Beklediğim cevabı aldım getirdiği konforun yanında götürüsü de var tabi peki ekonomiyi hangi hızda yakalıyorsunuz?

Beklediğim cevabı aldım getirdiği konforun yanında götürüsü de var tabi peki ekonomiyi hangi hızda yakalıyorsunuz?

 

90 95 km/h'ı hiç geçmeden iyi tüketimler yakalamak mümkün. Sürekli düz yol gidemeyeceğiniz için ekonomi adına farklı yöntemlerde dikkatli olmak lazım

 

Örnek: Kalkışlar'da aşırı agresif olmayın, gelecek ışıkları ön görerek frene veya gaza basmak gibi.. Gereksiz tüm direksiyon ve fren müdehalesinden vazgeçerek. Mümkünse rüzgarı alacak günde yola çıkmak Düşük hız ile biraz daha yüksek havalı lastik ama bu lastikler için kötü olur o yüzden tavsiye etmeyebilirim gibi gibi

Beklediğim cevabı aldım getirdiği konforun yanında götürüsü de var tabi peki ekonomiyi hangi hızda yakalıyorsunuz?

Bakın yine yazıyorum ekonomi devir be kadar düşük olursa o kadar fazla olur.

Yani son viteste 1000-1500 dd ile seyir halinde kalabiliyorsanız en az o zaman tüketirsiniz. Ama bu pratik olmaz.

Bu nedenle 80-90 km/h hızı hedeflemek daha rasyonel olur.

Ama ekonomiyi salt düz gidiş belirlemiyor, sollamalar, inişler, çıkışlar.

Hız sabitleyici ve sınırlayıcı kontrolsuz bir ayağın yerine çalışıyorsa mükemmel iş görür.

Ama trafik yoğunsa veya iniş çıkış fazla ise tüketimi olumsuz da etkileyebilir.

Bir de ne kadar uğraşırsanız uğraşın toplam ortalamada ±%10-15 oynar. 

Hakkikaten iyi değerler yakalanabiliyor , ancak çok sabırlı olmak gerekiyor....

bizim araçta ben ortalama hızı kilometreyi felan hepsini sıfırladım hepsi 2 yaprak gorunuyor.

biz hep "vites değiştirme"  bölümünde kullanıyoruz 2000 devirde vites değiştir diyor.2000 devir düşük değil mi ?

hayır..ecomode benzinli 6 vitesli araçlarda 5. vitese ayarlı, dizeli bilmiyorum..o da 4 yada 5 tir.. sürüşünüzün çoğunu 1400-1600 devirlerde yaparsanız yapraklarınız dolar. bu motorun max torku 1750, benimde bu devirde sürmem lazım diye düşünmeyin sonuçta 1.6 motor var, turbo ne kadar az destek verirse aslında o kadar az gaza basıyorsunuz ve az yakıyorsunuz demektir. max tork sadece teknik bir veridir, sürülmesi gereken devir değil. arabanızın çektiği,

motoru titretmeyen en alt devir az değildir..o da yolun çıkış-iniş durumuna göre değişir.

Ne ekosu ne ortalama tuketimi basin gitsin hayat 3000 devirden sonra baslar..:-D :-D

Dizelde 2500-3000 arası iyi oluyor devir 2500 sabit giderse motor daha rahat oluyor ivmelenmeye hazır tasmasını tuttuğunuz köpek gibi 

peki kaç yaprağı yakıyorsunuz?

ben 5 yaprak hiç görmedim.

ben 5 yaprak hiç görmedim.

Haset etme ne olur, çalış senin de olur.

Çok disiplinli ve sakin kullanmak gerekiyor, ben az daha yakıyordum, ama kendime hakim olamadım  

Bende sadece hiz yapraklari bir yapragi dolu diger ikiside dolu hiz yapragi nasil dolar bilgi verirseniz sevinirim.

Bende sadece hiz yapraklari bir yapragi dolu diger ikiside dolu hiz yapragi nasil dolar bilgi verirseniz sevinirim.

Yavaş giderek

Cehaletin böylesi iki aydır yaprakları söndürmeye çalışıyorum :-D

Manuel viteste acemiyim halen,buna ragmen tum yapraklar dolu iyimidir bilmem ama sehir ici uzun sure 5.4 lt/100 iken soguk hava etkin oldu sanirim su an 5.6 oldu.sehir ici icin bence guzel rakamla odullendirdi beni,arac bilgisayari dogru gosteriyor ise

Manuel viteste acemiyim halen,buna ragmen tum yapraklar dolu iyimidir bilmem ama sehir ici uzun sure 5.4 lt/100 iken soguk hava etkin oldu sanirim su an 5.6 oldu.sehir ici icin bence guzel rakamla odullendirdi beni,arac bilgisayari dogru gosteriyor ise

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/148-Focus.html?constyear_s=2012&constyear_e=2014&power_s=120&power_e=127&gearing=1&exactmodel=ecoboost&sort=3&powerunit=3

 

burdaki en iyi veri yakalamişsiniz