semih yılmaz

Araç 25.000 kmde

Bir de araba çalışırken sanki lpgliymiş gibi şıkır şıkır ses geliyordu. Acaba o da bozuk enjektörlerden kaynaklanıyor olabilir mi?

Merhabalar. Benim arabaya dün bindiğimde çok ciddi benzin kokusu vardı. Klimayi açınca daha da arttı. Aracın altına motoruna baktım herhangi benzin kaçağı göremedim. Mecburi sürüşlerden sonra bugün servise babam götürdü. Enjektör plastiği bozulmuş oradan benzin kaçıyormuş. Allahtan farkedip servise götürmüşüz yanma patlama ihtimali varmış. Şimdi merkezden enjektör sipariş edecekler 3 gün surecekmis.Sanırım uzatılmış garantiden değiştirecekler. Bu süreçte arabasız bekleyeceğim. Akü sorununu yeni aşmışken şimdi bu sorun çıktı. Sonuçta insan yapısı diyip canımı çok sıkmamaya çalışıyorum. Daha önce böyle bir sorun yaşayan var mı. Çok tehlikeli bir arıza değil mi. Yani farketmesem Allah korusun havaya uçabilirmişim

Epey araştırdılar sonuç benim az kullanmamdan en son aküyü tekrar değiştirdiler. Forumdaki üstadlarin dediği gibi akünün ömrü de az kullanımdan erken bitmiş. Şimdi yaklaşık 10 gündür ss çalışıyor araba gayet düzgün çalışıyor. Arabamı gerçekten çok seviyorum umarım başka bir sıkıntısı yoktur. Sonuç bu kadar elektronik donanımlı bir araba alınca hakkını verip binmek lazımmış.

Olsun hocam tüm sarfiyatı minimuma indirdim [emoji1]

Kullandığım elektrik harcayan bir alet yok. Hatta araç ici led aydınlatmaları kapatıyorum minumum sarfiyat.

sordum uyumlu olduğunu söylediler ama kodunu alayım

Aracın ölçümleri yapılmış herhangi kaçak arıza olmadığı söylendi yine. Varta blue dynamic EFB akü takıldı. Fiyatı 380 tl. Bakalım bu ne kadar gidecek

Fatih bey ben az km olsa dahi hergün biniyorum ama benimki bitiyor. Çözemedim ben bu işi

99 model polom vardı bir zamanlar keşke satmasaydım. En azından yolda kalmazdım [emoji1]

Haklısınız hocam en iyi yol, yol yapmak gibi görünüyor [emoji1]

Cem hocam önceki aküyü serviste taktirmistim uygun akü takmislardir sanırım. Sorunu çözebileceklerine inansam arabayı bırakıcam da daha önce defalarca araştırdılar herhangi kaçak olmadığını söylediler. Onun dışında herhangi bişey söylemiyorlar. Bi tutturmuslar az biniyorsunuz tamam da ne kadar binmem gerekir diyorum onu da bilmiyorlar. Arabamı seviyorum satmak istemiyorum ama sıfır araba alıp elimde kablo sürekli takviye yapmaktan bıktım. Nereye basvurucam onu da bilmiyorum bi avukatla mi konuşsam acaba

Teşekkür ederim bilgilendirdiğiniz için. Bu durum normal diyorsanız bişey demiycem. Kullanım alışkanlıklarımı şu sıralar değiştirmem mümkün değil. Sırf arabanın aküsü şarj olsun diye nöbet çıkışı bi uzun yol yapıp gelemem maalesef. Bu kadar sıkıntı yaşayacağımı bilsem gidip corsa alırdım. Ama yine de bu koşullarda bile 1 yıllık akünün ömrünü tamamlaması bana mantıksız geliyor.

Zaten normali bu. Babamın arabası da aynı şekilde belki 1 ay çalışmadığı oluyor ama bindiğimizde hemen çalışıyor. (2007 focus). Sanki akülü araba aldım

Hocam akü beni terketsin sorun değil de ben artık yolda kalmaktan bıktım. Gerekirse 2 yılda bir akü alırım. Ama ben 3 yılda en az 10 defa yolda kaldım sırf akü bittiği için. Ve serviste akü testi yapıldığında aküde sorun olmadığı değişime gerek olmadığı soyleniyordu. Sorun nereden kaynaklanıyor çözemedim. Kaçak da yok diyorlar Yakup Bey inanın vaktim olsa ugrasicam ama yok. Hafta içi tekrar gorusucem otosanla yine tatmin edici bi cevap vermezlerse artık arabayı satarım

Otosan ile de görüştüm otosan beni yine aynı servise yönlendiriyor. Servis de siz bize aracı bırakın biz uzun uzun inceleyelim diyor. Ne kadar kalacak diyorum gerekirse 1 ay diyor yerine araba verecek misiniz o da yok. 1 ay araç serviste kalır mı. Otosan da hiç yardımcı olmadı bu konuda

ss zaten calismiyor. Yalnızca servis aküyü sarj edip teslim ettiginde bikac gun calisiyor sonra yavas yavas aku bitiyor. en son 3 haftada bitti tam sarj edilmis akü. Bana cok mantıksız geliyor. Aracı hergün kullanıyorum ama kısa mesafe. Hatta yolu uzatıyorum biraz sarj olsun diye ama yine de sirf sarj olsun diye sureklj gereksiz yol yapamam ki

2011 model 2012 ocak ayı trafiğe çıkışlı 1.6 ecoboost aracım henüz 25.000 kmde. Aracı aldığımdan beri yaklaşık 10 kere akü tamamen bittiği icin yolda kaldım. Her kontrolde serviste herhangi kaçak olmadığını söylediler. Aracı az kullandığım için şarj olmadığını söylediler. 1 yıl önce akü garantiden değişti. Şimdi tekrar akünün bittiğini akünun degismesi gerektigini soylediler. Araç uzatılmış garantide olduğu icin akü garantiye girmiyormus. Sizce az kullanimdan 3.5 yılda 10 defa akü tamamen bitip yolda kalmam ve bu sürede 2 akü değiştirmem normal mi. Ayrıca varta akü taktirmami önerdi servis. orjinal ford akü 65 varta 64 ampermis ama daha fazla voltaj üretiyormuş. Sizce varta taktirsam sıkıntı olur mu hem biraz daha ucuz forddan.

Bendeki Cyclone ekranın dokunmatiği bozuldu. Kesinlikle hiçbir dokunma girişini kabul etmiyor. Bazen düzelip geri bozuluyor. Canım sıkkın 1900 tl vermiştim. Fırsat bulursam servise götürücem

Orjinal filtre kullanıyorum. Pek anlamam ama bu kadar sensörü olan bir arabada bana çok anormal gelmedi bu arıza

MAF sensoruydu siz söyleyince hatırladım. Ucuz alattım büyük bir arıza yokmuş. Gerçi servis boynumuzun borcu ne arızası olursa olsun yapariz garantiniz varmis dedi. Ama insan yine de arabasının buyuk bir ariza yapmasını istemiyor

Adını söyledi de aklımda kalmadı fatura falan da vermeyince direk çıktım gittim bi ara sorarım servise

Aracı sonunda servise götürebildim. Birşey sensörü bozulmuş. Değiştirdiler başka herhangi sıkıntısı yokmuş.garanti kapsamında olduğu için para ödemedim.

Pazartesi servise götürünce haber veririm sorunu. İnşallah çok önemli değildir

inşallah öyledir ve umarım ucuza mal olur Daha 14000 kmde büyük bir sorun çıkarmaz umarım