fiesta - 125 Ps - Start&Stop  - Ülkemizde 100 ps start stop olmaksızın sunulmakta 5.9 - 3.7 - 4.5

5.3 - 3.7 - 4.3

 

Bu Focus - 125 Ps - Start&Stop

6.4 - 4.4 - 5.1

 

1 lt daha düşüyor tüketim

Aynen Abi,  1.0 Ecoboost , Focus'tan ziyade daha hafif ve küçük olmasından dolayı Fiesta'da çok daha başarılı olacaktır.

Yakup, her ne kadar sizin gibi teknik detayları yazmasam bile buna vurgu yapmaya çalışıyorum.1.0 motordan 125 beygir güç alınması  başarılı bir durum fakat hacime göre tüketim değerleri baz alındığında 1.6 Ecoboost çok daha başarılı...Performans ve gücüde cabası, sanırım motorun küçük olmasında insanlar ayrı bir güven ve psikolojik rahatlık arıyorlar.

 

Bu senin düşüncen Nihat abi bu aracın amacı düşük tüketim,düşük maaliyet,düşük CO²,düşük vergi.. Zaten güç kıyaslamasına girmek mantığa ters amacı bu değil. 1.6 eb 125 ps üstündeki güçleri 3500 rpm üzerinde alıyor.. 

 

Şimdi bu dediklerimi onaylayan 1.5 EcoBoost geliyor  Daha temiz olur muhtemelen EU 6'yı destekler